{"id":2644,"date":"2024-03-30T08:22:15","date_gmt":"2024-03-30T08:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-factory-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gearbox-with-great-quality\/"},"modified":"2024-03-30T08:22:15","modified_gmt":"2024-03-30T08:22:15","slug":"china-factory-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gearbox-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/china-factory-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gearbox-with-great-quality\/","title":{"rendered":"Fabbrica cinese di riduttori a ingranaggi elicoidali-a vite senza fine serie S con albero cavo di ottima qualit\u00e0"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p><h1>S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox<\/h1>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Technical data<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nome del prodotto<\/td>\n<td>S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Energia<\/td>\n<td>0.12KW~30KW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nominal output torque<\/td>\n<td>9~ 8425N \u00b7 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Output speed<\/td>\n<td>0.1 ~ 374r\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>materiale degli ingranaggi<\/td>\n<td>Acciaio legato 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Elaborazione del cambio \u00a0<\/td>\n<td>Grinding finish by HOFLER Grinding Machines<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Noise Test<\/td>\n<td>Below 65dB <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca dei cuscinetti<\/td>\n<td>C&amp;U bearing, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG , etc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marca del paraolio<\/td>\n<td>NAK or other brand <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aumento di temperatura (MAX) <\/td>\n<td>40\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temp. rise (Oil)(MAX<\/td>\n<td>50\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibrazione <\/td>\n<td>\u226420\u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Difficolt\u00e0 abitative <\/td>\n<td>HBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durezza superficiale degli ingranaggi<\/td>\n<td>HRC58\u00b0~62 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Durezza del nucleo dell'ingranaggio<\/td>\n<td>HRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Precisione di lavorazione degli ingranaggi<\/td>\n<td>5 Grade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Olio lubrificante <\/td>\n<td>GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Trattamento termico<\/td>\n<td>Carburizing, Quenching etc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efficienza<\/td>\n<td>95%~96% (depends on the transmission stage)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bearing output mode<\/td>\n<td>Parallel output<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installation type and output mode<\/td>\n<td>Bottom seated type\u00a0 flange type installation, solid,hollow\u00a0shaft output.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Input mode<\/td>\n<td>Direct motor, shaft input and connecting flange input<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Input Method<\/td>\n<td>Flange input(AM), shaft input(AD), inline AC motor input, or AQA servo motor<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>Installation Instructions<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>Profilo Aziendale<\/p>\n<p> <b>&lt; WORKSHOP<\/b> <\/p>\n<p> <b><strong>&lt; QUALITY CONTROL<br \/><\/strong><\/b> <br \/>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Certificazioni<\/p>\n<p>\n<p>Imballaggio e spedizione<\/p>\n<p>\n<p>FAQ<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Q 1: Are you a trading company or a manufacturer?<br \/>A: We are a professional manufacturer specializing in manufacturing various series of reducer.<\/p>\n<p>Q 2:Can you do OEM?<br \/>A:Yes, we can. We can do OEM for all the customers .if you want to order NON-STANDERD speed reducers,pls provide Drafts, Dimensions, Pictures and Samples if possible.<\/p>\n<p>Q 3: How long is your warranty?<br \/>A: Our Warranty is 12 months under normal circumstances.<\/p>\n<p>Q 4: Do you have inspection procedures for reducer?<br \/>A:100% self-inspection before packing.<\/p>\n<p>Q 5: Can I have a visit to your factory before the order?<br \/>A: Sure, welcome to visit our factory. <\/p>\n<p>Q 6:How to choose a gearbox? What if I don’t know which gear reducer I need?<br \/>A:You can refer to our catalogue to choose the gearbox or we can help to choose when you provide,the technical information of required output torque, output speed and motor parameter etc. Don’t worry, Send as much information as you can, our team will help you find the right 1 you are looking for.<\/p>\n<p>Q 7: What information shall we give before placing a purchase order?<br \/>A:a) Type of the gearbox, Size , Transmission Ratio, input and output type, input flange, mounting position, motor information and shaft deflection etc. b)Housing color.c) Purchase quantity. d) Other special requirements<\/p>\n<p>Q 8:What is the payment term?<br \/>A:You can pay via T\/T(30% in advance as deposit before production +70% before delivery<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motore, macchinari, macchinari agricoli<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Funzione:<\/th>\n<td>Distribuzione di potenza, variazione della coppia motrice, variazione di velocit\u00e0, riduzione della velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Disposizione:<\/th>\n<td>Vertical Output<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Costo di spedizione:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Costo stimato per unit\u00e0.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        Informazioni sui costi di spedizione e sui tempi di consegna stimati.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Metodo di pagamento:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagamento iniziale<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pagamento completo<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Valuta:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Resi e rimborsi:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    \u00c8 possibile richiedere un rimborso entro 30 giorni dalla ricezione dei prodotti.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox2.webp\" alt=\"cambio a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>\u00c8 possibile utilizzare un riduttore a vite senza fine in macchinari pesanti?<\/h3>\n<p>S\u00ec, un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 essere utilizzato in macchinari pesanti e viene spesso scelto per tali applicazioni grazie alle sue caratteristiche e ai suoi vantaggi intrinseci:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trasmissione ad alta coppia:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono noti per la loro capacit\u00e0 di trasmettere coppie elevate, il che li rende adatti a macchinari pesanti che richiedono una trasmissione di potenza significativa.<\/li>\n<li><strong>Distribuzione del carico:<\/strong> La progettazione degli ingranaggi a vite senza fine garantisce una robusta distribuzione del carico e un eccellente contatto tra la vite senza fine e i denti della ruota elicoidale. Ci\u00f2 ne aumenta la capacit\u00e0 di carico, consentendo loro di gestire carichi pesanti senza usura prematura o guasti.<\/li>\n<li><strong>Design compatto:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono compatti e offrono elevati rapporti di riduzione in un unico stadio. Ci\u00f2 consente di ridurre le elevate velocit\u00e0 di ingresso a velocit\u00e0 di uscita inferiori, spesso necessarie nei macchinari pesanti.<\/li>\n<li><strong>Protezione da sovraccarico:<\/strong> Gli ingranaggi a vite senza fine possiedono una naturale capacit\u00e0 di autobloccaggio, il che significa che non possono essere facilmente forzati all'indietro da forze esterne. Questa caratteristica fornisce una protezione intrinseca contro i sovraccarichi, prevenendo danni al riduttore e ai macchinari in caso di improvvisi picchi di carico.<\/li>\n<li><strong>Funzionamento senza intoppi:<\/strong> I riduttori a vite senza fine offrono un funzionamento fluido e costante, aspetto fondamentale per i macchinari pesanti dove precisione e movimento controllato sono essenziali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tuttavia, quando si considera l'utilizzo di un riduttore a vite senza fine in applicazioni gravose, \u00e8 importante garantire una progettazione e un dimensionamento adeguati. La progettazione deve tenere conto di fattori quali carico, velocit\u00e0, ciclo di lavoro, lubrificazione e temperatura per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.<\/p>\n<p>Nel complesso, i riduttori a vite senza fine sono adatti per macchinari pesanti in diversi settori, tra cui l'industria mineraria, edile, manifatturiera e molti altri.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox7.webp\" alt=\"cambio a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Diagnosi e riparazione di perdite d'olio in un cambio a vite senza fine<\/h3>\n<p>Una perdita d'olio in un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 causare una lubrificazione ridotta, un aumento dell'attrito e potenziali danni ai componenti del riduttore. Ecco una procedura dettagliata per diagnosticare e riparare una perdita d'olio:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Ispezionare il cambio:<\/strong> Eseguire un'ispezione visiva del cambio per individuare la fonte della perdita. Verificare la presenza di macchie d'olio, zone umide o accumuli d'olio intorno al cambio.<\/li>\n<li><strong>Verificare le guarnizioni e le tenute:<\/strong> Controlla le guarnizioni, le tenute e gli O-ring per individuare eventuali segni di usura, crepe o danni. Questi componenti sono punti critici per le perdite.<\/li>\n<li><strong>Stringere bulloni e dispositivi di fissaggio:<\/strong> Assicurarsi che tutti i bulloni, le viti e gli elementi di fissaggio siano serrati correttamente. Elementi di fissaggio allentati possono creare fessure che consentono la fuoriuscita dell'olio.<\/li>\n<li><strong>Sostituire le guarnizioni danneggiate:<\/strong> Se riscontrate guarnizioni o paraoli danneggiati, sostituiteli con ricambi nuovi. Utilizzate guarnizioni compatibili con le condizioni operative e il lubrificante.<\/li>\n<li><strong>Controllare lo sfiato:<\/strong> Uno sfiato ostruito o malfunzionante pu\u00f2 causare un accumulo di pressione all'interno del cambio, con conseguenti perdite. Pulire o sostituire lo sfiato se necessario.<\/li>\n<li><strong>Esaminare le guarnizioni dell'albero:<\/strong> Controllare che le guarnizioni dell'albero non siano usurate o danneggiate. Se sono usurate, sostituirle con guarnizioni di dimensioni e materiale adeguati.<\/li>\n<li><strong>Utilizzare il lubrificante appropriato:<\/strong> Assicurati di utilizzare il lubrificante corretto raccomandato per il cambio. L'utilizzo di un lubrificante non adatto pu\u00f2 causare perdite.<\/li>\n<li><strong>Applicare i sigillanti:<\/strong> In alcuni casi, l'applicazione di un sigillante adatto alle giunzioni e ai raccordi pu\u00f2 contribuire a prevenire le perdite. Seguire le istruzioni del produttore per una corretta applicazione.<\/li>\n<li><strong>Monitorare le perdite:<\/strong> Dopo aver risolto i problemi, monitorare il cambio per individuare eventuali segni di perdite persistenti. Se le perdite continuano, potrebbe essere necessaria un'ulteriore indagine.<\/li>\n<li><strong>Manutenzione ordinaria:<\/strong> Implementare un programma di manutenzione regolare che includa il controllo di guarnizioni, tenute e altri potenziali punti di perdita. Una manutenzione tempestiva pu\u00f2 prevenire futuri problemi di perdite.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Se non siete sicuri di come diagnosticare o riparare una perdita d'olio in un riduttore a vite senza fine, \u00e8 consigliabile consultare un professionista o il produttore del riduttore per garantire una soluzione adeguata.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox9.webp\" alt=\"cambio a vite senza fine\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Prevenire il gioco in un riduttore a vite senza fine<\/h3>\n<p>Il gioco in un riduttore a vite senza fine pu\u00f2 causare una riduzione della precisione, errori di posizionamento e una diminuzione dell'efficienza complessiva. Ecco alcuni passaggi per prevenire o ridurre al minimo il gioco:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Componenti di alta qualit\u00e0:<\/strong> Utilizzate ingranaggi e ruote elicoidali di alta qualit\u00e0 con tolleranze di fabbricazione ristrette. I componenti di precisione contribuiranno a ridurre il gioco.<\/li>\n<li><strong>Corretta creazione della mesh:<\/strong> Assicurarsi che la vite senza fine e la ruota elicoidale siano correttamente allineate e ingranate. Un ingranamento errato pu\u00f2 causare un aumento del gioco.<\/li>\n<li><strong>Precaricato:<\/strong> Applicare un piccolo precarico alla vite senza fine pu\u00f2 contribuire a ridurre il gioco. Tuttavia, un precarico eccessivo pu\u00f2 aumentare l'attrito e l'usura.<\/li>\n<li><strong>Meccanismi anti-contraccolpo:<\/strong> Valutare l'utilizzo di meccanismi anti-gioco, come sistemi a molla o spessori regolabili, per compensare eventuali giochi intrinseci.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Una lubrificazione adeguata pu\u00f2 ridurre l'attrito e contribuire a minimizzare il gioco. Utilizzare un lubrificante che garantisca una buona resistenza del film lubrificante e riduca l'usura.<\/li>\n<li><strong>Manutenzione:<\/strong> Ispezionare e sottoporre a regolare manutenzione il riduttore per identificare e correggere eventuali variazioni del gioco nel tempo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c8 importante trovare un equilibrio tra la riduzione del gioco e il mantenimento di un funzionamento fluido. Consultare esperti di riduttori e seguire le linee guida del produttore vi aiuter\u00e0 a ottimizzare le prestazioni del vostro riduttore a vite senza fine, riducendo al minimo il gioco.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Fabbrica cinese di riduttori a ingranaggi elicoidali-a vite senza fine serie S con albero cavo di ottima qualit\u00e0 \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Fabbrica cinese di riduttori a ingranaggi elicoidali-a vite senza fine serie S con albero cavo di ottima qualit\u00e0 \"><br \/>editor by CX 2024-03-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox \u00a0 Technical data \u00a0 Product Name S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox Power 0.12KW~30KW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nominal output torque 9~ 8425N \u00b7 m Output speed 0.1 ~ 374r\/min Gear material 20CrMnTi alloy steel Gear Processing \u00a0 Grinding finish by HOFLER Grinding Machines Noise Test Below 65dB Brand of bearings [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3554,184,185,1090,190,1743,2069,2071,9],"class_list":["post-2644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-with","tag-hollow-gearbox","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gearbox","tag-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}