{"id":2314,"date":"2023-08-30T05:57:16","date_gmt":"2023-08-30T05:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-oem-de-clutchable-worm-gear-box-manual-override-worm-gearbox-hdm-series-planetary-gearbox\/"},"modified":"2023-08-30T05:57:16","modified_gmt":"2023-08-30T05:57:16","slug":"china-oem-de-clutchable-worm-gear-box-manual-override-worm-gearbox-hdm-series-planetary-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/it\/china-oem-de-clutchable-worm-gear-box-manual-override-worm-gearbox-hdm-series-planetary-gearbox\/","title":{"rendered":"Riduttore a vite senza fine disinnestabile OEM cinese, cambio a vite senza fine con override manuale, serie HDM, riduttore epicicloidale"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

Descrizione<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/p>\n

HDM De-clutchable wormgear offers simple and reliable manual positioning of the valves, dampers and other quarter-turn devices when overriding existing pneumatic, electric or hydraulic quarter-turn actuators. All unit are suitable for both indoor and outdoor installation. The modular design is to provide the most efficient and effective solution to a full range of manual overriding requirements.<\/sup><\/p>\n

Main Product features<\/b>
\u00a0<\/p>\n

To engage manual operation, first pull out the lock handle and then rotate the clutch lever in anti-clockwise direction until engagement takes place. To return to automatic mode, first pull out the lock handle and then rotate the clutch lever in clockwise.<\/p>\n

Remark:The bottom center of the HDM-4 is either F10\/F14 or F10\/F12<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
New Manual Override<\/strong><\/td>\nCountershaft<\/strong><\/td>\nValve Connection<\/strong><\/td>\nActuator Connection<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
b1<\/strong><\/td>\nN<\/strong><\/td>\nb2<\/strong><\/td>\nM<\/strong><\/td>\nD1<\/strong><\/td>\n4-M1<\/strong><\/td>\nD2<\/strong><\/td>\n4-M2<\/strong><\/td>\nE<\/strong><\/td>\nD3<\/strong><\/td>\n4-\u03a61<\/strong><\/td>\nD4<\/strong><\/td>\n4-\u03a62<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
HDM-1<\/td>\n14<\/td>\n22<\/td>\n14<\/td>\n16<\/td>\n\u03a650<\/td>\n4-M6<\/td>\n\u03a670<\/td>\n4-M8<\/td>\n70*70<\/td>\n\u03a650<\/td>\n4-\u03a66.5<\/td>\n\u03a670<\/td>\n4-\u03a68.5<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-2<\/td>\n17<\/td>\n22<\/td>\n17<\/td>\n18<\/td>\n\u03a670<\/td>\n4-M8<\/td>\n\u03a6102<\/td>\n4-M10<\/td>\n95*95<\/td>\n\u03a670<\/td>\n4-\u03a68.5<\/td>\n\u03a6102<\/td>\n4-\u03a610.5<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-3<\/td>\n22<\/td>\n28<\/td>\n22<\/td>\n22<\/td>\n\u03a6102<\/td>\n4-M10<\/td>\n\u03a6125<\/td>\n4-M12<\/td>\n114*114<\/td>\n\u03a6102<\/td>\n4-\u03a610.5<\/td>\n\u03a6125<\/td>\n4-\u03a612.5<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-4<\/td>\n27<\/td>\n32<\/td>\n27<\/td>\n30<\/td>\n\u03a6102<\/td>\n4-M10<\/td>\n\u03a6125<\/td>\n4-M12<\/td>\n129*129<\/td>\n\u03a6125<\/td>\n4-\u03a612.5<\/td>\n\u03a6140<\/td>\n4-\u03a616.5<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-5<\/td>\n36<\/td>\n45<\/td>\n36<\/td>\n38<\/td>\n\u03a6140<\/td>\n4-M16<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\n156*156<\/td>\n\u03a6140<\/td>\n4-\u03a617<\/td>\n\u03a6165<\/td>\n4-\u03a621<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-6<\/td>\n46<\/td>\n50<\/td>\n46<\/td>\n48<\/td>\n\u03a6165<\/td>\n4-M20<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\n160*160<\/td>\n\u03a6165<\/td>\n4-\u03a622<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
New Manual Override<\/strong><\/td>\nUN<\/strong><\/td>\nB<\/strong><\/td>\n\u03a6C<\/strong><\/td>\nF<\/strong><\/td>\nT<\/strong><\/td>\nY<\/strong><\/td>\nH<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nK<\/strong><\/td>\nRapporto<\/strong><\/td>\nRated Input<\/strong><\/td>\nRated Onput<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
HDM-1<\/td>\n90<\/td>\n55<\/td>\n\u03a688<\/td>\n115<\/td>\n44<\/td>\n145<\/td>\n120<\/td>\n53<\/td>\n10<\/td>\n26:1<\/td>\nNm<\/td>\n250Nm<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-2<\/td>\n125<\/td>\n64<\/td>\n\u03a6110<\/td>\n135<\/td>\n62.5<\/td>\n178<\/td>\n133<\/td>\n56.5<\/td>\n13<\/td>\n28:1<\/td>\nNm<\/td>\n450Nm<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-3<\/td>\n140<\/td>\n71<\/td>\n\u03a6129<\/td>\n166<\/td>\n70<\/td>\n212<\/td>\n180<\/td>\n68.7<\/td>\n12.5<\/td>\n38:1<\/td>\nNm<\/td>\n700Nm<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-4<\/td>\n188.5<\/td>\n93<\/td>\n\u03a6174<\/td>\n202<\/td>\n94<\/td>\n280<\/td>\n195<\/td>\n84<\/td>\n15<\/td>\n54:1<\/td>\nNm<\/td>\n1200Nm<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-5<\/td>\n222<\/td>\n110<\/td>\n\u03a6205<\/td>\n245<\/td>\n110<\/td>\n315<\/td>\n225<\/td>\n92<\/td>\n15<\/td>\n80:1<\/td>\nNm<\/td>\n2000Nm<\/td>\n<\/tr>\n
HDM-6<\/td>\n252<\/td>\n120<\/td>\n\u03a6275<\/td>\n280<\/td>\n125<\/td>\n320<\/td>\n252<\/td>\n102<\/td>\n15<\/td>\n78:1<\/td>\nNm<\/td>\n3000Nm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

1.\u00a0<\/b>Question:<\/b>What is your main products?<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0Answer<\/b>:Our main products are Pneumatic Actuators, Electric Actuators, Actuated Valves And Valve actuators Accessories..
\u00a0<\/p>\n

2. Question<\/b>:<\/b>Are you a trader or manufacturer ?<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Answer:\u00a0<\/b>We are the pneumatic actuators and electric actuators manufacturer , we have ability to do the customization products with experienced team, And we have own factory and production line.
\u00a0<\/p>\n

3. Question<\/b>:<\/b>How do your make the quality guarantee for actuators?<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0Answer<\/b>:<\/b>We have our own quality control system for incoming and outgoing of the materials, every product will be under controlled and tested before delivery to our customer , and we also provide 18 months guarantee ,beside we provide technical supporting .<\/p>\n

4.\u00a0\u00a0Question<\/b>:<\/b>When can I receive the Price of valve actuators ?<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Answer<\/b>:<\/b>We will give the Quotation Within 24 hours after we get your inquiry .Or Your can call or message us if it’s quite urgently.
\u00a0<\/p>\n

5. Question<\/b>:<\/b>How to order our pneumatic actuators and electric actuators ?<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0Answer<\/b>:<\/b>Please send us your inquiry by Email, \t, \t etc. we need to know the following informations before giving the formal Quotation.
1) Product information in details, Quantity, Other requirements
2) Delivery time required
\u00a0<\/p>\n

6. Question<\/b>:<\/b>How can I get a sample to check your quality?<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Answer<\/b>:<\/b>Contact with our sales expert to arrange the sample delivery. Please send us the details of the sample before placing the order.
\u00a0<\/p>\n

7. Question<\/b>:<\/b>Shall we pay the sample cost and transportation cost ?<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Answer<\/b>:<\/b>We will provide the sample by free of charge. Your will bear the freight cost.
\u00a0<\/p>\n

8. Question<\/b>:<\/b>How long to prepare the sample ?<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Answer<\/b>:<\/b>Most of our products are under regular production and some of them we keep in stocks.
\u00a0<\/p>\n

9. Question<\/b>:<\/b>How to delivery the sample to our place?<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Answer<\/b>:<\/b>Your can provide your forwarders contacts if any, or we will arrange it for you.
\u00a0<\/p>\n

10. Question<\/b>:<\/b>What about the delivery date if we place the formal order ?<\/p>\n

\u00a0\u00a0 Answer<\/b>:<\/b>Usually it takes 15~20days on the production .We know that on-time delivery is very crucial to our customers to meet dead-lines.
We monitor and expedite our supply chain to ensure that we delivery our products to our customers on-time all the time. <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Installazione:<\/th>\nManuale<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nScatola ingranaggi a vite senza fine<\/td>\n<\/tr>\n
Worm Material:<\/th>\nQt400<\/td>\n<\/tr>\n
Shaft Material:<\/th>\n45#Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Pacchetto di trasporto:<\/th>\nFoam and Carton Box<\/td>\n<\/tr>\n
Marchio:<\/th>\nHearken<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Esempi:<\/th>\n

Propriet\u00e0 di autobloccaggio in un riduttore a vite senza fine<\/h3>\n

S\u00ec, i riduttori a vite senza fine presentano propriet\u00e0 di autobloccaggio, che possono essere vantaggiose in determinate applicazioni. L'autobloccaggio si riferisce alla capacit\u00e0 di un meccanismo di impedire la trasmissione del movimento dall'albero di uscita all'albero di ingresso quando il sistema \u00e8 a riposo. I riduttori a vite senza fine possiedono intrinsecamente propriet\u00e0 di autobloccaggio grazie al design unico della vite senza fine e della ruota elicoidale.<\/p>\n

Il comportamento autobloccante deriva dall'angolo dell'elica sull'albero della vite senza fine. In un riduttore a vite senza fine opportunamente progettato, l'angolo dell'elica della vite \u00e8 tale da creare un vantaggio meccanico che si oppone al movimento inverso. Quando il riduttore non \u00e8 azionato attivamente, l'attrito tra le filettature della vite senza fine e i denti della ruota elicoidale crea un effetto di bloccaggio.<\/p>\n

Questa caratteristica di autobloccaggio rende i riduttori a vite senza fine particolarmente utili in applicazioni in cui \u00e8 necessario mantenere un carico in posizione senza alimentazione esterna. Ad esempio, sono comunemente utilizzati in situazioni in cui \u00e8 necessario impedire la retromarcia di un meccanismo, come nei sistemi di trasporto, nei paranchi e nei martinetti.<\/p>\n

Tuttavia, \u00e8 importante notare che, sebbene le propriet\u00e0 di autobloccaggio possano essere vantaggiose, introducono anche alcune problematiche. L'elevato attrito tra la vite senza fine e la ruota elicoidale durante l'autobloccaggio pu\u00f2 causare maggiore usura e generazione di calore. Inoltre, l'effetto di autobloccaggio pu\u00f2 ridurre l'efficienza del riduttore quando trasmette attivamente il movimento.<\/p>\n

Quando si valuta l'utilizzo di un riduttore a vite senza fine per una specifica applicazione, \u00e8 fondamentale analizzare attentamente l'equilibrio tra le capacit\u00e0 di autobloccaggio e altri fattori prestazionali per garantire un funzionamento ottimale.<\/p>\n

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\n US$ 50\/Pezzo<\/strong>
\n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Richiedi un campione\n <\/div>\n

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Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

Requisiti di lubrificazione per un riduttore a vite senza fine<\/h3>\n

La lubrificazione \u00e8 fondamentale per mantenere le prestazioni e la durata di un riduttore a vite senza fine. Ecco i punti chiave da considerare per la lubrificazione di un riduttore a vite senza fine:<\/p>\n

    \n
  • Tipo di lubrificante:<\/strong> Utilizzare un lubrificante di alta qualit\u00e0 e ad alta viscosit\u00e0, specificamente progettato per riduttori a vite senza fine. I riduttori a vite senza fine richiedono lubrificanti con additivi che garantiscano una lubrificazione adeguata e prevengano l'usura.<\/li>\n
  • Intervallo di lubrificazione:<\/strong> Attenersi alle raccomandazioni del produttore per gli intervalli di lubrificazione. Controllare regolarmente la temperatura del cambio e le condizioni dell'olio per determinare la frequenza di lubrificazione ottimale.<\/li>\n
  • Livello dell'olio:<\/strong> Mantenere il livello dell'olio corretto per garantire una lubrificazione efficace. Una quantit\u00e0 insufficiente di olio pu\u00f2 causare una lubrificazione inadeguata, mentre un eccesso pu\u00f2 provocare surriscaldamento e formazione di schiuma.<\/li>\n
  • Punti di lubrificazione:<\/strong> Individuare tutti i punti di lubrificazione del cambio, comprese le superfici della vite senza fine e della ruota dentata. Applicare il lubrificante in modo uniforme per garantire una copertura completa.<\/li>\n
  • Temperatura:<\/strong> Considera la temperatura di esercizio del cambio. Alcuni lubrificanti hanno limiti di temperatura e le temperature estreme possono influire sulla viscosit\u00e0 e sulle prestazioni del lubrificante.<\/li>\n
  • Pulizia:<\/strong> K
    \n

    Riduttori a vite senza fine nei sistemi di trasporto: vantaggi e considerazioni<\/h3>\n

    I riduttori a vite senza fine svolgono un ruolo cruciale nei sistemi di trasporto, offrendo numerosi vantaggi e considerazioni per una loro efficace integrazione:<\/p>\n

      \n
    • Efficienza dello spazio:<\/strong> I riduttori a vite senza fine hanno un design compatto, che li rende adatti ad applicazioni con spazio limitato, come i sistemi di trasporto.<\/li>\n
    • Elevati rapporti di riduzione:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono raggiungere elevati rapporti di riduzione in un singolo stadio, consentendo velocit\u00e0 di trasporto inferiori senza sacrificare la coppia.<\/li>\n
    • Autobloccante:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possiedono intrinseche propriet\u00e0 di autobloccaggio, che impediscono al nastro trasportatore di muoversi quando il motore non lo aziona attivamente.<\/li>\n
    • Controllo direzionale:<\/strong> I riduttori a vite senza fine facilitano il controllo direzionale, consentendo al nastro trasportatore di muoversi in avanti o indietro a seconda delle necessit\u00e0.<\/li>\n
    • Basso rumore:<\/strong> I riduttori a vite senza fine spesso producono livelli di rumorosit\u00e0 inferiori rispetto ad altri tipi di riduttori, contribuendo a un funzionamento pi\u00f9 silenzioso del nastro trasportatore.<\/li>\n<\/ul>\n

      Tuttavia, \u00e8 necessario tenere a mente anche alcuni aspetti da considerare quando si utilizzano riduttori a vite senza fine nei sistemi di trasporto:<\/p>\n

        \n
      • Efficienza:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono avere un'efficienza meccanica inferiore rispetto ad altri tipi di riduttori, con conseguenti perdite di energia.<\/li>\n
      • Generazione di calore:<\/strong> I riduttori a vite senza fine possono generare pi\u00f9 calore a causa del contatto di scorrimento tra la vite senza fine e l'ingranaggio, rendendo necessari adeguati meccanismi di raffreddamento.<\/li>\n
      • Lubrificazione:<\/strong> Una lubrificazione adeguata \u00e8 fondamentale per prevenire l'usura e garantire un funzionamento efficiente. \u00c8 necessaria una manutenzione regolare per monitorare i livelli di lubrificazione.<\/li>\n
      • Carico e velocit\u00e0:<\/strong> I riduttori a vite senza fine sono adatti per applicazioni con coppia elevata e velocit\u00e0 da basse a moderate. Potrebbero non essere ottimali per nastri trasportatori ad alta velocit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n

        Prima di integrare un riduttore a vite senza fine in un sistema di trasporto, \u00e8 importante valutare attentamente i requisiti specifici dell'applicazione, tra cui carico, velocit\u00e0, vincoli di spazio ed esigenze di efficienza. Consultare esperti e produttori di riduttori pu\u00f2 contribuire a garantire la scelta pi\u00f9 adatta in termini di prestazioni e durata del sistema di trasporto.<\/p>\n

        eep the gearbox and the surrounding area clean to prevent contaminants from entering the lubricant. Use proper filtration and seals to maintain a clean environment.<\/li>\n

      • Monitoraggio:<\/strong> Monitorare regolarmente la temperatura, il livello di rumorosit\u00e0 e le vibrazioni del cambio per rilevare eventuali segni di lubrificazione insufficiente o altri problemi.<\/li>\n<\/ul>\n

        Una lubrificazione adeguata riduce l'attrito, l'usura e la generazione di calore, garantendo un funzionamento fluido ed efficiente del riduttore a vite senza fine. Fare sempre riferimento alle linee guida del produttore per le specifiche e gli intervalli di lubrificazione.<\/p>\n

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        editor by CX 2023-08-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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