{"id":2667,"date":"2024-05-06T03:21:40","date_gmt":"2024-05-06T03:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-oem-china-manufacturer-electric-motor-380-v-50hz-ac-three-phase-worm-gear-motor-transmission-gearbox-comer-gearbox\/"},"modified":"2024-05-06T03:21:40","modified_gmt":"2024-05-06T03:21:40","slug":"fabricant-oem-chinois-de-moteurs-electriques-triphases-380-v-50-hz-ca-a-engrenages-a-vis-sans-fin-reducteur-de-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/fabricant-oem-chinois-de-moteurs-electriques-triphases-380-v-50-hz-ca-a-engrenages-a-vis-sans-fin-reducteur-de-vitesse\/","title":{"rendered":"Fabricant OEM chinois de moteurs \u00e9lectriques triphas\u00e9s 380 V 50 Hz \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin. Bo\u00eete de vitesses d'angle."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p> Description du produit <\/p>\n<p><p>Num\u00e9ro de mod\u00e8le\u00a0: NMRV\/NRV571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130<br \/> R\u00e9ducteur, engrenage \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur d'engrenage<br \/> R\u00e9ducteur<\/p>\n<p>Caract\u00e9ristiques:<br \/>1) Bo\u00eete de vitesses en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression de haute qualit\u00e9<br \/>2) Engrenage \u00e0 vis sans fin et arbre \u00e0 vis sans fin de haute pr\u00e9cision<br \/>3) Moins de bruit et une moindre augmentation de temp\u00e9rature<br \/>4) Montage et raccordement faciles, rendement \u00e9lev\u00e9<br \/>5) Puissance : 0,06 \u2013 15 kW<br \/>6) Couple de sortie\u00a0: 2,7 \u2013 1\u00a0760\u00a0Nm<br \/>7) D\u00e9bit de transmission : 5 \u2013 100<br \/>Emballage int\u00e9rieur : Carton. Emballage ext\u00e9rieur : Caisse en bois.<br \/>R\u00e9ducteur, engrenage \u00e0 vis sans fin, r\u00e9ducteur d'engrenage<\/p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0 mod\u00e8le<\/td>\n<td>\u00a0 PAM IEC<\/td>\n<td>\u00a0 N<\/td>\n<td>\u00a0 M<\/td>\n<td>P<\/td>\n<td>\u00a0 7,5D<\/td>\n<td>\u00a0 10D<\/td>\n<td>\u00a0 15D<\/td>\n<td>\u00a0 20D<\/td>\n<td>\u00a0 25D<\/td>\n<td>\u00a0 30D<\/td>\n<td>\u00a0 40D<\/td>\n<td>\u00a0 50D<\/td>\n<td>60D\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 80D<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 63B5<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 63B14<\/td>\n<td>\u00a0 60<\/td>\n<td>\u00a0 75<\/td>\n<td>\u00a0 90<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 56B5<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 100<\/td>\n<td>\u00a0 120<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV030<\/td>\n<td>\u00a0 56B14<\/td>\n<td>\u00a0 50<\/td>\n<td>\u00a0 65<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<td>\u00a0 9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>\u00a0 71B5<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>71B14\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 70<\/td>\n<td>\u00a0 85<\/td>\n<td>\u00a0 105<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>\u00a0 63B5<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>11\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV040<\/td>\n<td>\u00a0 63B14<\/td>\n<td>\u00a0 60<\/td>\n<td>\u00a0 75<\/td>\n<td>\u00a0 90<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>11\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<td>\u00a0 11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 80B14<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 100<\/td>\n<td>\u00a0 120<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 71B5<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>14\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 \u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV050<\/td>\n<td>\u00a0 71B14<\/td>\n<td>\u00a0 70<\/td>\n<td>\u00a0 85<\/td>\n<td>\u00a0 105<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<td>\u00a0 14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 90B14<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 80B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV063<\/td>\n<td>\u00a0 80B14<\/td>\n<td>\u00a0 80<\/td>\n<td>\u00a0 100<\/td>\n<td>\u00a0 120<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B5<\/td>\n<td>\u00a0 180<\/td>\n<td>\u00a0 215<\/td>\n<td>\u00a0 250<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B14<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 28<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NRMV075<\/td>\n<td>\u00a0 90B14<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B5<\/td>\n<td>\u00a0 180<\/td>\n<td>\u00a0 215<\/td>\n<td>\u00a0 250<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 100\/112B14<\/td>\n<td>\u00a0 110<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 160<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<td>\u00a0 24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 90B5<\/td>\n<td>\u00a0 130<\/td>\n<td>\u00a0 165<\/td>\n<td>\u00a0 200<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0 \u00a0 NMRV090<\/td>\n<td>\u00a0 90B14<\/td>\n<td>\u00a0 95<\/td>\n<td>\u00a0 115<\/td>\n<td>\u00a0 140<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 \/<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<td>\u00a0 19<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p><p>Les moteurs asynchrones triphas\u00e9s \u00e0 carter en aluminium de la s\u00e9rie Ms, enti\u00e8rement de conception r\u00e9cente, sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s et sont conformes \u00e0 la norme CEI.<\/p>\n<p>Les moteurs de la s\u00e9rie MS offrent de bonnes performances, une s\u00e9curit\u00e9 et une fiabilit\u00e9 optimales, une esth\u00e9tique soign\u00e9e et une maintenance ais\u00e9e. Ils se caract\u00e9risent par un faible niveau sonore, de faibles vibrations, un poids l\u00e9ger et une conception simple. Ces moteurs conviennent \u00e0 une utilisation g\u00e9n\u00e9rale. <br \/> CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT <br \/> Temp\u00e9rature ambiante : -15 \u00b0C &lt; 0 &lt; 40 \u00b0C <br \/> Altitude : Ne pas d\u00e9passer 1000 m. <br \/> Tension nominale\u00a0: 380\u00a0V, 220\u00a0V~760\u00a0V disponible. <br \/> Fr\u00e9quence nominale : 50 Hz\/60 Hz <br \/> Fonction\/Classement : S1 (Continu) <br \/> Classe d'isolation : F <br \/> Indice de protection : IP54 <br \/> M\u00e9thode de refroidissement : IC0141 <\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td>Puissance nominale<\/td>\n<td>Actuel<\/td>\n<td>Facteur de puissance<\/td>\n<td>Efficacit\u00e9<\/td>\n<td>vitesse<\/td>\n<td>Rotor bloqu\u00e9<br \/>  \u00a0couple<\/td>\n<td>Pourriture bloqu\u00e9e ou courant<\/td>\n<td>Couple de rupture<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taper<\/td>\n<td>(KW)<\/td>\n<td>(UN)<\/td>\n<td>(cos\u03a6)<\/td>\n<td>(\u03b7%)<\/td>\n<td>(tr\/min)<\/td>\n<td>Tst<br \/>  TN<\/td>\n<td>1er<br \/>  TN<\/td>\n<td>Tmax<br \/>  TN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 3000 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS561-2<\/td>\n<td>0.09<\/td>\n<td>0.29<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>2750<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS562-2<\/td>\n<td>0.12<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>0.78<\/td>\n<td>64<\/td>\n<td>2750<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS631-2<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.53<\/td>\n<td>0.8<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>2780<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS632-2<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.69<\/td>\n<td>0.81<\/td>\n<td>68<\/td>\n<td>2780<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS711-2<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.01<\/td>\n<td>0.81<\/td>\n<td>69<\/td>\n<td>2800<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS712-2<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>1.38<\/td>\n<td>0.82<\/td>\n<td>74<\/td>\n<td>2800<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-2<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>1.77<\/td>\n<td>0.83<\/td>\n<td>75<\/td>\n<td>2825<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.1<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-2<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>2.46<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>76.2<\/td>\n<td>2825<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.9<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-2<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>3.46<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>78.5<\/td>\n<td>2840<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-2<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>4.85<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>2840<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L-2<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>6.34<\/td>\n<td>0.87<\/td>\n<td>82.6<\/td>\n<td>2880<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-2<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>8.20\u00a0<\/td>\n<td>0.88<\/td>\n<td>84.2<\/td>\n<td>2890<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S1-2<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>11.1<\/td>\n<td>0.88<\/td>\n<td>85.7<\/td>\n<td>2900<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S2-2<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>14.9<\/td>\n<td>0.88<\/td>\n<td>87<\/td>\n<td>2900<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M1-2<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>21.2<\/td>\n<td>0.89<\/td>\n<td>88.4<\/td>\n<td>2947<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M2-2<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>28.6<\/td>\n<td>0.89<\/td>\n<td>89.4<\/td>\n<td>2947<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-2<\/td>\n<td>18.5<\/td>\n<td>34.7<\/td>\n<td>0.90\u00a0<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>2947<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 1500 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS561-4<\/td>\n<td>0.06<\/td>\n<td>0.23<\/td>\n<td>0.70\u00a0<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>1300<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS562-4<\/td>\n<td>0.09<\/td>\n<td>0.33<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>58<\/td>\n<td>1300<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS631-4<\/td>\n<td>0.12<\/td>\n<td>0.44<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>57<\/td>\n<td>1330<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>4.4<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS632-4<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.62<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>1330<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>4.4<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS711-4<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.79<\/td>\n<td>0.74<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS712-4<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.12<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>67<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-4<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>1.52<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>71<\/td>\n<td>1380<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>5.2<\/td>\n<td>2.4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-4<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>1.95<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>73<\/td>\n<td>1380<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-4<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>2.85<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>76.2<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-4<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>3.72<\/td>\n<td>0.78<\/td>\n<td>78.2<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>6.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L1-4<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.09<\/td>\n<td>0.81<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L2-4<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>6.78<\/td>\n<td>0.82<\/td>\n<td>82.6<\/td>\n<td>1410<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-4<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>8.8<\/td>\n<td>0.82<\/td>\n<td>84.6<\/td>\n<td>1435<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S1-4<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>11.7<\/td>\n<td>0.83<\/td>\n<td>85.7<\/td>\n<td>1445<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S2-4<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>15.6<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>87<\/td>\n<td>1445<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M-4<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>0.84<\/td>\n<td>88.4<\/td>\n<td>1460<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>7.0\u00a0<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-4<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>30.0\u00a0<\/td>\n<td>0.85<\/td>\n<td>89.4<\/td>\n<td>1460<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>2.3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le<\/td>\n<td>Puissance nominale<\/td>\n<td>Actuel<\/td>\n<td>Facteur de puissance<\/td>\n<td>Efficacit\u00e9<\/td>\n<td>vitesse<\/td>\n<td>Rotor bloqu\u00e9<br \/>  \u00a0couple<\/td>\n<td>Pourriture bloqu\u00e9e ou courant<\/td>\n<td>Couple de rupture<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taper<\/td>\n<td>(KW)<\/td>\n<td>(UN)<\/td>\n<td>(cos\u03a6)<\/td>\n<td>(\u03b7%)<\/td>\n<td>(tr\/min)<\/td>\n<td>Tst<br \/>  TN<\/td>\n<td>1er<br \/>  TN<\/td>\n<td>Tmax<br \/>  TN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 1000 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS711-6<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.74<\/td>\n<td>0.66<\/td>\n<td>56<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS712-6<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>0.95<\/td>\n<td>0.68<\/td>\n<td>59<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-6<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.23<\/td>\n<td>0.70\u00a0<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.7<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-6<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>1.70\u00a0<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>4.7<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-6<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>2.29<\/td>\n<td>0.72<\/td>\n<td>69<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>5.3<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-6<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>3.18<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>72<\/td>\n<td>910<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L-6<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>76<\/td>\n<td>910<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-6<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>5.6<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>940<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S-6<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>7.40\u00a0<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>940<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132M1-6<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<td>0.76<\/td>\n<td>82<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132M2-6<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>12.6<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>84<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M-6<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>17.2<\/td>\n<td>0.77<\/td>\n<td>86<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-6<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>24.5<\/td>\n<td>0.78<\/td>\n<td>87.5<\/td>\n<td>960<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>2.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">vitesse synchrone 750 tr\/min (380 V 50 Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS801-8<\/td>\n<td>0.18<\/td>\n<td>0.83<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>51<\/td>\n<td>630<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<td>3.3<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS802-8<\/td>\n<td>0.25<\/td>\n<td>1.10\u00a0<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>54<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<td>3.3<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90S-8<\/td>\n<td>0.37<\/td>\n<td>1.49<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>62<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>1.9<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS90L-8<\/td>\n<td>0.55<\/td>\n<td>2.17<\/td>\n<td>0.61<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L1-8<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>2.43<\/td>\n<td>0.67<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>690<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>4.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS100L2-8<\/td>\n<td>1.1<\/td>\n<td>3.36<\/td>\n<td>0.69<\/td>\n<td>72<\/td>\n<td>690<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>5.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS112M-8<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>4.40\u00a0<\/td>\n<td>0.70\u00a0<\/td>\n<td>74<\/td>\n<td>680<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>5.0\u00a0<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132S-8<\/td>\n<td>2.2<\/td>\n<td>6.00\u00a0<\/td>\n<td>0.71<\/td>\n<td>79<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS132M-8<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>7.80\u00a0<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.5<\/td>\n<td>1.8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M1-8<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>10.3<\/td>\n<td>0.73<\/td>\n<td>81<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.6\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160M2-8<\/td>\n<td>5.5<\/td>\n<td>13.6<\/td>\n<td>0.74<\/td>\n<td>83<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.6\u00a0<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MS160L-8<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>17.8<\/td>\n<td>0.75<\/td>\n<td>85.5<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<td>6.6<\/td>\n<td>2.0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> Photos d\u00e9taill\u00e9es <\/p>\n<p><p> Nos avantages <\/p>\n<p><p>Nous fabriquons depuis plus de 30 ans tous types de moteurs \u00e0 courant alternatif, motor\u00e9ducteurs et r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Prix comp\u00e9titifs.\u00a0<br \/>Ce que nous faisons :<br \/>1. Estampage de la lamination<br \/>2. Moulage sous pression du rotor<br \/>3. Enroulement et insertion \u2013 manuels et semi-automatiques<br \/>4. Vernissage sous vide<br \/>5.Usinage de l'arbre, du carter, des protections d'extr\u00e9mit\u00e9, etc.<br \/>6. \u00c9quilibrage du rotor<br \/>7. Peinture \u2013 peinture liquide et rev\u00eatement en poudre<br \/>8. assemblage<br \/>9. Emballage<br \/>10. Inspection des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 chaque \u00e9tape de la production<br \/>11.100% test apr\u00e8s chaque processus et test final avant emballage.<\/p>\n<p> FAQ <\/p>\n<p><p><b>Q : Proposez-vous un service OEM ?<\/b><br \/>A : Oui<br \/><b>Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?<\/b><br \/>A : Paiement par virement bancaire (30%) \u00e0 l'avance, solde (70%) \u00e0 r\u00e9ception de la copie du connaissement. Ou lettre de cr\u00e9dit irr\u00e9vocable.<br \/><b>Q : Quel est votre d\u00e9lai de livraison ?<\/b><br \/>A: Environ 30 jours apr\u00e8s r\u00e9ception de l'acompte ou de la lettre de cr\u00e9dit originale.<br \/><b>Q : Quels certificats poss\u00e9dez-vous ?<\/b><br \/>A : Nous poss\u00e9dons les certifications CE et ISO. Nous pouvons \u00e9galement demander des certifications sp\u00e9cifiques pour diff\u00e9rents pays, telles que SONCAP pour le Nig\u00e9ria, COI pour l'Iran, SASO pour l'Arabie saoudite, etc.<\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Appareils industriels et m\u00e9nagers, outils \u00e9lectriques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Vitesse de fonctionnement :<\/th>\n<td>vitesse constante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Num\u00e9ro du stator :<\/th>\n<td>triphas\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Esp\u00e8ces:<\/th>\n<td>S\u00e9rie Y, Y2 triphas\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Structure du rotor :<\/th>\n<td>Cage \u00e0 \u00e9cureuils<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Protection du bo\u00eetier :<\/th>\n<td>Type de protection<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 170\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox16.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Est-il possible d'inverser le sens de rotation d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, il est possible d'inverser le sens de rotation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en modifiant l'orientation de l'arbre d'entr\u00e9e ou de sortie. Cependant, cette inversion peut avoir certaines cons\u00e9quences qu'il convient de prendre en compte\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efficacit\u00e9:<\/strong> Inverser le sens de rotation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut potentiellement affecter son rendement. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement plus efficaces dans un sens de rotation donn\u00e9, du fait de la conception de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Contrecoup:<\/strong> Inverser le sens de rotation peut entra\u00eener une augmentation du jeu ou du jeu dans la bo\u00eete de vitesses, ce qui peut affecter la pr\u00e9cision et le bon fonctionnement.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Selon la conception de la bo\u00eete de vitesses, inverser le sens de rotation pourrait affecter la r\u00e9partition de la lubrification et entra\u00eener une usure irr\u00e9guli\u00e8re des dents d'engrenage.<\/li>\n<li><strong>Charger:<\/strong> Inverser le sens de rotation peut \u00e9galement avoir un impact sur la capacit\u00e9 de charge de la bo\u00eete de vitesses, surtout si elle est con\u00e7ue pour un fonctionnement principalement unidirectionnel.<\/li>\n<li><strong>Bruit et vibrations :<\/strong> L'inversion du sens de rotation peut parfois entra\u00eener une augmentation du bruit et des vibrations en raison des modifications du comportement d'engr\u00e8nement des engrenages.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si vous devez inverser le sens de rotation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, il est conseill\u00e9 de consulter les instructions et recommandations du fabricant. Celles-ci vous indiqueront si le mod\u00e8le de r\u00e9ducteur concern\u00e9 est compatible avec une inversion de sens et quelles pr\u00e9cautions ou r\u00e9glages sont n\u00e9cessaires pour garantir son bon fonctionnement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox5.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>R\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0: avantages et consid\u00e9rations<\/h3>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin jouent un r\u00f4le crucial dans les syst\u00e8mes de convoyage, offrant plusieurs avantages et consid\u00e9rations pour leur int\u00e9gration efficace\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Optimisation de l'espace :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ont une conception compacte, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications \u00e0 espace limit\u00e9, telles que les syst\u00e8mes de convoyage.<\/li>\n<li><strong>Taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin permettent d'atteindre des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en une seule \u00e9tape, autorisant ainsi des vitesses de convoyeur plus lentes sans sacrifier le couple.<\/li>\n<li><strong>Autobloquant :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage inh\u00e9rentes, emp\u00eachant le convoyeur de se d\u00e9placer lorsque le moteur ne l'entra\u00eene pas activement.<\/li>\n<li><strong>Contr\u00f4le directionnel\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin facilitent le contr\u00f4le directionnel, permettant au convoyeur d'avancer ou de reculer selon les besoins.<\/li>\n<li><strong>Faible niveau sonore :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin produisent souvent des niveaux de bruit inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des autres types de r\u00e9ducteurs, contribuant ainsi \u00e0 un fonctionnement plus silencieux des convoyeurs.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cependant, il convient \u00e9galement de prendre en compte certains \u00e9l\u00e9ments lors de l'utilisation de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin dans les syst\u00e8mes de convoyage\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efficacit\u00e9:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent avoir un rendement m\u00e9canique inf\u00e9rieur \u00e0 celui de certains autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui entra\u00eene des pertes d'\u00e9nergie.<\/li>\n<li><strong>G\u00e9n\u00e9ration de chaleur :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent g\u00e9n\u00e9rer davantage de chaleur en raison du contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e, ce qui n\u00e9cessite des m\u00e9canismes de refroidissement appropri\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour pr\u00e9venir l'usure et garantir un fonctionnement optimal. Un entretien r\u00e9gulier est n\u00e9cessaire pour contr\u00f4ler les niveaux de lubrification.<\/li>\n<li><strong>Charge et vitesse :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont bien adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 et des vitesses faibles \u00e0 mod\u00e9r\u00e9es. Ils peuvent ne pas \u00eatre optimaux pour les convoyeurs \u00e0 grande vitesse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Avant d'int\u00e9grer un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 un syst\u00e8me de convoyage, il est essentiel d'examiner attentivement les exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment la charge, la vitesse, les contraintes d'espace et les imp\u00e9ratifs d'efficacit\u00e9. Consulter des experts et des fabricants de r\u00e9ducteurs permet de garantir le choix le plus adapt\u00e9 aux performances et \u00e0 la dur\u00e9e de vie du convoyeur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox9.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Pr\u00e9vention du jeu dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>Le jeu dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une perte de pr\u00e9cision, des erreurs de positionnement et une diminution du rendement global. Voici les \u00e9tapes pour pr\u00e9venir ou minimiser ce jeu\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Composants de haute qualit\u00e9 :<\/strong> Utilisez des engrenages et des roues \u00e0 vis sans fin de haute qualit\u00e9, avec des tol\u00e9rances de fabrication serr\u00e9es. Des composants de pr\u00e9cision contribueront \u00e0 r\u00e9duire le jeu.<\/li>\n<li><strong>Maillage correct :<\/strong> Assurez-vous que la roue dent\u00e9e et la vis sans fin sont correctement align\u00e9es et engren\u00e9es. Un engrenage incorrect peut entra\u00eener un jeu excessif.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9chargement\u00a0:<\/strong> Appliquer une l\u00e9g\u00e8re pr\u00e9charge \u00e0 la vis sans fin permet de r\u00e9duire le jeu. Cependant, une pr\u00e9charge excessive peut accro\u00eetre le frottement et l'usure.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9canismes anti-rejet :<\/strong> Envisagez l'utilisation de m\u00e9canismes anti-jeu, tels que des syst\u00e8mes \u00e0 ressort ou des cales r\u00e9glables, pour compenser tout jeu inh\u00e9rent.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate permet de r\u00e9duire la friction et de minimiser le jeu. Utilisez un lubrifiant offrant une bonne r\u00e9sistance du film et r\u00e9duisant l'usure.<\/li>\n<li><strong>Entretien:<\/strong> Inspectez et entretenez r\u00e9guli\u00e8rement la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier et de corriger toute modification du jeu au fil du temps.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est important de trouver un juste \u00e9quilibre entre la r\u00e9duction du jeu et le maintien d'un fonctionnement fluide. Consulter des sp\u00e9cialistes des r\u00e9ducteurs et suivre les recommandations du fabricant vous aidera \u00e0 optimiser les performances de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin tout en minimisant le jeu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Fabricant OEM chinois de moteurs \u00e9lectriques triphas\u00e9s 380 V 50 Hz \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin. Bo\u00eete de vitesses d&#039;angle.\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Fabricant OEM chinois de moteurs \u00e9lectriques triphas\u00e9s 380 V 50 Hz \u00e0 engrenages \u00e0 vis sans fin. Bo\u00eete de vitesses d&#039;angle.\t\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 06\/05\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description Model No.: NMRV\/NRV571, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130 Reduction gear, worm gear, gear reducer Reduction gear Features:1) High quality aluminum alloy die cast gearbox2) High accuracy worm gear and worm shaft3) Less noise and lower temperature increase4) Easy mounting and linking, high efficiency5) Power: 0.06 – 15kW6) Output [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[201,949,199,820,951,3554,1143,4047,221,1148,1149,848,211,2346,994,1146,2094,125,890,120,954,1197,889,947,442,184,185,2096,894,500,189,959,819,1009,499,817,2489,962,443,515,288,2673,2900,2905,2187,911,198,444,458,1167,451,454,948,274,466,467],"class_list":["post-2667","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-ac-electric-motor","tag-ac-gear-motor","tag-ac-motor","tag-ac-motor-gearbox","tag-ac-worm-gear-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-comer-gearbox","tag-electric-ac-motor","tag-electric-gear","tag-electric-gear-motor","tag-electric-gearbox","tag-electric-motor","tag-electric-motor-ac","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-gear","tag-electric-motor-gearbox","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-ac","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-electric-motor","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-transmission","tag-motor","tag-motor-ac-gearbox","tag-motor-electric","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-ac","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-oem-gear","tag-oem-gearbox","tag-phase-electric-motor","tag-three-phase-gear-motor","tag-three-phase-motor","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-worm-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-electric-motor","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2667\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}