{"id":2327,"date":"2023-09-08T04:37:29","date_gmt":"2023-09-08T04:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-hot-selling-czpt-nmrv90-worm-gear-gear-box-nmrv-90-gearbox-gearbox-definition\/"},"modified":"2023-09-08T04:37:29","modified_gmt":"2023-09-08T04:37:29","slug":"china-hot-selling-czpt-nmrv90-worm-gear-gear-box-nmrv-90-gearbox-gearbox-definition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/china-hot-selling-czpt-nmrv90-worm-gear-gear-box-nmrv-90-gearbox-gearbox-definition\/","title":{"rendered":"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin CZPT Nmrv90, un produit phare en Chine. D\u00e9finition de la bo\u00eete de vitesses Nmrv 90."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><h3><strong><strong>Moteur \u00e0 r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin NMRV\u00a0<\/strong><\/strong><\/h3>\n<p>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin s\u00e9rie NMRV\u00a0:<br \/>Sa structure, son contour, ses dimensions d'installation ainsi que ses performances sont identiques \u00e0 celles de<br \/>Les produits europ\u00e9ens sont interchangeables et leurs mat\u00e9riaux ainsi que leurs proc\u00e9d\u00e9s d'usinage sont \u00e0 la pointe de la technologie internationale. Ce produit se caract\u00e9rise par\u00a0:<br \/>1. Faible niveau sonore et faible \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature.<br \/>2. Capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e, fonctionnement r\u00e9gulier et longue dur\u00e9e de vie.<br \/>3. Structure compacte, petit volume, poids l\u00e9ger, belle forme et facile \u00e0 installer.<br \/>4. Peut fonctionner en continu dans un environnement serveur et pr\u00e9sente une bonne fiabilit\u00e9.<\/p>\n<h3><strong><strong>D\u00e9tails du moteur \u00e0 r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin en aluminium GPHQ NMRV\u00a0:<\/strong><\/strong><\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Taper<\/td>\n<td>R\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 vis sans fin GPHQ NMRV \/ motor\u00e9ducteur\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mod\u00e8le:<\/td>\n<td>RMNV25\/30\/ 40\/ 50\/ 63\/ 75\/ 90\/110\/130\/150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance d'entr\u00e9e :<\/td>\n<td>0,06 kW, 0,09 kW, 0,12 kW, 0,18 kW, 0,22 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW, 11 kW, 15 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bride IEC<\/td>\n<td>56B5,56B14,63B5,63B14,71B5,71B14,80B5,80B14,90B5,90B14,100B5,<br \/>100B14, 112B5, 112B14, 132B5, 160B5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rapport<\/td>\n<td>1: 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"4\">\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Mat\u00e9riel\u00a0<\/td>\n<td>Bo\u00eetier : Alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression pour les mod\u00e8les RV25 \u00e0 RV90, fonte moul\u00e9e sous pression pour les mod\u00e8les RV110 \u00e0 RV150\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Engrenage \u00e0 vis sans fin - laiton + fonte\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Acier Worm-20CrMn Ti c\u00e9ment\u00e9 et tremp\u00e9, duret\u00e9 de surface de 56-62 HRC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Arbre en acier au chrome-45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couleur:<\/td>\n<td>Bleu\/Argent ou autres couleurs si la quantit\u00e9 est importante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Emballage:<\/td>\n<td>Caisse en carton ou en contreplaqu\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e9lai garanti :<\/td>\n<td>1 an, sauf en cas de destruction d'origine humaine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Utilisations :<\/td>\n<td>Machines industrielles : agroalimentaire, c\u00e9ramique, chimie, emballage, teinture, travail du bois, verrerie.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>arbre:<\/td>\n<td>output CZPT shaft or output hollow shaft\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>\n<\/h3>\n<h3><strong>FAQ<\/strong><br \/>1. Q : Quel est votre MOQ pour les moteurs de bo\u00eete de vitesses AC ?<br \/>A: 1 pi\u00e8ce suffit pour chaque type de moteur \u00e0 r\u00e9ducteur \u00e9lectrique\u00a0<\/p>\n<p>2. Q : Quelle est la garantie de votre moteur r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 induction ?<br \/>A: 1 an, sauf en cas de destruction d'origine humaine<\/p>\n<p>3. Q : Quels modes de paiement acceptez-vous ?<br \/>A: TT, Western Union.<\/p>\n<p>4. Q : Quel est votre mode de paiement ?<br \/>A: 100% paiement anticip\u00e9 moins $5000, 30% paiement anticip\u00e9, 70% paiement avant envoi sup\u00e9rieur \u00e0 $5000.<\/p>\n<p>5. Q : Qu'en est-il de l'emballage de votre moteur \u00e0 r\u00e9duction de vitesse ?<br \/>A : Caisse en contreplaqu\u00e9. Si la taille est petite, nous emballerons sur palette pour moins d'un conteneur.\u00a0<\/p>\n<p>6. Q : Quelles informations dois-je fournir si j'ach\u00e8te un moteur \u00e9lectrique \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux chez vous ?<br \/>A : puissance nominale, rapport ou vitesse de sortie, type, tension, mode de montage, quantit\u00e9 ; plus il y en a, mieux c'est.<\/h3>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>Angle droit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\u00c9tape:<\/th>\n<td>\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Rapport:<\/th>\n<td>7.5\/10\/15\/20\/25\/30\/40\/50\/60\/80\/100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Corps de bo\u00eete de vitesses :<\/th>\n<td>Aluminium ou fonte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox10.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>Oui, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage, ce qui peut s'av\u00e9rer avantageux dans certaines applications. L'autoblocage d\u00e9signe la capacit\u00e9 d'un m\u00e9canisme \u00e0 emp\u00eacher la transmission du mouvement de l'arbre de sortie vers l'arbre d'entr\u00e9e lorsque le syst\u00e8me est \u00e0 l'arr\u00eat. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent intrins\u00e8quement des propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage gr\u00e2ce \u00e0 la conception unique de la roue dent\u00e9e et de la vis sans fin.<\/p>\n<p>Le comportement autobloquant r\u00e9sulte de l'angle d'h\u00e9lice de la vis sans fin. Dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin correctement con\u00e7u, cet angle est tel qu'il cr\u00e9e un avantage m\u00e9canique qui emp\u00eache le mouvement inverse. Lorsque le r\u00e9ducteur n'est pas entra\u00een\u00e9, le frottement entre les filets de la vis sans fin et les dents de la roue dent\u00e9e cr\u00e9e un effet de blocage.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 leur syst\u00e8me d'autoblocage, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont particuli\u00e8rement utiles dans les applications n\u00e9cessitant le maintien d'une charge en position sans alimentation externe. Ils sont notamment utilis\u00e9s pour emp\u00eacher le retour en arri\u00e8re d'un m\u00e9canisme, comme dans les convoyeurs, les palans et les crics.<\/p>\n<p>Il est toutefois important de noter que, si les propri\u00e9t\u00e9s d'autoblocage peuvent \u00eatre avantageuses, elles pr\u00e9sentent \u00e9galement certains inconv\u00e9nients. Le frottement important entre la roue dent\u00e9e et la vis sans fin lors de l'autoblocage peut entra\u00eener une usure et une production de chaleur accrues. De plus, l'effet d'autoblocage peut r\u00e9duire le rendement du r\u00e9ducteur lorsqu'il transmet activement le mouvement.<\/p>\n<p>Lorsqu'on envisage l'utilisation d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin pour une application sp\u00e9cifique, il est crucial d'analyser soigneusement l'\u00e9quilibre entre les capacit\u00e9s d'autoblocage et les autres facteurs de performance afin de garantir un fonctionnement optimal.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox4.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Comment calculer le rendement d'une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>Le calcul du rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin consiste \u00e0 d\u00e9terminer le rapport entre la puissance de sortie et la puissance d'entr\u00e9e. Le rendement mesure la capacit\u00e9 du r\u00e9ducteur \u00e0 convertir efficacement la puissance d'entr\u00e9e en puissance de sortie utile sans pertes. Voici comment le calculer\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00c9tape 1 : Mesurer la puissance d'entr\u00e9e :<\/strong> Mesurez la puissance d'entr\u00e9e (Pin) \u00e0 l'aide d'un wattm\u00e8tre ou d'un autre \u00e9quipement de mesure appropri\u00e9.<\/li>\n<li><strong>\u00c9tape 2 : Mesurer la puissance de sortie :<\/strong> Mesurez la puissance de sortie (Pout) que la bo\u00eete de vitesses d\u00e9livre \u00e0 la charge.<\/li>\n<li><strong>\u00c9tape 3 : Calculer l'efficacit\u00e9 :<\/strong> Calculez le rendement (\u03b7) \u00e0 l'aide de la formule\u00a0: Rendement (\u03b7) = (Puissance de sortie \/ Puissance d'entr\u00e9e) * 100%<\/li>\n<\/ul>\n<p>Par exemple, si la puissance d'entr\u00e9e est de 1000 watts et la puissance de sortie de 850 watts, l'efficacit\u00e9 serait de (850 \/ 1000) * 100% = 85%.<\/p>\n<p>Il est important de noter que le rendement peut varier en fonction de facteurs tels que la conception des engrenages, la lubrification, l'usure et les conditions de charge. Le rendement calcul\u00e9 donne une indication sur l'efficacit\u00e9 de la conversion de puissance par la bo\u00eete de vitesses, mais il est toujours recommand\u00e9 de consulter les sp\u00e9cifications du fabricant pour conna\u00eetre les valeurs de rendement de la bo\u00eete de vitesses.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.jiansujichilun.com\/img\/gearbox\/worm%20gearbox\/worm-gearbox8.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h3>Exigences de lubrification pour une bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin<\/h3>\n<p>La lubrification est essentielle au maintien des performances et de la dur\u00e9e de vie d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Voici les principaux points \u00e0 prendre en compte pour la lubrification d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Type de lubrifiant :<\/strong> Utilisez un lubrifiant de haute qualit\u00e9 et \u00e0 haute viscosit\u00e9, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin. Ces r\u00e9ducteurs n\u00e9cessitent des lubrifiants contenant des additifs qui assurent une lubrification optimale et pr\u00e9viennent l'usure.<\/li>\n<li><strong>Intervalle de lubrification :<\/strong> Respectez les recommandations du constructeur concernant les intervalles de lubrification. Contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature et l'\u00e9tat de l'huile de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9terminer la fr\u00e9quence de lubrification optimale.<\/li>\n<li><strong>Niveau d'huile :<\/strong> Veillez \u00e0 maintenir un niveau d'huile ad\u00e9quat pour assurer une lubrification efficace. Un niveau d'huile insuffisant peut entra\u00eener une lubrification inad\u00e9quate, tandis qu'un niveau excessif peut provoquer une surchauffe et la formation de mousse.<\/li>\n<li><strong>Points de lubrification\u00a0:<\/strong> Rep\u00e9rez tous les points de lubrification de la bo\u00eete de vitesses, y compris les surfaces de la vis sans fin et de la roue dent\u00e9e. Appliquez le lubrifiant uniform\u00e9ment pour assurer une couverture compl\u00e8te.<\/li>\n<li><strong>Temp\u00e9rature:<\/strong> Tenez compte de la temp\u00e9rature de fonctionnement de la bo\u00eete de vitesses. Certains lubrifiants ont des limites de temp\u00e9rature, et les temp\u00e9ratures extr\u00eames peuvent affecter leur viscosit\u00e9 et leurs performances.<\/li>\n<li><strong>Propret\u00e9:<\/strong> Maintenez la bo\u00eete de vitesses et la zone environnante propres afin d'\u00e9viter toute contamination du lubrifiant. Utilisez un syst\u00e8me de filtration et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 appropri\u00e9s pour garantir un environnement propre.<\/li>\n<li><strong>Surveillance:<\/strong> Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement la temp\u00e9rature, le niveau sonore et les vibrations de la bo\u00eete de vitesses afin de d\u00e9tecter tout signe de lubrification insuffisante ou d'autres probl\u00e8mes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une lubrification ad\u00e9quate r\u00e9duit la friction, l'usure et la production de chaleur, assurant ainsi un fonctionnement fluide et efficace du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Consultez toujours les recommandations du fabricant concernant les sp\u00e9cifications et les intervalles de lubrification.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin CZPT Nmrv90, un produit phare en Chine. D\u00e9finition de la bo\u00eete de vitesses Nmrv 90.\t\t\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin CZPT Nmrv90, un produit phare en Chine. D\u00e9finition de la bo\u00eete de vitesses Nmrv 90.\t\t\"><br \/>editor by CX 2023-09-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description NMRV worm gearbox motor\u00a0 NMRV series worm gear reducer:Its structure,outline and installation dimensions as well as performance are same with that ofEurope an products,they are interchangeable,and the materials and machining process are advanced internationally.The product is featured by:1.Low noise and temperature rise.2.High bearing capability,smooth run\u00a0and long service life.3.ompact structure,samll volume,light weight,beautiful shape and [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1122,2512,3554,125,1125,1369,1266,890,947,184,185,894,1373,2042,605,194,607,444,458,451,948,274],"class_list":["post-2327","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-box-gear","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-worm","tag-gear-gearbox","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-hot-gear","tag-nmrv-090-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-worm-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2327\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}