![\"Reductor](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-Cycloidal-Gear-Reducer-EP-BWE-XWE-Series-Cycloidal-Gearbox-Double-Stage-Foot-mounted-draft2.webp\")
\n<\/p>\n
EP-BWE Series \u2014 Mounting & Outline Dimensions (mm)<\/h3>\n\n\n\n\nModelo<\/th>\n H\u2080 (mm)<\/th>\n A (mm)<\/th>\n B (mm)<\/th>\n H (mm)<\/th>\n D (mm)<\/th>\n L-Dual (mm)<\/th>\n L\u2081-Dual (mm)<\/th>\n Peso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nBWE 31<\/td>\n 140<\/td>\n 150<\/td>\n 290<\/td>\n 240<\/td>\n 200<\/td>\n 310<\/td>\n 258<\/td>\n 37<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 42<\/td>\n 120<\/td>\n 195<\/td>\n 330<\/td>\n 275<\/td>\n 240<\/td>\n 384<\/td>\n 326<\/td>\n 75<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 53<\/td>\n 160<\/td>\n 260<\/td>\n 420<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 457<\/td>\n 383<\/td>\n 94<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 63<\/td>\n 200<\/td>\n 335<\/td>\n 430<\/td>\n 425<\/td>\n 340<\/td>\n 519<\/td>\n 447<\/td>\n 148<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 74<\/td>\n 225<\/td>\n 380<\/td>\n 470<\/td>\n 460<\/td>\n 360<\/td>\n 589<\/td>\n 508<\/td>\n 193<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 84<\/td>\n 250<\/td>\n 440<\/td>\n 530<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 633<\/td>\n 552<\/td>\n 270<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 85<\/td>\n 290<\/td>\n 440<\/td>\n 530<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 656<\/td>\n 566<\/td>\n 310<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 95<\/td>\n 290<\/td>\n 560<\/td>\n 620<\/td>\n 614<\/td>\n 500<\/td>\n 745<\/td>\n 655<\/td>\n 485<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 106<\/td>\n 325<\/td>\n 600<\/td>\n 690<\/td>\n 706<\/td>\n 580<\/td>\n 855<\/td>\n 750<\/td>\n 750<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 116<\/td>\n 420<\/td>\n 810<\/td>\n 880<\/td>\n 883<\/td>\n 710<\/td>\n 1,066<\/td>\n 958<\/td>\n 1,232<\/td>\n<\/tr>\n \nBWE 117<\/td>\n 420<\/td>\n 810<\/td>\n 880<\/td>\n 883<\/td>\n 710<\/td>\n 1,081<\/td>\n 963<\/td>\n \u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/p>\n
EP-XWE Series \u2014 Mounting & Outline Dimensions (mm)<\/h3>\n\n\n\n\nModelo<\/th>\n H\u2080 (mm)<\/th>\n A (mm)<\/th>\n B (mm)<\/th>\n H (mm)<\/th>\n D (mm)<\/th>\n L-Dual (mm)<\/th>\n L\u2081-Dual (mm)<\/th>\n Peso (kg)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nXWE 130<\/td>\n 160<\/td>\n 250<\/td>\n 390<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 414<\/td>\n 367<\/td>\n 82<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 131<\/td>\n 160<\/td>\n 250<\/td>\n 390<\/td>\n 356<\/td>\n 300<\/td>\n 448<\/td>\n 383<\/td>\n 100<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 141<\/td>\n 200<\/td>\n 380<\/td>\n 400<\/td>\n 425<\/td>\n 340<\/td>\n 519<\/td>\n 447<\/td>\n 153<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 152<\/td>\n 240<\/td>\n 440<\/td>\n 470<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 633<\/td>\n 552<\/td>\n 245<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 153<\/td>\n 290<\/td>\n 440<\/td>\n 470<\/td>\n 529<\/td>\n 430<\/td>\n 666<\/td>\n 566<\/td>\n 265<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 163<\/td>\n 290<\/td>\n 560<\/td>\n 620<\/td>\n 614<\/td>\n 500<\/td>\n 755<\/td>\n 655<\/td>\n 460<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 174<\/td>\n 325<\/td>\n 600<\/td>\n 690<\/td>\n 706<\/td>\n 580<\/td>\n 860<\/td>\n 750<\/td>\n 710<\/td>\n<\/tr>\n \nXWE 184<\/td>\n 420<\/td>\n 810<\/td>\n 880<\/td>\n 883<\/td>\n 710<\/td>\n 1,077<\/td>\n 959<\/td>\n 1,270<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/p>\n
\n2. Five Key Product Advantages<\/h2>\n
What separates the EP-BWE XWE Series Cycloidal Gearbox\u00a0from conventional speed reducers is not any single feature but a combination of engineering choices that compound into superior real-world performance. The following five advantages define why this unit is a preferred specification among procurement engineers across North America and beyond.<\/p>\n
\n\n01 \u2014 Ultra-Wide Reduction Range<\/h3>\n
Single-stage ratios from 1:6 to 1:87 and double-stage ratios from 1:99 to 1:7,569 eliminate the need for external gearing stages, simplifying mechanical system design and reducing total drivetrain cost. Engineers gain precise control over output speed without sacrificing compactness.<\/p>\n<\/div>\n
\n02 \u2014 Verified High Efficiency<\/h3>\n
Transmission efficiency is rated at 94%\u201396%, well above the 70%\u201385% typical of worm gear reducers. This efficiency advantage translates directly into reduced motor load, lower energy bills, and less heat generated within the gearbox \u2014 extending lubricant life and prolonging service intervals significantly.<\/p>\n<\/div>\n
\n03 \u2014 Exceptional Shock Load Tolerance<\/h3>\n
The distributed contact across cycloidal disc lobes and ring pins means load is never concentrated at a single gear tooth pair. This architecture absorbs instantaneous shock loads that would fracture traditional gear teeth, making the EP-BWE XWE Series Cycloidal Gearbox ideal for conveyors, crushers, and intermittent-duty lifting equipment.<\/p>\n<\/div>\n
\n04 \u2014 Low Noise, Low Vibration<\/h3>\n
Operating noise is controlled to 60\u201370 dB(A) maximum, and shaft vibration is maintained below \u00b120 \u00b5m. These figures meet the requirements of noise-sensitive facilities such as pharmaceutical cleanrooms, food processing plants, and indoor logistics hubs where operator comfort and environmental compliance are statutory obligations.<\/p>\n<\/div>\n
\n05 \u2014 Compact Footprint, Long Service Life<\/h3>\n
The coaxial input-output shaft arrangement reduces overall installed length by more than two-thirds compared to equivalent two-stage cylindrical reducers. Quench-hardened bearing steel components and sealed lubrication extend maintenance intervals and service life, reducing total lifecycle cost for plant operators managing large equipment fleets.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n3. Working Principle of the Cycloidal Pin Gear Reducer<\/h2>\n
At the mechanical core of the EP-BWE XWE reductor de velocidad cicloidal<\/strong> lies a principle distinct from conventional involute gearing. The input shaft connects eccentrically to a bearing assembly that drives a cycloidal disc. As the input shaft rotates, the eccentric bearing causes the disc to orbit \u2014 not spin freely \u2014 within a fixed-pin ring gear. The disc’s lobed perimeter engages sequentially with the ring pins distributed around the housing interior, and this rolling-without-sliding contact generates the reduction in rotational speed.<\/p>\nBecause multiple lobes are in simultaneous mesh at any moment, torque is distributed across several contact points rather than concentrated at a single tooth pair. This is the mechanical origin of the EP-BWE XWE Cycloidal Gearbox’s exceptional shock-load resistance. Roller pins embedded through the cycloidal disc transfer the orbital motion to an output disc, which converts epicyclic motion into smooth, continuous rotation at the output shaft \u2014 all without any relative sliding between the contact surfaces.<\/p>\n
In the double-stage configuration of this series, a second cycloidal stage is stacked in series with the first, multiplying the speed reduction ratio exponentially. The coaxial arrangement of input and output shafts \u2014 a defining characteristic of cycloidal gearbox design<\/strong> \u2014 means the unit can be integrated directly inline with a motor shaft, eliminating the need for offset belt or chain drives. This inline architecture also improves dynamic balance, which in turn reduces bearing fatigue and extends the mean time between overhaul (MTBO) intervals.<\/p>\nThe quench-and-temper heat treatment applied to all rotating components ensures surface hardness sufficient to resist abrasive wear while retaining a tough core that withstands impact without brittle fracture. GB 2# Lithium grease (or equivalent Mobilux EP 2) provides boundary lubrication at all cycloidal contact interfaces, maintaining a protective film even under the heavy preloads typical of high-ratio reduction applications.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n4. Materials & Material Specifications<\/h2>\n
Material selection for the EP-BWE XWE motorreductor cicloidal<\/strong> drive series reflects decades of accumulated field data from heavy industrial deployments. Every material choice is deliberate \u2014 balancing hardness, toughness, machinability, and corrosion resistance against the specific stress environment each component must endure over a service life measured in years rather than months.<\/p>\n\n\n\nComponente<\/th>\n Material<\/th>\n Treatment<\/th>\n Funci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nAlojamiento<\/td>\n Grade H Cast Iron<\/td>\n As-cast, precision machined<\/td>\n Structural rigidity and vibration damping<\/td>\n<\/tr>\n \nCycloidal Disc<\/td>\n GCr15 High-Carbon Chromium Bearing Steel<\/td>\n Quenching + Tempering<\/td>\n Primary torque transmission; hardened contact surface<\/td>\n<\/tr>\n \nInput Shaft<\/td>\n #45 High-Carbon Chromium Steel<\/td>\n Quenching + Tempering<\/td>\n Torsion and bending load carrier; keyway interface<\/td>\n<\/tr>\n \nEje de salida<\/td>\n #45 High-Carbon Chromium Steel<\/td>\n Quenching + Tempering<\/td>\n Load transfer to driven equipment<\/td>\n<\/tr>\n \nRing Pin<\/td>\n GCr15 Bearing Steel<\/td>\n Fine ground post-hardening<\/td>\n Cycloidal disc engagement; wear surface<\/td>\n<\/tr>\n \nLubricante<\/td>\n GB 2# Lithium Grease \/ Mobilux EP 2<\/td>\n Sealed housing<\/td>\n Boundary film maintenance at all contact interfaces<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nThe combination of GCr15 bearing steel for the cycloidal disc and ring pins \u2014 both finished to fine-ground tolerances after heat treatment \u2014 creates a contact pair with surface hardness sufficient to resist abrasive wear while the tempered core maintains impact resistance. This dual characteristic (hard surface, tough core) is what enables the caja de engranajes reductora cicloidal<\/strong> to tolerate the shock loads common in mining, construction, and heavy process industries without progressive tooth damage.<\/p>\n<\/div>\n![\"Reductor](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-Cycloidal-Gear-Reducer-EP-BWE-XWE-Series-Cycloidal-Gearbox-Double-Stage-Foot-mounted-draft.webp\")
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\n5. Escenarios de aplicaci\u00f3n<\/h2>\n
El cycloidal gearbox automation<\/strong> capability of this series, combined with its wide ratio range and multi-mounting flexibility, makes it one of the most broadly deployed drive units in industrial settings. The following sectors represent primary end-use environments where the EP-BWE XWE Series Cycloidal Gearbox delivers consistent, documented performance.<\/p>\n\n\nChemical & Environmental Processing<\/h4>\n
Agitators, mixer drives, and wastewater treatment aeration equipment require continuous duty operation at stable low speeds. The sealed lubrication system and corrosion-resistant housing make the EP-BWE XWE Cycloidal Gearbox\u00a0a natural fit for wet and chemical-laden environments.<\/p>\n<\/div>\n
\nCemento y materiales de construcci\u00f3n<\/h4>\n
Kiln ring drives, rotary coolers, and raw material handling conveyors operate under sustained high-torque, dusty conditions. The multi-point load contact of the cycloidal disc distributes stress evenly, preventing the localized tooth fatigue that limits standard helical gear reducers in these environments.<\/p>\n<\/div>\n
\nFood, Beverage & Pharmaceutical<\/h4>\n
Filling lines, packaging conveyors, and mixing vessels demand low-noise operation, easy cleaning access, and zero contamination risk. The low vibration (\u226420 \u00b5m) and sealed bearing arrangement of this series meet GMP facility standards and FDA 21 CFR Part 110 production environment requirements applicable in the United States.<\/p>\n<\/div>\n
\nMaquinaria textil y de impresi\u00f3n<\/h4>\n
Warp beam drives, fabric tension rolls, and printing cylinder feeds require precise, repeatable speed ratio with minimal backlash drift over time. The \u226460 arc-min backlash specification of the EP-BWE XWE Cycloidal Gearbox holds even after extended operation, maintaining registration accuracy on high-speed printing lines and fabric tension systems.<\/p>\n<\/div>\n
\nMining & Metallurgy<\/h4>\n
Ore conveyors, ball mill drives, and smelter trolley systems impose severe shock loads and continuous heavy-duty cycles. The quench-hardened GCr15 disc and ring pin assembly is specifically suited to absorbing these intermittent overloads while the cast iron housing damps structural vibration back to the machine frame.<\/p>\n<\/div>\n
\nPower Generation & Lifting Equipment<\/h4>\n
Cooling tower fan drives, sluice gate actuators, and overhead crane travel mechanisms operate in outdoor or semi-outdoor environments with wide temperature swings. The IP54-rated (standard) housing and high-temperature lithium grease formulation maintain performance across the full specified ambient temperature range without additional environmental enclosures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n6. Regulatory Compliance & International Standards<\/h2>\n
Procurement teams sourcing a cycloidal gearbox supplier USA<\/strong> or internationally must verify that the selected drive unit meets the regulatory framework applicable to their facility and target market. The EP-BWE XWE Series is engineered with reference to the following mandatory and voluntary standards:<\/p>\n\n\n\nRegi\u00f3n\/Mercado<\/th>\n Standard \/ Regulation<\/th>\n Alcance<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nEstados Unidos<\/td>\n OSHA 29 CFR Parte 1910 (Protecci\u00f3n de maquinaria)<\/td>\n Requiere una protecci\u00f3n adecuada en todos los componentes mec\u00e1nicos giratorios; aplicable a los ejes de salida de las cajas de engranajes y a los acoplamientos instalados en instalaciones de EE. UU.<\/td>\n<\/tr>\n \nEstados Unidos<\/td>\n AGMA 9009-D02 (Alineaci\u00f3n de acoplamientos flexibles)<\/td>\n Establece las tolerancias de alineaci\u00f3n del eje aplicables durante la instalaci\u00f3n de la caja de engranajes para evitar fallas prematuras en los cojinetes.<\/td>\n<\/tr>\n \nEstados Unidos \/ Canad\u00e1<\/td>\n Normas ANSI\/ABMA (Tolerancias de rodamientos)<\/td>\n Las especificaciones internas de los cojinetes cumplen con las normas dimensionales y de tolerancia de ABMA.<\/td>\n<\/tr>\n \nuni\u00f3n Europea<\/td>\n Directiva de Maquinaria de la UE 2006\/42\/CE + Marcado CE<\/td>\n Obligatorio para los componentes de accionamiento incorporados en la maquinaria vendida dentro de la UE; se requiere la declaraci\u00f3n de conformidad CE.<\/td>\n<\/tr>\n \nuni\u00f3n Europea<\/td>\n Directiva RoHS 2011\/65\/UE<\/td>\n Restringe las sustancias peligrosas en equipos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos, incluidas las unidades de motor integradas en cajas de engranajes.<\/td>\n<\/tr>\n \nGlobal (ISO)<\/td>\n ISO 9001:2015 (Gesti\u00f3n de la calidad)<\/td>\n Marco de garant\u00eda de calidad del proceso de fabricaci\u00f3n; garantiza controles de producci\u00f3n documentados.<\/td>\n<\/tr>\n \nGlobal (ISO)<\/td>\n ISO 6336 (Capacidad de carga de los engranajes)<\/td>\n Base de dise\u00f1o para c\u00e1lculos de tensi\u00f3n de dientes y contactos en geometr\u00eda de disco cicloidal<\/td>\n<\/tr>\n \nAustralia \/ Nueva Zelanda<\/td>\n AS 4024 (Seguridad de la maquinaria)<\/td>\n Regula los requisitos de seguridad para componentes giratorios en instalaciones industriales australianas.<\/td>\n<\/tr>\n \nJap\u00f3n<\/td>\n JIS B 1701 (Engranajes cil\u00edndricos)<\/td>\n Norma industrial japonesa para tolerancias de engranajes y acabado superficial aplicable a componentes de transmisi\u00f3n exportados a Jap\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nLas instalaciones que operan en los sectores alimentario y farmac\u00e9utico de Estados Unidos deben verificar, adem\u00e1s, el cumplimiento de la norma FDA 21 CFR Parte 110 (Buenas Pr\u00e1cticas de Fabricaci\u00f3n Actuales para la Fabricaci\u00f3n, el Envasado y el Almacenamiento de Alimentos para Consumo Humano) al especificar esta unidad para l\u00edneas de producci\u00f3n de alimentos con contacto directo o casi directo. El sistema de lubricaci\u00f3n sellado y la carcasa de hierro fundido facilitan el cumplimiento, pero el usuario final es responsable de la evaluaci\u00f3n de riesgos y la documentaci\u00f3n de higiene espec\u00edficas de la planta.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n7. Sobre nosotros<\/h2>\n
Somos un fabricante especializado en soluciones de transmisi\u00f3n de potencia industrial con una s\u00f3lida base de ingenier\u00eda en tecnolog\u00eda de engranajes cicloidales y planetarios. Nuestro equipo de ingenier\u00eda acumula d\u00e9cadas de experiencia en el dise\u00f1o de reductores cicloidales, desde unidades compactas b\u00e1sicas utilizadas en sistemas de posicionamiento servo hasta modelos de gran tama\u00f1o de doble etapa con montaje sobre base, espec\u00edficos para transportadores mineros de servicio continuo. Ofrecemos soluciones personalizadas para la fabricaci\u00f3n de reductores cicloidales, trabajando a partir de planos CAD o especificaciones de aplicaci\u00f3n proporcionadas por el cliente para producir variantes no est\u00e1ndar de relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, configuraci\u00f3n de eje o material de carcasa.<\/p>\n
Nuestro sistema de calidad se ajusta a la norma ISO 9001:2015, y la inspecci\u00f3n de salida incluye la verificaci\u00f3n dimensional, la medici\u00f3n del juego, las pruebas de funcionamiento y la evaluaci\u00f3n de ruido y vibraciones antes del env\u00edo.<\/p>\n
Taller<\/h3>\n\n![\"Instalaci\u00f3n](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-factory-show4.webp\")
\n![\"Taller](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-factory-show3.webp\")
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\n8. Gu\u00eda de instalaci\u00f3n y puesta en marcha<\/h2>\n
Correct installation is as critical to long-term gearbox performance as the unit’s own engineering. The following installation sequence applies to the EP-BWE XWE double-stage foot-mounted configuration and should be followed in full during initial commissioning as well as after any scheduled overhaul.<\/p>\n
Antes de comenzar, verifique que las dimensiones del bastidor del motor, el di\u00e1metro del eje y las dimensiones de la chaveta sean compatibles con la interfaz de entrada de la caja de engranajes. Limpie todas las superficies de contacto (el soporte del motor, el eje de entrada y el recept\u00e1culo del reductor) con un disolvente adecuado para eliminar los restos de la capa protectora contra la corrosi\u00f3n. Este paso garantiza la concentricidad total en la interfaz de entrada, que es la principal causa de fallas prematuras en los rodamientos cuando se omite.<\/p>\n
Al conectar el motor a la caja de engranajes, aseg\u00farese de que el eje de salida del reductor y el eje de entrada del motor sean coaxiales y que las bridas exteriores sean paralelas. Nunca utilice un martillo para accionar las conexiones de los ejes; las cargas de impacto aplicadas axial o radialmente da\u00f1ar\u00e1n los cojinetes internos y los orificios de los pasadores del disco cicloidal. Utilice \u00fanicamente la secuencia de apriete especificada: instale los pernos de montaje apret\u00e1ndolos manualmente en posiciones opuestas antes de aplicar el par especificado con una llave dinamom\u00e9trica calibrada, siguiendo la secuencia en cruz que se muestra en el manual de instalaci\u00f3n. La chaveta del eje del motor debe ser perpendicular al eje del perno de apriete antes del acoplamiento final del anillo de sujeci\u00f3n.<\/p>\n
Tras la instalaci\u00f3n, realice una prueba en vac\u00edo de al menos 30 minutos y verifique que el aumento de temperatura, el nivel de ruido y la vibraci\u00f3n del eje se encuentren dentro de los l\u00edmites especificados antes de aplicar la carga del proceso. Cualquier aumento an\u00f3malo de temperatura superior a 60 \u00b0C con respecto a la temperatura ambiente, o un nivel de ruido superior a 70 dB(A), debe investigarse antes de comenzar la operaci\u00f3n a plena carga.<\/p>\n<\/div>\n
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\nProductos relacionados y compatibilidad del sistema<\/h2>\n
Nuestra capacidad de fabricaci\u00f3n se extiende m\u00e1s all\u00e1 de la caja de cambios cicloidal<\/strong> Para los clientes que ensamblan sistemas de accionamiento completos, suministramos componentes de entrada y salida compatibles dise\u00f1ados para la integraci\u00f3n directa, lo que elimina el esfuerzo de ingenier\u00eda de adaptadores e interfaces que normalmente se requiere al adquirir componentes de m\u00faltiples proveedores.<\/p>\n\n\nCaja de engranajes planetarios<\/h3>\n
Fabricadas con ingenier\u00eda de precisi\u00f3n y una construcci\u00f3n robusta, nuestras cajas de engranajes ofrecen una multiplicaci\u00f3n de par fiable, una holgura m\u00ednima y una mayor capacidad de carga.<\/p>\n
![\"Productos](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-relatedproducts-Planetary-Gearbox.webp\")
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\n<\/div>\n
\nMotores de accionamiento<\/h3>\n
Disponemos de motores de inducci\u00f3n est\u00e1ndar IEC y NEMA con brida tipo C, preajustados a las dimensiones de brida de las series de reductores BLE y XLE. Ofrecemos opciones de motores trif\u00e1sicos y monof\u00e1sicos con eficiencia IE3, as\u00ed como variantes para variadores de frecuencia (VFD) dise\u00f1adas para funcionar a par m\u00e1ximo a bajas velocidades, un requisito habitual en aplicaciones de agitadores y transportadores.<\/p>\n
![\"Motor](\"https:\/\/wormreducer.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/wormreducer-relatedproducts-motor.webp\")
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\nPreguntas frecuentes<\/h2>\n\nP1. \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una caja de engranajes cicloidales y una caja de engranajes planetarios para una aplicaci\u00f3n de transportador automatizado en los EE. UU.?<\/summary>\nUna caja de engranajes cicloidales distribuye la carga entre m\u00faltiples contactos simult\u00e1neos disco-pasador, lo que le confiere una mayor tolerancia a las cargas de choque y, por lo general, una menor holgura con el tiempo, en comparaci\u00f3n con una caja de engranajes planetarios, donde la carga se comparte entre tres engranajes planetarios. Para aplicaciones de cintas transportadoras con ciclos frecuentes de arranque y parada y carga variable, la arquitectura cicloidal suele ofrecer intervalos m\u00e1s largos entre revisiones. Las unidades planetarias son generalmente m\u00e1s compactas con valores de par equivalentes, lo que las hace preferibles en aplicaciones de servoejes con espacio limitado. Ambos tipos son complementarios, no directamente competitivos; la selecci\u00f3n depende del ciclo de trabajo, la relaci\u00f3n requerida y la tolerancia de holgura aceptable durante toda la vida \u00fatil.<\/div>\n<\/details>\n\nP2. \u00bfC\u00f3mo se compara una caja de engranajes cicloidales con una caja de engranajes de tornillo sin fin para una l\u00ednea de envasado farmac\u00e9utico que requiere bajos niveles de ruido?<\/summary>\nLas cajas de engranajes de tornillo sin fin alcanzan altas relaciones en una sola etapa, pero a costa de la eficiencia (t\u00edpicamente 70\u201385%), con una generaci\u00f3n de calor significativa a altas velocidades de entrada. Las unidades cicloidales funcionan con una eficiencia de 94\u201396% y generan mucho menos calor, lo cual es importante en entornos de salas blancas con temperatura controlada. Los niveles de ruido de la caja de engranajes cicloidales EP-BWE Serie XWE est\u00e1n clasificados en un m\u00e1ximo de 60\u201370 dB(A), compatible con instalaciones con operarios presentes. Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tambi\u00e9n presentan un aumento progresivo del juego a medida que se desgasta la superficie de contacto del tornillo sin fin, lo que puede degradar la precisi\u00f3n de registro en las l\u00edneas de envasado con el tiempo, un problema que no es caracter\u00edstico del mecanismo de engranaje de pasador cicloidal.<\/div>\n<\/details>\n\nP3. \u00bfQu\u00e9 modelo de reductor cicloidal debo seleccionar para un motor de 15 kW que acciona una cinta transportadora de cemento en una planta industrial de Texas?<\/summary>\nPara una entrada de 15 kW en una aplicaci\u00f3n de cinta transportadora de cemento, los modelos BWE 74 o BWE 84 suelen ser compatibles, seg\u00fan la velocidad y el par de salida requeridos. Recomendamos compartir con nuestro equipo t\u00e9cnico los datos de la placa de caracter\u00edsticas del motor (kW, RPM, tama\u00f1o de la carcasa) y la velocidad o relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n del eje de salida. De esta forma, confirmaremos el modelo correcto, verificaremos las dimensiones de la interfaz del eje y la brida, y confirmaremos la configuraci\u00f3n de montaje. Los entornos de cemento se clasifican como de servicio pesado en cuanto a carga t\u00e9rmica y contaminaci\u00f3n, por lo que podr\u00edamos recomendar una mejora del sellado IP65 y una especificaci\u00f3n de grasa m\u00e1s resistente como parte de la configuraci\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n\nP4. \u00bfC\u00f3mo soporta la caja de engranajes cicloidales las cargas de choque en un entorno de cinta transportadora minera en comparaci\u00f3n con los reductores de engranajes helicoidales est\u00e1ndar?<\/summary>\nLa principal ventaja del acoplamiento cicloidal de pasadores y engranajes bajo cargas de choque reside en la distribuci\u00f3n del contacto en m\u00faltiples puntos. En cualquier momento dado, entre 30 y 40 l\u00f3bulos del disco cicloidal est\u00e1n en contacto simult\u00e1neo con los pasadores del anillo, distribuyendo la carga instant\u00e1nea entre m\u00faltiples superficies de contacto simult\u00e1neamente. Un reductor de engranajes helicoidales est\u00e1ndar, en la etapa de relaci\u00f3n equivalente, tendr\u00e1 como m\u00e1ximo dos o tres pares de dientes compartiendo la carga, lo que lo hace mucho m\u00e1s susceptible a la fatiga superficial (picaduras) y a la fractura de los dientes cuando un trozo de mineral pesado golpea la cinta transportadora y genera un pico de torsi\u00f3n. Esta diferencia estructural explica por qu\u00e9 los modelos de reductores cicloidales EP-BWE XWE se especifican habitualmente para alimentadores de trituradoras y cintas transportadoras de manejo de mineral, donde los reductores helicoidales requieren un reemplazo frecuente de los dientes.<\/div>\n<\/details>\n\nP5. \u00bfQu\u00e9 certificaciones posee su reductor cicloidal para su importaci\u00f3n e instalaci\u00f3n en los Estados Unidos?<\/summary>\nNuestro sistema de calidad de producci\u00f3n cuenta con la certificaci\u00f3n ISO 9001:2015. La carcasa de la caja de engranajes y los componentes giratorios est\u00e1n dise\u00f1ados conforme a las normas de capacidad de carga AGMA y las especificaciones de tolerancia de rodamientos ANSI\/ABMA aplicables en el mercado norteamericano. Para los clientes que requieran documentaci\u00f3n adicional, como certificados de ensayo de materiales, informes de inspecci\u00f3n dimensional o inspecci\u00f3n por terceros, podemos gestionarla durante la fase de cotizaci\u00f3n. La documentaci\u00f3n de marcado CE est\u00e1 disponible para las unidades destinadas a instalaciones en Estados miembros de la UE. Tambi\u00e9n podemos preparar paquetes de documentaci\u00f3n personalizados para cumplir con los requisitos de entrada en aduanas de EE. UU. o las auditor\u00edas de usuarios finales.<\/div>\n<\/details>\n\nP6. \u00bfD\u00f3nde puedo encontrar un proveedor confiable de reductores cicloidales cerca de mi ubicaci\u00f3n en California o el Medio Oeste para necesidades urgentes de mantenimiento de plantas?<\/summary>\nWe ship finished units to distribution and freight hubs across the United States, including to customers in California, Texas, Michigan, Ohio, and Illinois. For urgent maintenance situations \u2014 where downtime carries significant production loss \u2014 we maintain stocked configurations in the most commonly specified BWE and XWE models and ratios. Contact our sales team with the failed unit’s nameplate data (model, ratio, motor power, and shaft dimensions) and we will advise on availability and transit time. Expedited freight options are available for critical-path maintenance needs.<\/div>\n<\/details>\n\nP7. \u00bfQu\u00e9 documentaci\u00f3n est\u00e1 disponible para respaldar la adquisici\u00f3n de pedidos al por mayor y la auditor\u00eda de calidad por parte de un proveedor OEM con sede en EE. UU.?<\/summary>\nPara programas de adquisici\u00f3n OEM y pedidos al por mayor, proporcionamos un paquete completo de documentaci\u00f3n que incluye: certificado de conformidad ISO 9001:2015, certificados de ensayo de materiales (a nivel de certificado de f\u00e1brica) para aceros de discos y ejes cicloidales, informes de inspecci\u00f3n dimensional para cada unidad o informes de muestreo estad\u00edstico para lotes a granel, registros de pruebas de eficiencia y ruido, y lista de empaque con trazabilidad del n\u00famero de serie de la unidad. Para clientes con protocolos de inspecci\u00f3n de entrada espec\u00edficos, incluidos los requisitos de documentaci\u00f3n PPAP comunes en las cadenas de suministro automotrices, podemos analizar la personalizaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n en la etapa de negociaci\u00f3n del contrato. Ofrecemos trazabilidad completa del lote, desde el n\u00famero de colada de la materia prima hasta el n\u00famero de serie del producto terminado.<\/div>\n<\/details>\n\nP8. \u00bfPuedo utilizar esta caja de engranajes cicloidales de alto par para una aplicaci\u00f3n de rob\u00f3tica o automatizaci\u00f3n que requiera una precisi\u00f3n de posicionamiento con bajo juego?<\/summary>\nLa caja de engranajes cicloidales EP-BWE Serie XWE tiene una tolerancia de \u226460 minutos de arco, lo que la hace adecuada para posicionamiento industrial general, indexaci\u00f3n de transportadores y accionamientos de mesas giratorias donde se acepta una repetibilidad de posici\u00f3n en el rango de 0,1\u00b0. Para rob\u00f3tica con servoejes que requiere posicionamiento inferior a un minuto de arco, como articulaciones de robots colaborativos o ejes rotativos CNC de precisi\u00f3n, recomendamos revisar nuestra serie cicloidal de servo de precisi\u00f3n, que ofrece especificaciones de tolerancia m\u00e1s estrictas y una precarga de rodamientos de salida ajustada para una mayor rigidez torsional. P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo t\u00e9cnico para analizar su margen de error de posici\u00f3n angular y frecuencia de ciclo, y le recomendaremos la serie de productos adecuada.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\nEditor: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The EP-BWE XWE Series Cycloidal Gearbox is purpose-built to serve as both a primary drive reducer and a delayed-assembly unit across a broad spectrum of heavy industries. Whether deployed in chemical processing lines, cement conveyor systems, pharmaceutical manufacturing, or automated packaging operations, the EP-BWE XWE Cycloidal Gearbox maintains stable torque output with minimal vibration and remarkably quiet operation. Its transmission efficiency consistently exceeds 90%, making it an energy-conscious choice for facilities focused on long-term operational cost management.<\/p>\n
Unlike standard involute gear reducers, the cycloidal disc mechanism distributes contact load across multiple pin engagements simultaneously. This multi-point load sharing is the fundamental reason why the EP-BWE XWE industrial cycloidal gearbox excels in shock-load environments \u2014 such as mining conveyors, metallurgical handling equipment, and construction machinery<\/p>","protected":false},"featured_media":2819,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4123],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2816","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-cycloidal-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2816"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2816"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2816"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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| BWE 31<\/td>\n | 140<\/td>\n | 150<\/td>\n | 290<\/td>\n | 240<\/td>\n | 200<\/td>\n | 310<\/td>\n | 258<\/td>\n | 37<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 42<\/td>\n | 120<\/td>\n | 195<\/td>\n | 330<\/td>\n | 275<\/td>\n | 240<\/td>\n | 384<\/td>\n | 326<\/td>\n | 75<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 53<\/td>\n | 160<\/td>\n | 260<\/td>\n | 420<\/td>\n | 356<\/td>\n | 300<\/td>\n | 457<\/td>\n | 383<\/td>\n | 94<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 63<\/td>\n | 200<\/td>\n | 335<\/td>\n | 430<\/td>\n | 425<\/td>\n | 340<\/td>\n | 519<\/td>\n | 447<\/td>\n | 148<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 74<\/td>\n | 225<\/td>\n | 380<\/td>\n | 470<\/td>\n | 460<\/td>\n | 360<\/td>\n | 589<\/td>\n | 508<\/td>\n | 193<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 84<\/td>\n | 250<\/td>\n | 440<\/td>\n | 530<\/td>\n | 529<\/td>\n | 430<\/td>\n | 633<\/td>\n | 552<\/td>\n | 270<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 85<\/td>\n | 290<\/td>\n | 440<\/td>\n | 530<\/td>\n | 529<\/td>\n | 430<\/td>\n | 656<\/td>\n | 566<\/td>\n | 310<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 95<\/td>\n | 290<\/td>\n | 560<\/td>\n | 620<\/td>\n | 614<\/td>\n | 500<\/td>\n | 745<\/td>\n | 655<\/td>\n | 485<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 106<\/td>\n | 325<\/td>\n | 600<\/td>\n | 690<\/td>\n | 706<\/td>\n | 580<\/td>\n | 855<\/td>\n | 750<\/td>\n | 750<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BWE 116<\/td>\n | 420<\/td>\n | 810<\/td>\n | 880<\/td>\n | 883<\/td>\n | 710<\/td>\n | 1,066<\/td>\n | 958<\/td>\n | 1,232<\/td>\n<\/tr>\n | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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