{"id":2329,"date":"2023-09-11T03:58:24","date_gmt":"2023-09-11T03:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-factory-czpt-nmrv40-50-aluminum-worm-gear-gear-box-motor-sequential-gearbox\/"},"modified":"2023-09-11T03:58:24","modified_gmt":"2023-09-11T03:58:24","slug":"china-factory-czpt-nmrv40-50-aluminum-worm-gear-gear-box-motor-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/china-factory-czpt-nmrv40-50-aluminum-worm-gear-gear-box-motor-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium CZPT Nmrv40 50, fabriqu\u00e9 en Chine."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Moteur \u00e0 r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV\u00a0<\/strong><\/strong><\/h3>\n

R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie NMRV\u00a0:
Sa structure, son contour, ses dimensions d'installation ainsi que ses performances sont identiques \u00e0 celles de
Les produits europ\u00e9ens sont interchangeables et leurs mat\u00e9riaux ainsi que leurs proc\u00e9d\u00e9s d'usinage sont \u00e0 la pointe de la technologie internationale. Ce produit se caract\u00e9rise par\u00a0:
1. Faible niveau sonore et faible \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature.
2. Capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, fonctionnement r\u00e9gulier et longue dur\u00e9e de vie.
3. Structure compacte, petit volume, poids l\u00e9ger, belle forme et facile \u00e0 installer.
4. Peut fonctionner en continu dans un environnement serveur et pr\u00e9sente une bonne fiabilit\u00e9.<\/p>\n

D\u00e9tails du moteur \u00e0 r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium GPHQ NMRV\u00a0:<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Taper<\/td>\nR\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 vis sans fin GPHQ NMRV \/ motor\u00e9ducteur\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Mod\u00e8le:<\/td>\nRMNV25\/30\/ 40\/ 50\/ 63\/ 75\/ 90\/110\/130\/150<\/td>\n<\/tr>\n
Puissance d'entr\u00e9e :<\/td>\n0,06 kW, 0,09 kW, 0,12 kW, 0,18 kW, 0,22 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Bride IEC<\/td>\n56B5,56B14,63B5,63B14,71B5,71B14,80B5,80B14,90B5,90B14,100B5,
100B14, 112B5, 112B14, 132B5, 160B5<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport<\/td>\n1: 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0
\u00a0
\u00a0
Mat\u00e9riel\u00a0<\/td>\n		Bo\u00eetier : Alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression pour les mod\u00e8les RV25 \u00e0 RV90, fonte moul\u00e9e sous pression pour les mod\u00e8les RV110 \u00e0 RV150\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Engrenage \u00e0 vis sans fin - laiton + fonte\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Acier Worm-20CrMn Ti c\u00e9ment\u00e9 et tremp\u00e9, duret\u00e9 de surface de 56-62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
Arbre en acier au chrome-45#<\/td>\n<\/tr>\n
Couleur:<\/td>\nBleu\/Argent ou autres couleurs si la quantit\u00e9 est importante<\/td>\n<\/tr>\n
Emballage:<\/td>\nCaisse en carton ou en contreplaqu\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
D\u00e9lai garanti :<\/td>\n1 an, sauf en cas de destruction d'origine humaine<\/td>\n<\/tr>\n
Utilisations :<\/td>\nMachines industrielles : agroalimentaire, c\u00e9ramique, chimie, emballage, teinture, travail du bois, verrerie.<\/td>\n<\/tr>\n
arbre:<\/td>\noutput CZPT shaft or output hollow shaft\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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FAQ<\/strong>
1. Q : Quel est votre MOQ pour les moteurs de bo\u00eete de vitesses AC ?
A: 1 pi\u00e8ce suffit pour chaque type de moteur \u00e0 r\u00e9ducteur \u00e9lectrique\u00a0<\/p>\n

2. Q : Quelle est la garantie de votre moteur r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 induction ?
A: 1 an, sauf en cas de destruction d'origine humaine<\/p>\n

3. Q : Quels modes de paiement acceptez-vous ?
A: TT, Western Union.<\/p>\n

4. Q : Quel est votre mode de paiement ?
A: 100% paiement anticip\u00e9 moins $5000, 30% paiement anticip\u00e9, 70% paiement avant envoi sup\u00e9rieur \u00e0 $5000.<\/p>\n

5. Q : Qu'en est-il de l'emballage de votre moteur \u00e0 r\u00e9duction de vitesse ?
A : Caisse en contreplaqu\u00e9. Si la taille est petite, nous emballerons sur palette pour moins d'un conteneur.\u00a0<\/p>\n

6. Q : Quelles informations dois-je fournir si j'ach\u00e8te un moteur \u00e9lectrique \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux chez vous ?
A : puissance nominale, rapport ou vitesse de sortie, type, tension, mode de montage, quantit\u00e9 ; plus il y en a, mieux c'est.<\/h3>\n

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Application:<\/th>\nMoteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\n90 degr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Mise en page:<\/th>\nAngle droit<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de l'engrenage :<\/th>\nSpur Gear<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"R\u00e9ducteur<\/p>\n

Quels sont les niveaux de bruit associ\u00e9s aux r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin\u00a0?<\/h3>\n

Le niveau sonore des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment leur conception, leur qualit\u00e9, leurs conditions de fonctionnement et leur entretien. Voici quelques points cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Conception et qualit\u00e9 :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin de conception soign\u00e9e et de haute qualit\u00e9 sont g\u00e9n\u00e9ralement plus silencieux. Des facteurs tels que le profil des dents d'engrenage, la pr\u00e9cision de fabrication et un alignement correct contribuent \u00e0 cette r\u00e9duction du bruit.<\/li>\n
  • Engagement des engrenages :<\/strong> Le mode d'engr\u00e8nement de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e peut influer sur le niveau sonore. Un contact et un alignement corrects des dents contribuent \u00e0 minimiser le bruit en fonctionnement.<\/li>\n
  • Lubrification:<\/strong> Une lubrification insuffisante ou inad\u00e9quate peut entra\u00eener une augmentation du frottement et de l'usure, et donc du niveau sonore. Il est important d'utiliser le lubrifiant recommand\u00e9 et de maintenir un niveau de lubrification ad\u00e9quat pour r\u00e9duire le bruit.<\/li>\n
  • Conditions de fonctionnement :<\/strong> L'utilisation de la bo\u00eete de vitesses dans les limites de charge et de vitesse sp\u00e9cifi\u00e9es permet de limiter le bruit. Une surcharge ou un fonctionnement \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures aux capacit\u00e9s de la bo\u00eete de vitesses peut entra\u00eener une augmentation du bruit.<\/li>\n
  • Contrecoup:<\/strong> Un jeu excessif entre les dents de l'engrenage peut provoquer des bruits d'impact lors de l'engr\u00e8nement. Un r\u00e9glage correct du jeu permet d'att\u00e9nuer ce probl\u00e8me.<\/li>\n
  • Entretien:<\/strong> Un entretien r\u00e9gulier, comprenant l'inspection des engrenages, les contr\u00f4les de lubrification et la r\u00e9paration de toute usure ou dommage, peut contribuer \u00e0 ma\u00eetriser les niveaux de bruit.<\/li>\n<\/ul>\n

    Il est important de noter que, bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin puissent g\u00e9n\u00e9rer un certain bruit en raison du fonctionnement des engrenages, une conception, un entretien et une utilisation appropri\u00e9s permettent de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le niveau sonore. Si le bruit constitue un probl\u00e8me pour votre application, il est conseill\u00e9 de consulter des fabricants et des experts en r\u00e9ducteurs afin de choisir le type de r\u00e9ducteur adapt\u00e9 et de mettre en \u0153uvre des mesures pour minimiser le bruit.<\/p>\n

    \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

    Rendement \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin : \u00e0 quoi s'attendre<\/h3>\n

    L'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un facteur important \u00e0 prendre en compte lors de l'\u00e9valuation de ses performances. Voici ce \u00e0 quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Plage d'efficacit\u00e9 typique\u00a0:<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont appr\u00e9ci\u00e9s pour leur compacit\u00e9 et leur capacit\u00e9 de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9e, mais leur rendement \u00e9nerg\u00e9tique peut \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs. Le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualit\u00e9 de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.<\/li>\n
    • Pertes inh\u00e9rentes :<\/strong> Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e. Ce contact glissant g\u00e9n\u00e8re du frottement, entra\u00eenant des pertes d'\u00e9nergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue \u00e9galement \u00e0 un rendement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 contact roulant.<\/li>\n
    • Conception en spirale :<\/strong> Certains fabricants proposent des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin h\u00e9lico\u00efdale qui combinent des \u00e9l\u00e9ments des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux et \u00e0 vis sans fin. Ces mod\u00e8les visent \u00e0 am\u00e9liorer le rendement en int\u00e9grant des engrenages h\u00e9lico\u00efdaux dans l'\u00e9tage de r\u00e9duction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin traditionnels.<\/li>\n
    • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate joue un r\u00f4le essentiel dans la r\u00e9duction des frottements et l'am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualit\u00e9 et une lubrification optimale de la bo\u00eete de vitesses contribuent \u00e0 diminuer les pertes dues aux frottements.<\/li>\n
    • Consid\u00e9rations relatives \u00e0 l'application\u00a0:<\/strong> Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent un rendement \u00e9nerg\u00e9tique inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacit\u00e9, de transmission de couple \u00e9lev\u00e9 et de simplicit\u00e9. Par cons\u00e9quent, le choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin doit tenir compte des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et les autres facteurs de performance.<\/li>\n<\/ul>\n

      Lors du choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement \u00e9nerg\u00e9tique, transmission du couple, dimensions et besoins sp\u00e9cifiques de l'application. Un entretien r\u00e9gulier, une lubrification ad\u00e9quate et le choix d'un r\u00e9ducteur bien con\u00e7u contribuent \u00e0 optimiser le rendement \u00e9nerg\u00e9tique dans les limites de la technologie des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.<\/p>\n

      \"R\u00e9ducteur<\/p>\n

      Une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin peut-elle fournir un couple \u00e9lev\u00e9\u00a0?<\/h3>\n

      Oui, un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est capable de fournir un couple \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa conception et \u00e0 son principe de fonctionnement uniques. Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont reconnus pour leur capacit\u00e9 \u00e0 multiplier le couple de mani\u00e8re significative, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications n\u00e9cessitant un transfert de couple important.<\/p>\n

      Le couple de sortie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est influenc\u00e9 par plusieurs facteurs\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Angle d'attaque :<\/strong> L'angle d'h\u00e9lice de la vis sans fin influe sur le rapport de transmission. Un angle d'h\u00e9lice plus important permet d'obtenir un couple plus \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n
      • Diam\u00e8tre du ver :<\/strong> Une vis sans fin de plus grand diam\u00e8tre peut offrir un couple de sortie accru car elle offre une plus grande surface de contact avec l'engrenage.<\/li>\n
      • Rapport de transmission :<\/strong> Le rapport de transmission entre la vis sans fin et la roue dent\u00e9e d\u00e9termine le facteur de multiplication du couple. Un rapport de transmission plus \u00e9lev\u00e9 engendre un couple de sortie plus important.<\/li>\n
      • Lubrification:<\/strong> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour minimiser les frottements et assurer une transmission efficace du couple.<\/li>\n
      • Mat\u00e9riaux et qualit\u00e9 :<\/strong> Des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et une fabrication de pr\u00e9cision contribuent \u00e0 la capacit\u00e9 de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 supporter des charges de couple \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n

        Gr\u00e2ce \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 fournir un couple \u00e9lev\u00e9 dans un format compact, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont couramment utilis\u00e9s dans diverses applications industrielles, notamment les machines lourdes, les engins de chantier, les syst\u00e8mes de convoyage, etc.<\/p>\n

        \"R\u00e9ducteur\"R\u00e9ducteur
        editor by CX 2023-09-11<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description NMRV worm gearbox motor\u00a0 NMRV series worm gear reducer:Its structure,outline and installation dimensions as well as performance are same with that ofEurope an products,they are interchangeable,and the materials and machining process are advanced internationally.The product is featured by:1.Low noise and temperature rise.2.High bearing capability,smooth run\u00a0and long service life.3.ompact structure,samll volume,light weight,beautiful shape and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2326,2486,3764,1122,1123,2512,1143,125,1125,1127,1266,120,947,442,959,1135,1136,962,443,444,458,454,948,466,467],"class_list":["post-2329","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-050-gear-motor","tag-aluminum-gear","tag-aluminum-motor-box","tag-box-gear","tag-box-motor","tag-china-gear-box","tag-china-motor","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-motor","tag-gear-box-worm","tag-gear-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-motor","tag-motor-box","tag-motor-gear-box","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-worm-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2329\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}