\n| RV150<\/td>\n | RW150<\/td>\n | 7.5~100<\/td>\n | 150mm<\/td>\n | \u00a0 \u00a0 2.2KW~15KW<\/td>\n | \u03a628(\u03a638,\u03a642)<\/td>\n | \u03a650<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n | 84.0kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n Dimensi Garis Besar GMRV: <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n| GMRV<\/td>\n | A<\/td>\n | B<\/td>\n | C<\/td>\n | C1<\/td>\n | D(H8)<\/td>\n | E(h8)<\/td>\n | F<\/td>\n | G<\/td>\n | G1<\/td>\n | H<\/td>\n | H1<\/td>\n | Saya<\/td>\n | M<\/td>\n | N<\/td>\n | O<\/td>\n | P<\/td>\n | Q<\/td>\n | R<\/td>\n | S<\/td>\n | T<\/td>\n | BL<\/td>\n | \u03b2<\/td>\n | b<\/td>\n | t<\/td>\n | V\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 030<\/td>\n | 80<\/td>\n | 97<\/td>\n | 54<\/td>\n | 44<\/td>\n | 14<\/td>\n | 55<\/td>\n | 32<\/td>\n | 56<\/td>\n | 63<\/td>\n | 65<\/td>\n | 29<\/td>\n | 55<\/td>\n | 40<\/td>\n | 57<\/td>\n | 30<\/td>\n | 75<\/td>\n | 44<\/td>\n | 6.5<\/td>\n | 21<\/td>\n | 5.5<\/td>\n | M6*10(n=4)<\/td>\n | 0\u00b0<\/td>\n | 5<\/td>\n | 16.3<\/td>\n | 27<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 040<\/td>\n | 100<\/td>\n | 121.5<\/td>\n | 70<\/td>\n | 60<\/td>\n | 18(19)<\/td>\n | 60<\/td>\n | 43<\/td>\n | 71<\/td>\n | 78<\/td>\n | 75<\/td>\n | 36.5<\/td>\n | 70<\/td>\n | 50<\/td>\n | 71.5<\/td>\n | 40<\/td>\n | 87<\/td>\n | 55<\/td>\n | 6.5<\/td>\n | 26<\/td>\n | 6.5<\/td>\n | M6*10(n=4)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 6<\/td>\n | 20.8(21.8)<\/td>\n | 35<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 050<\/td>\n | 120<\/td>\n | 144<\/td>\n | 80<\/td>\n | 70<\/td>\n | 25(24)<\/td>\n | 70<\/td>\n | 49<\/td>\n | 85<\/td>\n | 92<\/td>\n | 85<\/td>\n | 43.5<\/td>\n | 80<\/td>\n | 60<\/td>\n | 84<\/td>\n | 50<\/td>\n | 100<\/td>\n | 64<\/td>\n | 8.5<\/td>\n | 30<\/td>\n | 7<\/td>\n | M8*12(n=4)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 8<\/td>\n | 28.3(27.3)<\/td>\n | 40<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 063<\/td>\n | 144<\/td>\n | 174<\/td>\n | 100<\/td>\n | 85<\/td>\n | 25(28)<\/td>\n | 80<\/td>\n | 67<\/td>\n | 103<\/td>\n | 112<\/td>\n | 95<\/td>\n | 53<\/td>\n | 95<\/td>\n | 72<\/td>\n | 102<\/td>\n | 63<\/td>\n | 110<\/td>\n | 80<\/td>\n | 8.5<\/td>\n | 36<\/td>\n | 8<\/td>\n | M8*12(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 8<\/td>\n | 28.3(31.3)<\/td>\n | 50<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 075<\/td>\n | 172<\/td>\n | 205<\/td>\n | 120<\/td>\n | 90<\/td>\n | 28(35)<\/td>\n | 95<\/td>\n | 72<\/td>\n | 112<\/td>\n | 120<\/td>\n | 115<\/td>\n | 57<\/td>\n | 112.5<\/td>\n | 86<\/td>\n | 119<\/td>\n | 75<\/td>\n | 140<\/td>\n | 93<\/td>\n | 11<\/td>\n | 40<\/td>\n | 10<\/td>\n | M8*14(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 8(10)<\/td>\n | 31.3(38.3)<\/td>\n | 60<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 090<\/td>\n | 206<\/td>\n | 238<\/td>\n | 140<\/td>\n | 100<\/td>\n | 35(38)<\/td>\n | 110<\/td>\n | 74<\/td>\n | 130<\/td>\n | 140<\/td>\n | 130<\/td>\n | 67<\/td>\n | 129.5<\/td>\n | 103<\/td>\n | 135<\/td>\n | 90<\/td>\n | 160<\/td>\n | 102<\/td>\n | 13<\/td>\n | 45<\/td>\n | 11<\/td>\n | M10*16(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 10<\/td>\n | 38.3(41.3)<\/td>\n | 70<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 110<\/td>\n | 255<\/td>\n | 295<\/td>\n | 170<\/td>\n | 115<\/td>\n | 42<\/td>\n | 130<\/td>\n | –<\/td>\n | 144<\/td>\n | 155<\/td>\n | 165<\/td>\n | 74<\/td>\n | 160<\/td>\n | 127.5<\/td>\n | 167.5<\/td>\n | 110<\/td>\n | 200<\/td>\n | 125<\/td>\n | 14<\/td>\n | 50<\/td>\n | 14<\/td>\n | M10*18(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 12<\/td>\n | 45.3<\/td>\n | 85<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 130<\/td>\n | 293<\/td>\n | 335<\/td>\n | 200<\/td>\n | 120<\/td>\n | 45<\/td>\n | 180<\/td>\n | –<\/td>\n | 155<\/td>\n | 170<\/td>\n | 215<\/td>\n | 81<\/td>\n | 179<\/td>\n | 146.5<\/td>\n | 187.5<\/td>\n | 130<\/td>\n | 250<\/td>\n | 140<\/td>\n | 16<\/td>\n | 60<\/td>\n | 15<\/td>\n | M12*20(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 14<\/td>\n | 48.8<\/td>\n | 100<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 150<\/td>\n | 340<\/td>\n | 400<\/td>\n | 240<\/td>\n | 145<\/td>\n | 50<\/td>\n | 180<\/td>\n | –<\/td>\n | 185<\/td>\n | 200<\/td>\n | 215<\/td>\n | 96<\/td>\n | 210<\/td>\n | 170<\/td>\n | 230<\/td>\n | 150<\/td>\n | 250<\/td>\n | 180<\/td>\n | 18<\/td>\n | 72.5<\/td>\n | 18<\/td>\n | M12*22(n=8)<\/td>\n | 45\u00b0<\/td>\n | 14<\/td>\n | 53.8<\/td>\n | \u00a0120\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n \n Profil Syarikat<\/p>\n Mengenai Penghantaran CZPT<\/strong>: Kami adalah pengeluar pengurang profesional yang terletak di HangZhou, wilayah ZHangZhoug. Produk utama kami ialah rangkaian lengkap pengurang cacing RV571-150, juga membekalkan kotak gear heliks hipoid GKM, kotak gear heliks sebaris GRC, unit PC, Variator UDL dan Motor AC, motor gear heliks G3. Dengan penghantaran yang pantas, perkhidmatan selepas jualan yang unggul, kemudahan pengeluaran yang canggih, produk kami laris dijual di dalam dan luar negara. Kami telah mengeksport pengurang kami ke Asia Tenggara, Eropah Timur dan Timur Tengah dan sebagainya. Matlamat kami adalah untuk membangun dan berinovasi berdasarkan kualiti tinggi, dan mewujudkan reputasi yang baik untuk pengurang.<\/p>\n\u00a0Maklumat pembungkusan: Beg Plastik + Karton + Kes Kayu, atau atas permintaan<\/strong><\/b> Kami menyertai Pameran Hannver Jerman-Pameran PTC ZheJiang-Turki Menang Eurasia\u00a0<\/b><\/p>\nLogistik<\/p>\n \n Perkhidmatan Selepas Jualan<\/p>\n 1. Masa Penyelenggaraan dan Waranti<\/strong>:Dalam tempoh 1 tahun selepas menerima barang.<\/strong> 2. Perkhidmatan Lain<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Termasuk panduan pemilihan pemodelan, panduan pemasangan dan panduan penyelesaian masalah, dsb.<\/p>\nSoalan Lazim<\/p>\n 1.Q: Bolehkah anda membuat mengikut lukisan pelanggan? \u00a0 \u00a0J: Ya, kami menawarkan perkhidmatan tersuai untuk pelanggan dengan sewajarnya. Kami boleh menggunakan papan nama pelanggan untuk kotak gear. 2.Q: Apakah syarat pembayaran anda? \u00a0\u00a0\u00a0A: Deposit 30% sebelum pengeluaran, baki T\/T sebelum penghantaran. 3.Q: Adakah anda sebuah syarikat perdagangan atau pengilang? \u00a0\u00a0\u00a0A: Kami adalah pengilang dengan peralatan canggih dan pekerja berpengalaman. 4.Q: Apakah kapasiti pengeluaran anda? \u00a0\u00a0\u00a0A:8000-9000 PCS\/BULAN 5.Q: Sampel percuma tersedia atau tidak? \u00a0\u00a0\u00a0J: Ya, kami boleh membekalkan sampel percuma jika pelanggan bersetuju untuk membayar kos kurier 6.Q: Adakah anda mempunyai sebarang sijil? \u00a0\u00a0\u00a0J: Ya, kami mempunyai sijil CE dan laporan sijil SGS.<\/p>\n Maklumat perhubungan:<\/strong> Cik Lingel Pan Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi saya. Terima kasih atas perhatian anda kepada syarikat kami!<\/strong><\/p>\n\n \n \n <\/div>\n\n\n\n| Permohonan:<\/th>\n | Motor, Jentera, Marin, Jentera Pertanian, Industri<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Fungsi:<\/th>\n | Kuasa Pengagihan, Tukar Tork Pemacu, Tukar Arah Pemacu, Perubahan Kelajuan, Pengurangan Kelajuan<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Susun atur:<\/th>\n | Sudut Tepat<\/td>\n<\/tr>\n | \nCara Memasang dan Menyelaraskan Pengurang Cacing dengan Betul<\/h3>\nPemasangan dan penjajaran pengurang cacing yang betul adalah penting untuk memastikan prestasi dan jangka hayat yang optimum. Ikuti langkah-langkah ini untuk memasang dan menjajarkan pengurang cacing:<\/p>\n \n- Persediaan:<\/strong> Kumpulkan semua peralatan, kelengkapan dan peralatan keselamatan yang diperlukan sebelum memulakan proses pemasangan.<\/li>\n
- Kedudukan:<\/strong> Letakkan pengurang cacing di lokasi yang dikehendaki, pastikan ia dipasang dengan selamat pada permukaan yang stabil. Gunakan pengikat dan pendakap pemasangan yang sesuai jika perlu.<\/li>\n
- Penjajaran Aci:<\/strong> Periksa penjajaran aci input dan output. Gunakan alat pengukuran ketepatan untuk memastikan aci selari dan sejajar antara satu sama lain.<\/li>\n
- Penjajaran Plat Asas:<\/strong> Sejajarkan plat tapak pengurang dengan asas atau permukaan pelekap. Pastikan plat tapak rata dan sejajar dengan betul sebelum memasangnya di tempatnya.<\/li>\n
- Pengetatan Bolt:<\/strong>
\nHow to Calculate the Input and Output Speeds of a Worm Gearbox?<\/h3>\nCalculating the input and output speeds of a worm gearbox involves understanding the gear ratio and the principles of gear reduction. Here’s how you can calculate these speeds:<\/p>\n \n- Kelajuan Input:<\/strong> The input speed (N1<\/sub>) is the speed of the driving gear, which is the worm gear in this case. It is usually provided by the manufacturer or can be measured directly.<\/li>\n
- Kelajuan Keluaran:<\/strong> The output speed (N2<\/sub>) is the speed of the driven gear, which is the worm wheel. To calculate the output speed, use the formula:\n
N2<\/sub> = N1<\/sub> \/ (Z1<\/sub> * i)<\/li>\n<\/ul>\nWhere: N2<\/sub> = Output speed (rpm) N1<\/sub> = Input speed (rpm) Z1<\/sub> = Number of teeth on the worm gear i = Gear ratio (ratio of the number of teeth on the worm gear to the number of threads on the worm)<\/p>\nIt’s important to note that worm gearboxes are designed for gear reduction, which means that the output speed is lower than the input speed. Additionally, the efficiency of the gearbox, friction, and other factors can affect the actual output speed. Calculating the input and output speeds is crucial for understanding the performance and capabilities of the worm gearbox in a specific application.<\/p>\n Ketatkan bolt pelekap secara beransur-ansur dan sekata mengikut spesifikasi pengeluar. Ini membantu memastikan sentuhan yang betul antara pengurang dan permukaan pelekap.<\/li>\n - Semak Pelepasan:<\/strong> Sahkan bahawa terdapat ruang yang mencukupi untuk sebarang komponen atau bahagian berputar yang mungkin bergerak semasa operasi. Elakkan sebarang gangguan yang boleh menyebabkan kerosakan atau masalah prestasi.<\/li>\n
- Pelinciran:<\/strong> Sapukan pelincir yang disyorkan pada pengurang cacing mengikut garis panduan pengeluar. Pelinciran yang betul adalah penting untuk operasi yang lancar dan mengurangkan geseran.<\/li>\n
- Ujian Penjajaran:<\/strong> Selepas pemasangan, jalankan pengurang cacing sebentar tanpa beban untuk memeriksa sebarang bunyi, getaran atau masalah salah jajaran yang luar biasa.<\/li>\n
- Ujian Beban:<\/strong> Masukkan beban yang dimaksudkan secara beransur-ansur kepada pengurang cacing dan pantau prestasinya. Pastikan pengurang beroperasi dengan lancar dan cekap di bawah keadaan beban.<\/li>\n<\/ol>\n
Adalah penting untuk merujuk kepada garis panduan dan spesifikasi pemasangan pengeluar untuk model pengurang cacing khusus anda. Pemasangan dan penjajaran yang betul akan menyumbang kepada kebolehpercayaan, kecekapan dan fungsi keseluruhan kotak gear.<\/p>\n Kekerasan:<\/th>\n | Permukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Pemasangan:<\/th>\n | Jenis Mendatar<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Langkah:<\/th>\n | Langkah Berganda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n \n\n\n| Sampel:<\/th>\n | \n\n \n US$ 0\/Keping<\/strong> \n 1 Keping (Pesanan Minimum)<\/span>\n <\/div>\n |<\/span> \n <\/i>Minta Sampel\n <\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n\n| Penyesuaian:<\/th>\n | \n\n \n Tersedia\n <\/div>\n |<\/span><\/p>\n <\/i>Permintaan Tersuai<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n Kelebihan Menggunakan Pengurang Cacing dalam Sistem Mekanikal<\/h3>\nPengurang cacing menawarkan beberapa kelebihan yang menjadikannya sesuai untuk pelbagai sistem mekanikal:<\/p>\n \n- Nisbah Pengurangan Gear Tinggi:<\/strong> Kotak gear cacing memberikan pengurangan kelajuan yang ketara, menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang memerlukan nisbah pengurangan gear yang tinggi tanpa memerlukan berbilang gear.<\/li>\n
- Reka Bentuk Kompak:<\/strong> Pengurang cacing mempunyai reka bentuk yang padat dan menjimatkan ruang, membolehkannya digunakan dalam aplikasi dengan ruang terhad.<\/li>\n
- Mengunci Sendiri:<\/strong> Kotak gear cacing mempamerkan sifat mengunci diri, yang bermaksud skru cacing boleh menghalang roda cacing daripada membalikkan gerakannya. Ini bermanfaat untuk aplikasi di mana kotak gear perlu memegang beban di tempatnya tanpa mekanisme brek luaran.<\/li>\n
- Operasi yang Lancar dan Senyap:<\/strong> Kotak gear cacing beroperasi dengan gerakan gelongsor di antara gigi, menghasilkan operasi yang lebih lancar dan senyap berbanding beberapa jenis kotak gear lain.<\/li>\n
- Penghantaran Tork Tinggi:<\/strong> Worm gearboxes can transmit high torque levels, making them suitable for applications that require powerful torque output.<\/li>\n
- Pelesapan Haba:<\/strong> Tindakan gelongsor antara skru cacing dan roda cacing menyumbang kepada pelesapan haba, yang boleh memberi kelebihan dalam aplikasi yang menghasilkan haba semasa operasi.<\/li>\n
- Prestasi Stabil:<\/strong> Pengurang cacing menawarkan prestasi yang stabil dan andal, menjadikannya sesuai untuk operasi berterusan dalam pelbagai sistem perindustrian dan mekanikal.<\/li>\n<\/ul>\n
Walaupun terdapat kelebihan ini, penting untuk diperhatikan bahawa kotak gear cacing juga mempunyai batasan, seperti kecekapan yang lebih rendah berbanding jenis gear lain disebabkan oleh gerakan gelongsor dan potensi penjanaan haba yang lebih tinggi. Oleh itu, memilih jenis kotak gear yang sesuai bergantung pada keperluan dan kekangan khusus aplikasi.<\/p>\n   editor by CX 2023-08-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Product Description \u00a0 Product Description Main Materials:1)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090); die cast iron HT200(size 110-150);2)Worm:20Cr, ZI Involute profile; carbonize&quencher heat treatment make gear surface hardness up to 56-62 HRC; After precision grinding, carburization layer’s thickness between 0.3-0.5mm.3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1 Detailed Photos Combination Options:Input:with input shaft, With square flange,With IEC standard input\u00a0flangeOutput:with torque arm, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[278,3554,1105,125,281,1106,890,148,891,889,947,184,185,894,140,189,190,1207,287,194,1215,607,2407,867,907,1092,911,198,444,1110,1229,458,451,624,948,274,629,630],"class_list":["post-2304","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-drive-gear","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-drive","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-drive","tag-high-gear","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-power-drive-transmission","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-worm-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-worm-worm-gear","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2304\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | |