{"id":2655,"date":"2024-04-13T01:31:09","date_gmt":"2024-04-13T01:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-wholesaler-smrv-silver-blue-ratio-25125-worm-gearbox-smrv040-50-56b14-sequential-gearbox\/"},"modified":"2024-04-13T01:31:09","modified_gmt":"2024-04-13T01:31:09","slug":"china-wholesaler-smrv-silver-blue-ratio-25125-worm-gearbox-smrv040-50-56b14-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/china-wholesaler-smrv-silver-blue-ratio-25125-worm-gearbox-smrv040-50-56b14-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"Mayorista chino de la caja de engranajes helicoidales Smrv Silver\/Blue con relaci\u00f3n 25~125, modelo Smrv040-50-56b14, caja de engranajes secuencial."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

\n

Technical\u00a0Features<\/p>\n

\u00a0\u00a0The\u00a0high\u00a0degree\u00a0of\u00a0modularity\u00a0is\u00a0a\u00a0design\u00a0feature\u00a0of\u00a0SRC\u00a0helical\u00a0gearboxes\u00a0range.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0respectively\u00a0with\u00a0motors\u00a0such\u00a0as\u00a0normal\u00a0motor,\u00a0brake\u00a0motor,\u00a0explosion-proof\u00a0motor,\u00a0frequency\u00a0conversion\u00a0motor,\u00a0servo\u00a0motor,\u00a0IEC\u00a0motor\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0This\u00a0kind\u00a0of\u00a0product\u00a0is\u00a0widely\u00a0used\u00a0in\u00a0drive\u00a0fields\u00a0such\u00a0as\u00a0textile,\u00a0foodstuff,\u00a0ceramics\u00a0packing,\u00a0logistics,\u00a0plastics\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0It\u00a0is\u00a0possible\u00a0to\u00a0set\u00a0up\u00a0the\u00a0version\u00a0required\u00a0using\u00a0flanges\u00a0or\u00a0feet.
\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Products\u00a0characteristics\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0SRC\u00a0series\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0has\u00a0more\u00a0than\u00a04\u00a0types.\u00a0Power\u00a00.12-4kw;\u00a0Ratio\u00a03.66-54;\u00a0Torque\u00a0max\u00a0120-500Nm.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0(foot\u00a0or\u00a0flange)\u00a0discretionary\u00a0and\u00a0use\u00a0multi-mounting\u00a0positions\u00a0according\u00a0to\u00a0customers\u00a0requirements.<\/p>\n

Ground-hardened\u00a0helical\u00a0gears;<\/p>\n

Modularity,can\u00a0be\u00a0combined\u00a0in\u00a0many\u00a0forms;<\/p>\n

Aluminium\u00a0casing,\u00a0light\u00a0weight;<\/p>\n

Gears\u00a0in\u00a0carbonize\u00a0hard,\u00a0durable;<\/p>\n

Universal\u00a0mounting;<\/p>\n

Refined\u00a0design,space\u00a0effective\u00a0and\u00a0low\u00a0noise<\/p>\n

Structure feature<\/p>\n

Model\u00a0illuminate<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Code\u00a0for\u00a0gear\u00a0units\u00a0series<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No\u00a0F\u00a0code\u00a0means\u00a0foot\u00a0mounted.With\u00a0F\u00a0code\u00a0B5\u00a0flange\u00a0mounted.With\u00a0Z\u00a0code\u00a0B14\u00a0flange\u00a0mounted<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Specification\u00a0code\u00a0of\u00a0gear\u00a0units\u00a001<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

I,II,III,B5\u00a0Output\u00a0flange\u00a0specification,default\u00a0I\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

IEC:\u00a0Input\u00a0flange\u00a0\u00a0HS:\u00a0shaft\u00a0input<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

Transmission\u00a0ratio\u00a0of\u00a0gear\u00a0units<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

M1:Mounting\u00a0position,\u00a0default\u00a0mounting\u00a0position\u00a0M1\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

Position\u00a0diagram\u00a0for\u00a0motor\u00a0terminal\u00a0box,default\u00a0position\u00a0o\u00b0(R)\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

No\u00a0mark\u00a0means\u00a0without\u00a0motor\u00a0\u00a0\u00a0Model\u00a0motor(poles\u00a0of\u00a0power)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

Voltage\u00a0–\u00a0frequency<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n

\n

Coil\u00a0in\u00a0position\u00a0for\u00a0motor,\u00a0default\u00a0position\u00a0S\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.2\u00a0Rotation\u00a0speed\u00a0n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

n1\u00a0Gear\u00a0units\u00a0input\u00a0speed<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

n2\u00a0Gear\u00a0units\u00a0output\u00a0speed<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0If\u00a0driven\u00a0by\u00a0the\u00a0external\u00a0gearing,1400r\/min\u00a0or\u00a0lower\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0suggested\u00a0so\u00a0as\u00a0to\u00a0optimize\u00a0the\u00a0working\u00a0conditions\u00a0and\u00a0prolong\u00a0the\u00a0service\u00a0life.Higher\u00a0input\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0permitted,\u00a0but\u00a0in\u00a0this\u00a0situation,the\u00a0rated\u00a0torque\u00a0M2\u00a0will\u00a0be\u00a0reduced
\u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.5\u00a0Service\u00a0factor\u00a0fs<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

The\u00a0effect\u00a0of\u00a0the\u00a0driven\u00a0machine\u00a0on\u00a0the\u00a0gear\u00a0unit\u00a0is\u00a0taken\u00a0into\u00a0account\u00a0to\u00a0a\u00a0sufficient\u00a0level\u00a0of\u00a0accuracy\u00a0using\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0fs.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0is\u00a0determined\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0daily\u00a0operation\u00a0time\u00a0and\u00a0the\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z.\u00a0Three\u00a0load\u00a0classifications\u00a0are\u00a0considered\u00a0depending\u00a0on\u00a0the\u00a0mass\u00a0acceleration\u00a0factor.\u00a0You\u00a0can\u00a0read\u00a0off\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0applicable\u00a0to\u00a0your\u00a0application\u00a0in\u00a0following\u00a0figure.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0selected\u00a0using\u00a0this\u00a0diagram\u00a0must\u00a0be\u00a0less\u00a0than\u00a0or\u00a0equal\u00a0to\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0as\u00a0given\u00a0in\u00a0the\u00a0performance\u00a0parameter\u00a0table.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

*\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z:\u00a0The\u00a0cycles\u00a0include\u00a0all\u00a0starting\u00a0and\u00a0braking\u00a0procedures\u00a0as\u00a0well\u00a0as\u00a0change\u00a0overs\u00a0from\u00a0low\u00a0to\u00a0high\u00a0speed<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

SRC02..(HS) \u00a0Performance parameter<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n
\n

kw<\/p>\n<\/td>\n

\n

Output\u00a0speed<\/p>\n<\/td>\n

\n

Esfuerzo de torsi\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

Speed\u00a0ratio<\/p>\n<\/td>\n

\n

fs<\/p>\n<\/td>\n

\n

Modelo<\/p>\n<\/td>\n

\n

IEC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

0.37<\/p>\n<\/td>\n

\n

16.7rpm<\/p>\n<\/td>\n

\n

204N.M<\/p>\n<\/td>\n

\n

54<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

SRC02<\/p>\n<\/td>\n

\n

80B5\/B14<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Helical gearbox outline dimension heet<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Foot\u00a0Code<\/td>\nU<\/td>\nV<\/td>\nV1<\/td>\nV2<\/td>\nV3<\/td>\nW<\/td>\ninc\u00f3gnita<\/td>\nX1<\/td>\nY<\/td>\nZ<\/td>\n<\/tr>\n
B02<\/td>\n18<\/td>\n107.5<\/td>\n60<\/td>\n–<\/td>\n130<\/td>\n11<\/td>\n136<\/td>\n155<\/td>\n100<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
M02<\/td>\n25<\/td>\n85<\/td>\n–<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n9<\/td>\n112<\/td>\n145<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
M01<\/td>\n18<\/td>\n80<\/td>\n–<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n9<\/td>\n118<\/td>\n145<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
B01<\/td>\n18<\/td>\n87<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n–<\/td>\n9<\/td>\n118<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

SRC helical gearbox with motor mounting position and terminal box orientation <\/p>\n

Package
1 pc \/ carton,several cartons \/ wooden pallet <\/p>\n

\t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nSpeed Changing<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCicloide<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 24.2\/Piece<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n

SMRV025-30-56B14<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Costo de env\u00edo:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Coste estimado por unidad.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

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\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
M\u00e9todo de pago:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Pago inicial
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Pago completo
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Divisa:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Devoluciones y reembolsos:\n <\/th>\n\n Puedes solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de recibir los productos.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los niveles de ruido asociados a las cajas de engranajes de tornillo sin fin?<\/h3>\n

Los niveles de ruido asociados a las cajas de engranajes helicoidales pueden variar en funci\u00f3n de diversos factores, como el dise\u00f1o, la calidad, las condiciones de funcionamiento y el mantenimiento de la caja. A continuaci\u00f3n, se presentan algunos puntos clave a tener en cuenta:<\/p>\n

    \n
  • Dise\u00f1o y calidad:<\/strong> Las cajas de engranajes helicoidales bien dise\u00f1adas y de alta calidad tienden a producir niveles de ruido m\u00e1s bajos. Factores como el perfil de los dientes del engranaje, la fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n y la alineaci\u00f3n adecuada pueden contribuir a la reducci\u00f3n del ruido.<\/li>\n
  • Acoplamiento de marchas:<\/strong> La forma en que el tornillo sin fin y la rueda helicoidal se acoplan y engranan entre s\u00ed puede influir en los niveles de ruido. Un contacto y una alineaci\u00f3n adecuados de los dientes pueden ayudar a minimizar el ruido durante el funcionamiento.<\/li>\n
  • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n insuficiente o inadecuada puede aumentar la fricci\u00f3n y el desgaste, lo que se traduce en mayores niveles de ruido. Utilizar el lubricante recomendado y mantener los niveles de lubricaci\u00f3n adecuados es fundamental para reducir el ruido.<\/li>\n
  • Condiciones de funcionamiento:<\/strong> Utilizar la caja de cambios dentro de los l\u00edmites de carga y velocidad especificados ayuda a prevenir la generaci\u00f3n de ruido excesivo. Sobrecargarla o operarla a velocidades superiores a las que puede soportar puede aumentar el ruido.<\/li>\n
  • Reacci\u00f3n:<\/strong> Un juego excesivo entre los dientes de los engranajes puede provocar ruidos de impacto al engranar. Un ajuste adecuado del juego puede ayudar a mitigar este problema.<\/li>\n
  • Mantenimiento:<\/strong> El mantenimiento regular, que incluye la inspecci\u00f3n de los engranajes, la comprobaci\u00f3n de la lubricaci\u00f3n y la reparaci\u00f3n de cualquier desgaste o da\u00f1o, puede ayudar a mantener los niveles de ruido bajo control.<\/li>\n<\/ul>\n

    Es importante destacar que, si bien las cajas de engranajes helicoidales pueden generar algo de ruido debido al mecanismo de engranaje, un dise\u00f1o, mantenimiento y operaci\u00f3n adecuados pueden reducir significativamente los niveles de ruido. Si el ruido es un factor importante en su aplicaci\u00f3n, consultar con fabricantes y expertos en cajas de engranajes puede brindarle informaci\u00f3n valiosa para seleccionar el tipo de caja de engranajes adecuado e implementar medidas para minimizar el ruido.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Reductores de tornillo sin fin en sistemas de transporte: ventajas y consideraciones<\/h3>\n

    Las cajas de engranajes de tornillo sin fin desempe\u00f1an un papel crucial en los sistemas de transporte, ofreciendo diversas ventajas y consideraciones para su integraci\u00f3n efectiva:<\/p>\n

      \n
    • Eficiencia del espacio:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen un dise\u00f1o compacto, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado, como los sistemas de transporte.<\/li>\n
    • Altos \u00edndices de reducci\u00f3n:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden lograr altas relaciones de reducci\u00f3n en una sola etapa, lo que permite velocidades de cinta transportadora m\u00e1s lentas sin sacrificar el par motor.<\/li>\n
    • Autobloqueante:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin poseen propiedades de autobloqueo inherentes, lo que impide que la cinta transportadora se mueva cuando el motor no la est\u00e1 impulsando activamente.<\/li>\n
    • Control direccional:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin facilitan el control direccional, lo que permite que la cinta transportadora se mueva hacia adelante o hacia atr\u00e1s seg\u00fan sea necesario.<\/li>\n
    • Bajo nivel de ruido:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin suelen producir niveles de ruido m\u00e1s bajos en comparaci\u00f3n con otros tipos de cajas de engranajes, lo que contribuye a un funcionamiento m\u00e1s silencioso de la cinta transportadora.<\/li>\n<\/ul>\n

      Sin embargo, tambi\u00e9n hay que tener en cuenta algunas consideraciones al utilizar reductores de engranajes helicoidales en sistemas de transporte:<\/p>\n

        \n
      • Eficiencia:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden tener una eficiencia mec\u00e1nica menor en comparaci\u00f3n con otros tipos de cajas de engranajes, lo que conlleva p\u00e9rdidas de energ\u00eda.<\/li>\n
      • Generaci\u00f3n de calor:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden generar m\u00e1s calor debido al contacto deslizante entre el tornillo sin fin y el engranaje, lo que requiere mecanismos de refrigeraci\u00f3n adecuados.<\/li>\n
      • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n adecuada es fundamental para prevenir el desgaste y garantizar un funcionamiento eficiente. Se requiere un mantenimiento regular para controlar los niveles de lubricaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Carga y velocidad:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin son id\u00f3neas para aplicaciones con alto par motor y requisitos de velocidad bajos a moderados. Sin embargo, pueden no ser \u00f3ptimas para transportadores de alta velocidad.<\/li>\n<\/ul>\n

        Antes de integrar una caja de engranajes helicoidales en un sistema de transporte, es importante considerar cuidadosamente los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n, incluyendo la carga, la velocidad, las limitaciones de espacio y las necesidades de eficiencia. Consultar con expertos y fabricantes de cajas de engranajes puede ayudar a garantizar la elecci\u00f3n adecuada para el rendimiento y la durabilidad del transportador.<\/p>\n

        \"caja<\/p>\n

        \u00bfQu\u00e9 es una caja de engranajes de tornillo sin fin y c\u00f3mo funciona?<\/h3>\n

        Un reductor de engranajes helicoidales, tambi\u00e9n conocido como caja de engranajes helicoidales, es un dispositivo mec\u00e1nico que se utiliza para transmitir movimiento rotacional y par entre ejes no paralelos. Consta de un tornillo sin fin y una rueda helicoidal, ambos con dientes helicoidales. El tornillo sin fin se asemeja a un cilindro roscado, mientras que la rueda helicoidal es un engranaje cuyos dientes engranan con el tornillo sin fin.<\/p>\n

        El principio de funcionamiento de una caja de engranajes de tornillo sin fin se basa en la interacci\u00f3n entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Al girar el tornillo sin fin, sus dientes helicoidales engranan con los de la rueda helicoidal. A medida que el tornillo sin fin gira, transforma el movimiento rotacional en un movimiento perpendicular, lo que provoca la rotaci\u00f3n de la rueda helicoidal. Este movimiento perpendicular permite que la caja de engranajes de tornillo sin fin alcance una alta relaci\u00f3n de reducci\u00f3n de velocidad, lo que la hace id\u00f3nea para aplicaciones que requieren una reducci\u00f3n de velocidad significativa.<\/p>\n

        Una de las caracter\u00edsticas clave de las cajas de engranajes de tornillo sin fin es su capacidad para proporcionar una alta relaci\u00f3n de reducci\u00f3n en un dise\u00f1o compacto. Sin embargo, debido al deslizamiento de los dientes de engranaje, estas cajas pueden presentar mayor fricci\u00f3n y menor eficiencia en comparaci\u00f3n con otros tipos de reductores. Por lo tanto, se utilizan con frecuencia en aplicaciones donde la eficiencia no es la principal prioridad, pero s\u00ed donde se requiere un alto par motor y una gran reducci\u00f3n de velocidad, como en sistemas de transporte, ascensores, sistemas de direcci\u00f3n automotriz y cierta maquinaria industrial.<\/p>\n

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        editor by CX 2024-04-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Technical\u00a0Features \u00a0\u00a0The\u00a0high\u00a0degree\u00a0of\u00a0modularity\u00a0is\u00a0a\u00a0design\u00a0feature\u00a0of\u00a0SRC\u00a0helical\u00a0gearboxes\u00a0range.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0respectively\u00a0with\u00a0motors\u00a0such\u00a0as\u00a0normal\u00a0motor,\u00a0brake\u00a0motor,\u00a0explosion-proof\u00a0motor,\u00a0frequency\u00a0conversion\u00a0motor,\u00a0servo\u00a0motor,\u00a0IEC\u00a0motor\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0This\u00a0kind\u00a0of\u00a0product\u00a0is\u00a0widely\u00a0used\u00a0in\u00a0drive\u00a0fields\u00a0such\u00a0as\u00a0textile,\u00a0foodstuff,\u00a0ceramics\u00a0packing,\u00a0logistics,\u00a0plastics\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0It\u00a0is\u00a0possible\u00a0to\u00a0set\u00a0up\u00a0the\u00a0version\u00a0required\u00a0using\u00a0flanges\u00a0or\u00a0feet. \u00a0 \u00a0 Products\u00a0characteristics\u00a0 \u00a0\u00a0SRC\u00a0series\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0has\u00a0more\u00a0than\u00a04\u00a0types.\u00a0Power\u00a00.12-4kw;\u00a0Ratio\u00a03.66-54;\u00a0Torque\u00a0max\u00a0120-500Nm.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0(foot\u00a0or\u00a0flange)\u00a0discretionary\u00a0and\u00a0use\u00a0multi-mounting\u00a0positions\u00a0according\u00a0to\u00a0customers\u00a0requirements. Ground-hardened\u00a0helical\u00a0gears; Modularity,can\u00a0be\u00a0combined\u00a0in\u00a0many\u00a0forms; Aluminium\u00a0casing,\u00a0light\u00a0weight; Gears\u00a0in\u00a0carbonize\u00a0hard,\u00a0durable; Universal\u00a0mounting; Refined\u00a0design,space\u00a0effective\u00a0and\u00a0low\u00a0noise Structure feature Model\u00a0illuminate 1 Code\u00a0for\u00a0gear\u00a0units\u00a0series 2 No\u00a0F\u00a0code\u00a0means\u00a0foot\u00a0mounted.With\u00a0F\u00a0code\u00a0B5\u00a0flange\u00a0mounted.With\u00a0Z\u00a0code\u00a0B14\u00a0flange\u00a0mounted 3 Specification\u00a0code\u00a0of\u00a0gear\u00a0units\u00a001 4 I,II,III,B5\u00a0Output\u00a0flange\u00a0specification,default\u00a0I\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok\u00a0\u00a0 5 IEC:\u00a0Input\u00a0flange\u00a0\u00a0HS:\u00a0shaft\u00a0input 6 Transmission\u00a0ratio\u00a0of\u00a0gear\u00a0units 7 M1:Mounting\u00a0position,\u00a0default\u00a0mounting\u00a0position\u00a0M1\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok 8 Position\u00a0diagram\u00a0for\u00a0motor\u00a0terminal\u00a0box,default\u00a0position\u00a0o\u00b0(R)\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok 9 No\u00a0mark\u00a0means\u00a0without\u00a0motor\u00a0\u00a0\u00a0Model\u00a0motor(poles\u00a0of\u00a0power) 10 Voltage\u00a0–\u00a0frequency 11 Coil\u00a0in\u00a0position\u00a0for\u00a0motor,\u00a0default\u00a0position\u00a0S\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok \u00a0 \u00a0 4.2\u00a0Rotation\u00a0speed\u00a0n \u00a0 n1\u00a0Gear\u00a0units\u00a0input\u00a0speed \u00a0 n2\u00a0Gear\u00a0units\u00a0output\u00a0speed \u00a0 \u00a0\u00a0If\u00a0driven\u00a0by\u00a0the\u00a0external\u00a0gearing,1400r\/min\u00a0or\u00a0lower\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0suggested\u00a0so\u00a0as\u00a0to\u00a0optimize\u00a0the\u00a0working\u00a0conditions\u00a0and\u00a0prolong\u00a0the\u00a0service\u00a0life.Higher\u00a0input\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0permitted,\u00a0but\u00a0in\u00a0this\u00a0situation,the\u00a0rated\u00a0torque\u00a0M2\u00a0will\u00a0be\u00a0reduced \u00a0 \u00a0 \u00a0 4.5\u00a0Service\u00a0factor\u00a0fs \u00a0 The\u00a0effect\u00a0of\u00a0the\u00a0driven\u00a0machine\u00a0on\u00a0the\u00a0gear\u00a0unit\u00a0is\u00a0taken\u00a0into\u00a0account\u00a0to\u00a0a\u00a0sufficient\u00a0level\u00a0of\u00a0accuracy\u00a0using\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0fs.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0is\u00a0determined\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0daily\u00a0operation\u00a0time\u00a0and\u00a0the\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z.\u00a0Three\u00a0load\u00a0classifications\u00a0are\u00a0considered\u00a0depending\u00a0on\u00a0the\u00a0mass\u00a0acceleration\u00a0factor.\u00a0You\u00a0can\u00a0read\u00a0off\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0applicable\u00a0to\u00a0your\u00a0application\u00a0in\u00a0following\u00a0figure.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0selected\u00a0using\u00a0this\u00a0diagram\u00a0must\u00a0be\u00a0less\u00a0than\u00a0or\u00a0equal\u00a0to\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0as\u00a0given\u00a0in\u00a0the\u00a0performance\u00a0parameter\u00a0table. \u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3554,184,185,3957,274],"class_list":["post-2655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-sequential-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2655\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}