{"id":2798,"date":"2026-03-24T06:17:54","date_gmt":"2026-03-24T06:17:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/?post_type=product&p=2798"},"modified":"2026-03-27T02:15:52","modified_gmt":"2026-03-27T02:15:52","slug":"riduttore-a-ruota-dentata-cicloidale-ep","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/product\/riduttore-a-ruota-dentata-cicloidale-ep\/","title":{"rendered":"Riduttore a ruota dentata cicloidale EP"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n
\n

Trasmissione di potenza industriale<\/p>\n

Riduttore a ruota dentata cicloidale EP<\/h1>\n

Un riduttore di velocit\u00e0 cicloidale ad alte prestazioni, progettato per ambienti industriali esigenti, che offre un'elevata coppia, un'eccezionale resistenza ai sovraccarichi e un design ultracompatto in un'unica unit\u00e0 affidabile.<\/p>\n

\n
\n
Rapporto di trasmissione (singolo)<\/div>\n
6:1 \u2013 87:1<\/div>\n<\/div>\n
\n
Coppia in uscita<\/div>\n
20 \u2013 60.800 N\u00b7m<\/div>\n<\/div>\n
\n
Efficienza<\/div>\n
90% \u2013 95% (monostadio)<\/div>\n<\/div>\n
\n
Potenza in ingresso<\/div>\n
0,09 kW \u2013 173 kW<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n

1. Specifiche tecniche del riduttore a ruota dentata cicloidale<\/h2>\n

La tabella seguente presenta i principali parametri tecnici della serie di riduttori a ingranaggi cicloidali EP. Tutti i valori sono misurati in condizioni nominali (velocit\u00e0 di ingresso 1.450 giri\/min, temperatura ambiente 20 \u00b0C) e sono conformi agli standard ANSI\/AGMA 6014-B08 e ISO 1328-1:2013 per i riduttori industriali.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/th>\nSpecifiche<\/th>\nStandard \/ Nota<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tipo di riduzione a ingranaggi<\/td>\nRuota cicloidale (planetaria KHV)<\/td>\nJB\/T 2982 \/ ISO 6336<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di rapporti a stadio singolo<\/td>\n6:1 \u2013 87:1<\/td>\nRapporti azionari standard<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo di rapporto a due stadi<\/td>\n99:1 \u2013 7.569:1<\/td>\nSerie XWD \/ XLD<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di rapporti a tre stadi<\/td>\n5.841:1 \u2013 658.503:1<\/td>\nConfigurazioni a tripla riduzione<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia nominale in uscita<\/td>\n20 N\u00b7m \u2013 60.800 N\u00b7m<\/td>\nVaria a seconda della taglia del telaio: XW8075\u2013XW8265<\/td>\n<\/tr>\n
Coppia di sovraccarico di picco<\/td>\nFino a 500% di corrente nominale (momentanea)<\/td>\nDesign resistente agli urti<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di velocit\u00e0 di ingresso<\/td>\n750 \u2013 1.500 giri\/minuto<\/td>\nStandard; possibilit\u00e0 di utilizzo con VFD<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di velocit\u00e0 di uscita<\/td>\n0,3 \u2013 136 giri\/minuto<\/td>\nA seconda del rapporto selezionato<\/td>\n<\/tr>\n
Gamma di potenza in ingresso<\/td>\n0,09 kW \u2013 173 kW<\/td>\nTelai motore IEC\/NEMA<\/td>\n<\/tr>\n
Efficienza meccanica (monostadio)<\/td>\n90% \u2013 95%<\/td>\nRete avvolgibile, misurata al pieno carico nominale<\/td>\n<\/tr>\n
Efficienza meccanica (doppio stadio)<\/td>\n~85% (circa)<\/td>\nperdita composta in due fasi<\/td>\n<\/tr>\n
Temperatura ambiente di esercizio<\/td>\nda -40 \u00b0C a +40 \u00b0C<\/td>\nLubrificante standard (olio 40# \/ 50#)<\/td>\n<\/tr>\n
Aumento massimo della temperatura della coppa dell'olio<\/td>\n\u2264 60 \u00b0C sopra la temperatura ambiente<\/td>\nAl carico nominale e alla velocit\u00e0 nominale<\/td>\n<\/tr>\n
Posizione di montaggio<\/td>\nOrizzontale (XW) \/ Verticale (XL)<\/td>\nMontaggio a piedino o a flangia<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di albero di uscita<\/td>\nAlbero pieno \/ Albero cavo<\/td>\nVariante a giunzione diretta (D) disponibile<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo di chiavetta per albero di uscita\/ingresso<\/td>\nChiave piatta secondo GB\/T 1096<\/td>\nDimensioni standard comuni delle chiavi piatte<\/td>\n<\/tr>\n
Livello di rumore (tipico)<\/td>\n< 70 dB(A) a 1 m<\/td>\nInnesto simultaneo di pi\u00f9 denti; ISO 1680<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificazione \u2014 Modelli 8075\u20138155<\/td>\nGrasso (orizzontale e verticale)<\/td>\nI modelli \u22648155A\u2013C sono lubrificati anche con grasso<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificazione \u2014 Modelli 8160\u20138185<\/td>\nBagno d'olio + pompa a stantuffo<\/td>\nModelli 8160A\u20138227A: bagno d'olio + pompa a ingranaggi<\/td>\n<\/tr>\n
Lubrificazione \u2014 Modelli 8190\u20138275<\/td>\nPompa a ingranaggi (circolazione forzata)<\/td>\nSi consiglia l'utilizzo dell'olio per ingranaggi EP 70# o 90#.<\/td>\n<\/tr>\n
Classe di protezione<\/td>\nGrado di protezione IP54 standard; grado di protezione IP65 opzionale<\/td>\nIEC 60529<\/td>\n<\/tr>\n
Standard di qualit\u00e0<\/td>\nISO 9001:2015<\/td>\n\u00c8 disponibile la documentazione completa del sistema di gestione della qualit\u00e0 (QMS).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Condizioni di servizio<\/h3>\n
\n
\n
Funzionamento continuo<\/div>\n

Applicabile a sistemi di funzionamento continuo 24 ore su 24. Consente il funzionamento sia in avanti che in retromarcia senza restrizioni.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Chiavetta albero standard<\/div>\n

Le chiavette di prolunga dell'albero di ingresso e di uscita devono essere conformi alle specifiche di tipo e dimensione delle chiavette piatte comuni GB\/T 1096.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Uscita a doppio albero orizzontale<\/div>\n

Il modello con uscita a doppio albero orizzontale deve essere installato e utilizzato in posizione orizzontale. Il montaggio inclinato richiede l'approvazione del produttore.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Orientamento dell'uscita del riduttore verticale<\/div>\n

L'albero di uscita del riduttore verticale deve essere orientato verticalmente verso il basso. I modelli inferiori all'8155 sono lubrificati a grasso e possono essere installati anche orizzontalmente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Metodo di lubrificazione per modello (orizzontale\/verticale)<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello della macchina<\/th>\nOrizzontale<\/th>\nVerticale<\/th>\nModello della macchina (varianti con aria condizionata)<\/th>\nOrizzontale<\/th>\nVerticale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8075 \u2013 8155<\/td>\nGrasso<\/td>\nGrasso<\/td>\n8075A \u2013 8145C<\/td>\nGrasso<\/td>\nGrasso<\/td>\n<\/tr>\n
8160 \u2013 8185<\/td>\nBagno d'olio<\/td>\nPompa a pistone<\/td>\n8160A \u2013 8227A<\/td>\nBagno d'olio<\/td>\npompa a ingranaggi<\/td>\n<\/tr>\n
8190 \u2013 8275<\/td>\npompa a ingranaggi<\/td>\npompa a ingranaggi<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Serie EP \u2014 Riduttore a ruota cicloidale (tutti i modelli da 8075 a 8265)<\/h3>\n

Tutte le dimensioni sono espresse in millimetri (mm). Peso in kg. Dimensioni dell'albero di uscita: D = diametro dell'albero; e = lunghezza dell'albero; b = larghezza della chiavetta; t = profondit\u00e0 della sede della chiavetta; h = lunghezza totale albero+mozzo; sxm = specifica della filettatura. Foro di montaggio: nd = numero \u00d7 diametro del cerchio dei bulloni.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modello di riduttore a ruota dentata cicloidale<\/th>\nUN<\/th>\nC<\/th>\nDC<\/th>\nE<\/th>\nF<\/th>\nM<\/th>\nN<\/th>\nG<\/th>\nP<\/th>\nH<\/th>\nR<\/th>\nV<\/th>\ne<\/th>\nUscita \/ \u8f93\u51fa<\/th>\nPeso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n
D<\/th>\ne<\/th>\nB<\/th>\nT<\/th>\nH<\/th>\nsxm<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
EP-XW8075<\/td>\n92<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n120<\/td>\n84<\/td>\n144<\/td>\n41<\/td>\n12<\/td>\n138<\/td>\n10<\/td>\n35<\/td>\n4-\u03c69<\/td>\n14<\/td>\n25<\/td>\n5<\/td>\n11<\/td>\n16<\/td>\n\u2014<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8085<\/td>\n98<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n60<\/td>\n120<\/td>\n84<\/td>\n144<\/td>\n47<\/td>\n12<\/td>\n138<\/td>\n10<\/td>\n35<\/td>\n4-\u03c69<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n6<\/td>\n14.5<\/td>\n20.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8095<\/td>\n142<\/td>\n100<\/td>\n150<\/td>\n90<\/td>\n150<\/td>\n130<\/td>\n180<\/td>\n60<\/td>\n15<\/td>\n207<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n4-\u03c611<\/td>\n28<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n24<\/td>\n31<\/td>\n\u2014<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8105<\/td>\n156<\/td>\n100<\/td>\n150<\/td>\n90<\/td>\n150<\/td>\n130<\/td>\n180<\/td>\n65<\/td>\n15<\/td>\n207<\/td>\n12<\/td>\n40<\/td>\n4-\u03c611<\/td>\n28<\/td>\n45<\/td>\n8<\/td>\n24<\/td>\n31<\/td>\n\u2014<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8115<\/td>\n192<\/td>\n120<\/td>\n204<\/td>\n115<\/td>\n190<\/td>\n155<\/td>\n230<\/td>\n82<\/td>\n20<\/td>\n257<\/td>\n15<\/td>\n55<\/td>\n4-\u03c614<\/td>\n38<\/td>\n55<\/td>\n10<\/td>\n33<\/td>\n41<\/td>\n\u2014<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8125<\/td>\n192<\/td>\n140<\/td>\n204<\/td>\n115<\/td>\n190<\/td>\n155<\/td>\n230<\/td>\n82<\/td>\n20<\/td>\n277<\/td>\n15<\/td>\n60<\/td>\n4-\u03c614<\/td>\n38<\/td>\n55<\/td>\n10<\/td>\n33<\/td>\n41<\/td>\n\u2014<\/td>\n28<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8130<\/td>\n240<\/td>\n150<\/td>\n230<\/td>\n145<\/td>\n290<\/td>\n195<\/td>\n330<\/td>\n100<\/td>\n25<\/td>\n300<\/td>\n22<\/td>\n65<\/td>\n4-\u03c618<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n14<\/td>\n44.5<\/td>\n53.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8135<\/td>\n240<\/td>\n150<\/td>\n230<\/td>\n145<\/td>\n290<\/td>\n195<\/td>\n330<\/td>\n100<\/td>\n25<\/td>\n300<\/td>\n22<\/td>\n65<\/td>\n4-\u03c618<\/td>\n50<\/td>\n70<\/td>\n14<\/td>\n44.5<\/td>\n53.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n48<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8145<\/td>\n260<\/td>\n150<\/td>\n230<\/td>\n145<\/td>\n290<\/td>\n195<\/td>\n330<\/td>\n120<\/td>\n25<\/td>\n300<\/td>\n22<\/td>\n65<\/td>\n4-\u03c618<\/td>\n50<\/td>\n90<\/td>\n14<\/td>\n44.5<\/td>\n53.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8155<\/td>\n260<\/td>\n160<\/td>\n230<\/td>\n145<\/td>\n290<\/td>\n195<\/td>\n330<\/td>\n120<\/td>\n25<\/td>\n310<\/td>\n22<\/td>\n70<\/td>\n4-\u03c618<\/td>\n50<\/td>\n90<\/td>\n14<\/td>\n44.5<\/td>\n53.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n56<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8160<\/td>\n308<\/td>\n160<\/td>\n300<\/td>\n150<\/td>\n370<\/td>\n238<\/td>\n410<\/td>\n139<\/td>\n\u2014<\/td>\n356<\/td>\n25<\/td>\n75<\/td>\n4-\u03c618<\/td>\n60<\/td>\n90<\/td>\n18<\/td>\n53<\/td>\n64<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8165<\/td>\n308<\/td>\n160<\/td>\n300<\/td>\n150<\/td>\n370<\/td>\n238<\/td>\n410<\/td>\n139<\/td>\n\u2014<\/td>\n356<\/td>\n25<\/td>\n75<\/td>\n4-\u03c618<\/td>\n60<\/td>\n90<\/td>\n18<\/td>\n53<\/td>\n64<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8170<\/td>\n352<\/td>\n200<\/td>\n340<\/td>\n275<\/td>\n380<\/td>\n335<\/td>\n430<\/td>\n125<\/td>\n\u2014<\/td>\n425<\/td>\n30<\/td>\n80<\/td>\n4-\u03c622<\/td>\n70<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n62.5<\/td>\n74.5<\/td>\nM12\u00d724<\/td>\n121<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8175<\/td>\n352<\/td>\n200<\/td>\n340<\/td>\n275<\/td>\n380<\/td>\n335<\/td>\n430<\/td>\n125<\/td>\n\u2014<\/td>\n425<\/td>\n30<\/td>\n80<\/td>\n4-\u03c622<\/td>\n70<\/td>\n90<\/td>\n20<\/td>\n62.5<\/td>\n74.5<\/td>\nM12\u00d724<\/td>\n121<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8180<\/td>\n389<\/td>\n220<\/td>\n370<\/td>\n320<\/td>\n420<\/td>\n380<\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n\u2014<\/td>\n460<\/td>\n30<\/td>\n82<\/td>\n4-\u03c622<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n22<\/td>\n71<\/td>\n85<\/td>\nM12\u00d724<\/td>\n153<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8185<\/td>\n389<\/td>\n220<\/td>\n370<\/td>\n320<\/td>\n420<\/td>\n380<\/td>\n470<\/td>\n145<\/td>\n\u2014<\/td>\n460<\/td>\n30<\/td>\n85<\/td>\n4-\u03c622<\/td>\n80<\/td>\n110<\/td>\n22<\/td>\n71<\/td>\n85<\/td>\nM12\u00d724<\/td>\n153<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8190<\/td>\n465<\/td>\n250<\/td>\n430<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n440<\/td>\n530<\/td>\n170<\/td>\n\u2014<\/td>\n529<\/td>\n35<\/td>\n90<\/td>\n4-\u03c626<\/td>\n95<\/td>\n135<\/td>\n25<\/td>\n86<\/td>\n100<\/td>\nM20\u00d734<\/td>\n226<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8195<\/td>\n465<\/td>\n250<\/td>\n430<\/td>\n380<\/td>\n480<\/td>\n440<\/td>\n530<\/td>\n170<\/td>\n\u2014<\/td>\n529<\/td>\n35<\/td>\n90<\/td>\n4-\u03c626<\/td>\n95<\/td>\n135<\/td>\n25<\/td>\n86<\/td>\n100<\/td>\nM20\u00d734<\/td>\n226<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8205<\/td>\n502<\/td>\n250<\/td>\n448<\/td>\n360<\/td>\n440<\/td>\n440<\/td>\n530<\/td>\n215<\/td>\n\u2014<\/td>\n530<\/td>\n35<\/td>\n100<\/td>\n4-\u03c626<\/td>\n100<\/td>\n165<\/td>\n28<\/td>\n90<\/td>\n106<\/td>\nM20\u00d734<\/td>\n253<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8215<\/td>\n526<\/td>\n265<\/td>\n485<\/td>\n395<\/td>\n480<\/td>\n475<\/td>\n580<\/td>\n210<\/td>\n\u2014<\/td>\n575<\/td>\n40<\/td>\n110<\/td>\n4-\u03c633<\/td>\n110<\/td>\n165<\/td>\n28<\/td>\n100<\/td>\n116<\/td>\nM20\u00d734<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8225<\/td>\n566<\/td>\n280<\/td>\n526<\/td>\n440<\/td>\n540<\/td>\n520<\/td>\n620<\/td>\n230<\/td>\n\u2014<\/td>\n610<\/td>\n40<\/td>\n115<\/td>\n4-\u03c633<\/td>\n120<\/td>\n165<\/td>\n32<\/td>\n109<\/td>\n127<\/td>\nM20\u00d734<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8235<\/td>\n628<\/td>\n300<\/td>\n562<\/td>\n460<\/td>\n580<\/td>\n560<\/td>\n670<\/td>\n260<\/td>\n\u2014<\/td>\n667<\/td>\n45<\/td>\n120<\/td>\n4-\u03c639<\/td>\n130<\/td>\n200<\/td>\n32<\/td>\n119<\/td>\n137<\/td>\nM24\u00d741<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8245<\/td>\n657<\/td>\n335<\/td>\n614<\/td>\n480<\/td>\n630<\/td>\n580<\/td>\n720<\/td>\n263<\/td>\n\u2014<\/td>\n729<\/td>\n45<\/td>\n128<\/td>\n4-\u03c639<\/td>\n140<\/td>\n200<\/td>\n36<\/td>\n128<\/td>\n148<\/td>\nM24\u00d741<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8255<\/td>\n775<\/td>\n375<\/td>\n670<\/td>\n520<\/td>\n670<\/td>\n630<\/td>\n780<\/td>\n320<\/td>\n\u2014<\/td>\n815<\/td>\n50<\/td>\n140<\/td>\n4-\u03c639<\/td>\n160<\/td>\n240<\/td>\n40<\/td>\n147<\/td>\n169<\/td>\nM24\u00d741<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
EP-XW8265<\/td>\n892<\/td>\n400<\/td>\n736<\/td>\n590<\/td>\n770<\/td>\n700<\/td>\n880<\/td>\n390<\/td>\n\u2014<\/td>\n874<\/td>\n55<\/td>\n160<\/td>\n4-\u03c645<\/td>\n170<\/td>\n300<\/td>\n40<\/td>\n157<\/td>\n179<\/td>\nM30\u00d749<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Tutte le dimensioni sono nominali. Tolleranze secondo ISO 286-1 (accoppiamenti dell'albero) e ISO 2768-m (generale). Disegni CAD dettagliati e file STEP 3D disponibili su richiesta per l'integrazione OEM e la progettazione di montaggi personalizzati.<\/p>\n<\/div>\n

\"riduttore<\/p>\n

\n
\n

2. Cinque fatti tecnici chiave del riduttore a ruota dentata cicloidale<\/h2>\n
\n
\n
Rapporto a stadio singolo: da 6:1 a 87:1<\/div>\n
Consente di ottenere un'ampia gamma di riduzioni di velocit\u00e0 in un unico stadio compatto, senza alberi intermedi.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Rapporto a due stadi: da 99:1 a 7.569:1<\/div>\n
Combina due stadi cicloidali per applicazioni che richiedono velocit\u00e0 di rotazione dell'albero di uscita molto basse.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Rapporto a tre stadi: da 5.841:1 a 658.503:1<\/div>\n
Consente una riduzione estrema adatta per azionamenti di inseguimento solare, posizionamento e rotazione.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Elevata tolleranza al sovraccarico<\/div>\n
Il design cicloidale del disco distribuisce il carico simultaneamente su pi\u00f9 punti di contatto, riducendo il picco di stress per dente.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Convalidato secondo gli standard ISO e AGMA<\/div>\n
Dati prestazionali verificati secondo gli standard ISO 9001:2015 per il sistema di gestione della qualit\u00e0 e ANSI\/AGMA 6014-B08 per i riduttori industriali.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

3. 5 Vantaggi chiave del prodotto del riduttore a ruota dentata cicloidale<\/h2>\n

Rispetto a un riduttore a ingranaggi elicoidali o a vite senza fine standard, e persino se valutato nel contesto di un confronto tra un riduttore cicloidale e un riduttore epicicloidale, il riduttore cicloidale a ingranaggi a perno EP si distingue costantemente in cinque dimensioni ingegneristiche che contano di pi\u00f9 per i responsabili degli acquisti e i direttori di stabilimento negli Stati Uniti e nel mondo.<\/p>\n

\n
\n
01 \u2014 Rapporti di trasmissione eccezionalmente elevati in un'unica fase<\/div>\n

Grazie a una riduzione a singolo stadio che va da 6:1 a 87:1, l'unit\u00e0 EP elimina la necessit\u00e0 di stadi intermedi a pi\u00f9 ingranaggi, tipici dei tradizionali treni di ingranaggi cilindrici. Ci\u00f2 si traduce in un minor numero di parti in movimento, tempi di assemblaggio ridotti sulla linea di produzione e un ingombro finale della macchina pi\u00f9 compatto. Combinando due o tre stadi, i rapporti di riduzione raggiungono 658.503:1, un valore praticamente irraggiungibile con configurazioni di ingranaggi cilindrici a denti dritti o conici di dimensioni comparabili. Questa gamma di rapporti rende la serie EP un riduttore cicloidale ideale per impieghi gravosi, in particolare per scenari che richiedono una moltiplicazione estrema della coppia senza sacrificare lo spazio disponibile sulla macchina.<\/p>\n<\/div>\n

\n
02 \u2014 Efficienza meccanica superiore<\/div>\n

L'efficienza meccanica a stadio singolo supera costantemente i 93%, mentre le configurazioni a doppio stadio mantengono un'efficienza di circa 86%, valori che superano quelli della maggior parte dei riduttori a vite senza fine con rapporti di trasmissione comparabili, dove l'efficienza pu\u00f2 scendere a 60-80%. Ci\u00f2 si traduce direttamente in un risparmio sui costi energetici e in una riduzione della generazione di calore nell'alloggiamento del riduttore. Nell'automazione industriale ad alto ciclo, negli azionamenti per nastri trasportatori e negli impianti di movimentazione materiali, il risparmio energetico durante l'intero ciclo di vita giustifica ampiamente l'investimento iniziale. Il contatto di rotolamento tra il disco cicloidale e i perni ad aghi riduce al minimo l'attrito di scorrimento, che \u00e8 la causa principale di calore e usura negli ingranaggi convenzionali.<\/p>\n<\/div>\n

\n
03 \u2014 Eccezionale resistenza agli urti e ai sovraccarichi<\/div>\n

Poich\u00e9 il disco cicloidale si innesta simultaneamente su pi\u00f9 perni \u2014 tipicamente da 60 a 66% dei denti disponibili sono a contatto in qualsiasi momento \u2014 la forza trasmessa viene distribuita su un'ampia area di contatto. Questa ripartizione del carico su pi\u00f9 punti conferisce al riduttore a ruota dentata cicloidale EP un fattore di servizio nominale fino a 1,25 volte superiore rispetto alle raccomandazioni AGMA per i riduttori convenzionali delle stesse dimensioni e una capacit\u00e0 di sovraccarico di picco che raggiunge 500% di coppia nominale per brevi eventi di shock. Ci\u00f2 rende l'unit\u00e0 altamente resistente alle improvvise inversioni di carico comuni in presse, miscelatori, paranchi per gru e azionamenti di nastri trasportatori per miniere.<\/p>\n<\/div>\n

\n
04 \u2014 Compatto, leggero, di facile manutenzione<\/div>\n

The cycloidal pinwheel’s inherent balance \u2014 achieved through dual offset discs mounted 180\u00b0 apart \u2014 keeps vibration low without requiring external counterweights. This compact engineering allows the EP Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox to replace two-stage or three-stage cylindrical gear trains in a housing up to 40% smaller by volume. The oil pool lubrication system (standard for horizontal mounting) requires attention only every 3\u20136 months under normal conditions, and the straightforward construction \u2014 with no hypoid bevels or complex sun-planet arrangements \u2014 means the unit can be overhauled in the field without specialized tooling. This directly reduces planned maintenance downtime on the production floor.<\/p>\n<\/div>\n

\n
05 \u2014 Ampia compatibilit\u00e0 con i motori e flessibilit\u00e0 di montaggio<\/div>\n

Il riduttore a ruota dentata cicloidale della serie EP accetta motori standard con telaio IEC e NEMA da 0,04 kW a 75 kW, inclusi azionamenti a frequenza variabile (VFD), motori con freno e motori antideflagranti conformi ai requisiti ATEX\/IECEx Zona 1. Sono disponibili di serie configurazioni di montaggio a flangia e piedini sia orizzontali (tipo XW) che verticali (tipo XL), riducendo al minimo i tempi di integrazione. Le opzioni di uscita ad accoppiamento diretto e ad albero cavo ampliano ulteriormente la gamma di installazioni per nastri trasportatori, agitatori e azionamenti rotanti che possono essere servite senza adattatori personalizzati. Questa flessibilit\u00e0 rende l'unit\u00e0 EP un riduttore a ruota dentata cicloidale ideale per i programmi di approvvigionamento OEM industriali di automazione negli Stati Uniti e in Nord America.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

4. Come funziona il riduttore a ruota dentata cicloidale<\/h2>\n

Comprendere il funzionamento di un riduttore cicloidale \u00e8 fondamentale per gli ingegneri che lo valutano rispetto alle alternative epicicloidali o a vite senza fine. Il riduttore cicloidale a ruota dentata EP applica il principio della trasmissione epicicloidale KHV, un meccanismo che converte un ingresso rotativo ad alta velocit\u00e0 in un'uscita a bassa velocit\u00e0 e coppia elevata attraverso il movimento orbitale eccentrico di un disco cicloidale rettificato di precisione.<\/p>\n

\n
\n
Fase 1 \u2014 Azionamento eccentrico di ingresso<\/div>\n

L'albero di ingresso \u00e8 dotato di una boccola a doppia eccentricit\u00e0 montata con un offset di 180\u00b0. Due cuscinetti a rulli con braccio girevole installati su questa boccola formano il meccanismo a H. Quando l'albero di ingresso ruota, la boccola eccentrica fa s\u00ec che il disco cicloidale esegua un'orbita oscillante \u2013 non una rotazione libera \u2013 attorno all'asse dell'alloggiamento. Questo movimento eccentrico \u00e8 la forza motrice dell'intero meccanismo di riduzione ed \u00e8 il motivo per cui l'unit\u00e0 funziona con un contatto di rotolamento intrinsecamente fluido anzich\u00e9 con un innesto a scorrimento dei denti.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Fase 2 \u2014 Ingranamento con dischi cicloidali e aghi<\/div>\n

Il disco cicloidale presenta un profilo esterno lobato rettificato secondo una precisa curva cicloidale. Questo disco ingrana in modo continuo con un anello di aghi temprati fissati all'alloggiamento. Poich\u00e9 il numero di lobi sul disco cicloidale \u00e8 sempre esattamente inferiore di uno al numero di aghi nell'alloggiamento, un'orbita completa del disco produce una rotazione di un singolo dente del disco rispetto all'alloggiamento. Questo principio della differenza di un dente \u00e8 ci\u00f2 che genera la riduzione di velocit\u00e0. In ogni istante, pi\u00f9 della met\u00e0 degli aghi sono simultaneamente ingranati, distribuendo la forza in modo uniforme e riducendo drasticamente le sollecitazioni di contatto su ciascun singolo aghi.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Fase 3 \u2014 Uscita tramite pin di pilotaggio<\/div>\n

The cycloidal disc contains a series of equidistant holes. Output drive pins \u2014 or output rollers \u2014 pass through these holes and connect directly to the output flange or shaft. As the cycloidal disc orbits, the drive pins translate only the pure rotational component of the disc’s motion to the output shaft, filtering out the eccentric wobble. The result is a clean, low-vibration, high-torque rotation at the output end. The dual-disc configuration (two discs phased 180\u00b0 apart) cancels the remaining dynamic imbalance, producing exceptionally smooth running at both low and moderate speeds.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Nelle configurazioni multistadio, l'albero di uscita del primo stadio diventa l'ingresso del gruppo cicloidale del secondo stadio, moltiplicando i rapporti di trasmissione. Un riduttore a ingranaggi cicloidali a ruota dentata EP a due stadi pu\u00f2 quindi raggiungere rapporti di trasmissione da 99:1 a 7.569:1, mentre con tre stadi si arriva a un massimo di 658.503:1, con un ingombro complessivo che aumenta solo modestamente rispetto alla versione a stadio singolo. Questa moltiplicazione dei rapporti senza un aumento proporzionale delle dimensioni \u00e8 ci\u00f2 che distingue il riduttore a ingranaggi cicloidali a ruota dentata dalla maggior parte delle tecnologie alternative in applicazioni in cui spazio e densit\u00e0 di coppia sono contemporaneamente limitati.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"riduttore<\/div>\n
\n
\n

5. Composizione dei materiali e costruzione<\/h2>\n

Il riduttore a ruota dentata cicloidale EP \u00e8 realizzato con una combinazione accuratamente selezionata di materiali metallurgici di alta qualit\u00e0, ciascuno scelto per massimizzare la durata, la resistenza alla fatica e la stabilit\u00e0 dimensionale in condizioni di funzionamento industriale continuo. La scelta dei materiali \u00e8 conforme agli standard ASTM, DIN e ISO per garantire la tracciabilit\u00e0 della catena di fornitura globale e propriet\u00e0 meccaniche costanti tra i lotti di produzione.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Componente<\/th>\nMateriale<\/th>\nTrattamento superficiale<\/th>\nPropriet\u00e0 chiave<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Disco cicloidale (a girandola)<\/td>\nAcciaio al cromo ad alto tenore di carbonio GCr15<\/td>\nTempra + rinvenimento, HRC 58\u201362<\/td>\nElevata resistenza alla fatica da contatto, resistenza all'usura<\/td>\n<\/tr>\n
Ingranaggio a rullini (ingranaggio a perno)<\/td>\nAcciaio per cuscinetti GCr15<\/td>\nTemprato a cuore, finitura rettificata Ra 0,4<\/td>\nResistenza alla fatica da rotolamento, geometria precisa<\/td>\n<\/tr>\n
Albero eccentrico di ingresso<\/td>\nacciaio da cementazione legato 20CrMnTi<\/td>\nCementazione + tempra, HRC 56\u201362<\/td>\nResistenza alla torsione, resistenza all'usura superficiale<\/td>\n<\/tr>\n
Albero di uscita<\/td>\nAcciaio al carbonio medio 45# o acciaio legato 42CrMo<\/td>\nSedi dei cuscinetti temprate a induzione, HRC 48\u201354<\/td>\nElevata resistenza alla trazione, integrit\u00e0 della sede della chiavetta<\/td>\n<\/tr>\n
Alloggiamento\/Rivestimento<\/td>\nGhisa grigia HT250 (standard); ghisa sferoidale QT500-7 (per impieghi gravosi)<\/td>\nSabbiato, primer epossidico + strato di finitura<\/td>\nRigidit\u00e0 dimensionale, smorzamento delle vibrazioni<\/td>\n<\/tr>\n
Cuscinetti del braccio girevole\/manovella<\/td>\nCuscinetti a rulli cilindrici di alta qualit\u00e0 (GCr15)<\/td>\nPre-lubrificato e sigillato in fabbrica<\/td>\nLunga durata di servizio L10 sotto carico radiale<\/td>\n<\/tr>\n
Perni e rulli di azionamento in uscita<\/td>\nAcciaio per cuscinetti, rettificato di precisione<\/td>\ntemprato dalle esperienze passate<\/td>\nTrasferimento di coppia fluido, gioco minimo<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di tenuta<\/td>\nNBR (standard) \/ FKM Viton (opzione per alte temperature)<\/td>\nGuarnizione dell'albero a doppio labbro<\/td>\nResistenza all'olio IP54\/IP65, esclusione dei contaminanti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n

6. Scenari applicativi<\/h2>\n

Il riduttore a ruota dentata cicloidale EP \u00e8 adatto a un'ampia gamma di settori industriali. La sua combinazione di elevata densit\u00e0 di coppia, ampia gamma di rapporti di trasmissione e tolleranza ai carichi d'urto lo rende una delle soluzioni di azionamento cicloidale pi\u00f9 versatili disponibili per gli acquirenti industriali negli Stati Uniti e nei mercati internazionali. Di seguito sono elencate le principali categorie di applicazione in cui il riduttore a ruota dentata cicloidale serie EP offre vantaggi prestazionali misurabili.<\/p>\n

\n
\n
Sistemi di trasporto e movimentazione materiali<\/div>\n

La serie EP, riduttore cicloidale a ruota dentata per sistemi di trasporto negli Stati Uniti, aziona nastri trasportatori, trasportatori a catena, trasportatori a coclea ed elevatori a tazze in impianti minerari, di estrazione di inerti e di trasformazione alimentare. La sua resistenza ai carichi d'urto gestisce operazioni di avvio e arresto e profili di carico variabili senza usura prematura dei cuscinetti. Gli elevati rapporti di riduzione in un alloggiamento compatto riducono la lunghezza della testa di azionamento del trasportatore, liberando prezioso spazio a terra nell'impianto.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Robotica industriale e automazione<\/div>\n

For cycloidal reducer gearbox for robotics US supplier applications, the EP Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox’s low backlash and smooth torque output are critical. It is used in articulated robot joints, SCARA arm pivot drives, collaborative robot (cobot) axes, and CNC rotary table indexing. The high ratio in a single stage reduces the total number of gearbox stages required, improving positional repeatability and reducing backlash accumulation across multi-joint robot arm designs.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Macchinari per miscelare, agitare e impastare<\/div>\n

Nei reattori chimici, nei miscelatori per lotti farmaceutici, negli impastatori per alimenti e negli agitatori per pasta di cemento, il riduttore a ingranaggi cicloidali a ruota dentata della serie EP mantiene una coppia costante in un ampio intervallo di viscosit\u00e0. La sua capacit\u00e0 di sopportare sovraccarichi fino a una coppia nominale di 500%, comuni durante l'avvio del miscelatore a pieno carico, previene la rottura dell'albero e il grippaggio del riduttore, problemi che affliggono i riduttori a vite senza fine della concorrenza a livelli di potenza equivalenti. L'alloggiamento sigillato IP54\/IP65 resiste ai lavaggi e all'ingresso di agenti chimici negli ambienti alimentari e farmaceutici.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Attivit\u00e0 minerarie, metallurgiche e industria pesante<\/div>\n

In electric shovel crowd drives, ball mill feed conveyors, rolling mill table drives, and sintering machine pallets, the high torque cycloidal reducer must withstand continuous impact loading and abrasive dust environments. The EP Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox’s cast iron \/ ductile iron housing withstands the vibration levels common in these settings, and the multi-pin load sharing reduces per-pin Hertzian contact stress to levels that enable service intervals beyond 20,000 hours under rated conditions.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Attrezzature per l'edilizia, gru e sollevamento<\/div>\n

The EP Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox is specified for hoist winches, tower crane slewing rings, concrete mixer drums, and construction elevator drives. In these safety-critical environments, the unit’s inherent braking characteristic \u2014 the cycloidal disc naturally resists back-driving under gravity load \u2014 provides a passive mechanical safety function independent of the motor brake. This back-driving resistance is a key reason why plant engineers in the USA select an industrial cycloidal gearbox manufacturer USA unit over a worm gear reducer in hoist applications.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Acque reflue, ambiente ed energia<\/div>\n

Slow-speed, high-torque drives for screw press dewatering units, sludge thickeners, clarifier rakes, and biogas mixer paddles are a natural fit for the cycloid gear reducer’s output speed range of 0.3\u2013136 RPM. Water treatment plant operators across the United States value the unit’s sealed construction, its resistance to moisture intrusion, and the low maintenance requirement \u2014 all of which reduce total cost of ownership in remote or outdoor installation environments where service access is limited.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

7. Guida all'analisi dei guasti e alla manutenzione<\/h2>\n

Dopo un funzionamento prolungato sotto carico, l'usura e le perdite d'olio sono i due problemi pi\u00f9 comuni riscontrati nel riduttore a ruota dentata cicloidale EP. La comprensione di queste modalit\u00e0 di guasto e delle relative soluzioni collaudate aiuta i tecnici della manutenzione degli impianti a ridurre al minimo i fermi macchina non pianificati e a prolungare la durata utile delle apparecchiature.<\/p>\n

Punti di usura pi\u00f9 comuni<\/h3>\n
\n
\n
1. Usura della camera del cuscinetto<\/div>\n

Comprende l'usura del foro del cuscinetto dell'alloggiamento, della camera interna del cuscinetto del carter e delle sedi dell'alloggiamento del cuscinetto della trasmissione. Questa \u00e8 la sede di usura strutturale pi\u00f9 frequentemente segnalata nelle unit\u00e0 in funzione da lungo tempo.<\/p>\n<\/div>\n

\n
2. Usura del diametro dell'albero dell'ingranaggio<\/div>\n

La testa dell'albero e la sede della chiavetta sono le zone di maggiore usura sull'albero dell'ingranaggio. I ripetuti cicli di avvio-arresto e inversione di marcia concentrano l'usura da sfregamento in queste zone di transizione, in particolare dove le tolleranze di accoppiamento della chiavetta sono al limite.<\/p>\n<\/div>\n

\n
3. Usura dei cuscinetti dell'albero di trasmissione<\/div>\n

Le sedi dei cuscinetti sull'albero di trasmissione sono soggette a corrosione da sfregamento e scorrimento dimensionale sotto carichi oscillanti, con conseguente perdita di interferenza e possibili danni all'alloggiamento se non si interviene tempestivamente.<\/p>\n<\/div>\n

\n
4. Perdita di liquido dalla superficie di giunzione<\/div>\n

Le perdite a livello delle superfici di accoppiamento dell'alloggiamento si verificano quando la compressione della guarnizione si allenta nel tempo o quando la deformazione dell'alloggiamento crea micro-fessure in corrispondenza delle linee di separazione. Questo rappresenta un inconveniente operativo che accelera anche l'esaurimento del lubrificante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Soluzioni per la riparazione dell'usura<\/h3>\n

Traditional repair methods include weld build-up and brush plating. However, both carry known risks: high-temperature weld repair introduces thermal stress that may cause bending or fracture; brush plating is limited by coating thickness and is prone to delamination. Contemporary practice in the West \u2014 and now widely adopted in US industrial maintenance \u2014 uses high-performance polymer composites for on-site repair. These materials offer superior adhesion, excellent compressive strength, and the ability to absorb shock and vibration. Critically, they eliminate the metal-on-metal “hard-to-hard” contact that causes re-wear, and repair thickness is unrestricted. Repairs can be performed without full disassembly, greatly reducing planned downtime.<\/p>\n

Prevenzione e soluzioni per le perdite di petrolio<\/h3>\n
\n
\n
Design migliorato del tappo di sfiato<\/div>\n

La pressione interna superiore alla pressione atmosferica \u00e8 una delle principali cause di perdite dalle guarnizioni. Il foro di sfiato standard pu\u00f2 ostruirsi a causa di contaminazione da olio o polvere. La soluzione consigliata \u00e8 un tappo di sfiato a coppa con un diametro di 6 mm, montato su una piastra di copertura per l'ispezione spessa 6 mm. Ci\u00f2 consente l'equalizzazione della pressione ed elimina la necessit\u00e0 di aprire il portello di ispezione durante il rifornimento, riducendo significativamente il rischio di perdite.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Percorso di ritorno dell'olio senza ostacoli<\/div>\n

L'olio lubrificante in eccesso, proiettato sui cuscinetti dalla rotazione degli ingranaggi, deve ritornare nella coppa senza accumularsi in corrispondenza della tenuta dell'albero. La soluzione consigliata \u00e8 quella di ricavare una scanalatura di ritorno dell'olio al centro del pattino inferiore del cuscinetto, inclinata verso l'interno della macchina, combinata con un'apertura in corrispondenza dell'orifizio rettilineo del coperchio terminale, consentendo all'olio in eccesso di defluire nella coppa seguendo un percorso di flusso definito, anzich\u00e9 accumularsi in corrispondenza della tenuta a labbro.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Sigillante polimerico per il controllo delle perdite in loco<\/div>\n

Per le perdite attive, i sigillanti compositi polimerici con elevata resistenza all'olio e allungamento 350% possono essere applicati in loco senza smontaggio completo. Questi materiali si flettono seguendo le vibrazioni della superficie dell'alloggiamento, prevenendo nuove perdite in condizioni operative dinamiche: una soluzione che evita i tempi e la manodopera di una procedura convenzionale di sostituzione delle guarnizioni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Riduttore<\/p>\n

\n

8. Conformit\u00e0 normativa e standard di settore<\/h2>\n

Gli acquirenti industriali che effettuano la due diligence per l'approvvigionamento di riduttori, sia che si tratti di reperire un fornitore di riduttori a ruota dentata cicloidale negli Stati Uniti o di valutare le catene di fornitura OEM a livello globale, devono verificare che il riduttore selezionato soddisfi i codici e le certificazioni applicabili. Il riduttore a ruota dentata cicloidale EP \u00e8 progettato e prodotto in conformit\u00e0 con i seguenti standard e direttive.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Regione\/Corpo<\/th>\nNorma o direttiva applicabile<\/th>\nAmbito di applicazione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Stati Uniti<\/td>\nANSI\/AGMA 6014-B08, AGMA 6010-F97<\/td>\nStandard di valutazione per riduttori a ingranaggi elicoidali, a spina di pesce e cicloidali incapsulati.<\/td>\n<\/tr>\n
Stati Uniti \u2014 Sicurezza sul lavoro<\/td>\nOSHA 29 CFR 1910.217 (protezione delle macchine); NFPA 70 (NEC) per il cablaggio dei motori<\/td>\nInstallazione del cambio, requisiti della protezione dell'accoppiamento, interfaccia elettrica<\/td>\n<\/tr>\n
Unione Europea<\/td>\nMarcatura CE ai sensi della Direttiva Macchine UE 2006\/42\/CE<\/td>\nSicurezza meccanica, requisiti essenziali di salute e sicurezza per i componenti di azionamento<\/td>\n<\/tr>\n
Unione Europea - Zone a rischio<\/td>\nDirettiva ATEX 2014\/34\/UE (Zona 1, 2, 21, 22)<\/td>\nDisponibile l'abbinamento del motore antideflagrante con i motori della serie YB.<\/td>\n<\/tr>\n
Qualit\u00e0 internazionale<\/td>\nSistema di gestione della qualit\u00e0 ISO 9001:2015<\/td>\nCertificazione completa del Sistema di Gestione della Qualit\u00e0 (SGQ) che copre progettazione, produzione e ispezione.<\/td>\n<\/tr>\n
Internazionale \u2014 Geometria degli ingranaggi<\/td>\nISO 1328-1:2013 (precisione degli ingranaggi), ISO 6336 (capacit\u00e0 di carico degli ingranaggi)<\/td>\nPrecisione del profilo del disco cicloidale e base di calcolo del carico nominale<\/td>\n<\/tr>\n
Cina \u2014 Standard nazionale<\/td>\nRiduttore a ruota dentata cicloidale JB\/T 2982 standard<\/td>\nIntercambiabilit\u00e0 dimensionale con i telai Sumitomo tipo Cyclo.<\/td>\n<\/tr>\n
Food & Pharma (USA)<\/td>\nFDA 21 CFR Parte 178 (lubrificanti per contatto accidentale con gli alimenti)<\/td>\nOpzione di lubrificante di grado H1 disponibile per installazioni destinate al settore alimentare<\/td>\n<\/tr>\n
Ambiente (UE e globale)<\/td>\nDirettiva RoHS 2 2011\/65\/UE<\/td>\nRestrizione delle sostanze pericolose nei materiali di produzione<\/td>\n<\/tr>\n
Australia \/ Nuova Zelanda<\/td>\nAS 4024.1 (sicurezza dei macchinari); AS\/NZS 3000 (norme di cablaggio)<\/td>\nConformit\u00e0 degli impianti per i mercati dell'Oceania<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nota: la documentazione relativa alla conformit\u00e0 normativa, inclusa la Dichiarazione di Conformit\u00e0 CE, il certificato ISO 9001 e i certificati di accoppiamento del motore ATEX, \u00e8 disponibile su richiesta per le verifiche di due diligence in fase di acquisto e per le procedure di sdoganamento.<\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\n

9. Chi siamo<\/h2>\n

Siamo un'azienda specializzata nella produzione di sistemi di trasmissione di potenza industriali, con decenni di esperienza nella produzione di riduttori cicloidali, riduttori epicicloidali e componenti di azionamento correlati. Il nostro team di ingegneri comprende ingegneri meccanici specializzati in geometria degli ingranaggi, tribologia e analisi della fatica, oltre a un reparto di controllo qualit\u00e0 che opera in conformit\u00e0 con un sistema di gestione della qualit\u00e0 (SGQ) certificato ISO 9001:2015. Ogni riduttore cicloidale EP che esce dal nostro stabilimento di produzione viene testato individualmente su un banco prova automatizzato che verifica l'efficienza di conversione ingresso-uscita, le vibrazioni e la tenuta dell'olio prima dell'imballaggio. Possediamo la certificazione CE per l'intera gamma di riduttori cicloidali EP e possiamo fornire gruppi motore-riduttore conformi alla normativa ATEX per installazioni in aree a rischio di esplosione.<\/p>\n

Il nostro processo produttivo integra rettificatrici per ingranaggi a controllo numerico (CNC) calibrate secondo la norma ISO 1328-1 Grado 5, macchine di misura a coordinate (CMM) per la verifica dimensionale dei dischi cicloidali secondo lo standard 100% e linee di assemblaggio automatizzate dotate di utensili di fissaggio a controllo di coppia.<\/p>\n

Workshop<\/h3>\n
\n
\"Officina
\n\"officina
\n\"Linea
\n\"Officina
\n\"Impianto<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

10. Prodotti correlati e compatibilit\u00e0 di sistema<\/h2>\n

Un sistema di trasmissione completo \u00e8 molto pi\u00f9 del solo riduttore. Produciamo e forniamo componenti di azionamento compatibili che si integrano direttamente con il riduttore a ingranaggi cicloidali EP, consentendo un approvvigionamento da un unico fornitore e la compatibilit\u00e0 garantita del sistema. Ci\u00f2 elimina il rischio di integrazione e i tempi di consegna derivanti dall'assemblaggio di azionamenti provenienti da diversi fornitori non coordinati.<\/p>\n

\n
\n

Riduttore epicicloidale<\/h3>\n

Realizzati con ingegneria di precisione e una costruzione robusta, i nostri riduttori offrono una moltiplicazione della coppia affidabile, un gioco minimo e una maggiore capacit\u00e0 di carico.<\/p>\n

\"prodotti<\/p>\n

\n<\/div>\n

\n

Motori di azionamento<\/h3>\n

Disponiamo a magazzino di motori a induzione standard IEC e NEMA con flangia C, pre-accoppiati alle dimensioni della flangia delle serie di riduttori BLE e XLE. Sono disponibili motori trifase e monofase con efficienza IE3, nonch\u00e9 varianti per inverter, progettate per funzionare a coppia piena a basse velocit\u00e0 quando controllate tramite VFD, un requisito comune nelle applicazioni con agitatori e nastri trasportatori.<\/p>\n

\"prodotti<\/p>\n

\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

FAQA<\/h2>\n
\nD1. In che modo un riduttore a ingranaggi cicloidali si differenzia da un riduttore epicicloidale standard e quale dovrei scegliere per la mia linea di automazione?<\/summary>\n
Un riduttore a ruota dentata cicloidale ottiene la riduzione di velocit\u00e0 tramite un disco cicloidale che orbita eccentricamente all'interno di una corona di aghi, con una differenza di un dente che genera il rapporto, anzich\u00e9 tramite l'ingranamento di ingranaggi planetari come in un riduttore epicicloidale. Il risultato pratico \u00e8 una maggiore tolleranza ai carichi d'urto (contatto multi-aghi rispetto al contatto limitato tra ingranaggi planetari e denti), un gioco inferiore per un dato rapporto e la possibilit\u00e0 di raggiungere rapporti di 87:1 in un singolo stadio rispetto ai tipici 10:1-16:1 di un riduttore epicicloidale a singolo stadio. Per la vostra linea di automazione, scegliete il riduttore a ruota dentata cicloidale se avete bisogno di rapporti superiori a 20:1, operate in condizioni di sovraccarico o urto frequenti o richiedete un azionamento resistente al ritorno di velocit\u00e0. Scegliete un riduttore epicicloidale se avete bisogno principalmente di un posizionamento di precisione ad alta velocit\u00e0 con un'accuratezza angolare molto elevata a rapporti moderati.<\/div>\n<\/details>\n
\nD2. Quali settori industriali negli Stati Uniti utilizzano pi\u00f9 comunemente i riduttori a ingranaggi cicloidali per l'automazione e quali sono i requisiti prestazionali tipici in tali settori?<\/summary>\n
Negli Stati Uniti, i principali utilizzatori del riduttore cicloidale a ruota dentata per l'automazione sono: (1) L'industria alimentare e delle bevande, che richiede IP65, lubrificante H1 e opzioni di uscita in acciaio inossidabile; (2) L'industria degli aggregati e mineraria, che richiede elevati fattori di sovraccarico, alloggiamento sigillato e grandi dimensioni del telaio; (3) Il trattamento delle acque reflue e i servizi municipali, che richiedono bassa manutenzione, coppia elevata a bassissimi giri al minuto (spesso 0,5-5 giri\/min); (4) L'automazione industriale e la robotica, che richiedono gioco ridotto, dimensioni compatte e compatibilit\u00e0 con gli inverter; (5) I produttori di apparecchiature per l'edilizia, che richiedono elevata resistenza agli urti, ampio intervallo di temperatura ambiente e ampia disponibilit\u00e0 di pezzi di ricambio in tutti gli Stati Uniti continentali.<\/div>\n<\/details>\n
\nD3. \u00c8 disponibile uno schema di un riduttore a ruota cicloidale e cosa significano i caratteri del numero di modello per il riduttore a ruota cicloidale EP?<\/summary>\n
S\u00ec, uno schema completo del riduttore cicloidale a ruota dentata (vista esplosa e sezione trasversale) \u00e8 disponibile nella nostra scheda tecnica, scaricabile su richiesta o compilando una richiesta di informazioni sul prodotto. Per la nomenclatura dei modelli: EP identifica il nostro marchio; XW indica l'installazione orizzontale (XL = verticale); il numero a quattro cifre indica la dimensione del telaio (ad esempio, 8215 = Serie 8000, Telaio 115); il suffisso del rapporto indica la riduzione nominale (ad esempio, -43 significa 43:1); il suffisso D indica la variante con accoppiamento diretto al motore.<\/div>\n<\/details>\n
\nD4. Quale rapporto di trasmissione devo selezionare per un'applicazione di azionamento di un nastro trasportatore con un motore in ingresso a 1.450 giri\/min e che richiede 12 giri\/min all'albero di uscita?<\/summary>\n
Il rapporto richiesto \u00e8 1.450 \u00f7 12 = circa 120,8:1. Questo valore rientra nella gamma a stadio singolo del riduttore cicloidale a ingranaggi a perno della serie EP (max 87:1 a stadio singolo) solo se si accetta una velocit\u00e0 di uscita leggermente superiore. Sono disponibili due opzioni: (a) selezionare un'unit\u00e0 EP a stadio singolo con rapporto 87:1 abbinata a un motore che gira a circa 1.044 giri\/min tramite VFD per ottenere esattamente 12 giri\/min in uscita, oppure (b) selezionare un'unit\u00e0 EP a due stadi con un rapporto nominale di 121:1 (disponibile come rapporto standard), che fornisce esattamente 11,98 giri\/min in uscita a 1.450 giri\/min in ingresso: la soluzione preferibile per un'installazione a rete a frequenza fissa. I nostri ingegneri applicativi possono verificare il margine di coppia e il fattore di servizio per il carico specifico del vostro nastro trasportatore.<\/div>\n<\/details>\n
\nD5. Con quale frequenza \u00e8 necessario cambiare l'olio del riduttore a ruota dentata cicloidale e quale tipo di lubrificante \u00e8 raccomandato per l'uso industriale in Texas o in altri climi caldi?<\/summary>\n
Per condizioni ambientali standard (fino a 40 \u00b0C), in fase di messa in servizio si utilizza olio meccanico 40# o 50#. In ambienti con temperature elevate, come in Texas o in installazioni desertiche all'aperto dove le temperature estive superano regolarmente i 35 \u00b0C, si consiglia di passare fin da subito all'olio per ingranaggi per pressioni estreme (EP) 70# o 90#. L'olio deve essere sostituito dopo le prime 100 ore di funzionamento (lavaggio di rodaggio), quindi ogni 2.000-2.500 ore di funzionamento o 12 mesi, a seconda di quale condizione si verifichi per prima. La lubrificazione ciclica (pompa a mandata forzata) \u00e8 consigliata quando il ciclo di lavoro \u00e8 continuo e la temperatura ambiente supera costantemente i 38 \u00b0C. Sfiatare sempre l'alloggiamento del riduttore ruotando il tappo di sfiato prima di aggiungere olio per evitare l'accumulo di pressione.<\/div>\n<\/details>\n
\nD6. Il riduttore a ingranaggi cicloidali EP \u00e8 in grado di gestire frequenti cicli di avvio-arresto e inversione di direzione in applicazioni di imballaggio o movimentazione materiali?<\/summary>\n
S\u00ec. Uno dei punti di forza del meccanismo di azionamento cicloidale \u00e8 il suo basso momento d'inerzia in ingresso, che consente rapide accelerazioni e decelerazioni senza un eccessivo carico d'inerzia sul motore. Il riduttore cicloidale a ingranaggi a perno EP \u00e8 progettato per frequenti avviamenti, arresti e inversioni di marcia, a condizione che la capacit\u00e0 termica del motore selezionato sia adeguata al ciclo di lavoro. Per inversioni ad alta frequenza, ad esempio un meccanismo di indicizzazione di una linea di confezionamento che esegue pi\u00f9 di 30 inversioni al minuto, si consiglia di specificare un motore con freno e di confermare il fattore di servizio termico con il nostro team di ingegneri, poich\u00e9 il calore del motore \u00e8 il fattore limitante, non il riduttore stesso.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Redattore: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il riduttore epicicloidale a ingranaggi a perni EP \u00e8 un riduttore di velocit\u00e0 cicloidale di precisione che opera secondo il principio della trasmissione epicicloidale KHV, utilizzando un disco cicloidale che si innesta con perni ad aghi per ottenere rapporti di trasmissione da 6:1 fino a 658.503:1 su un massimo di tre stadi. Accetta una potenza in ingresso da 0,09 kW a 173 kW, eroga una coppia in uscita da 20 N\u00b7m a 60.800 N\u00b7m e raggiunge un'efficienza meccanica monostadio di 90%\u201395%, il tutto mantenendo un ingombro estremamente compatto, ideale per azionamenti di nastri trasportatori, macchinari di sollevamento e applicazioni industriali pesanti.<\/p>","protected":false},"featured_media":2801,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4123],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2798","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-cycloidal-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2798"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2798"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}