{"id":2648,"date":"2024-04-03T22:42:18","date_gmt":"2024-04-03T22:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-good-quality-rv-series-worm-gear-speed-reducer-with-torque-arm-gearbox-assembly\/"},"modified":"2024-04-03T22:42:18","modified_gmt":"2024-04-03T22:42:18","slug":"komponen-peredam-kecepatan-roda-gigi-cacing-seri-rv-berkualitas-baik-buatan-china-dengan-rakitan-gearbox-lengan-torsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/komponen-peredam-kecepatan-roda-gigi-cacing-seri-rv-berkualitas-baik-buatan-china-dengan-rakitan-gearbox-lengan-torsi\/","title":{"rendered":"Rakitan gearbox peredam kecepatan roda gigi cacing seri RV berkualitas baik dari China dengan lengan torsi."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

Unit Peredam Kecepatan Gigi Cacing<\/h1>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
\n

Konfigurasi Masukan <\/p>\n<\/td>\n

\n

Poros input ganda atau tunggal (NRV) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Poros input motor PAM \/ IEC dengan flensa lingkaran atau persegi (NMRV) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Konfigurasi Keluaran <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Poros keluaran ganda atau tunggal <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Flensa keluaran <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Fitur Utama
Gearbox ini dapat berputar ke kedua arah dan sudah dilengkapi dengan 1 pengisian oli saat pengiriman. Anda akan mendapatkan keuntungan dari kualitasnya yang tinggi dan waktu pengiriman yang singkat.
Spesifikasi<\/h1>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Model <\/p>\n<\/td>\n

\n

Flensa Input Motor (lingkaran) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Rasio Transmisi <\/p>\n<\/td>\n

\n

Kekuatan <\/p>\n

(kw) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Perbandingan <\/p>\n

(Saya) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Torsi Nominal <\/p>\n

(Nm) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PAM \/ IEC <\/p>\n<\/td>\n

\n

Diameter Dalam <\/p>\n<\/td>\n

\n

Dislokasi di antara Lubang Sekrup Diagonal <\/p>\n<\/td>\n

\n

Diameter Luar. <\/p>\n<\/td>\n

\n

Lebar Slot Kunci <\/p>\n<\/td>\n

\n

5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

15 <\/p>\n<\/td>\n

\n

20 <\/p>\n<\/td>\n

\n

25 <\/p>\n<\/td>\n

\n

30 <\/p>\n<\/td>\n

\n

40 <\/p>\n<\/td>\n

\n

50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

N <\/p>\n<\/td>\n

\n

M <\/p>\n<\/td>\n

\n

P <\/p>\n<\/td>\n

\n

E <\/p>\n<\/td>\n

\n

Diameter Poros Masukan <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV25 <\/p>\n<\/td>\n

\n

56B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

65 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3 <\/p>\n<\/td>\n

\n

9 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

9 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.06 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2.6-14 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV30 <\/p>\n<\/td>\n

\n

63B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.06-0.18 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2.6-14 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

75 <\/p>\n<\/td>\n

\n

90 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

56B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3 <\/p>\n<\/td>\n

\n

9 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

56B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

65 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV40 <\/p>\n<\/td>\n

\n

71B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.09-0.37 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11-53 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

70 <\/p>\n<\/td>\n

\n

85 <\/p>\n<\/td>\n

\n

105 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

75 <\/p>\n<\/td>\n

\n

90 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

56B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

9 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6 <\/p>\n<\/td>\n

\n

19 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.12-0.75 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

21-89 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

70 <\/p>\n<\/td>\n

\n

85 <\/p>\n<\/td>\n

\n

105 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

63B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

11 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV63 <\/p>\n<\/td>\n

\n

90B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

24 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.25-1.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

56-166 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6 <\/p>\n<\/td>\n

\n

19 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

14 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

70 <\/p>\n<\/td>\n

\n

85 <\/p>\n<\/td>\n

\n

105 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV75 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100\/112B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

215 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

28 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55-4 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

90-269 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

24 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

19 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

71B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

14 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV90 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100\/112B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

215 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

28 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55-4 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

101-458 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

24 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

19 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80 <\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

132B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

230 <\/p>\n<\/td>\n

\n

265 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

38 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

1.1-7.5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

242-660 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

215 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

28 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

24 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

80B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

19 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0NMRV130\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

132B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

230 <\/p>\n<\/td>\n

\n

265 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0–\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

38 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0–\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a02.2-7.5\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a07.5-100\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0333-1596\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

215 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

28 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

24 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

90B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

115 <\/p>\n<\/td>\n

\n

140 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NMRV150 <\/p>\n<\/td>\n

\n

160B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n

\n

350 <\/p>\n<\/td>\n

\n

12 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

42 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

2.2-15 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7.5-100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

570-1760 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

230 <\/p>\n<\/td>\n

\n

265 <\/p>\n<\/td>\n

\n

300 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

38 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

132B14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

130 <\/p>\n<\/td>\n

\n

165 <\/p>\n<\/td>\n

\n

200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100\/112B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

215 <\/p>\n<\/td>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n

\n

28 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Profil Perusahaan
<\/b>Sedang mengemas
Skenario<\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Saya ingin membeli produk Anda, bagaimana cara saya membayar?
A: Anda dapat membayar melalui T\/T (30%+70%), L\/C, D\/P, dll.\u00a0<\/p>\n

Q2: Bagaimana Anda dapat menjamin kualitasnya?
A: Garansi satu tahun terhitung sejak tanggal B\/L. Jika Anda menemukan masalah kualitas, silakan kirimkan gambar atau video kepada kami untuk diperiksa, kami berjanji akan mengirimkan suku cadang atau produk baru untuk penggantian. Garansi kami tidak termasuk pengoperasian yang tidak tepat atau pemilihan spesifikasi yang salah.\u00a0<\/p>\n

Q3: Bagaimana cara kami memilih model dan spesifikasi?
A: Anda dapat mengirimkan kode seri (misalnya: gearbox heliks seri RC) beserta detail kebutuhan, seperti daya motor, kecepatan atau rasio keluaran, faktor servis, atau aplikasi Anda\u2026sebanyak mungkin data. Jika Anda dapat memberikan beberapa gambar atau sketsa, itu akan sangat membantu.\u00a0<\/p>\n

Q4: Jika kami tidak menemukan apa yang kami inginkan di situs web Anda, apa yang harus kami lakukan?
A: Kami menawarkan 3 pilihan:
1. Anda dapat mengirimkan gambar, sketsa, atau detail deskripsi melalui email. Kami akan mencoba mendesain produk Anda berdasarkan informasi tersebut.
model standar.
2. Departemen Litbang kami profesional dalam produk OEM\/ODM berdasarkan gambar\/sampel. Anda dapat mengirimkan sampel kepada kami, dan kami akan membuat desain khusus untuk pembelian massal Anda.
3. Kami dapat mengembangkan produk baru jika produk tersebut memiliki pasar yang baik. Kami telah berhasil mengembangkan banyak item untuk penggunaan khusus, seperti gearbox khusus untuk pengaduk, konveyor semen, mesin sepatu, dan sebagainya.\u00a0<\/p>\n

Q5: Bisakah kami membeli 1 buah dari setiap item untuk pengujian kualitas?
A: Ya, kami dengan senang hati menerima pesanan percobaan untuk pengujian kualitas.<\/p>\n

Q6: Bagaimana dengan waktu pengiriman produk Anda?
A: Biasanya untuk kontainer 20 kaki, dibutuhkan 25-30 hari kerja untuk gearbox cacing seri RV, dan 35-40 hari kerja untuk motor gir heliks. <\/p>\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\t\/* 22 Januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplikasi:<\/th>\nMotor, Mesin, Mesin Pertanian<\/td>\n<\/tr>\n
Kekerasan:<\/th>\nPermukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n
Instalasi:<\/th>\nDipasang pada Kaki\/Flensa<\/td>\n<\/tr>\n
Tata letak:<\/th>\nKoaksial<\/td>\n<\/tr>\n
Bentuk Gigi:<\/th>\nRoda Gigi Silinder<\/td>\n<\/tr>\n
Melangkah:<\/th>\nLangkah Tunggal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kustomisasi:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"roda<\/p>\n

Sifat Penguncian Otomatis pada Kotak Gigi Cacing<\/h3>\n

Ya, gearbox cacing memiliki sifat penguncian otomatis, yang dapat menguntungkan dalam aplikasi tertentu. Penguncian otomatis mengacu pada kemampuan suatu mekanisme untuk mencegah transmisi gerakan dari poros keluaran kembali ke poros masukan ketika sistem dalam keadaan diam. Gearbox cacing secara inheren memiliki sifat penguncian otomatis karena desain unik dari roda gigi cacing dan roda cacing.<\/p>\n

Perilaku penguncian otomatis muncul dari sudut ulir pada poros cacing. Pada gearbox cacing yang dirancang dengan benar, sudut ulir cacing sedemikian rupa sehingga menciptakan keuntungan mekanis yang menahan gerakan balik. Ketika gearbox tidak digerakkan secara aktif, gesekan antara ulir cacing dan gigi roda cacing menciptakan efek penguncian.<\/p>\n

Fitur penguncian otomatis ini membuat gearbox cacing sangat berguna dalam aplikasi yang membutuhkan penahan beban pada posisinya tanpa daya eksternal. Misalnya, gearbox cacing umumnya digunakan dalam situasi di mana ada kebutuhan untuk mencegah mekanisme berputar balik, seperti pada sistem konveyor, kerekan, dan dongkrak.<\/p>\n

Namun, penting untuk dicatat bahwa meskipun sifat penguncian otomatis dapat bermanfaat, sifat ini juga menimbulkan beberapa tantangan. Gesekan yang tinggi antara roda gigi cacing dan roda gigi ulir selama penguncian otomatis dapat menyebabkan keausan dan peningkatan panas. Selain itu, efek penguncian otomatis dapat mengurangi efisiensi gearbox ketika secara aktif mentransmisikan gerakan.<\/p>\n

Saat mempertimbangkan penggunaan gearbox cacing untuk aplikasi tertentu, sangat penting untuk menganalisis dengan cermat keseimbangan antara kemampuan penguncian otomatis dan faktor kinerja lainnya untuk memastikan pengoperasian yang optimal.<\/p>\n

\"roda<\/p>\n

Apakah Reduksi Cacing Membutuhkan Perawatan Rutin?<\/h3>\n

Reducer cacing umumnya membutuhkan perawatan yang lebih jarang dibandingkan dengan beberapa jenis gearbox lainnya karena desain dan karakteristik operasinya. Namun, perawatan tetap penting untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai yang panjang. Berikut beberapa poin penting yang perlu dipertimbangkan:<\/p>\n

    \n
  • Pelumasan:<\/strong> Pelumasan yang tepat sangat penting untuk gearbox cacing. Periksa level dan kualitas pelumas secara teratur untuk mencegah keausan dan panas berlebih. Pelumas harus diganti sesuai rekomendasi pabrikan.<\/li>\n
  • Inspeksi:<\/strong> Periksa gearbox secara berkala untuk melihat tanda-tanda keausan, kerusakan, atau kebocoran oli. Periksa apakah ada suara, getaran, atau perubahan kinerja yang tidak biasa yang dapat mengindikasikan adanya masalah.<\/li>\n
  • Pengencangan dan Penyelarasan:<\/strong> Periksa dan kencangkan semua baut yang longgar dan pastikan gearbox terpasang dengan benar. Ketidaksejajaran dapat menyebabkan peningkatan keausan dan penurunan efisiensi.<\/li>\n
  • Perawatan Segel:<\/strong> Periksa dan rawat seal untuk mencegah kebocoran oli dan masuknya kontaminan ke dalam gearbox.<\/li>\n
  • Pembersihan:<\/strong> Jaga kebersihan gearbox dari kotoran dan kontaminan yang dapat memengaruhi kinerjanya. Pembersihan rutin dapat mencegah keausan dan kerusakan dini.<\/li>\n
  • Beban dan Kecepatan:<\/strong> Pastikan gearbox beroperasi sesuai dengan batas beban dan kecepatan yang ditentukan. Melebihi batas ini dapat menyebabkan keausan yang lebih cepat dan potensi kerusakan.<\/li>\n
  • Kondisi Lingkungan:<\/strong> Pertimbangkan lingkungan pengoperasian gearbox. Suhu ekstrem, kelembapan, dan faktor lainnya dapat memengaruhi kinerja dan umur pakai gearbox.<\/li>\n<\/ul>\n

    Meskipun gearbox cacing dikenal karena daya tahannya dan fitur penguncian otomatisnya, mengabaikan perawatan dapat menyebabkan keausan dini, penurunan efisiensi, dan potensi kerusakan. Mengikuti rekomendasi pabrikan untuk interval dan prosedur perawatan sangat penting untuk menjaga reduktor cacing dalam kondisi optimal.<\/p>\n

    \"roda<\/p>\n

    Jenis-Jenis Konfigurasi Roda Gigi Cacing dan Kegunaannya<\/h3>\n

    Konfigurasi roda gigi cacing bervariasi tergantung pada susunan cacing dan roda gigi yang terhubung dengannya. Berikut adalah jenis-jenis umum dan aplikasinya:<\/p>\n

      \n
    • Roda Gigi Cacing Tunggal yang Menyelubungi:<\/strong> Konfigurasi ini menawarkan transmisi torsi dan efisiensi yang tinggi. Konfigurasi ini digunakan dalam aplikasi tugas berat seperti peralatan pertambangan dan mesin industri.<\/li>\n
    • Roda Gigi Cacing Pembungkus Ganda:<\/strong> Dengan area kontak yang lebih luas, tipe ini memberikan kapasitas beban yang lebih tinggi dan efisiensi yang lebih baik. Tipe ini digunakan dalam aplikasi kedirgantaraan, robotika, dan mesin presisi.<\/li>\n
    • Roda Gigi Cacing Tanpa Tenggorokan:<\/strong> Jenis ini memiliki ulir cacing silindris tanpa leher. Jenis ini cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kontrol gerakan yang presisi, seperti mesin CNC dan robotika.<\/li>\n
    • Roda Gigi Cacing Berlubang:<\/strong> Dengan adanya lekukan pada ulir cacing, konfigurasi ini menawarkan pengoperasian yang lancar dan kapasitas beban yang lebih tinggi. Konfigurasi ini digunakan pada konveyor, elevator, dan aplikasi otomotif.<\/li>\n
    • Roda Gigi Cacing Non-Modular:<\/strong> Dalam desain ini, cacing dan roda gigi merupakan satu set yang cocok, sehingga menghasilkan pengaitan dan efisiensi yang lebih baik. Desain ini digunakan di berbagai industri di mana kustomisasi sangat penting.<\/li>\n
    • Roda Gigi Cacing Modular:<\/strong> Jenis ini memungkinkan pertukaran komponen cacing dan roda gigi, memberikan fleksibilitas dalam desain dan perawatan. Jenis ini umumnya digunakan pada konveyor, mixer, dan sistem penanganan material.<\/li>\n<\/ul>\n

      Pemilihan konfigurasi roda gigi cacing yang tepat bergantung pada faktor-faktor seperti kapasitas beban, efisiensi, presisi, dan persyaratan aplikasi. Konsultasi dengan ahli gearbox dapat membantu menentukan konfigurasi terbaik untuk kebutuhan spesifik Anda.<\/p>\n

      \"Rakitan\"Rakitan
      Diedit oleh CX 2024-04-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Worm Gear Speed Reducer Unit \u00a0 Input Configurations Double or single input shaft (NRV) PAM \/ IEC motor input shaft with circle or square flange (NMRV) Output Configurations \u00a0 Double or single output shaft Output flange Main FeatureThe gearbox can rotate in both directions operate and contains 1 oil filling at delivery.\u00a0 you […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3554,125,890,148,891,1199,704,947,184,185,894,140,188,141,190,1202,867,907,1172,1092,2195,1350,1351,872,1222,1223,195,1173,1174,1224,142,1932,1177,2377,2908,4091,1456,444,458,451,624,715,716,948,274,721,629,630,728],"class_list":["post-2648","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-rv-gearbox","tag-rv-reducer","tag-rv-worm-gear-reducer","tag-series-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-torque","tag-speed-reducer-worm","tag-torque-arm","tag-torque-arm-gearbox","tag-torque-arm-speed-reducer","tag-torque-gearbox","tag-worm-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2648\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}