{"id":2275,"date":"2023-06-05T01:02:10","date_gmt":"2023-06-05T01:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-best-strong-carrying-capacity-stainless-steel-heavy-duty-helical-gearbox-planetary-gear-reducers-for-dc-motor-aluminum-worm-gearbox\/"},"modified":"2023-06-05T01:02:10","modified_gmt":"2023-06-05T01:02:10","slug":"reducteurs-planetaires-a-engrenages-helicoidaux-en-acier-inoxydable-haute-resistance-robustes-et-de-grande-capacite-pour-moteurs-a-courant-continu-boite-de-vitesses-a-vis-sans-fin-en-aluminium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/reducteurs-planetaires-a-engrenages-helicoidaux-en-acier-inoxydable-haute-resistance-robustes-et-de-grande-capacite-pour-moteurs-a-courant-continu-boite-de-vitesses-a-vis-sans-fin-en-aluminium\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux plan\u00e9taires en acier inoxydable haute capacit\u00e9 pour moteurs CC, fabriqu\u00e9s en Chine. Bo\u00eete de vitesses \u00e0 vis sans fin en aluminium."},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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Description du produit<\/p>\n

R\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux robustes en acier inoxydable pour moteur \u00e0 courant continu, avec capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e.<\/b><\/p>\n

Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd.<\/b> r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux <\/b>est une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de produits pratiques d\u00e9velopp\u00e9s ind\u00e9pendamment par notre soci\u00e9t\u00e9 : <\/p>\n

Faible niveau sonore : moins de 65 dB. <\/p>\n

D\u00e9gagement lombaire : jusqu'\u00e0 3 minutes d'arc dans un CZPT et 5 minutes d'arc dans un double \u00e9tage. <\/p>\n

Couple \u00e9lev\u00e9\u00a0: sup\u00e9rieur au couple d\u2019un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire standard. <\/p>\n

Haute stabilit\u00e9 : acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance, engrenage complet apr\u00e8s traitement de trempe, et non seulement durcissement superficiel. <\/p>\n

Rapport de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration \u00e9lev\u00e9\u00a0: conception modulaire, les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires peuvent \u00eatre interconnect\u00e9s.<\/p>\n

r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux <\/b>caract\u00e9ristiques:<\/b><\/p>\n

1. Le fabricant de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires Fubao Electromechanical Technology utilise un porte-satellites et un arbre de sortie int\u00e9gr\u00e9s, ce qui lui conf\u00e8re une meilleure rigidit\u00e9 en torsion. Gr\u00e2ce \u00e0 un usinage de pr\u00e9cision, l'engrenage pr\u00e9sente une faible excentricit\u00e9, r\u00e9duisant ainsi les interf\u00e9rences, l'usure et le bruit. De plus, l'utilisation de roulements de grande taille, dispos\u00e9s sur une large port\u00e9e, permet de r\u00e9partir la charge et d'am\u00e9liorer encore la rigidit\u00e9 en couple et la capacit\u00e9 de charge radiale. r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/b>Le couvercle de sortie est fabriqu\u00e9 en alliage d'aluminium, ce qui assure une meilleure dissipation de la chaleur et permet au r\u00e9ducteur produit par Fubao Electromechanical Technology de jouer un r\u00f4le excellent dans le domaine des outils m\u00e9caniques.<\/p>\n

2. Le train \u00e9picyclo\u00efdal est sp\u00e9cialement fabriqu\u00e9 en acier alli\u00e9. Il subit d'abord un traitement thermique de trempe et de revenu pour atteindre une duret\u00e9 de 30 HRC, puis un traitement de surface par nitruration jusqu'\u00e0 860 HV, ce qui lui conf\u00e8re une duret\u00e9 superficielle et une t\u00e9nacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es au c\u0153ur, optimisant ainsi sa r\u00e9sistance et sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n

3. L'arbre d'entr\u00e9e et l'arbre de sortie du moteur sont reli\u00e9s par une structure boulonn\u00e9e, avec un joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 \u00e0 arbre rond. L'analyse d'\u00e9quilibrage dynamique garantit l'absence de charge excentr\u00e9e \u00e0 haute vitesse. La r\u00e9duction des forces radiales superflues permet ainsi de diminuer efficacement la charge sur le moteur.<\/p>\n

4. Le mat\u00e9riau du couvercle d'entr\u00e9e\/support de connexion moteur est un alliage d'aluminium, ce qui assure une meilleure dissipation de la chaleur. Usin\u00e9 avec pr\u00e9cision sur un tour, il garantit une concentricit\u00e9 et une verticalit\u00e9 optimales, permettant ainsi un assemblage stable avec diff\u00e9rents moteurs et r\u00e9duisant les dommages li\u00e9s \u00e0 une pr\u00e9cision insuffisante. L'absence de contraintes axiales et radiales excessives contribue \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie du produit.<\/p>\n

Compar\u00e9 \u00e0 d'autres machines de r\u00e9duction, r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux <\/b>Les machines ont une rigidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une haute pr\u00e9cision (un seul \u00e9tage peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en 1 point), un rendement de transmission \u00e9lev\u00e9 (un seul \u00e9tage dans 97-98%), un rapport couple\/volume \u00e9lev\u00e9, une dur\u00e9e de vie sans entretien et d'autres caract\u00e9ristiques. <\/p>\n

En raison de ces caract\u00e9ristiques,r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux<\/b> Il est principalement install\u00e9 sur le moteur pas \u00e0 pas et le servomoteur, et sert \u00e0 r\u00e9duire la vitesse, \u00e0 augmenter le couple et \u00e0 adapter l'inertie.<\/p>\n

Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

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Param\u00e8tres de la s\u00e9rie WVB\/WVBL<\/td>\nNum\u00e9ro de mod\u00e8le<\/td>\nWVB042\/WVBL50<\/td>\nWVB60\/WVBL70<\/td>\nWVB\/WVBL90<\/td>\nWVB\/WVBL120<\/td>\nWVB142\/WVBL155<\/td>\nWVB180\/WVBL205<\/td>\nWVB220\/WVBL235<\/td>\n<\/tr>\n
Couple de sortie nominal<\/td>\n13-17 Nm<\/td>\n32-48 Nm<\/td>\n80-125 Nm<\/td>\n165-265 Nm<\/td>\n280-530 Nm<\/td>\n480-960 Nm<\/td>\n900-1360 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
Rapport de r\u00e9duction<\/td>\nL1\u00a0: 3, 4, 5, 7, 10<\/td>\nL2\u00a0: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100<\/td>\n<\/tr>\n
Jeu dans les engrenages plan\u00e9taires<\/td>\nL1 : P1\u22643 P2\u22645 L2 : P1\u22645 P2\u22647<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

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D\u00e9tails du produit<\/p>\n

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Autres produits<\/p>\n

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Profil de l'entreprise<\/p>\n

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Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd.<\/b> Fond\u00e9e en 2008, notre entreprise dispose d'une capacit\u00e9 de conception et de production compl\u00e8te de r\u00e9ducteurs de pr\u00e9cision. Int\u00e9grant la R&D, la fabrication, l'assemblage et la vente, elle b\u00e9n\u00e9ficie de plus de 10 ans d'exp\u00e9rience dans la fabrication d'engrenages. Son parc de machines comprend des rectifieuses d'engrenages Riesenhahl (Suisse), des rectifieuses Qinchuan (Chine), des machines \u00e0 tailler les engrenages Hamai et Xihu (West Lake) Dis. (Chine), ainsi que des tours et fraiseuses CNC Yasaki TLGmazak (Japon). Nous disposons \u00e9galement d'\u00e9quipements de mesure de pointe, tels qu'un d\u00e9tecteur d'engrenages TTI (Japon), une machine de mesure tridimensionnelle et un instrument de mesure du jeu des r\u00e9ducteurs. Gr\u00e2ce \u00e0 notre importante capacit\u00e9 de production, nous assurons une fabrication stable et continue de r\u00e9ducteurs de pr\u00e9cision de haute qualit\u00e9.<\/p>\n

Le r\u00e9ducteur de pr\u00e9cision produit par notre entreprise se caract\u00e9rise par une grande rigidit\u00e9 structurelle, un faible jeu axial et une transmission pr\u00e9cise. Il est largement utilis\u00e9 dans divers secteurs industriels. Fid\u00e8les \u00e0 notre philosophie d'implication du client dans la fabrication, nous nous effor\u00e7ons de lui offrir des services toujours plus personnalis\u00e9s. Dans le domaine de la transmission de pr\u00e9cision, nous avons r\u00e9alis\u00e9 des performances exceptionnelles. CZPT ambitionne d'y apporter une contribution significative.<\/p>\n

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Pr\u00e9sentation en usine<\/p>\n

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FAQ<\/p>\n

Q : Temps de remplacement de la graisse du r\u00e9ducteur de vitesse<\/b>
A : Lorsque la quantit\u00e9 de graisse est appropri\u00e9e et que le r\u00e9ducteur est en marche, la dur\u00e9e de remplacement standard est de 20\u00a0000 heures, en fonction du vieillissement de la graisse. De plus, si la graisse est souill\u00e9e ou utilis\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes sup\u00e9rieures \u00e0 40\u00a0\u00b0C, veuillez v\u00e9rifier son \u00e9tat de vieillissement et d'encrassement et d\u00e9terminer la dur\u00e9e de remplacement appropri\u00e9e.<\/p>\n

Q : D\u00e9lai de livraison<\/b>
A: Fubao dispose de plus de 2000 sites de production, avec une capacit\u00e9 de production quotidienne de plus de 1000 unit\u00e9s et des mod\u00e8les standard livr\u00e9s sous 7 jours.<\/p>\n

Q : S\u00e9lection du r\u00e9ducteur<\/b>
A: Fubao fournit des conseils professionnels en mati\u00e8re de s\u00e9lection de produits, avec un degr\u00e9 d'ad\u00e9quation des produits plus \u00e9lev\u00e9, un meilleur rapport qualit\u00e9-prix et un taux d'utilisation plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

Q : Domaine d'application du r\u00e9ducteur<\/b>
A: Fubao dispose d'une \u00e9quipe de recherche et d\u00e9veloppement professionnelle, d'une conception de cat\u00e9gories compl\u00e8te, capable de s'adapter \u00e0 n'importe quel moteur pas \u00e0 pas, servomoteur, pour une correspondance plus pr\u00e9cise.<\/p>\n

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\n Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n
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Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n


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\n \u00c0 n\u00e9gocier\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Application:<\/th>\nMoteur, machines, machines agricoles, robot de palettisation<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h2>\n

Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un r\u00e9ducteur qui utilise un train d'engrenages \u00e0 vis sans fin pour r\u00e9duire la force n\u00e9cessaire. Contrairement aux r\u00e9ducteurs traditionnels, ces unit\u00e9s sont compactes et n\u00e9cessitent une faible puissance. Leur rendement s'en trouve r\u00e9duit, mais leur faible co\u00fbt et leur conception compacte compensent cet inconv\u00e9nient. Cependant, ces r\u00e9ducteurs pr\u00e9sentent certains inconv\u00e9nients, notamment une tendance au blocage en marche arri\u00e8re.<\/p>\n

haute efficacit\u00e9<\/h2>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 haut rendement sont id\u00e9aux pour les applications exigeant performance, r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 et pr\u00e9cision. Ils se composent d'une roue dent\u00e9e hypo\u00efde d'entr\u00e9e et d'une roue dent\u00e9e conique hypo\u00efde de sortie. La vis sans fin d'entr\u00e9e tourne perpendiculairement \u00e0 la vis sans fin de sortie\u00a0; ainsi, pour chaque tour de la vis sans fin d'entr\u00e9e, la roue dent\u00e9e de sortie effectue un tour. Cette configuration r\u00e9duit le frottement (autre source de perte d'\u00e9nergie) dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 haut rendement \u00e0 au moins deux minutes d'arc.
Comparativement aux r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, les motor\u00e9ducteurs hypo\u00efdes offrent plusieurs avantages, notamment des co\u00fbts d'exploitation r\u00e9duits et un rendement sup\u00e9rieur. Par exemple, les motor\u00e9ducteurs hypo\u00efdes peuvent transmettre un couple plus important, m\u00eame \u00e0 des rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s. De plus, leur rendement est sup\u00e9rieur \u00e0 celui des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, ce qui signifie qu'ils peuvent produire la m\u00eame puissance avec un moteur plus petit.
Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le rendement des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin a connu une nette am\u00e9lioration. Les fabricants ont r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s consid\u00e9rables en mati\u00e8re de mat\u00e9riaux, de conception et de fabrication. Les nouveaux mod\u00e8les, notamment les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin \u00e0 double enveloppe, permettent d'accro\u00eetre le rendement de 3 \u00e0 8 %. Ces progr\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 rendus possibles gr\u00e2ce \u00e0 d'innombrables heures d'essais et de d\u00e9veloppement. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin offrent \u00e9galement un co\u00fbt initial inf\u00e9rieur et une capacit\u00e9 de surcharge sup\u00e9rieure aux syst\u00e8mes concurrents.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s car ils offrent une r\u00e9duction maximale dans un format compact. Leur taille r\u00e9duite les rend id\u00e9aux pour les applications de faible \u00e0 moyenne puissance et ils sont tr\u00e8s silencieux. Ils offrent \u00e9galement un couple plus \u00e9lev\u00e9 et une meilleure tol\u00e9rance aux chocs. Enfin, ils constituent une solution \u00e9conomique pour r\u00e9duire la consommation d'\u00e9nergie de l'appareil.<\/p>\n

faible bruit<\/h2>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin silencieux sont con\u00e7us pour r\u00e9duire le bruit dans les applications industrielles. Ce type de r\u00e9ducteur utilise moins de roulements et peut \u00eatre install\u00e9 dans diff\u00e9rentes positions. Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est g\u00e9n\u00e9ralement un mod\u00e8le monobloc comportant un seul arbre et une seule roue dent\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 cette configuration, son niveau sonore est inf\u00e9rieur \u00e0 celui d'autres types de r\u00e9ducteurs.
Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 au syst\u00e8me de direction assist\u00e9e \u00e9lectrique afin de r\u00e9duire le bruit. Ces r\u00e9ducteurs peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de divers mat\u00e9riaux. Le processus en trois \u00e9tapes suivant d\u00e9crit les composants d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin silencieux.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre mont\u00e9s \u00e0 angle droit par rapport \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e et sont disponibles avec diff\u00e9rents types d'arbres de sortie creux ou pleins. Ces r\u00e9ducteurs sont particuli\u00e8rement avantageux pour les applications o\u00f9 la r\u00e9duction du bruit est essentielle. Ils comportent \u00e9galement moins de pi\u00e8ces et sont plus compacts que les autres types de r\u00e9ducteurs, ce qui facilite leur installation.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont disponibles chez diff\u00e9rents fabricants. Du fait de leur large disponibilit\u00e9, les fabricants d'engrenages en maintiennent d'importants stocks. Le rapport de r\u00e9duction est standard et les dimensions du r\u00e9ducteur sont universelles. De plus, contrairement \u00e0 d'autres syst\u00e8mes de r\u00e9duction de charge, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin ne n\u00e9cessitent pas de dimensionnement sp\u00e9cifique.
\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

poche<\/h2>\n

Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un m\u00e9canisme de transmission compact, \u00e0 rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9 et autobloquant sous certaines conditions. Con\u00e7us selon une technologie am\u00e9ricaine, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin se caract\u00e9risent par une transmission stable, une grande capacit\u00e9 de charge, un faible niveau sonore et une structure compacte. Ils peuvent \u00e9galement fournir une large gamme d'alimentations. Cependant, ces r\u00e9ducteurs sont sujets aux fuites, g\u00e9n\u00e9ralement dues \u00e0 des d\u00e9fauts de conception.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin existent en versions \u00e0 un ou deux \u00e9tages. Le premier type comprend un r\u00e9servoir d'huile abritant la vis sans fin et les roulements. Le second type utilise une vis sans fin avec un manchon pour la premi\u00e8re roue dent\u00e9e.
Lors du choix d'un r\u00e9ducteur \u00e0 engrenages, il est essentiel d'opter pour un mod\u00e8le de haute qualit\u00e9. Un mauvais choix d'engrenages peut entra\u00eener une usure rapide de la vis sans fin. Bien que les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin soient g\u00e9n\u00e9ralement robustes, leur dur\u00e9e de vie d\u00e9pend du choix des engrenages et des conditions d'utilisation. Par exemple, une utilisation excessive, un montage incorrect ou un fonctionnement dans des conditions extr\u00eames peuvent acc\u00e9l\u00e9rer l'usure.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin r\u00e9duisent la vitesse et le couple. Les engrenages \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour r\u00e9duire la vitesse des machines tournantes ou des syst\u00e8mes inertiels. Ce type d'engrenage conique pr\u00e9sente une force de glissement \u00e9lev\u00e9e au niveau des surfaces d'engr\u00e8nement. De ce fait, les engrenages \u00e0 vis sans fin peuvent supporter des charges plus importantes que les engrenages cylindriques. Leur fabrication est \u00e9galement plus complexe. Cependant, la conception de haute qualit\u00e9 des engrenages \u00e0 vis sans fin en fait un excellent choix pour les applications exigeant un couple \u00e9lev\u00e9 et une grande vitesse de rotation.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de trois types d'engrenages. Pour les rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, les engrenages d'entr\u00e9e et de sortie sont irr\u00e9versibles. Cependant, il est possible de construire un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e0 plusieurs h\u00e9lices. La transmission \u00e0 vis sans fin \u00e0 plusieurs spires minimise \u00e9galement les effets de freinage.<\/p>\n

Fonction d'autoverrouillage<\/h2>\n

Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est autobloquant afin d'emp\u00eacher la charge de redescendre au sol. Cette fonction d'autoblocage est assur\u00e9e par une vis sans fin engrenant avec la cr\u00e9maill\u00e8re et le pignon. Lorsque la charge atteint sa position la plus haute, le signal de marche arri\u00e8re est d\u00e9sactiv\u00e9. Le sous-syst\u00e8me non autobloquant ram\u00e8ne alors la charge \u00e0 sa position initiale, tandis que le sous-syst\u00e8me autobloquant la maintient en position haute.
La fonction autobloquante du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un atout m\u00e9canique pr\u00e9cieux. Elle emp\u00eache le recul et permet de r\u00e9duire les co\u00fbts li\u00e9s au syst\u00e8me de freinage. De plus, les engrenages \u00e0 vis sans fin autobloquants peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour lever et maintenir des charges.
Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin autobloquant emp\u00eache la rotation inverse de l'arbre de transmission. Son fonctionnement repose sur la force axiale de la vis sans fin. Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin autobloquant constitue un outil de machine-outil tr\u00e8s performant.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent comporter deux ou quatre dents. Les vis sans fin \u00e0 une seule dent poss\u00e8dent un seul filet, tandis que les vis sans fin \u00e0 deux dents ont deux filets sur la roue cylindrique. Une vis sans fin \u00e0 plusieurs soufflets peut avoir jusqu'\u00e0 quatre soufflets. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin permettent d'obtenir diff\u00e9rents rapports de r\u00e9duction, mais leur principal avantage r\u00e9side dans leur conception compacte. Ils offrent une capacit\u00e9 de charge sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'un m\u00e9canisme \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 arbre transversal.
La fonction autobloquante du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e pour des engrenages non parall\u00e8les \u00e0 l'arbre. Elle emp\u00eache le mouvement de recul et autorise le mouvement d'avancement. Ce verrouillage est assur\u00e9 par une came \u00e0 cliquet dispos\u00e9e autour de la dent. Il permet \u00e9galement un accouplement et un d\u00e9saccouplement s\u00e9lectifs entre les engrenages.
\"r\u00e9ducteur<\/p>\n

rapport de transmission \u00e9lev\u00e9<\/h2>\n

Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin constituent une solution simple et \u00e9conomique pour augmenter les rapports de transmission. Ces r\u00e9ducteurs sont compos\u00e9s de deux vis sans fin\u00a0: une vis sans fin d'entr\u00e9e et une vis sans fin de sortie. La vis sans fin d'entr\u00e9e tourne perpendiculairement \u00e0 la vis sans fin de sortie, qui tourne elle-m\u00eame perpendiculairement \u00e0 elle-m\u00eame. Par exemple, un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de rapport 5:1 n\u00e9cessite 5 tours par vis sans fin, tandis qu'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de rapport 60:1 en n\u00e9cessite 60. Cependant, ce syst\u00e8me est sujet \u00e0 un faible rendement, car la vis sans fin ne subit que des frottements de glissement, et non des frottements de roulement.
Les applications \u00e0 forte r\u00e9duction n\u00e9cessitent de nombreuses rotations d'entr\u00e9e pour faire tourner la roue de sortie. \u00c0 l'inverse, les applications \u00e0 faible vitesse d'entr\u00e9e souffrent des m\u00eames probl\u00e8mes de frottement, bien que d'intensit\u00e9 diff\u00e9rente. Les vis sans fin tournant \u00e0 basse vitesse consomment davantage d'\u00e9nergie pour maintenir leur mouvement. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans de nombreux types de syst\u00e8mes, mais seuls certains conviennent aux applications \u00e0 haute vitesse.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont complexes \u00e0 fabriquer, mais la conception \u00e0 encoche est la plus adapt\u00e9e aux applications exigeant une grande pr\u00e9cision, un rendement \u00e9lev\u00e9 et un jeu minimal. Cette conception consiste \u00e0 modifier les dents et le filetage de la vis sans fin afin d'optimiser le contact entre les surfaces. Cependant, ce type d'engrenage est plus co\u00fbteux \u00e0 produire.
Les motor\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent des rapports d'engr\u00e8nement initiaux inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des motor\u00e9ducteurs hypo\u00efdes, ce qui permet l'utilisation de moteurs plus petits. Ainsi, un moteur \u00e0 vis sans fin de 1 ch peut fournir la m\u00eame puissance qu'un moteur de 0,5 ch. Une \u00e9tude men\u00e9e par Agknx a compar\u00e9 deux types de motor\u00e9ducteurs, en analysant leur puissance, leur couple et leur rapport de r\u00e9duction. Les r\u00e9sultats montrent que le motor\u00e9ducteur hypo\u00efde de 0,5 ch est plus efficace que le motor\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, malgr\u00e9 une puissance \u00e9quivalente.
Un autre avantage du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin r\u00e9side dans son faible co\u00fbt initial et son rendement \u00e9lev\u00e9. Il offre des rapports de r\u00e9duction et un couple importants dans un format compact, ce qui le rend id\u00e9al pour les applications de faible \u00e0 moyenne puissance. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont \u00e9galement plus r\u00e9sistants aux chocs.
\"R\u00e9ducteurs\"R\u00e9ducteurs
\u00c9dit\u00e9 par CX le 05\/06\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description Strong carrying capacity stainless steel heavy duty helical gearbox Planetary gear reducers for DC motor HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. helical gearbox Planetary gear reducers is a new generation of practical products independently developed by our company: Low noise: less than 65db. Low back clearance: up to 3 arc minutes […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2486,278,2506,3554,1143,2507,472,468,494,986,1293,483,1582,478,1581,495,441,125,281,1129,890,120,1197,1200,3853,947,442,184,185,480,894,500,1586,893,1206,3854,2508,2509,284,245,1112,249,774,650,651,764,652,959,1007,479,499,2489,476,962,1029,443,515,481,131,470,901,1777,471,2295,2296,3386,444,458,451,454,948,274,466,467,1232],"class_list":["post-2275","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-aluminum-gear","tag-best-gear","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-dc-planetary-gear-motor","tag-dc-planetary-gearbox","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-for-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-reducers","tag-gear-strong","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reducers","tag-heavy-duty-gear-motor","tag-heavy-duty-gearbox","tag-heavy-gearbox","tag-helical-gear","tag-helical-gear-motor","tag-helical-gearbox","tag-helical-motor","tag-helical-motor-gearbox","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gear","tag-helical-worm-gear-motor","tag-helical-worm-gearbox","tag-motor","tag-motor-dc","tag-motor-gear-dc","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-planetary-dc-motor","tag-planetary-gear","tag-planetary-gear-motor","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-gearbox-for-motor","tag-planetary-motor","tag-stainless-steel-worm","tag-stainless-steel-worm-gear","tag-stainless-steel-worm-reducers","tag-worm-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2275\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}