{"id":2644,"date":"2024-03-30T08:22:15","date_gmt":"2024-03-30T08:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-factory-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gearbox-with-great-quality\/"},"modified":"2024-03-30T08:22:15","modified_gmt":"2024-03-30T08:22:15","slug":"china-factory-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gearbox-with-great-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/china-factory-s-series-helical-worm-hollow-shaft-gearbox-with-great-quality\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S, fabriqu\u00e9 en Chine, de haute qualit\u00e9."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><h1>S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox<\/h1>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Donn\u00e9es techniques<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Nom du produit<\/td>\n<td>S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pouvoir<\/td>\n<td>0,12 kW \u00e0 30 kW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couple de sortie nominal<\/td>\n<td>9~ 8425N \u00b7 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>vitesse de sortie<\/td>\n<td>0,1 ~ 374 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mat\u00e9riel d'\u00e9quipement<\/td>\n<td>acier alli\u00e9 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traitement des engrenages \u00a0<\/td>\n<td>Finition de rectification par machines \u00e0 rectifier HOFLER<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Test de bruit<\/td>\n<td>En dessous de 65 dB <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marque des roulements<\/td>\n<td>Roulement C&amp;U, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marque du joint d'huile<\/td>\n<td>NAK ou autre marque <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (MAX) <\/td>\n<td>40\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9l\u00e9vation de temp\u00e9rature (huile) (MAX)<\/td>\n<td>50\u00baC \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibration <\/td>\n<td>\u226420 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>duret\u00e9 du bo\u00eetier <\/td>\n<td>HBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Duret\u00e9 superficielle des engrenages<\/td>\n<td>HRC58\u00b0~62 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>duret\u00e9 du noyau d'engrenage<\/td>\n<td>HRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u00e9cision d'usinage des engrenages<\/td>\n<td>5e ann\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Huile de graissage <\/td>\n<td>GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Traitement thermique<\/td>\n<td>C\u00e9mentation, trempe, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efficacit\u00e9<\/td>\n<td>95%~96% (selon l'\u00e9tage de transmission)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mode de sortie des roulements<\/td>\n<td>Sortie parall\u00e8le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type d'installation et mode de sortie<\/td>\n<td>Installation \u00e0 bride de type \u00e0 si\u00e8ge inf\u00e9rieur, sortie \u00e0 arbre plein ou creux.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mode d'entr\u00e9e<\/td>\n<td>Entr\u00e9e directe du moteur, de l'arbre et de la bride de raccordement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9thode de saisie<\/td>\n<td>Entr\u00e9e \u00e0 bride (AM), entr\u00e9e d'arbre (AD), entr\u00e9e moteur CA en ligne ou servomoteur AQA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>Instructions d'installation<\/p>\n<p>\u00a0 <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>Profil de l'entreprise<\/p>\n<p> <b>&lt; ATELIER<\/b> <\/p>\n<p> <b><strong>&lt; CONTR\u00d4LE DE LA QUALIT\u00c9<br \/><\/strong><\/b> <br \/>\u00a0 <\/p>\n<p><p>Certifications<\/p>\n<p>\n<p>Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n<p>\n<p>FAQ<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Q1 : \u00cates-vous une soci\u00e9t\u00e9 commerciale ou un fabricant ?<br \/>A: Nous sommes un fabricant professionnel sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication de diff\u00e9rentes s\u00e9ries de r\u00e9ducteurs.<\/p>\n<p>Q2 : Pouvez-vous faire de l'OEM ?<br \/>R : Oui, c'est possible. Nous proposons des services OEM \u00e0 tous nos clients. Si vous souhaitez commander des r\u00e9ducteurs de vitesse non standard, veuillez nous fournir des sch\u00e9mas, les dimensions, des photos et des \u00e9chantillons si possible.<\/p>\n<p>Q3 : Quelle est la dur\u00e9e de votre garantie ?<br \/>R: Notre garantie est de 12 mois dans des circonstances normales.<\/p>\n<p>Q 4 : Disposez-vous de proc\u00e9dures d'inspection pour le r\u00e9ducteur ?<br \/>A:100% auto-inspection avant emballage.<\/p>\n<p>Q5 : Puis-je visiter votre usine avant de passer commande ?<br \/>A: Bien s\u00fbr, vous \u00eates les bienvenus pour visiter notre usine. <\/p>\n<p>Q 6 : Comment choisir une bo\u00eete de vitesses ? Que faire si je ne sais pas quel r\u00e9ducteur il me faut ?<br \/>A: Vous pouvez consulter notre catalogue pour choisir le r\u00e9ducteur ou nous pouvons vous aider \u00e0 choisir si vous nous fournissez les informations techniques suivantes\u00a0: couple de sortie requis, vitesse de sortie et param\u00e8tres du moteur, etc. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous envoyer un maximum d'informations\u00a0; notre \u00e9quipe vous aidera \u00e0 trouver le r\u00e9ducteur id\u00e9al.<\/p>\n<p>Q 7 : Quelles informations devons-nous fournir avant de passer une commande ?<br \/>A: a) Type de r\u00e9ducteur, dimensions, rapport de transmission, type d'entr\u00e9e et de sortie, bride d'entr\u00e9e, position de montage, informations sur le moteur et la fl\u00e8che de l'arbre, etc. b) Couleur du carter. c) Quantit\u00e9 souhait\u00e9e. d) Autres exigences particuli\u00e8res<\/p>\n<p>Q 8 : Quelles sont les modalit\u00e9s de paiement ?<br \/>A: Vous pouvez payer par virement bancaire (30% \u00e0 l'avance comme acompte avant la production + 70% avant la livraison).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Puissance distribu\u00e9e, modification du couple moteur, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>Sortie verticale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Mode de paiement:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement initial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement int\u00e9gral<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devise:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Retours et remboursements\u00a0:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin peut-elle \u00eatre utilis\u00e9e dans des machines lourdes\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui, un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut \u00eatre utilis\u00e9 dans les machines lourdes et est souvent choisi pour de telles applications en raison de ses caract\u00e9ristiques et avantages intrins\u00e8ques\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Transmission \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont r\u00e9put\u00e9s pour leur capacit\u00e9 \u00e0 transmettre des couples \u00e9lev\u00e9s, ce qui les rend adapt\u00e9s aux machines lourdes n\u00e9cessitant une transmission de puissance importante.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9partition de la charge\u00a0:<\/strong> La conception des engrenages \u00e0 vis sans fin assure une r\u00e9partition optimale de la charge et un excellent contact entre la vis sans fin et les dents de la roue dent\u00e9e. Ceci am\u00e9liore leur capacit\u00e9 de charge, leur permettant de supporter des charges importantes sans usure pr\u00e9matur\u00e9e ni d\u00e9faillance.<\/li>\n<li><strong>Conception compacte :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont compacts et offrent des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s en un seul \u00e9tage. Ceci permet de r\u00e9duire des vitesses d'entr\u00e9e \u00e9lev\u00e9es \u00e0 des vitesses de sortie plus faibles, ce qui est souvent n\u00e9cessaire dans les machines lourdes.<\/li>\n<li><strong>Protection contre les surcharges\u00a0:<\/strong> Les engrenages \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent un syst\u00e8me d'autoblocage naturel, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas \u00eatre facilement desserr\u00e9s par des forces ext\u00e9rieures. Cette caract\u00e9ristique offre une protection intrins\u00e8que contre les surcharges, \u00e9vitant ainsi d'endommager le r\u00e9ducteur et la machine en cas de pics de charge soudains.<\/li>\n<li><strong>Fonctionnement fluide :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin offrent un fonctionnement fluide et r\u00e9gulier, ce qui est crucial pour les machines lourdes o\u00f9 la pr\u00e9cision et le mouvement contr\u00f4l\u00e9 sont essentiels.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Toutefois, pour l'utilisation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin dans des applications exigeantes, il est essentiel de veiller \u00e0 une conception et un dimensionnement appropri\u00e9s. La conception doit prendre en compte des facteurs tels que la charge, la vitesse, le facteur de marche, la lubrification et la temp\u00e9rature afin de garantir des performances et une dur\u00e9e de vie optimales.<\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont bien adapt\u00e9s aux machines lourdes dans divers secteurs, notamment les mines, la construction, la fabrication, etc.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox7.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Diagnostic et r\u00e9paration des fuites d'huile dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>Une fuite d'huile dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une lubrification insuffisante, une augmentation des frottements et des dommages potentiels aux composants du r\u00e9ducteur. Voici la proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour diagnostiquer et r\u00e9parer une fuite d'huile\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Inspectez la bo\u00eete de vitesses\u00a0:<\/strong> Proc\u00e9dez \u00e0 une inspection visuelle de la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier l'origine de la fuite. V\u00e9rifiez la pr\u00e9sence de traces d'huile, de zones humides ou d'huile stagnante autour de la bo\u00eete de vitesses.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifier les joints et les garnitures d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u00a0:<\/strong> Inspectez les joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, les joints toriques et les garnitures afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de fissures ou de dommages. Ces composants constituent des points de fuite fr\u00e9quents.<\/li>\n<li><strong>Serrer les boulons et les fixations\u00a0:<\/strong> Assurez-vous que tous les boulons, vis et fixations sont correctement serr\u00e9s. Des fixations desserr\u00e9es peuvent cr\u00e9er des espaces et permettre \u00e0 l'huile de s'\u00e9chapper.<\/li>\n<li><strong>Remplacer les joints endommag\u00e9s\u00a0:<\/strong> Si vous constatez des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 endommag\u00e9s, remplacez-les par des neufs. Utilisez des joints compatibles avec les conditions de fonctionnement et le lubrifiant.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifier l'orifice de ventilation\u00a0:<\/strong> Un \u00e9vent de mise \u00e0 l'air libre obstru\u00e9 ou d\u00e9fectueux peut provoquer une surpression \u00e0 l'int\u00e9rieur de la bo\u00eete de vitesses, entra\u00eenant des fuites. Nettoyez ou remplacez l'\u00e9vent si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li><strong>Examiner les joints d'arbre\u00a0:<\/strong> V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des joints d'arbre. S'ils sont us\u00e9s, remplacez-les par des joints de dimensions et de mat\u00e9riau appropri\u00e9s.<\/li>\n<li><strong>Utilisez un lubrifiant appropri\u00e9\u00a0:<\/strong> Veillez \u00e0 utiliser le lubrifiant appropri\u00e9 recommand\u00e9 pour la bo\u00eete de vitesses. L'utilisation d'un lubrifiant inadapt\u00e9 peut provoquer des fuites.<\/li>\n<li><strong>Appliquer les produits d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9\u00a0:<\/strong> Dans certains cas, l'application d'un mastic adapt\u00e9 aux joints et raccords peut contribuer \u00e0 pr\u00e9venir les fuites. Suivez les instructions du fabricant pour une application correcte.<\/li>\n<li><strong>Fuite du moniteur :<\/strong> Apr\u00e8s avoir r\u00e9solu les probl\u00e8mes, surveillez la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de fuite persistante. Si la fuite persiste, des investigations suppl\u00e9mentaires peuvent \u00eatre n\u00e9cessaires.<\/li>\n<li><strong>Entretien r\u00e9gulier :<\/strong> Mettez en place un programme d'entretien r\u00e9gulier comprenant la v\u00e9rification des joints, des garnitures et autres points de fuite potentiels. Un entretien effectu\u00e9 en temps opportun permet de pr\u00e9venir les probl\u00e8mes de fuite ult\u00e9rieurs.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de pouvoir diagnostiquer ou r\u00e9parer une fuite d'huile dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin, il est conseill\u00e9 de consulter un professionnel ou le fabricant de la bo\u00eete de vitesses afin de trouver une solution appropri\u00e9e.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox9.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Pr\u00e9vention du jeu dans une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>Le jeu dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut entra\u00eener une perte de pr\u00e9cision, des erreurs de positionnement et une diminution du rendement global. Voici les \u00e9tapes pour pr\u00e9venir ou minimiser ce jeu\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Composants de haute qualit\u00e9 :<\/strong> Utilisez des engrenages et des roues \u00e0 vis sans fin de haute qualit\u00e9, avec des tol\u00e9rances de fabrication serr\u00e9es. Des composants de pr\u00e9cision contribueront \u00e0 r\u00e9duire le jeu.<\/li>\n<li><strong>Maillage correct :<\/strong> Assurez-vous que la roue dent\u00e9e et la vis sans fin sont correctement align\u00e9es et engren\u00e9es. Un engrenage incorrect peut entra\u00eener un jeu excessif.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9chargement\u00a0:<\/strong> Appliquer une l\u00e9g\u00e8re pr\u00e9charge \u00e0 la vis sans fin permet de r\u00e9duire le jeu. Cependant, une pr\u00e9charge excessive peut accro\u00eetre le frottement et l'usure.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9canismes anti-rejet :<\/strong> Envisagez l'utilisation de m\u00e9canismes anti-jeu, tels que des syst\u00e8mes \u00e0 ressort ou des cales r\u00e9glables, pour compenser tout jeu inh\u00e9rent.<\/li>\n<li><strong>Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate permet de r\u00e9duire la friction et de minimiser le jeu. Utilisez un lubrifiant offrant une bonne r\u00e9sistance du film et r\u00e9duisant l'usure.<\/li>\n<li><strong>Entretien:<\/strong> Inspectez et entretenez r\u00e9guli\u00e8rement la bo\u00eete de vitesses afin d'identifier et de corriger toute modification du jeu au fil du temps.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est important de trouver un juste \u00e9quilibre entre la r\u00e9duction du jeu et le maintien d'un fonctionnement fluide. Consulter des sp\u00e9cialistes des r\u00e9ducteurs et suivre les recommandations du fabricant vous aidera \u00e0 optimiser les performances de votre r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin tout en minimisant le jeu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S, fabriqu\u00e9 en Chine, de haute qualit\u00e9. \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale \u00e0 arbre creux s\u00e9rie S, fabriqu\u00e9 en Chine, de haute qualit\u00e9. \"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 30\/03\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox \u00a0 Technical data \u00a0 Product Name S series Helical-Worm hollow shaft Gearbox Power 0.12KW~30KW\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nominal output torque 9~ 8425N \u00b7 m Output speed 0.1 ~ 374r\/min Gear material 20CrMnTi alloy steel Gear Processing \u00a0 Grinding finish by HOFLER Grinding Machines Noise Test Below 65dB Brand of bearings [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3554,184,185,1090,190,1743,2069,2071,9],"class_list":["post-2644","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-with","tag-hollow-gearbox","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gearbox","tag-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2644\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}