{"id":2267,"date":"2023-05-24T18:15:28","date_gmt":"2023-05-24T18:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-standard-150mm-9-1-maintenance-free-400w-servo-gearbox-for-longmen-machining-center-with-high-quality\/"},"modified":"2023-05-24T18:15:28","modified_gmt":"2023-05-24T18:15:28","slug":"reducteur-servo-150-mm-91-sans-entretien-400-w-de-haute-qualite-conforme-aux-normes-chinoises-pour-centre-dusinage-longmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/fr\/reducteur-servo-150-mm-91-sans-entretien-400-w-de-haute-qualite-conforme-aux-normes-chinoises-pour-centre-dusinage-longmen\/","title":{"rendered":"R\u00e9ducteur servo 400 W sans entretien, 150 mm, rapport de r\u00e9duction 9:1, conforme aux normes chinoises, pour centre d'usinage Longmen, de haute qualit\u00e9."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p>Description du produit<\/p>\n<p><p><b>R\u00e9ducteur servo 150 mm 9:1 sans entretien 400 W pour centre d'usinage Xihu (West Lake).<\/b><br \/>R\u00e9ducteur de pr\u00e9cision \u00e0 bride carr\u00e9e s\u00e9rie DL. Les roulements sont de marque CZPT et les engrenages ont subi un traitement de carbonisation, garantissant une pr\u00e9cision et une rigidit\u00e9 sup\u00e9rieures. La longueur et les dimensions de l'arbre de sortie sont personnalisables selon les besoins du client.<\/p>\n<p>Fubao, fabricant de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, propose des r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires de haute pr\u00e9cision pr\u00e9sentant les avantages suivants\u00a0:<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><b>1. Structure compacte : <\/b>La caract\u00e9ristique d'un r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 est d'optimiser l'espace, de limiter l'encombrement des roulements et du rapport d'engrenage, ce qui permet de r\u00e9duire le volume du produit par rapport \u00e0 un r\u00e9ducteur traditionnel et ainsi de gagner de la place.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><b>2. Haute efficacit\u00e9 : <\/b>Le groupe d'engrenages plan\u00e9taires est parfaitement en prise lors de son fonctionnement, r\u00e9duisant ainsi les risques de collision ou d'engr\u00e8nement localis\u00e9 susceptibles d'endommager les engrenages. Cette prise en main optimale limite les pertes d'efficacit\u00e9 de chaque engrenage \u00e0 3%. Ce mode de transmission garantit une conversion efficace de l'\u00e9nergie cin\u00e9tique du r\u00e9ducteur vers la sortie m\u00e9canique, tout en maintenant un rendement \u00e9lev\u00e9 et en \u00e9vitant les frottements, les glissements et les pertes m\u00e9caniques li\u00e9s \u00e0 l'entrefer.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><b>3. Capacit\u00e9 de charge axiale et radiale \u00e9lev\u00e9e : <\/b>L'arbre de sortie du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 de Fubao Technology est de grande port\u00e9e, ce qui permet de positionner les roulements \u00e0 ses deux extr\u00e9mit\u00e9s. Cette conception r\u00e9partit efficacement les efforts agissant sur l'arbre de sortie et r\u00e9duit la charge sur les roulements. En d'autres termes, \u00e0 dimensions \u00e9gales, le produit offre une capacit\u00e9 de charge radiale et une r\u00e9sistance accrues aux roulements.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><b>4, haute r\u00e9sistance :<\/b> Le r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 est tr\u00e8s robuste et stable. L'\u00e9paisseur des engrenages r\u00e9partit la charge. Les paliers \u00e0 grande port\u00e9e assurent une structure stable, et la pr\u00e9cision de l'engrenage permet une distribution optimale de la charge sur chaque plan\u00e9taire gr\u00e2ce \u00e0 un engr\u00e8nement serr\u00e9, garantissant ainsi la r\u00e9sistance au couple.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><b>5, grande stabilit\u00e9 :<\/b> Un usinage de pr\u00e9cision garantit la coaxialit\u00e9 et la concentricit\u00e9 du produit, associ\u00e9 \u00e0 une conception \u00e0 grande port\u00e9e des roulements, permettant ainsi au r\u00e9ducteur plan\u00e9taire \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 d'offrir une excellente stabilit\u00e9.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n<p><p><\/p>\n<p>Autres produits<\/p>\n<p><p><\/p>\n<p>Profil de l'entreprise<\/p>\n<p><p>Pr\u00e9sentation en usine<\/p>\n<p><p><\/p>\n<p><b>Q : Temps de remplacement de la graisse du r\u00e9ducteur de vitesse\u00a0<\/b><br \/>A : Lorsque la quantit\u00e9 de graisse est appropri\u00e9e et que le r\u00e9ducteur est en marche, la dur\u00e9e de remplacement standard est de 20\u00a0000 heures, en fonction du vieillissement de la graisse. De plus, si la graisse est souill\u00e9e ou utilis\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures ambiantes sup\u00e9rieures \u00e0 40\u00a0\u00b0C, veuillez v\u00e9rifier son \u00e9tat de vieillissement et d'encrassement et d\u00e9terminer la dur\u00e9e de remplacement appropri\u00e9e.<\/p>\n<p><b>Q : D\u00e9lai de livraison\u00a0<\/b><br \/>A: Fubao dispose de plus de 2000 sites de production, avec une capacit\u00e9 de production quotidienne de plus de 1000 unit\u00e9s et des mod\u00e8les standard livr\u00e9s sous 7 jours.<\/p>\n<p><b>Q : S\u00e9lection du r\u00e9ducteur\u00a0<\/b><br \/>A: Fubao fournit des conseils professionnels en mati\u00e8re de s\u00e9lection de produits, avec un degr\u00e9 d'ad\u00e9quation des produits plus \u00e9lev\u00e9, un meilleur rapport qualit\u00e9-prix et un taux d'utilisation plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<p><b>Q : Domaine d'application du r\u00e9ducteur\u00a0<\/b><br \/>A: Fubao dispose d'une \u00e9quipe de recherche et d\u00e9veloppement professionnelle, d'une conception de cat\u00e9gories compl\u00e8te, capable de s'adapter \u00e0 n'importe quel moteur pas \u00e0 pas, servomoteur, pour une correspondance plus pr\u00e9cise.  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                    <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                            <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                        <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                \u00c0 n\u00e9gocier\n                            <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Moteurs, machines, machines agricoles, \u00e9quipements m\u00e9caniques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonction:<\/th>\n<td>Distribution de puissance, modification du couple moteur, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse, r\u00e9duction de la vitesse du moteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mise en page:<\/th>\n<td>cyclo\u00efdal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/T_worm_reducer_4.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur de vers\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>R\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin<\/h2>\n<p>Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un dispositif m\u00e9canique utilis\u00e9 pour r\u00e9duire la viscosit\u00e9 des fluides. Il trouve des applications vari\u00e9es et se d\u00e9cline en diff\u00e9rentes tailles. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur ces dispositifs. Ils se pr\u00e9sentent sous diff\u00e9rentes formes, tailles et \u00e0 diff\u00e9rents prix. De plus, ces produits sont tr\u00e8s fiables.<\/p>\n<h2>Viscosit\u00e9<\/h2>\n<p>Une nouvelle \u00e9tude montre que les polym\u00e8res d\u00e9riv\u00e9s de vers r\u00e9duisent la viscosit\u00e9 des solutions aqueuses. Les chercheurs ont m\u00e9lang\u00e9 des vers \u00e0 de l'eau, puis ont appliqu\u00e9 une force de cisaillement au m\u00e9lange. Les solutions contenant des polym\u00e8res r\u00e9sistent mieux au cisaillement que les liquides simples. En effet, sous l'effet du cisaillement, les filaments s'enchev\u00eatrent et s'alignent, ce qui diminue la viscosit\u00e9 de la solution.<br \/>Les chercheurs ont ensuite utilis\u00e9 des insectes vivants pour \u00e9tudier les propri\u00e9t\u00e9s rh\u00e9ofluidifiantes du polym\u00e8re. En mesurant l'activit\u00e9 des vers, ils ont pu calculer la viscosit\u00e9 du m\u00e9lange. Ils ont ensuite modifi\u00e9 cette activit\u00e9 et mesur\u00e9 les variations de viscosit\u00e9 du m\u00e9lange.<br \/>Le pr\u00e9curseur PSMA13 a \u00e9t\u00e9 synth\u00e9tis\u00e9 \u00e0 partir de BzMA \u00e0 90 \u00b0C. Les structures vermiformes PSMA13-PBzMA65 obtenues ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9es par SAXS, RMN du proton et MET. Elles se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es fortement anisotropes sur une large gamme de temp\u00e9ratures.<br \/>Le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin augmente avec la vitesse de rotation de l'arbre d'entr\u00e9e. Le couple de freinage augmente \u00e9galement avec la viscosit\u00e9 de l'huile. Ces trois facteurs permettent de d\u00e9terminer le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin. Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin \u00e9quip\u00e9 d'un pignon h\u00e9lico\u00efdal sur l'arbre moteur atteint un rapport de r\u00e9duction de 40:1. L'association d'un engrenage primaire h\u00e9lico\u00efdal de rapport 4 avec un engrenage secondaire \u00e0 vis sans fin de rapport 10:1 permet d'obtenir un rendement \u00e9lev\u00e9 et une bonne capacit\u00e9 de surcharge.<br \/>La dispersion PSMA13-PBzMA65 pr\u00e9sente la m\u00eame viscosit\u00e9 effective \u00e0 20 \u00b0C et \u00e0 temp\u00e9rature variable. Son temps de transition est de 0,01 Pa\u00b7s, ce qui indique une bonne r\u00e9versibilit\u00e9 thermique.<\/p>\n<h2>Fonction d'autoverrouillage<\/h2>\n<p>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent de nombreux avantages. Ce type d'engrenage offre une capacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et peut transmettre une puissance importante. De plus, il est tr\u00e8s silencieux. Son format compact est un autre atout. La lubrification et le refroidissement sont facilit\u00e9s, ce qui en fait un excellent choix pour la transmission de puissance \u00e9lev\u00e9e avec des rapports de r\u00e9duction importants.<br \/>Le syst\u00e8me d'autoblocage du r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin garantit que le couple est transmis dans un seul sens. En cas de pic de charge, le signal de couple est d\u00e9sactiv\u00e9. Contrairement aux r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages classiques, les engrenages \u00e0 vis sans fin autobloquants ne sont pas interchangeables.<br \/>Les engrenages \u00e0 vis sans fin autobloquants ne conviennent pas aux applications \u00e0 forte masse, car le poids de la masse men\u00e9e peut s'av\u00e9rer excessif. Cette masse importante peut engendrer une charge lat\u00e9rale consid\u00e9rable sur la vis sans fin, susceptible de la rompre. Pour pallier ce probl\u00e8me, il est possible de concevoir un train d'engrenages \u00e0 vis sans fin autobloquant dot\u00e9 de dispositifs sp\u00e9cifiques permettant de r\u00e9duire la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e.<br \/>Les propri\u00e9t\u00e9s autobloquantes des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont utiles dans de nombreuses applications industrielles. Elles emp\u00eachent l'inversion du sens de rotation, ce qui permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies sur le syst\u00e8me de freinage. Elles peuvent \u00e9galement servir au levage et au maintien de charges. La fonction autobloquante est particuli\u00e8rement efficace pour emp\u00eacher le recul.<br \/>La fonction d'autoblocage d\u00e9pend du diam\u00e8tre primitif et de l'angle d'h\u00e9lice. Un diam\u00e8tre primitif plus grand facilite l'autoblocage. Cependant, l'angle d'h\u00e9lice diminue lorsque le diam\u00e8tre primitif augmente. Un diam\u00e8tre primitif plus important rend \u00e9galement le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin plus r\u00e9sistant au jeu.<br \/>Les engrenages \u00e0 vis sans fin autobloquants sont \u00e9galement utiles pour les applications de levage et de manutention. Si l'engrenage est autobloquant, il ne peut inverser son sens de rotation sans un couple positif. Cela rend l'engrenage \u00e0 vis sans fin id\u00e9al pour les applications n\u00e9cessitant une descente de la vis sans fin.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/C_worm_reducer_4.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur de vers\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>application<\/h2>\n<p>Le march\u00e9 des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin est un secteur mondial compos\u00e9 de plusieurs sous-secteurs. Ce rapport analyse les tendances pass\u00e9es et actuelles du march\u00e9 et examine ses principaux d\u00e9fis et opportunit\u00e9s. Il met \u00e9galement en lumi\u00e8re les acteurs majeurs du march\u00e9 et leurs strat\u00e9gies marketing. De plus, le rapport couvre les segments importants et fournit des informations sur les segments \u00e9mergents.<br \/>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin trouvent de nombreuses applications, notamment pour r\u00e9duire la vitesse et le couple des pi\u00e8ces rotatives. Ces engrenages sont g\u00e9n\u00e9ralement disponibles sous forme de kits et de paliers, et existent en versions \u00e0 plusieurs vitesses. Certains fabricants proposent \u00e9galement des vis sans fin de pr\u00e9cision et des vis sans fin sans jeu pour une r\u00e9duction de haute pr\u00e9cision.<br \/>Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s sur des axes verticaux non s\u00e9cants. Compar\u00e9s \u00e0 d'autres syst\u00e8mes d'engrenages, ils sont moins efficaces mais offrent un rapport de r\u00e9duction important. Il existe deux types principaux d'engrenages \u00e0 vis sans fin\u00a0: \u00e0 double enveloppe et \u00e0 simple enveloppe. La diff\u00e9rence r\u00e9side dans leur fonctionnement. Lorsque les deux axes ne se croisent pas, on utilise un engrenage \u00e0 vis sans fin \u00e0 double enveloppe.<br \/>Dans le secteur industriel, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont les plus r\u00e9pandus. Ils sont reconnus pour leurs couples de sortie \u00e9lev\u00e9s et leurs rapports de r\u00e9duction importants. On les retrouve dans de nombreuses applications de transmission de puissance, notamment les ascenseurs, les portillons de s\u00e9curit\u00e9 et les convoyeurs. Ils sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications de faible \u00e0 moyenne puissance.<br \/>Les engrenages \u00e0 vis sans fin peuvent \u00e9galement servir \u00e0 r\u00e9duire le bruit. Leur forme et leurs dimensions uniques les rendent adapt\u00e9s aux espaces restreints. Ils conviennent aussi au transport de mat\u00e9riaux lourds et \u00e0 l'industrie de l'emballage. De plus, leurs rapports de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s les rendent id\u00e9aux pour les machines petites et compactes.<\/p>\n<h2>co\u00fbt<\/h2>\n<p>Le co\u00fbt d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment le type de vis sans fin, les mat\u00e9riaux de fabrication et le nombre d'utilisateurs. Le march\u00e9 des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin se divise en deux cat\u00e9gories\u00a0: verticale et horizontale. Il est \u00e9galement segment\u00e9 par application, notamment dans les secteurs de l'automobile, du transport maritime et des machines et \u00e9quipements.<br \/>Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un type de r\u00e9ducteur tr\u00e8s r\u00e9pandu. Il existe en versions standard et encastr\u00e9e. Il est \u00e9quip\u00e9 d'entr\u00e9es c\u00f4t\u00e9 C pour moteurs NEMA standard et offre plusieurs positions de montage pour s'adapter \u00e0 l'application. Par exemple, une usine de soupe peut utiliser le m\u00eame r\u00e9ducteur creux \u00e0 diff\u00e9rents emplacements.<br \/>Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin trouvent \u00e9galement une application dans les convoyeurs. Ils permettent de r\u00e9duire le couple et la vitesse pour un d\u00e9placement efficace des produits. On les retrouve aussi fr\u00e9quemment dans les portes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 verrouillage automatique. Ces portes utilisent g\u00e9n\u00e9ralement deux entra\u00eenements \u00e0 vis sans fin distincts, ce qui emp\u00eache leur inversion de sens de rotation.<br \/>Le co\u00fbt d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin d\u00e9pend de plusieurs facteurs, notamment ses dimensions et son mat\u00e9riau. Ces r\u00e9ducteurs peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s en aluminium, en fonte ou en acier inoxydable. Leur rendement est fonction de leurs dimensions et de leurs proportions. Ils sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s comme ralentisseurs dans les machines \u00e0 basse vitesse, mais peuvent \u00e9galement servir de syst\u00e8me de freinage secondaire.<br \/>Il existe deux types de vis sans fin\u00a0: la vis sans fin simple et la vis sans fin double. Les vis sans fin simples poss\u00e8dent un ou deux filets, tandis que les vis sans fin doubles poss\u00e8dent un filet \u00e0 gauche et un filet \u00e0 droite. Une vis sans fin simple offre un rapport de r\u00e9duction de 50, tandis qu'une vis sans fin double offre un rapport de r\u00e9duction de 25%.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/B_worm_reducer_4.webp\" alt=\"r\u00e9ducteur de vers\" width=\"800\" \/><\/p>\n<h2>fabrication<\/h2>\n<p>Agknx Transmission Ltd. fabrique des r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin haut de gamme, robustes et dot\u00e9s de vis sans fin en acier c\u00e9ment\u00e9 de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. Leurs jantes en bronze phosphoreux, coul\u00e9es par centrifugation, sont fix\u00e9es au centre de l'arbre de sortie. Ils int\u00e8grent \u00e9galement des roulements \u00e0 double usage et une large marge de charge en porte-\u00e0-faux sur l'arbre de sortie. Ce r\u00e9ducteur de haute qualit\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficie d'une lubrification optimale, ce qui garantit un fonctionnement sans entretien particulier, m\u00eame avec des rallonges d'arbre \u00e0 basse vitesse.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/Worm_Reducer_l1.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur servo 400 W sans entretien, 150 mm, rapport de r\u00e9duction 9:1, conforme aux normes chinoises, pour centre d&#039;usinage Longmen, de haute qualit\u00e9. \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/Worm_Reducer_l2.webp\" alt=\"R\u00e9ducteur servo 400 W sans entretien, 150 mm, rapport de r\u00e9duction 9:1, conforme aux normes chinoises, pour centre d&#039;usinage Longmen, de haute qualit\u00e9. \"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 25\/05\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description 150mm 9:1 Maintenance-free 400W servo gearbox for Xihu (West Lake) Dis. machining centerDL\u00a0series precision square flange high precision reducer. Reducer bearings are CZPT brand, gear after carbonization treatment, so the accuracy and rigidity are superior! Reducer output shaft is customized size and length according to customer requirements. 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