{"id":2651,"date":"2024-04-08T22:44:53","date_gmt":"2024-04-08T22:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-standard-nmrv063-0-75kw-worm-gearbox-with-aluminum-body-gearbox-and-motor\/"},"modified":"2024-04-08T22:44:53","modified_gmt":"2024-04-08T22:44:53","slug":"china-standard-nmrv063-0-75kw-worm-gearbox-with-aluminum-body-gearbox-and-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/china-standard-nmrv063-0-75kw-worm-gearbox-with-aluminum-body-gearbox-and-motor\/","title":{"rendered":"China Standard NMRV063 0.75kw Worm Gearbox With Aluminum Body gearbox and motor"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

RV series <\/strong><\/strong>Caratteristiche<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n
    \n
  • RV – Sizes:–150<\/li>\n
  • Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange<\/li>\n
  • Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW<\/li>\n
  • RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron<\/li>\n
  • Ratios between 5 and 100<\/li>\n
  • Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N<\/li>\n
  • Aluminium units are supplied complete with synthetic oil and allow for universal mounting positions, with no need to modify lubricant quantity<\/li>\n
  • Worm wheel: Copper (KK\u00a0Cu).\u00a0<\/li>\n
  • Loading capacity in accordance with: ISO\u00a09001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n
  • Size 030 and over are painted with RAL 5571 blue<\/li>\n
  • Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV<\/li>\n
  • NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F<\/li>\n
  • Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low\/high temperature\u00a0oil, filling\/drain\/breather\/level plug,Small gap<\/li>\n<\/ul>\n

    Basic models can be applied to a wide range of power reduction ratios from 5 to 1000.
    Warranty: One\u00a0year from date of delivery. <\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    WORM GEARBOX<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW SERIES\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOutput Speed Range:<\/td>\n<\/tr>\n
    Tipo<\/td>\nOld Type<\/td>\nCoppia in uscita<\/td>\nDiametro albero di uscita<\/td>\n\u00a0<\/td>\n14rpm-280rpm<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW030\u00a0<\/td>\nRV030\u00a0<\/td>\n21 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c614<\/td>\n\u00a0<\/td>\nApplicable Motor Power:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW040\u00a0<\/td>\nRV040\u00a0<\/td>\n45 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c619<\/td>\n\u00a0<\/td>\n0.06kW-11kW<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW050\u00a0<\/td>\nRV050\u00a0<\/td>\n84 Nm\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nInput Options1:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW063\u00a0<\/td>\nRV063\u00a0<\/td>\n160 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nWith Inline AC Motor<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW075\u00a0<\/td>\nRV075\u00a0<\/td>\n230 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c628<\/td>\n\u00a0<\/td>\nInput Options2:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW090\u00a0<\/td>\nRV090\u00a0<\/td>\n410 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c635<\/td>\n\u00a0<\/td>\nWith Square flange<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW105\u00a0<\/td>\nRV105\u00a0<\/td>\n630N.m\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nInput Options3:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW110\u00a0<\/td>\nRV110\u00a0<\/td>\n725 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nWith Input Shaft<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW130\u00a0<\/td>\nRV130\u00a0<\/td>\n1050 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c645<\/td>\n\u00a0<\/td>\nInput Options4:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW150\u00a0<\/td>\nRV150\u00a0<\/td>\n1550 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c650<\/td>\n\u00a0<\/td>\nWith Input Flange<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Starshine Drive<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CHINAMFG Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CHINAMFG specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
    CHINAMFG have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CHINAMFG and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D. <\/p>\n

    Il nostro team<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Quality Control<\/strong><\/strong>
    Quality:Insist\u00a0on\u00a0Improvement,Strive\u00a0for\u00a0Excellence\u00a0With\u00a0the\u00a0development\u00a0of\u00a0equipment\u00a0manufacturing\u00a0indurstry,customer\u00a0never\u00a0satirsfy\u00a0with\u00a0the\u00a0current\u00a0quality\u00a0of\u00a0our\u00a0products,on\u00a0the\u00a0contrary,wcreate\u00a0the\u00a0value\u00a0of\u00a0quality.
    Quality\u00a0policy:to\u00a0enhance\u00a0the\u00a0overall\u00a0level\u00a0in\u00a0the\u00a0field\u00a0of\u00a0power\u00a0transmission\u00a0\u00a0
    Quality\u00a0View:Continuous\u00a0Improvement\u00a0,\u00a0pursuit\u00a0of\u00a0excellence
    Quality\u00a0Philosophy:Quality\u00a0creates\u00a0value <\/p>\n

    3.\u00a0Incoming\u00a0Quality\u00a0Control
    To\u00a0establish\u00a0the\u00a0AQL\u00a0acceptable\u00a0level\u00a0of\u00a0incoming\u00a0material\u00a0control,\u00a0to\u00a0provide\u00a0the\u00a0material\u00a0for\u00a0the\u00a0whole\u00a0inspection,\u00a0sampling,\u00a0immunity.\u00a0On\u00a0the\u00a0acceptance\u00a0of\u00a0qualified\u00a0products\u00a0to\u00a0warehousing,\u00a0substandard\u00a0goods\u00a0to\u00a0take\u00a0return,\u00a0check,\u00a0rework,\u00a0rework\u00a0inspection;\u00a0responsible\u00a0for\u00a0tracking\u00a0bad,\u00a0to\u00a0monitor\u00a0the\u00a0supplier\u00a0to\u00a0take\u00a0corrective\u00a0measures
    \u00a0to\u00a0prevent\u00a0recurrence. <\/p>\n

    4.\u00a0Process\u00a0Quality\u00a0Control
    The\u00a0manufacturing\u00a0site\u00a0of\u00a0the\u00a0first\u00a0examination,\u00a0inspection\u00a0and\u00a0final\u00a0inspection,\u00a0sampling\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0requirements\u00a0of\u00a0some\u00a0projects,\u00a0judging\u00a0the\u00a0quality\u00a0change\u00a0trend;
    \u00a0found\u00a0abnormal\u00a0phenomenon\u00a0of\u00a0manufacturing,\u00a0and\u00a0supervise\u00a0the\u00a0production\u00a0department\u00a0to\u00a0improve,\u00a0eliminate\u00a0the\u00a0abnormal\u00a0phenomenon\u00a0or\u00a0state. <\/p>\n

    5.\u00a0FQC(Final\u00a0QC)
    After\u00a0the\u00a0manufacturing\u00a0department\u00a0will\u00a0complete\u00a0the\u00a0product,\u00a0stand\u00a0in\u00a0the\u00a0customer’s\u00a0position\u00a0on\u00a0the\u00a0finished\u00a0product\u00a0quality\u00a0verification,\u00a0in\u00a0order\u00a0to\u00a0ensure\u00a0the\u00a0quality\u00a0of\u00a0
    customer\u00a0expectations\u00a0and\u00a0needs. <\/p>\n

    6.\u00a0OQC(Outgoing\u00a0QC)
    After\u00a0the\u00a0product\u00a0sample\u00a0inspection\u00a0to\u00a0determine\u00a0the\u00a0qualified,\u00a0allowing\u00a0storage,\u00a0but\u00a0when\u00a0the\u00a0finished\u00a0product\u00a0from\u00a0the\u00a0warehouse\u00a0before\u00a0the\u00a0formal\u00a0delivery\u00a0of\u00a0the\u00a0goods,\u00a0there\u00a0is\u00a0a\u00a0check,\u00a0this\u00a0is\u00a0called\u00a0the\u00a0shipment\u00a0inspection.Check\u00a0content:In\u00a0the\u00a0warehouse\u00a0storage\u00a0and\u00a0transfer\u00a0status\u00a0to\u00a0confirm,\u00a0while\u00a0confirming\u00a0the\u00a0delivery\u00a0of\u00a0the\u00a0product
    \u00a0is\u00a0a\u00a0product\u00a0inspection\u00a0to\u00a0determine\u00a0the\u00a0qualified\u00a0products. <\/p>\n

    Imballaggio<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Consegna<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \u00a0 \t\/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Applicazione:<\/th>\nMacchinari, Macchine agricole<\/td>\n<\/tr>\n
    Durezza:<\/th>\nSuperficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n
    Installazione:<\/th>\n90 gradi<\/td>\n<\/tr>\n
    Fare un passo:<\/th>\nPasso singolo<\/td>\n<\/tr>\n
    Tipo:<\/th>\nRiduttore di vermi<\/td>\n<\/tr>\n
    Colore:<\/th>\nBlu<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Personalizzazione:<\/th>\n\n
    \n
    \n Disponibile\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"cambio<\/p>\n

    Calcolo del rapporto di trasmissione in un riduttore a vite senza fine<\/h3>\n

    Il rapporto di trasmissione di un riduttore a vite senza fine \u00e8 determinato dal numero di denti della ruota elicoidale (nota anche come ingranaggio a vite senza fine) e dal numero di filettature sull'albero della vite senza fine. La formula del rapporto di trasmissione di un riduttore a vite senza fine \u00e8:<\/p>\n

    Rapporto di trasmissione = Numero di denti sulla ruota elicoidale \/ Numero di filettature sull'albero elicoidale<\/p>\n

    Ad esempio, se la ruota elicoidale ha 60 denti e l'albero a vite senza fine ha una filettatura singola, il rapporto di trasmissione sarebbe 60:1.<\/p>\n

    \u00c8 importante notare che i riduttori a vite senza fine possiedono una propriet\u00e0 autobloccante intrinseca dovuta all'angolo della filettatura della vite. Di conseguenza, il rapporto di trasmissione influisce anche sul vantaggio meccanico e sulla capacit\u00e0 del sistema di resistere al ritorno di velocit\u00e0.<\/p>\n

    Nel calcolo del rapporto di trasmissione, assicurarsi che il riduttore a vite senza fine sia progettato correttamente e che il rapporto di trasmissione sia in linea con le caratteristiche meccaniche desiderate per l'applicazione. Inoltre, nella scelta del rapporto di trasmissione per un riduttore a vite senza fine, \u00e8 necessario considerare fattori quali efficienza, capacit\u00e0 di carico e limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n

    \"cambio<\/p>\n

    Diagnosi e riparazione di perdite d'olio in un cambio a vite senza fine<\/h3>\n

    Una perdita d'olio in un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 causare una lubrificazione ridotta, un aumento dell'attrito e potenziali danni ai componenti del riduttore. Ecco una procedura dettagliata per diagnosticare e riparare una perdita d'olio:<\/p>\n

      \n
    1. Ispezionare il cambio:<\/strong> Eseguire un'ispezione visiva del cambio per individuare la fonte della perdita. Verificare la presenza di macchie d'olio, zone umide o accumuli d'olio intorno al cambio.<\/li>\n
    2. Verificare le guarnizioni e le tenute:<\/strong> Controlla le guarnizioni, le tenute e gli O-ring per individuare eventuali segni di usura, crepe o danni. Questi componenti sono punti critici per le perdite.<\/li>\n
    3. Stringere bulloni e dispositivi di fissaggio:<\/strong> Assicurarsi che tutti i bulloni, le viti e gli elementi di fissaggio siano serrati correttamente. Elementi di fissaggio allentati possono creare fessure che consentono la fuoriuscita dell'olio.<\/li>\n
    4. Sostituire le guarnizioni danneggiate:<\/strong> Se riscontrate guarnizioni o paraoli danneggiati, sostituiteli con ricambi nuovi. Utilizzate guarnizioni compatibili con le condizioni operative e il lubrificante.<\/li>\n
    5. Controllare lo sfiato:<\/strong> Uno sfiato ostruito o malfunzionante pu\u00f2 causare un accumulo di pressione all'interno del cambio, con conseguenti perdite. Pulire o sostituire lo sfiato se necessario.<\/li>\n
    6. Esaminare le guarnizioni dell'albero:<\/strong> Controllare che le guarnizioni dell'albero non siano usurate o danneggiate. Se sono usurate, sostituirle con guarnizioni di dimensioni e materiale adeguati.<\/li>\n
    7. Utilizzare il lubrificante appropriato:<\/strong> Assicurati di utilizzare il lubrificante corretto raccomandato per il cambio. L'utilizzo di un lubrificante non adatto pu\u00f2 causare perdite.<\/li>\n
    8. Applicare i sigillanti:<\/strong> In alcuni casi, l'applicazione di un sigillante adatto alle giunzioni e ai raccordi pu\u00f2 contribuire a prevenire le perdite. Seguire le istruzioni del produttore per una corretta applicazione.<\/li>\n
    9. Monitorare le perdite:<\/strong> Dopo aver risolto i problemi, monitorare il cambio per individuare eventuali segni di perdite persistenti. Se le perdite continuano, potrebbe essere necessaria un'ulteriore indagine.<\/li>\n
    10. Manutenzione ordinaria:<\/strong> Implementare un programma di manutenzione regolare che includa il controllo di guarnizioni, tenute e altri potenziali punti di perdita. Una manutenzione tempestiva pu\u00f2 prevenire futuri problemi di perdite.<\/li>\n<\/ol>\n

      Se non siete sicuri di come diagnosticare o riparare una perdita d'olio in un riduttore a vite senza fine, \u00e8 consigliabile consultare un professionista o il produttore del riduttore per garantire una soluzione adeguata.<\/p>\n

      \"cambio<\/p>\n

      Vantaggi dell'utilizzo di un riduttore a vite senza fine nei sistemi meccanici<\/h3>\n

      I riduttori a vite senza fine offrono numerosi vantaggi che li rendono adatti a diversi sistemi meccanici:<\/p>\n

        \n
      • Rapporto di riduzione elevato:<\/strong> I riduttori a vite senza fine offrono una significativa riduzione di velocit\u00e0, risultando ideali per applicazioni che richiedono un elevato rapporto di riduzione senza la necessit\u00e0 di ingranaggi multipli.<\/li>\n
      • Design compatto:<\/strong> I riduttori a vite senza fine hanno un design compatto e salvaspazio, che ne consente l'utilizzo in applicazioni con spazio limitato.<\/li>\n
      • Autobloccante:<\/strong> I riduttori a vite senza fine presentano propriet\u00e0 autobloccanti, il che significa che la vite senza fine pu\u00f2 impedire alla ruota elicoidale di invertire il proprio movimento. Questo \u00e8 vantaggioso per le applicazioni in cui il riduttore deve mantenere un carico in posizione senza l'ausilio di meccanismi di frenatura esterni.<\/li>\n
      • Funzionamento fluido e silenzioso:<\/strong> I riduttori a vite senza fine funzionano grazie a un movimento di scorrimento tra i denti, il che si traduce in un funzionamento pi\u00f9 fluido e silenzioso rispetto ad altri tipi di riduttori.<\/li>\n
      • Trasmissione ad alta coppia:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono trasmettere elevati livelli di coppia, risultando quindi adatti ad applicazioni che richiedono una potente erogazione di coppia.<\/li>\n
      • Dissipazione del calore:<\/strong> Lo scorrimento tra la vite senza fine e la ruota elicoidale contribuisce alla dissipazione del calore, il che pu\u00f2 essere vantaggioso in applicazioni che generano calore durante il funzionamento.<\/li>\n
      • Prestazioni stabili:<\/strong> I riduttori a vite senza fine offrono prestazioni stabili e affidabili, il che li rende adatti al funzionamento continuo in diversi sistemi industriali e meccanici.<\/li>\n<\/ul>\n

        Nonostante questi vantaggi, \u00e8 importante notare che i riduttori a vite senza fine presentano anche delle limitazioni, come una minore efficienza rispetto ad altri tipi di ingranaggi a causa del movimento di scorrimento e una potenziale maggiore generazione di calore. Pertanto, la scelta del tipo di riduttore pi\u00f9 adatto dipende dai requisiti e dai vincoli specifici dell'applicazione.<\/p>\n

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        editor by CX 2024-04-09<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description RV series Characteristics RV – Sizes:–150 Input Options: with input shaft, With Square flange,With Input Flange Input Power 0.06 to\u00a011\u00a0kW RV-Size from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron Ratios between 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771\u00a0N Aluminium units are supplied […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3554,184,185,190,1256,274],"class_list":["post-2651","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-with","tag-nmrv063-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2651\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}