![\"Pi\u00e8ces](\"http:\/\/img.hzpt.com\/banner\/pulley.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Nous, EPG Group, sommes le plus grand fabricant de r\u00e9ducteurs et moteurs EPT, de poulies trap\u00e9zo\u00efdales, de poulies de distribution, d'accouplements et d'engrenages en Chine, avec 5 sites de production. Pour plus d'informations, contactez-nous par t\u00e9l\u00e9phone, WhatsApp, Telegram ou Kakao au +86 130 839 888 28, +86 138 581 177 78 ou +86 571 888 28. <\/p>\n
Cha\u00eene de moto en m\u00e9tal 420 420H 428 428H 520 520H, longueur personnalis\u00e9e, teinte 45#<\/strong><\/p>\n Nous proposons \u00e9galement des cha\u00eenes de moto de type 25, 25H, 06B, 415, 415H, 420, 420H, 428, 428H, 520, 520H, 525, 525H, 530, 530H, 630, ainsi que des cha\u00eenes \u00e0 joints toriques et \u00e0 joints en X, etc. Nos cha\u00eenes sont d'excellente qualit\u00e9 et propos\u00e9es \u00e0 un prix abordable.<\/p>\n 1. Bonne qualit\u00e9 et prix raisonnable<\/p>\n 2. Des mesures ont \u00e9t\u00e9 prises pour une bien meilleure protection contre la rouille.<\/p>\n trois. Dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e et \u00e9nergie plus \u00e9lev\u00e9e<\/p>\n 4. Pr\u00e9-\u00e9tirage et rodage de chaque cha\u00eene de moteur avant livraison<\/p>\n 5. Rivetage : Rivetage sur deux c\u00f4t\u00e9s ou rivetage sur quatre c\u00f4t\u00e9s<\/p>\n six. Tous les \u00e9l\u00e9ments subissent un traitement thermique (trempe et revenu) et sont contr\u00f4l\u00e9s selon une gamme de tol\u00e9rances raisonnable.<\/p>\n 7. Nous pouvons \u00e9galement produire selon votre \u00e9chantillon ou dessin.<\/p>\n 8. Emballage : Selon vos souhaits de conception<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0Les sp\u00e9cifications sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n Num\u00e9ro de cha\u00eene<\/p>\n<\/td>\n Pas<\/p>\n<\/td>\n Diam\u00e8tre du rouleau<\/p>\n<\/td>\n Largeur entre les plaques int\u00e9rieures<\/p>\n<\/td>\n Diam\u00e8tre de la broche<\/p>\n<\/td>\n Longueur de la broche<\/p>\n<\/td>\n Profondeur de la plaque int\u00e9rieure<\/p>\n<\/td>\n \u00c9paisseur de la plaque<\/p>\n<\/td>\n Force de traction ultime<\/p>\n<\/td>\n \u00c9nergie de traction moyenne<\/p>\n<\/td>\n \u00c9puisement<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n p<\/p>\n<\/td>\n d1 max<\/p>\n<\/td>\n b1 min<\/p>\n<\/td>\n Ld2 max<\/p>\n<\/td>\n max<\/p>\n<\/td>\n Lc max<\/p>\n<\/td>\n h2 max<\/p>\n<\/td>\n T1<\/p>\n<\/td>\n Q min<\/p>\n<\/td>\n Q0<\/p>\n<\/td>\n amax<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n mm<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n mm<\/p>\n<\/td>\n kn<\/p>\n<\/td>\n kn<\/p>\n<\/td>\n kgf<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 06B<\/p>\n<\/td>\n 9.525<\/p>\n<\/td>\n 6.35<\/p>\n<\/td>\n cinq soixante-douze<\/p>\n<\/td>\n 3.28<\/p>\n<\/td>\n 13.deux<\/p>\n<\/td>\n quatorze.deux<\/p>\n<\/td>\n huit.2<\/p>\n<\/td>\n un.3<\/p>\n<\/td>\n neuf<\/p>\n<\/td>\n dix<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 415<\/p>\n<\/td>\n douze.7<\/p>\n<\/td>\n 7,75<\/p>\n<\/td>\n 4.88<\/p>\n<\/td>\n trois,96<\/p>\n<\/td>\n douze.5<\/p>\n<\/td>\n 13.9<\/p>\n<\/td>\n 10.4<\/p>\n<\/td>\n un.3<\/p>\n<\/td>\n onze.6<\/p>\n<\/td>\n 12.5<\/p>\n<\/td>\n 380<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 415H<\/p>\n<\/td>\n douze.sept<\/p>\n<\/td>\n 7,75<\/p>\n<\/td>\n quatre,88<\/p>\n<\/td>\n trois,96<\/p>\n<\/td>\n 13.1<\/p>\n<\/td>\n 14.5<\/p>\n<\/td>\n 11.5<\/p>\n<\/td>\n un.5<\/p>\n<\/td>\n quinze.six<\/p>\n<\/td>\n seize.1<\/p>\n<\/td>\n 380<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 420<\/p>\n<\/td>\n douze.7<\/p>\n<\/td>\n sept soixante-dix-sept<\/p>\n<\/td>\n six.35<\/p>\n<\/td>\n 3.96<\/p>\n<\/td>\n 14.5<\/p>\n<\/td>\n seize.1<\/p>\n<\/td>\n douze<\/p>\n<\/td>\n 1.5<\/p>\n<\/td>\n seize<\/p>\n<\/td>\n seize.5<\/p>\n<\/td>\n 380<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 420H<\/p>\n<\/td>\n douze.7<\/p>\n<\/td>\n sept soixante-dix-sept<\/p>\n<\/td>\n 6.35<\/p>\n<\/td>\n trois,96<\/p>\n<\/td>\n quinze.7<\/p>\n<\/td>\n 17.4<\/p>\n<\/td>\n douze<\/p>\n<\/td>\n un.huit<\/p>\n<\/td>\n dix-sept<\/p>\n<\/td>\n dix-sept.5<\/p>\n<\/td>\n 380<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 428<\/p>\n<\/td>\n 12.sept<\/p>\n<\/td>\n huit cinquante et un<\/p>\n<\/td>\n sept,75<\/p>\n<\/td>\n quatre.45<\/p>\n<\/td>\n seize.5<\/p>\n<\/td>\n dix-huit.05<\/p>\n<\/td>\n douze<\/p>\n<\/td>\n 1.six<\/p>\n<\/td>\n dix-sept.8<\/p>\n<\/td>\n 18.5<\/p>\n<\/td>\n 380<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 428H<\/p>\n<\/td>\n 12.sept<\/p>\n<\/td>\n huit cinquante et un<\/p>\n<\/td>\n 7.75<\/p>\n<\/td>\n 4.45<\/p>\n<\/td>\n dix-huit.trois<\/p>\n<\/td>\n 19.08<\/p>\n<\/td>\n douze<\/p>\n<\/td>\n 2.03<\/p>\n<\/td>\n 20.six<\/p>\n<\/td>\n 21.un<\/p>\n<\/td>\n 450<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 428HG<\/p>\n<\/td>\n douze.7<\/p>\n<\/td>\n huit.51<\/p>\n<\/td>\n 7.75<\/p>\n<\/td>\n quatre cinquante et un<\/p>\n<\/td>\n 18.9<\/p>\n<\/td>\n 20.1<\/p>\n<\/td>\n 12.trois<\/p>\n<\/td>\n deux<\/p>\n<\/td>\n 20.six<\/p>\n<\/td>\n 21.5<\/p>\n<\/td>\n 450<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 520<\/p>\n<\/td>\n 15.875<\/p>\n<\/td>\n dix.16<\/p>\n<\/td>\n 6.35<\/p>\n<\/td>\n cinq.08<\/p>\n<\/td>\n 17.7<\/p>\n<\/td>\n 19<\/p>\n<\/td>\n quinze<\/p>\n<\/td>\n deux<\/p>\n<\/td>\n 26.5<\/p>\n<\/td>\n 29.5<\/p>\n<\/td>\n 650<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 520H<\/p>\n<\/td>\n quinze,875<\/p>\n<\/td>\n dix.16<\/p>\n<\/td>\n 6.35<\/p>\n<\/td>\n 5.24<\/p>\n<\/td>\n dix-huit.9<\/p>\n<\/td>\n 20.5<\/p>\n<\/td>\n quinze<\/p>\n<\/td>\n 2.42<\/p>\n<\/td>\n trente<\/p>\n<\/td>\n 31<\/p>\n<\/td>\n sept cents<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 525<\/p>\n<\/td>\n 15.875<\/p>\n<\/td>\n 10.16<\/p>\n<\/td>\n 7,94<\/p>\n<\/td>\n cinq.08<\/p>\n<\/td>\n dix-huit.huit<\/p>\n<\/td>\n vingt cinq<\/p>\n<\/td>\n 15<\/p>\n<\/td>\n 2.03<\/p>\n<\/td>\n 26.6<\/p>\n<\/td>\n 29<\/p>\n<\/td>\n 650<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 525H<\/p>\n<\/td>\n quinze,875<\/p>\n<\/td>\n 10.16<\/p>\n<\/td>\n sept,74<\/p>\n<\/td>\n 5.24<\/p>\n<\/td>\n vingt-quatre<\/p>\n<\/td>\n 22.deux<\/p>\n<\/td>\n 15<\/p>\n<\/td>\n deux.42<\/p>\n<\/td>\n trente<\/p>\n<\/td>\n 31<\/p>\n<\/td>\n sept cents<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 530<\/p>\n<\/td>\n quinze,875<\/p>\n<\/td>\n dix.16<\/p>\n<\/td>\n 9.4<\/p>\n<\/td>\n 5.08<\/p>\n<\/td>\n vingt-neuf<\/p>\n<\/td>\n 22.2<\/p>\n<\/td>\n 15<\/p>\n<\/td>\n deux<\/p>\n<\/td>\n 26.5<\/p>\n<\/td>\n 29.sept<\/p>\n<\/td>\n 650<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 530H<\/p>\n<\/td>\n 15.875<\/p>\n<\/td>\n dix seize<\/p>\n<\/td>\n neuf quatre<\/p>\n<\/td>\n 5.08<\/p>\n<\/td>\n 21.9<\/p>\n<\/td>\n 24.deux<\/p>\n<\/td>\n 15<\/p>\n<\/td>\n deux quarante-deux<\/p>\n<\/td>\n trente<\/p>\n<\/td>\n 31.5<\/p>\n<\/td>\n 700<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 630<\/p>\n<\/td>\n 19.05<\/p>\n<\/td>\n onze,91<\/p>\n<\/td>\n 9.4<\/p>\n<\/td>\n 5,94<\/p>\n<\/td>\n 22.2<\/p>\n<\/td>\n 24<\/p>\n<\/td>\n 18<\/p>\n<\/td>\n deux.quatre<\/p>\n<\/td>\n 35<\/p>\n<\/td>\n 37<\/p>\n<\/td>\n 800<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n HangZhou EPT Market Co., Ltd. est un fournisseur sp\u00e9cialis\u00e9 d'une grande vari\u00e9t\u00e9 de cha\u00eenes, pignons, engrenages, cr\u00e9maill\u00e8res, poulies \u00e0 courroie trap\u00e9zo\u00efdale, poulies de distribution, courroies trap\u00e9zo\u00efdales, accouplements, pi\u00e8ces usin\u00e9es, etc.<\/p>\n \u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 notre engagement \u00e0 fournir un service EPT de qualit\u00e9 \u00e0 nos clients, \u00e0 notre compr\u00e9hension de leurs besoins et \u00e0 notre sens aigu des responsabilit\u00e9s quant \u00e0 la satisfaction de leurs attentes, nous avons acquis la confiance d'acheteurs du monde entier. Forts d'une pr\u00e9cieuse exp\u00e9rience de collaboration avec des acheteurs internationaux, nos produits se vendent tr\u00e8s bien sur les march\u00e9s am\u00e9ricain, europ\u00e9en, sud-am\u00e9ricain et asiatique. Nos marchandises sont fabriqu\u00e9es \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements informatis\u00e9s modernes. Par ailleurs, elles sont produites selon des normes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es et conformes aux standards internationaux les plus exigeants.<\/p>\n \u00a0Forts de nombreuses ann\u00e9es d'exp\u00e9rience dans ce secteur, nous vous garantissons la confiance de nos atouts : prix comp\u00e9titifs, livraison rapide, r\u00e9activit\u00e9, assistance technique disponible et excellent service apr\u00e8s-vente.<\/p>\n De plus, tous nos processus de fabrication sont conformes aux exigences de la norme ISO 9001. Nous pouvons \u00e9galement concevoir, styliser et fabriquer des articles sur mesure pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de nos clients. La qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 sont les piliers de notre entreprise. Nous nous engageons \u00e0 fournir des services et des produits de haute qualit\u00e9 avec le plus grand s\u00e9rieux. Pour toute information ou demande d'\u00e9chantillons, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter\u00a0; nous vous r\u00e9pondrons dans les plus brefs d\u00e9lais.<\/p>\n \u00a0 <\/p>\n \n Nous, EPG Team, sommes le plus grand fabricant de r\u00e9ducteurs et moteurs EPT, de poulies trap\u00e9zo\u00efdales, de poulies de distribution, d'accouplements et d'engrenages en Chine, avec 5 sites de production. Pour plus d'informations\u00a0: contactez-nous par t\u00e9l\u00e9phone, WhatsApp, Telegram ou Kakao au +86\u00a0130\u00a0839\u00a0888\u00a028, +86\u00a0138\u00a0581\u00a0177\u00a078 ou +86\u00a0571\u00a0888\u00a028. L'utilisation des r\u00e9f\u00e9rences ou marques d\u00e9pos\u00e9es des fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM), comme CASE\u00ae et John Deere\u00ae, est uniquement \u00e0 titre de r\u00e9f\u00e9rence et pour indiquer l'utilisation et la compatibilit\u00e9 des produits. Notre entreprise et les pi\u00e8ces de rechange d\u00e9taill\u00e9es ici ne sont ni sponsoris\u00e9es, ni agr\u00e9\u00e9es, ni fabriqu\u00e9es par les OEM. <\/p>\n We – EPG Group the bigge EPT gearbox & motors , vee pulleys, timing pulleys, couplings and gears manufacturing facility in China with 5 different branches. For a lot more specifics: Cell\/whatsapp\/telegram\/Kakao us at: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828 Personalized Length shade 45# metal 420 420H 428 428H 520 520H motorbike chain We also source motorcycle […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[95,21,56,304,305],"class_list":["post-43","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-95","tag-chain","tag-chain-top","tag-motorcycle-chain","tag-steel-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n ![\"Pi\u00e8ces](\"http:\/\/img.hzpt.com\/banner\/wormgearbox.jpg\")
<\/p>\n![\"Pi\u00e8ces](\"https:\/\/pto-shaft.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/QzpcVXNlcnNcQWRtaW5pc3RyYXRvclxBcHBEYXRhXFJvYW1pbmdcRGluZ1RhbGtcMjQxNTc4Nzk5X3YyXEltYWdlRmlsZXNcMTA4MTAzMjdcMTg1NjAzMDcxMl85MjY3ODM0NTc3X2VwLWNvbnRhY3RzLmpwZw.jpg\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"