{"id":2270,"date":"2023-05-29T00:56:54","date_gmt":"2023-05-29T00:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-best-high-efficiency-small-right-angle-s-series-saf47-high-speed-helical-worm-gear-speed-reducer-gearbox-with-good-quality\/"},"modified":"2023-05-29T00:56:54","modified_gmt":"2023-05-29T00:56:54","slug":"gearbox-reduktor-kecepatan-tinggi-seri-saf47-sudut-siku-kecil-efisiensi-tinggi-terbaik-buatan-china-dengan-kualitas-bagus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/gearbox-reduktor-kecepatan-tinggi-seri-saf47-sudut-siku-kecil-efisiensi-tinggi-terbaik-buatan-china-dengan-kualitas-bagus\/","title":{"rendered":"Gearbox Reducer Kecepatan Tinggi Seri S Saf47 Sudut Kanan Kecil Efisiensi Tinggi Terbaik dari China dengan Kualitas Baik"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

<\/b><\/p>\n

Foto Detail<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

Fitur-fitur reduktor seri S<\/p>\n

Model yang sama dapat dilengkapi dengan motor dengan berbagai daya. Kombinasi dan koneksi antar berbagai model mudah diwujudkan.
Efisiensi transmisinya tinggi, dan efisiensi reduktor tunggal mencapai 96%. tiga
Rasio transmisi dibagi-bagi dan rentangnya lebar. Model gabungan dapat membentuk rasio transmisi besar dan kecepatan keluaran rendah.
Bentuk pemasangannya beragam, dan dapat dipasang dengan kaki apa pun, flensa B5 atau flensa B4. Reducer pemasangan kaki memiliki 2 bidang pemasangan kaki yang telah diolah secara presisi.
Kombinasi roda gigi heliks dan roda gigi cacing, struktur kompak, rasio reduksi besar.
Mode pemasangan: pemasangan kaki, pemasangan poros berongga, pemasangan flensa, pemasangan lengan torsi, pemasangan flensa kecil.
Mode input: koneksi langsung motor, koneksi sabuk motor atau poros input, input flensa koneksi.
Efisiensi rata-rata: rasio reduksi 7,5-69,39 adalah 77%; 70,43-288 adalah 62%; Kombinasi S\/R adalah 57%.<\/b><\/p>\n

\n

\n

Pengurang kecepatan gearbox cacing heliks seri S57 SF57 SA57 SAF57 0,18kw 0,25kw 0,37kw 0,55kw 0,75kw 1,1kw 1,5kw 2,2kw 3kw, torsi maksimum yang diizinkan hingga 300Nm, rasio transmisi dari 10,78 hingga 196,21. Mode pemasangan: dipasang di kaki, dipasang di flensa, dipasang di flensa pendek, dipasang di lengan torsi. Poros keluaran: poros CZPT, poros berongga (dengan pasak, dengan cakram penyusut dan dengan spline involut).<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/h3>\n

Reducer cacing roda gigi heliks seri S<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Fitur produk<\/b><\/p>\n

1. Motor roda gigi cacing heliks seri S memiliki kandungan teknologi yang tinggi. Motor ini memiliki kombinasi roda gigi heliks dan roda gigi cacing dengan transmisi terintegrasi untuk meningkatkan torsi dan efisiensi mesin. Seri produk ini memiliki spesifikasi lengkap, rentang kecepatan yang luas, fleksibilitas yang baik, beradaptasi dengan berbagai metode pemasangan, kinerja yang aman dan andal serta umur pakai yang panjang, dan telah menerapkan standar internasional. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2. Permukaan bodi yang tidak rata memiliki efek pembuangan panas, penyerapan getaran yang kuat, kenaikan suhu yang rendah, dan kebisingan yang rendah. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

3. Mesin ini memiliki kinerja penyegelan yang baik dan kemampuan adaptasi yang kuat terhadap lingkungan kerja. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4. Mesin ini memiliki akurasi transmisi yang tinggi, dan sangat cocok untuk digunakan dalam kondisi yang sering mengalami start-up. Mesin ini dapat dihubungkan ke berbagai jenis reduktor dan dilengkapi dengan berbagai jenis penggerak motor, serta dapat dipasang pada posisi pengoperasian transmisi 90 derajat. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

5. Komponen utama motor terbuat dari material yang sangat tahan aus dan menjalani perlakuan panas khusus. Komponen-komponen ini memiliki karakteristik akurasi pemesinan yang tinggi, transmisi yang stabil, ukuran kecil, kapasitas angkut yang besar, dan umur pakai yang panjang. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

6. Reducer dapat dilengkapi dengan berbagai jenis motor, membentuk mekatronika, yang sepenuhnya menjamin karakteristik kualitas produk.
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Susunan Gigi<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cacing spiral<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Torsi Keluaran<\/p>\n<\/td>\n

\n

10-4484 Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kecepatan Masukan<\/p>\n<\/td>\n

\n

Halaman detail referensi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kecepatan Keluaran<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,21-12 r\/min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Warna<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dapat disesuaikan<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sertifikat<\/p>\n<\/td>\n

\n

ISO9001<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Struktur<\/p>\n<\/td>\n

\n

SF<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peringkat daya masukan<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.55-7.5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Perbandingan<\/p>\n<\/td>\n

\n

9.96-241.09<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Torsi maksimum<\/p>\n<\/td>\n

\n

1270<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Konfigurasi Masukan<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dilengkapi dengan Motor Listrik
Input Poros Padat
Flensa Motor Standar IEC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Motor yang Berlaku<\/p>\n<\/td>\n

\n

Motor AC Satu Fasa, Motor AC Tiga Fasa
Motor Rem
Motor Inverter
Motor Multi-kecepatan
Motor tahan ledakan
Motor Rol<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Konfigurasi Keluaran<\/p>\n<\/td>\n

\n

Output Poros Padat
Keluaran Poros Berongga<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Instalasi<\/p>\n<\/td>\n

\n

Dipasang di kaki
B5 Terpasang pada flensa
B14 Terpasang pada flensa
Dipasang pada poros<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pelumasan<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pelumasan Rendaman Minyak dan Percikan<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

Deskripsi Produk<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Parameter Produk<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b>Untuk model lainnya, silakan hubungi kami!<\/b><\/p>\n

\n

\n

Pereduksi roda gigi heliks F<\/p>\n

Output paralel, struktur kompak, torsi transmisi besar, operasi stabil, kebisingan rendah, dan umur panjang. <\/p>\n

Metode pemasangan: pemasangan dasar, pemasangan flensa, pemasangan lengan torsi. <\/p>\n

Rasio reduksi: tipe dasar level 2 4,3-25,3, level 3 28,2-273, digabungkan menjadi 18509. <\/p>\n

Arah putaran input dan output dari sistem dua tahap dasar adalah sama, sedangkan sistem tiga tahap berlawanan; mohon konsultasikan saat menggabungkannya. <\/p>\n

Mode keluaran: keluaran poros berongga atau keluaran poros CZPT. <\/p>\n

Efisiensi rata-rata: Level 2 96%, Level 3 94%, Efisiensi rata-rata F\/CR 85%.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

K reduktor roda gigi bevel heliks<\/p>\n

Output vertikal, struktur kompak, torsi transmisi permukaan gigi yang keras, roda gigi presisi tinggi memastikan kerja yang stabil, kebisingan rendah.
dan umur panjang. <\/p>\n

Metode pemasangan: pemasangan dasar, pemasangan flensa, pemasangan lengan torsi, pemasangan flensa kecil.
Mode input: koneksi langsung motor, koneksi sabuk motor atau poros input, input flensa koneksi. <\/p>\n

Mode keluaran: keluaran poros berongga atau keluaran poros CZPT, efisiensi rata-rata adalah 94%. <\/p>\n

Rasio reduksi: tipe dasar 8.1-191, dikombinasikan menjadi 13459.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

R peredam roda gigi heliks<\/p>\n

Output bias kecil, struktur kompak, penggunaan ruang kabinet maksimal, tingkat kedua dan ketiga berada dalam satu kabinet. Menggunakan kotak cor integral, struktur kotak memiliki kekakuan yang baik, yang memudahkan peningkatan kekuatan poros dan umur pakainya.
bantalan. <\/p>\n

Metode pemasangan: pemasangan di atas dudukan, flensa dengan ukuran besar dan kecil mudah dipilih. <\/p>\n

Output poros padat, efisiensi rata-rata adalah 96% pada tahap kedua, 94% pada tahap ketiga, dan 85% pada CR\/CR. Seri CRM yang dirancang khusus untuk pencampuran dapat menahan gaya aksial dan radial yang besar.<\/p>\n

\n

\n

<\/b><\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Profil Perusahaan<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Sertifikasi<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pengemasan & Pengiriman<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Kekerasan:<\/th>\nPermukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n
Instalasi:<\/th>\n90 Derajat<\/td>\n<\/tr>\n
Tata letak:<\/th>\nEkspansi<\/td>\n<\/tr>\n
Bentuk Gigi:<\/th>\nRoda Gigi Miring<\/td>\n<\/tr>\n
Melangkah:<\/th>\nLangkah Tunggal<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis:<\/th>\nPengurang Gigi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Contoh:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 80\/Buah<\/strong>
\n 1 Buah (Minimum Pemesanan)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Minta Sampel\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pengurang<\/p>\n

Gearbox reduktor roda gigi cacing<\/h2>\n

Gearbox reduktor roda gigi cacing adalah gearbox reduktor roda gigi yang menggunakan rangkaian roda gigi cacing untuk mengurangi gaya yang dibutuhkan. Tidak seperti gearbox reduktor roda gigi tradisional, unit ini berukuran kecil dan membutuhkan daya kuda yang rendah. Hal ini mengurangi efisiensinya, tetapi biaya rendah dan desain yang ringkas membantu menutupi kekurangan ini. Namun, gearbox reduktor roda gigi ini memiliki beberapa kekurangan, termasuk kecenderungannya untuk macet saat berbalik arah.<\/p>\n

efisiensi tinggi<\/h2>\n

Gearbox reduktor cacing efisiensi tinggi sangat ideal untuk aplikasi di mana kinerja tinggi, pengulangan, dan akurasi sangat penting. Gearbox ini terdiri dari roda gigi hipoid masukan dan roda gigi bevel hipoid keluaran. Cacing masukan berputar tegak lurus terhadap cacing keluaran, sehingga untuk setiap putaran cacing masukan, roda gigi keluaran berputar satu kali. Susunan ini mengurangi gesekan (sumber kehilangan energi lainnya) pada gear cacing efisiensi tinggi hingga setidaknya dua menit busur.
Dibandingkan dengan gearbox reduktor roda gigi cacing, motor roda gigi hipoid menawarkan beberapa keunggulan, termasuk biaya operasional yang lebih rendah dan efisiensi yang lebih tinggi. Misalnya, motor roda gigi hipoid dapat mentransmisikan torsi yang lebih besar bahkan pada rasio reduksi yang tinggi. Selain itu, motor ini lebih efisien daripada gearbox reduktor roda gigi cacing, yang berarti dapat menghasilkan output yang sama dengan motor yang lebih kecil.
Dalam beberapa tahun terakhir, efisiensi gearbox reduktor roda gigi cacing telah meningkat secara dramatis. Para produsen telah membuat kemajuan besar dalam hal material, desain, dan manufaktur. Desain baru, termasuk gearbox reduktor roda gigi cacing dengan pembungkus ganda, meningkatkan efisiensi sebesar 3 hingga 8 persen. Peningkatan ini dimungkinkan melalui berjam-jam pengujian dan pengembangan. Gearbox reduktor roda gigi cacing juga menawarkan biaya awal yang lebih rendah dan kemampuan beban berlebih yang lebih tinggi daripada sistem pesaing.
Gearbox reduktor roda gigi cacing populer karena memberikan reduksi maksimum dalam paket yang kecil. Ukurannya yang kompak membuatnya ideal untuk aplikasi daya rendah hingga menengah dan tidak berisik. Gearbox ini juga menawarkan output torsi yang lebih tinggi dan toleransi beban kejut yang lebih baik. Terakhir, gearbox ini merupakan pilihan ekonomis untuk mengurangi kebutuhan daya perangkat.<\/p>\n

kebisingan rendah<\/h2>\n

Gearbox reduktor roda gigi cacing rendah kebisingan dirancang untuk mengurangi kebisingan dalam aplikasi industri. Jenis gearbox reduktor ini menggunakan lebih sedikit bantalan dan dapat bekerja di berbagai posisi pemasangan. Biasanya, gearbox reduktor roda gigi cacing adalah unit satu tahap dengan hanya satu poros dan satu roda gigi. Karena hanya ada satu roda gigi, tingkat kebisingan gearbox reduktor roda gigi cacing akan lebih rendah daripada jenis lainnya.
Kotak roda gigi reduksi cacing dapat diintegrasikan ke dalam sistem kemudi elektrik untuk mengurangi kebisingan. Kotak roda gigi reduksi cacing dapat dibuat dari berbagai macam material. Proses tiga tahap berikut akan menjelaskan komponen-komponen dari kotak roda gigi reduksi cacing yang rendah kebisingan.
Kotak roda gigi reduktor cacing dapat dipasang pada sudut 90 derajat terhadap poros cacing masukan dan tersedia dengan berbagai jenis poros keluaran berongga atau padat. Kotak roda gigi reduktor ini sangat bermanfaat untuk aplikasi di mana pengurangan kebisingan sangat penting. Kotak roda gigi ini juga memiliki lebih sedikit komponen dan lebih kecil daripada jenis kotak roda gigi reduktor lainnya, sehingga lebih mudah dipasang.
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing tersedia dari berbagai produsen. Karena ketersediaannya yang luas, produsen roda gigi menyimpan persediaan kotak roda gigi reduktor ini dalam jumlah besar. Rasio roda gigi cacing bersifat standar, dan ukuran kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing bersifat universal. Selain itu, kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing tidak perlu dirancang untuk tujuan tertentu, tidak seperti interupsi beban lainnya.
\"pengurang<\/p>\n

saku<\/h2>\n

Gearbox reduktor roda gigi cacing adalah mekanisme transmisi dengan struktur kompak, rasio transmisi besar, dan fungsi penguncian otomatis dalam kondisi tertentu. Produk seri gearbox reduktor roda gigi cacing dirancang dengan teknologi Amerika dan memiliki karakteristik transmisi stabil, daya dukung kuat, kebisingan rendah, dan struktur kompak. Selain itu, produk ini dapat menyediakan berbagai macam catu daya. Namun, gearbox reduktor roda gigi cacing ini rentan terhadap kebocoran, yang biasanya disebabkan oleh cacat desain.
Kotak roda gigi reduktor roda gigi cacing tersedia dalam tipe satu tahap dan dua tahap. Tipe pertama terdiri dari tangki oli yang menampung roda gigi cacing dan bantalan. Tipe kedua menggunakan roda gigi cacing dengan selongsong untuk roda gigi cacing pertama.
Saat memilih gearbox reduktor gigi, sangat penting untuk memilih unit berkualitas tinggi. Pemilihan gigi yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan cepat pada roda gigi cacing. Meskipun gearbox reduktor gigi cacing umumnya tahan lama, tingkat keausannya bergantung pada pemilihan dan kondisi pengoperasian. Misalnya, penggunaan berlebihan, perakitan yang tidak tepat, atau bekerja dalam kondisi ekstrem dapat menyebabkan keausan cepat.
Gearbox reduktor cacing mengurangi kecepatan dan torsi. Gigi cacing dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan mesin berputar atau sistem inersia. Gigi cacing adalah jenis gigi bevel, dan permukaan yang saling bersentuhan memiliki gaya geser yang besar. Karena itu, gigi cacing dapat menahan beban lebih berat daripada gigi lurus. Gigi cacing juga lebih sulit diproduksi. Namun, desain gigi cacing yang berkualitas tinggi menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi yang membutuhkan torsi tinggi dan putaran kecepatan tinggi.
Roda gigi cacing dapat diproduksi menggunakan tiga jenis roda gigi. Untuk rasio reduksi yang besar, roda gigi input dan output bersifat ireversibel. Namun, kotak roda gigi reduktor cacing dapat dibangun dengan beberapa heliks. Penggerak cacing multi-start juga meminimalkan efek pengereman.<\/p>\n

Fungsi penguncian otomatis<\/h2>\n

Gearbox reduktor cacing memiliki fungsi penguncian otomatis untuk mencegah beban terdorong kembali ke tanah. Fungsi penguncian otomatis ini dicapai oleh cacing yang berpasangan dengan rak dan pinion. Ketika beban mencapai posisi tertinggi, sinyal mundur dinonaktifkan. Subsistem non-pengunci mendorong beban kembali ke posisi semula, sementara subsistem penguncian otomatis tetap berada di posisi paling atas.
Fungsi penguncian otomatis pada gearbox reduktor cacing merupakan fitur mekanis yang berharga. Fitur ini membantu mencegah putaran balik dan menghemat biaya sistem pengereman. Selain itu, roda gigi cacing pengunci otomatis dapat digunakan untuk mengangkat dan menahan beban.
Gearbox reduktor roda gigi cacing pengunci otomatis mencegah poros penggerak berputar mundur. Gearbox ini bekerja dengan gaya aksial roda gigi cacing. Gearbox reduktor roda gigi cacing dengan fungsi pengunci otomatis merupakan mesin perkakas yang sangat efisien.
Kotak roda gigi reduktor cacing dapat dibuat dengan dua atau empat gigi. Cacing ujung tunggal memiliki desain satu gigi, sedangkan cacing ujung ganda memiliki dua ulir pada roda gigi silindris. Cacing multi-boot dapat memiliki hingga empat boot. Kotak roda gigi reduktor cacing dapat menggunakan berbagai rasio roda gigi, tetapi keunggulan utamanya adalah desainnya yang kompak. Ia memiliki kapasitas beban yang lebih besar daripada mekanisme roda gigi heliks poros silang.
Fungsi penguncian otomatis pada gearbox reduktor cacing juga dapat digunakan untuk rangkaian roda gigi yang tidak selalu sejajar dengan poros. Fungsi ini juga mencegah pergerakan mundur dan memungkinkan pergerakan maju. Fungsi penguncian otomatis dicapai dengan cam ratchet yang disusun di sekitar anggota roda gigi. Fungsi ini juga memungkinkan penyambungan dan pelepasan selektif antara anggota roda gigi.
\"pengurang<\/p>\n

rasio gigi tinggi<\/h2>\n

Kotak roda gigi reduktor cacing merupakan cara mudah dan murah untuk meningkatkan rasio roda gigi. Unit ini terdiri dari dua roda gigi cacing \u2013 roda gigi cacing masukan dan roda gigi cacing keluaran. Cacing masukan berputar tegak lurus terhadap roda gigi cacing keluaran, yang juga berputar tegak lurus terhadap dirinya sendiri. Misalnya, kotak roda gigi cacing 5:1 membutuhkan 5 putaran per roda gigi cacing, sedangkan kotak roda gigi cacing 60:1 membutuhkan 60 putaran. Namun, pengaturan ini rentan terhadap inefisiensi karena roda gigi cacing hanya mengalami gesekan geser, bukan gesekan gelinding.
Aplikasi dengan reduksi tinggi membutuhkan banyak putaran input untuk memutar roda gigi output. Sebaliknya, aplikasi dengan kecepatan input rendah mengalami masalah gesekan yang sama, meskipun dengan jumlah gesekan yang berbeda. Cacing yang berputar pada kecepatan rendah membutuhkan lebih banyak energi untuk mempertahankan gerakannya. Kotak roda gigi reduktor cacing dapat digunakan dalam berbagai jenis sistem, tetapi hanya beberapa yang cocok untuk aplikasi kecepatan tinggi.
Roda gigi cacing sulit diproduksi, tetapi desain amplop adalah pilihan terbaik untuk aplikasi yang membutuhkan presisi tinggi, efisiensi tinggi, dan celah balik minimal. Desain amplop melibatkan modifikasi gigi roda gigi dan ulir cacing untuk meningkatkan kontak permukaan. Namun, jenis roda gigi cacing ini lebih mahal untuk diproduksi.
Motor roda gigi cacing memiliki rasio penggerak awal yang lebih rendah daripada motor roda gigi hipoid, yang memungkinkan penggunaan motor yang lebih kecil. Jadi, motor cacing 1 hp dapat mencapai daya keluaran yang sama dengan motor 1\/2 hp. Sebuah studi oleh Agknx membandingkan dua jenis motor roda gigi yang berbeda, membandingkan daya, torsi, dan rasio roda giginya. Hasilnya menunjukkan bahwa motor roda gigi hipoid 1\/2 HP lebih efisien daripada motor roda gigi cacing meskipun daya keluarannya sama.
Keunggulan lain dari gearbox reduktor roda gigi cacing adalah biaya awal yang rendah dan efisiensi yang tinggi. Gearbox ini menawarkan rasio tinggi dan torsi tinggi dalam paket yang kecil, sehingga ideal untuk aplikasi daya kuda rendah hingga menengah. Gearbox reduktor roda gigi cacing juga lebih tahan terhadap guncangan.
\"Gearbox\"Gearbox
Diedit oleh CX 2023-05-29<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Detailed Photos \u00a0 Features of S series reducer The same model can be equipped with motors of various powers. It is easy to realize the combination and connection between various models.The transmission efficiency is high, and the single reducer efficiency is up to 96%. threeThe transmission ratio is subdivided and the range is […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1178,2057,278,3554,125,281,890,148,891,1199,861,704,947,184,185,894,140,188,141,190,1202,284,862,1112,863,1208,650,651,1210,652,287,1931,191,3582,867,907,1172,1092,2074,373,2058,3045,610,870,871,872,1065,1706,3008,582,3618,1605,2291,545,1222,1223,195,1173,1174,1224,142,1177,444,458,451,624,715,716,948,274,721,629,630,728],"class_list":["post-2270","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-angle-gearbox","tag-angle-reducer","tag-best-gear","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-s","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-helical-gear","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-gearbox","tag-helical-reducer","tag-helical-speed-reducer","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-helical-worm-gear-reducer","tag-helical-worm-gearbox","tag-high-gear","tag-high-speed-gear-reducer","tag-high-speed-gearbox","tag-high-speed-right-angle-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-worm-gear","tag-right-angle-gear-reducer","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-reducer","tag-right-angle-speed-reducer","tag-right-angle-worm-gearbox","tag-s-series-gear-reducer","tag-s-series-reducer","tag-series-gear-reducer","tag-small-gear","tag-small-gear-reducer","tag-small-gear-speed-reducer-worm-gearbox","tag-small-gearbox","tag-small-high-speed-gearbox","tag-small-speed-reducer-gearbox","tag-small-worm-gear-reducer","tag-small-worm-gearbox","tag-speed-gear","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-worm-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2270"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2270\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}