{"id":2657,"date":"2024-04-15T23:20:46","date_gmt":"2024-04-15T23:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-good-quality-rv-series-nmrv-025-125-gearbox-aluminum-cast-iron-wheel-reduction-transmission-drive-speed-reducer-worm-gear-box-car-gearbox\/"},"modified":"2024-04-15T23:20:46","modified_gmt":"2024-04-15T23:20:46","slug":"boite-de-vitesses-de-la-serie-rv-nmvr-025-125-de-bonne-qualite-fabriquee-en-chine-cette-boite-de-vitesses-a-vis-sans-fin-est-equipee-dune-roue-en-fonte-daluminium-et-dun-reducteur-de-vitesse-pour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/boite-de-vitesses-de-la-serie-rv-nmvr-025-125-de-bonne-qualite-fabriquee-en-chine-cette-boite-de-vitesses-a-vis-sans-fin-est-equipee-dune-roue-en-fonte-daluminium-et-dun-reducteur-de-vitesse-pour\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure pour v\u00e9hicules de loisirs (s\u00e9rie Nmrv 025-125) en aluminium et fonte, avec r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 vis sans fin."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

\u00a0
<\/b> <\/p>\n

Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

Montage et diffusion des principaux documents<\/b><\/p>\n

1. Corps en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression ;<\/p>\n

2. Arbre \u00e0 vis sans fin, acier 20 Crq, traitement \u00e0 haute temp\u00e9rature ;<\/p>\n

3. Engrenage \u00e0 vis sans fin, alliage de bronze nickel\u00e9 ;<\/p>\n

4. Corps en alliage d'aluminium, sablage et traitement anticorrosion de surface ;<\/p>\n

5. Corps en fonte, peint avec bIu RA5571.<\/p>\n

\u00e9dition et diffusion r\u00e9guli\u00e8res des sp\u00e9cifications de distance centrale<\/p>\n

Distance entre les centres : 130 (unit\u00e9 : mm).<\/p>\n

Diam\u00e8tre de l'orifice de sortie\/de l'arbre\u00a0: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit\u00e9\u00a0: mm)<\/b> <\/p>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b> <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

NMRV-063-30-VS\u2013AS-80B5-0.75KW-B3 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RMNV <\/p>\n<\/td>\n

\n

Entr\u00e9e de trou avec bride <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

NRV <\/p>\n<\/td>\n

\n

Entr\u00e9e d'arbre sans bride <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

063 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Espacement entre les centres d'un r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 vis sans fin <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

30 <\/p>\n<\/td>\n

\n

rapport <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CONTRE <\/p>\n<\/td>\n

\n

Arbre d'entr\u00e9e double <\/p>\n<\/td>\n

\n

F1(FA) <\/p>\n<\/td>\n

\n

Arbre de sortie \u00e0 bride <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

COMME <\/p>\n<\/td>\n

\n

arbre de sortie unique <\/p>\n<\/td>\n

\n

AB <\/p>\n<\/td>\n

\n

Arbre de sortie double <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PAM <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

80B5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

installation de montage de moteur <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

0,75 kW <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

B3 <\/p>\n<\/td>\n

\n

Position de montage <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

N2 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV571 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV030 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV040 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV050 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV063 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV075 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV090 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV110 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NRV130 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

400 <\/p>\n<\/td>\n

\n

390 <\/p>\n<\/td>\n

\n

530 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1571 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1400 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1830 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2160 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2390 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3571 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3950 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

460 <\/p>\n<\/td>\n

\n

620 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1650 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2150 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2520 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2800 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3530 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4610 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

150 <\/p>\n<\/td>\n

\n

550 <\/p>\n<\/td>\n

\n

740 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1420 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1960 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2450 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2990 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3310 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5470 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

100 <\/p>\n<\/td>\n

\n

630 <\/p>\n<\/td>\n

\n

850 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1620 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2250 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2910 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3430 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3800 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4790 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6260 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

60 <\/p>\n<\/td>\n

\n

740 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1000 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1920 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2660 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3450 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4060 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4500 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5680 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7420 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

40 <\/p>\n<\/td>\n

\n

850 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1150 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2200 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3050 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3950 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4650 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5150 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6500 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8500 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

25 <\/p>\n<\/td>\n

\n

990 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1350 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2570 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3570 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4620 <\/p>\n<\/td>\n

\n

5440 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6571 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7600 <\/p>\n<\/td>\n

\n

9940 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1350 <\/p>\n<\/td>\n

\n

1830 <\/p>\n<\/td>\n

\n

3490 <\/p>\n<\/td>\n

\n

4840 <\/p>\n<\/td>\n

\n

6270 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7380 <\/p>\n<\/td>\n

\n

8180 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10320 <\/p>\n<\/td>\n

\n

13500 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

UN <\/p>\n<\/td>\n

\n

50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

65 <\/p>\n<\/td>\n

\n

84 <\/p>\n<\/td>\n

\n

101 <\/p>\n<\/td>\n

\n

120 <\/p>\n<\/td>\n

\n

131 <\/p>\n<\/td>\n

\n

162 <\/p>\n<\/td>\n

\n

191 <\/p>\n<\/td>\n

\n

203 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

B <\/p>\n<\/td>\n

\n

38 <\/p>\n<\/td>\n

\n

50 <\/p>\n<\/td>\n

\n

64 <\/p>\n<\/td>\n

\n

76 <\/p>\n<\/td>\n

\n

95 <\/p>\n<\/td>\n

\n

101 <\/p>\n<\/td>\n

\n

122 <\/p>\n<\/td>\n

\n

151 <\/p>\n<\/td>\n

\n

163 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\n

Garantie d'utilisation et de s\u00e9curit\u00e9<\/b> <\/p>\n

1. Veuillez v\u00e9rifier et confirmer la compatibilit\u00e9 entre le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et l'\u00e9quipement m\u00e9canique avant utilisation afin de vous assurer qu'elle se situe dans la plage de s\u00e9curit\u00e9 des param\u00e8tres de performance du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin.
2. Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est rempli d'huile de lubrification WA460. Veuillez remplacer l'huile de lubrification apr\u00e8s le premier d\u00e9marrage (400 heures) puis apr\u00e8s 4\u00a0000 heures (cycle de vidange).
3. La bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin doit \u00eatre suffisamment lubrifi\u00e9e et le niveau d'huile doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement.
4. Lors de l'installation, veillez \u00e0 \u00e9viter d'endommager les joints d'huile de l'arbre de sortie avec des instruments pointus, ce qui pourrait provoquer une fuite.
5. Veuillez v\u00e9rifier le sens de rotation avant le raccordement m\u00e9canique. Un sens de rotation incorrect peut endommager les appareils.
6. Veuillez mettre les couvercles de s\u00e9curit\u00e9 en position rotative afin d'\u00e9viter les blessures.
7. Veuillez faire tr\u00e8s attention : il est tr\u00e8s dangereux de tomber ou de se d\u00e9tacher pendant le d\u00e9placement. <\/p>\n

\n

\n

<\/b> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\n90 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nExpansion<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nEngrenage conique<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/th>\nR\u00e9ducteur d'engrenages<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 30\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Comment installer et aligner correctement un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n

Une installation et un alignement corrects d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie. Suivez ces \u00e9tapes pour installer et aligner un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. Pr\u00e9paration:<\/strong> Rassemblez tous les outils, \u00e9quipements et mat\u00e9riels de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires avant de commencer le processus d'installation.<\/li>\n
  2. Positionnement :<\/strong> Placez le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 l'endroit souhait\u00e9, en veillant \u00e0 ce qu'il soit solidement fix\u00e9 sur une surface stable. Utilisez les fixations et les supports de montage appropri\u00e9s.<\/li>\n
  3. Alignement de l'arbre :<\/strong> V\u00e9rifiez l'alignement des arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Utilisez des outils de mesure de pr\u00e9cision pour vous assurer que les arbres sont parall\u00e8les et align\u00e9s.<\/li>\n
  4. Alignement de la plaque de base\u00a0:<\/strong> Alignez la plaque de base du r\u00e9ducteur avec la fondation ou la surface de montage. Assurez-vous que la plaque de base est de niveau et correctement align\u00e9e avant de la fixer.<\/li>\n
  5. Serrage des boulons\u00a0:<\/strong> Serrez progressivement et uniform\u00e9ment les boulons de fixation conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications du fabricant. Ceci permet d'assurer un contact optimal entre le r\u00e9ducteur et la surface de montage.<\/li>\n
  6. V\u00e9rifier l'autorisation :<\/strong> V\u00e9rifiez que le d\u00e9gagement est suffisant pour les composants rotatifs ou les pi\u00e8ces susceptibles de se d\u00e9placer pendant le fonctionnement. \u00c9vitez toute interf\u00e9rence pouvant causer des dommages ou des probl\u00e8mes de performance.<\/li>\n
  7. Lubrification:<\/strong> Appliquez le lubrifiant recommand\u00e9 sur le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin conform\u00e9ment aux instructions du fabricant. Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour un fonctionnement optimal et pour r\u00e9duire les frottements.<\/li>\n
  8. Tests d'alignement\u00a0:<\/strong> Apr\u00e8s l'installation, faites fonctionner bri\u00e8vement le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 vide pour v\u00e9rifier l'absence de bruits inhabituels, de vibrations ou de probl\u00e8mes d'alignement.<\/li>\n
  9. Tests de charge\u00a0:<\/strong> Introduisez progressivement la charge pr\u00e9vue dans le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin et surveillez son fonctionnement. Assurez-vous que le r\u00e9ducteur fonctionne de mani\u00e8re fluide et efficace sous cette charge.<\/li>\n<\/ol>\n

    Il est important de consulter les instructions et sp\u00e9cifications d'installation du fabricant pour votre mod\u00e8le de r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Une installation et un alignement corrects contribueront \u00e0 la fiabilit\u00e9, \u00e0 l'efficacit\u00e9 et au bon fonctionnement du r\u00e9ducteur.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Comment calculer les vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin ?<\/h3>\n

    Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessite la compr\u00e9hension du rapport de transmission et des principes de la r\u00e9duction par engrenages. Voici comment proc\u00e9der\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Vitesse d'entr\u00e9e :<\/strong> La vitesse d'entr\u00e9e (N1<\/sub>La vitesse de rotation de l'engrenage menant, ici la vis sans fin, est g\u00e9n\u00e9ralement fournie par le fabricant ou peut \u00eatre mesur\u00e9e directement.<\/li>\n
    • Vitesse de sortie :<\/strong> La vitesse de sortie (N2<\/sub>) repr\u00e9sente la vitesse de la roue men\u00e9e, c'est-\u00e0-dire la roue \u00e0 vis sans fin. Pour calculer la vitesse de sortie, utilisez la formule\u00a0:\n

      N2<\/sub> = N1<\/sub> \/ (Z1<\/sub> * je)<\/li>\n<\/ul>\n

      O\u00f9:
      N2<\/sub> = Vitesse de sortie (tr\/min)
      N1<\/sub> = Vitesse d'entr\u00e9e (tr\/min)
      Z1<\/sub> = Nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin
      i = Rapport d'engrenage (rapport du nombre de dents de la roue \u00e0 vis sans fin au nombre de filets de la vis sans fin)<\/p>\n

      Il est important de noter que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont con\u00e7us pour la r\u00e9duction de vitesse, ce qui signifie que la vitesse de sortie est inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e. De plus, le rendement du r\u00e9ducteur, les frottements et d'autres facteurs peuvent affecter la vitesse de sortie r\u00e9elle. Le calcul des vitesses d'entr\u00e9e et de sortie est essentiel pour comprendre les performances et les capacit\u00e9s du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin dans une application sp\u00e9cifique.<\/p>\n

      \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

      Quels secteurs utilisent couramment des r\u00e9ducteurs \u00e0 vers ?<\/h3>\n

      Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont des composants m\u00e9caniques polyvalents qui trouvent des applications dans diverses industries gr\u00e2ce \u00e0 leurs avantages et capacit\u00e9s uniques. Voici quelques-unes des industries qui utilisent couramment des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Manutention des mat\u00e9riaux :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont largement utilis\u00e9s dans les \u00e9quipements de manutention tels que les convoyeurs, les \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 godets et les grues pour contr\u00f4ler le mouvement et g\u00e9rer les charges lourdes.<\/li>\n
      • Automobile:<\/strong> Ils sont utilis\u00e9s dans les processus de fabrication automobile, les cha\u00eenes de montage et les syst\u00e8mes de positionnement des v\u00e9hicules.<\/li>\n
      • Nourriture et boissons :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont utilis\u00e9s dans les machines de transformation et d'emballage des aliments o\u00f9 l'hygi\u00e8ne et la propret\u00e9 sont essentielles.<\/li>\n
      • Agriculture:<\/strong> Les \u00e9quipements agricoles tels que les syst\u00e8mes d'irrigation et les tracteurs utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour contr\u00f4ler le mouvement de rotation.<\/li>\n
      • Exploitation mini\u00e8re et construction :<\/strong> Les applications intensives dans les \u00e9quipements miniers, les excavatrices et les engins de construction b\u00e9n\u00e9ficient de la multiplication du couple fournie par les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.<\/li>\n
      • \u00c9nergie:<\/strong> Les \u00e9oliennes et les syst\u00e8mes de suivi solaire utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour convertir un mouvement \u00e0 faible vitesse et \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 en \u00e9nergie de rotation.<\/li>\n
      • Textile:<\/strong> Les machines textiles utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour contr\u00f4ler la vitesse et la tension dans les op\u00e9rations de tissage et de filage.<\/li>\n
      • Conditionnement:<\/strong> Les \u00e9quipements d'emballage utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour assurer le d\u00e9placement et le positionnement pr\u00e9cis des mat\u00e9riaux d'emballage.<\/li>\n
      • M\u00e9dical:<\/strong> Les dispositifs et \u00e9quipements m\u00e9dicaux utilisent souvent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour leur pr\u00e9cision et leur mouvement contr\u00f4l\u00e9.<\/li>\n
      • Impression:<\/strong> Les machines d'impression utilisent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour r\u00e9guler l'alimentation en papier et garantir une qualit\u00e9 d'impression constante.<\/li>\n<\/ul>\n

        La capacit\u00e9 des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 fournir un couple \u00e9lev\u00e9, leur conception compacte et leurs caract\u00e9ristiques d'autoblocage les rendent adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un mouvement fiable et contr\u00f4l\u00e9 dans divers secteurs industriels.<\/p>\n

        \"Bo\u00eete\"Bo\u00eete
        \u00c9dit\u00e9 par CX le 16 avril 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description \u00a0 Product Parameters Editing and broadcasting of main materials 1. Body, die-casting aluminum alloy; 2. Worm shaft, 20 Crq steel, high temperature treatment; 3. Worm gear, nickel bronze alloy; 4. Aluminum alloy body, sandblasting and surface anti-corrosion treatment; 5. Cast iron body, painted with bIu RA5571. Regular center distance specification editing and broadcasting […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2486,1122,1502,1117,2963,4088,1828,1830,1832,1833,4104,2512,3554,1105,1192,125,1125,4090,1369,1370,1460,1265,1371,2099,1507,1266,2470,2266,2964,1106,890,148,1372,891,1199,892,1462,704,1653,889,1023,947,1201,184,1836,185,894,1373,140,895,1954,896,188,141,189,1837,1207,1202,194,1215,607,867,907,1172,1386,1092,908,1464,909,2195,1350,1351,872,1222,1267,1223,195,1173,1174,1224,1387,142,1177,1654,1959,911,1531,198,1025,1101,444,1110,1229,458,2471,451,624,714,715,716,948,274,2276,721,629,630,725,727,728,1103,1233,1104],"class_list":["post-2657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-aluminum-gear","tag-box-gear","tag-box-gear-transmission","tag-box-reducer","tag-car-gear","tag-car-gear-box","tag-car-gearbox","tag-car-gearbox-transmission","tag-car-reducer","tag-car-transmission-gearbox","tag-cast-iron-gear-wheel","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-drive-gear","tag-drive-speed-reducer","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-car","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-reducer","tag-gear-box-reduction","tag-gear-box-speed","tag-gear-box-speed-reducer","tag-gear-box-speed-reduction","tag-gear-box-transmission","tag-gear-box-worm","tag-gear-box-worm-speed-reducer","tag-gear-box-worm-transmission","tag-gear-car","tag-gear-drive","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-box","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-box","tag-gear-speed-reducer","tag-gear-speed-reduction","tag-gear-transmission","tag-gear-wheel","tag-gear-worm","tag-gear-worm-wheel","tag-gearbox","tag-gearbox-car","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-speed-reducer","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-transmission-car","tag-gearbox-worm-drive","tag-gearbox-worm-gear-speed","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-speed-box","tag-reducer-worm-gear","tag-reduction-gear","tag-reduction-gear-box","tag-reduction-gearbox","tag-rv-gearbox","tag-rv-reducer","tag-rv-worm-gear-reducer","tag-series-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gear-box","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-speed-reduction","tag-speed-reduction-gearbox","tag-transmission-gear","tag-transmission-gear-box","tag-transmission-gearbox","tag-wheel-gear","tag-wheel-reducer","tag-worm-worm-gear","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-box-speed-reducer","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-reduction-gearbox","tag-worm-gear-speed","tag-worm-gear-speed-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-iron","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox","tag-worm-speed-reducer","tag-worm-wheel","tag-worm-wheel-gear","tag-worm-wheel-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2657\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}