{"id":2486,"date":"2023-10-26T00:54:41","date_gmt":"2023-10-26T00:54:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-oem-km-series-energy-saving-and-environmental-protection-hypoid-gearbox-helical-gear-box-speed-reducer-km-series-gearbox-comer-gearbox\/"},"modified":"2023-10-26T00:54:41","modified_gmt":"2023-10-26T00:54:41","slug":"caja-de-engranajes-hipoide-de-la-serie-km-de-china-de-bajo-consumo-energetico-y-respetuosa-con-el-medio-ambiente-caja-de-engranajes-helicoidal-reductor-de-velocidad-caja-de-engranajes-de-la-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/caja-de-engranajes-hipoide-de-la-serie-km-de-china-de-bajo-consumo-energetico-y-respetuosa-con-el-medio-ambiente-caja-de-engranajes-helicoidal-reductor-de-velocidad-caja-de-engranajes-de-la-serie\/","title":{"rendered":"Caja de engranajes hipoides de la serie Km de China, ahorro de energ\u00eda y protecci\u00f3n ambiental, reductor de velocidad de la serie Km, caja de engranajes de esquina"},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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\u00a0<\/p>\n

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Motorreductor hipoide vertical de 90 grados con relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n 7,5~300 de la serie Km, aleaci\u00f3n de aluminio.<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Par\u00e1metros del producto<\/p>\n

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Industrias aplicables<\/p>\n<\/td>\n

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Talleres de confecci\u00f3n, planta de fabricaci\u00f3n, talleres de reparaci\u00f3n de maquinaria, f\u00e1brica de alimentos y bebidas.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Disposici\u00f3n de engranajes<\/p>\n<\/td>\n

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Hipoide<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Par de salida<\/p>\n<\/td>\n

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100~500 NM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Velocidad de entrada<\/p>\n<\/td>\n

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1400 rpm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Velocidad de salida<\/p>\n<\/td>\n

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5~187<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Lugar de origen<\/p>\n<\/td>\n

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Porcelana<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Nombre de la marca<\/p>\n<\/td>\n

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HUAKE<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Nombre del producto<\/p>\n<\/td>\n

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Reductor de engranajes hipoides<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Color<\/p>\n<\/td>\n

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Azul<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Relaci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

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5-400<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Certificado<\/p>\n<\/td>\n

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ISO9001 CCC CE<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Fotos detalladas<\/p>\n

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Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n

Las cajas de engranajes helicoidales-hipoides de la serie KPM-KPB son un producto de nueva generaci\u00f3n que combina tecnolog\u00eda avanzada tanto a nivel nacional como internacional. Este producto se utiliza ampliamente en los sectores textil, alimentario, de bebidas, tabacalero, log\u00edstico, etc.
Caracter\u00edsticas principales:<\/b>
(1) Impulsado por engranajes hipoides, que tienen relaciones grandes.
(2) Gran par de salida, alta eficiencia (hasta 92%), ahorro de energ\u00eda y protecci\u00f3n del medio ambiente.
(3) Carcasa de aleaci\u00f3n de aluminio de alta calidad, ligera y que no se oxida.
(4) Funcionamiento suave y silencioso, y puede trabajar durante mucho tiempo en condiciones terribles.
(5) Aspecto atractivo, larga vida \u00fatil y peque\u00f1o volumen.
(6) Adecuado para instalaci\u00f3n en cualquier superficie, amplia aplicaci\u00f3n y f\u00e1cil uso.
(7) La serie KPM puede reemplazar la caja de engranajes de tornillo sin fin NMRV; la serie KPB puede reemplazar la caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie W de CHINAMFG;
(8) Las estructuras modulares y m\u00faltiples pueden satisfacer las demandas de diversas condiciones.
\u00a0Material principal<\/strong><\/strong>:<\/strong><\/strong>
(1) Carcasa: aleaci\u00f3n de aluminio\u00a0
(2) Rueda dentada: 20CrMnTiH1, el tratamiento t\u00e9rmico de carbonizaci\u00f3n y temple hace que la dureza de la superficie de los engranajes alcance los 56-62 HRC, manteniendo un espesor de capas de carburizaci\u00f3n entre 0,3 y 0,5 mm despu\u00e9s del rectificado preciso.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Aplicaci\u00f3n de la caja de cambios<\/p>\n

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Perfil de la empresa<\/p>\n

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Certificaciones<\/p>\n

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Embalaje y env\u00edo<\/p>\n

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Preguntas frecuentes<\/p>\n

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Solicitud:<\/th>\nMotor, coches el\u00e9ctricos, motocicletas, maquinaria, sector n\u00e1utico, juguetes, maquinaria agr\u00edcola, autom\u00f3viles, piezas de transmisi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n:<\/th>\nDistribuci\u00f3n de potencia, embrague, cambio de par de transmisi\u00f3n, cambio de direcci\u00f3n de transmisi\u00f3n, cambio de velocidad, reducci\u00f3n de velocidad, aumento de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
Disposici\u00f3n:<\/th>\nCicloide<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo de brazo de torsi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 80\/unidad<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"caja<\/p>\n

\u00bfEs posible invertir el sentido de giro de una caja de engranajes de tornillo sin fin?<\/h3>\n

S\u00ed, es posible invertir el sentido de giro de una caja de engranajes de tornillo sin fin cambiando la orientaci\u00f3n del eje de entrada o del de salida. Sin embargo, invertir el sentido de giro de una caja de engranajes de tornillo sin fin puede tener algunas implicaciones que deben tenerse en cuenta:<\/p>\n

    \n
  • Eficiencia:<\/strong> Invertir el sentido de giro de una caja de engranajes de tornillo sin fin puede afectar su eficiencia. Estas cajas suelen ser m\u00e1s eficientes en un sentido de rotaci\u00f3n debido al dise\u00f1o del tornillo sin fin y la rueda helicoidal.<\/li>\n
  • Reacci\u00f3n:<\/strong> Invertir el sentido de giro podr\u00eda provocar un aumento del juego o la holgura en la caja de engranajes, lo que puede afectar a la precisi\u00f3n y al buen funcionamiento.<\/li>\n
  • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Dependiendo del dise\u00f1o de la caja de cambios, invertir el sentido de giro podr\u00eda afectar la distribuci\u00f3n de la lubricaci\u00f3n y provocar un desgaste desigual en los dientes de los engranajes.<\/li>\n
  • Carga:<\/strong> Invertir el sentido de giro tambi\u00e9n podr\u00eda afectar la capacidad de carga de la caja de cambios, especialmente si est\u00e1 dise\u00f1ada para funcionar predominantemente en un solo sentido.<\/li>\n
  • Ruido y vibraci\u00f3n:<\/strong> En ocasiones, la inversi\u00f3n de la direcci\u00f3n de giro puede provocar un aumento del ruido y las vibraciones debido a cambios en el acoplamiento y el comportamiento de engranaje de las marchas.<\/li>\n<\/ul>\n

    Si necesita invertir el sentido de giro de una caja de engranajes helicoidales, es recomendable consultar las directrices y recomendaciones del fabricante. Estas le indicar\u00e1n si el modelo espec\u00edfico de caja de engranajes es apto para el funcionamiento reversible y qu\u00e9 precauciones o ajustes son necesarios para garantizar su correcto funcionamiento.<\/p>\n

    \"caja<\/p>\n

    Eficiencia energ\u00e9tica de una caja de engranajes de tornillo sin fin: qu\u00e9 esperar<\/h3>\n

    La eficiencia energ\u00e9tica de una caja de engranajes helicoidales es un factor importante a considerar al evaluar su rendimiento. Esto es lo que puede esperar en t\u00e9rminos de eficiencia energ\u00e9tica:<\/p>\n

      \n
    • Rango de eficiencia t\u00edpico:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin se caracterizan por su tama\u00f1o compacto y su alta capacidad de reducci\u00f3n de engranajes, pero pueden presentar una menor eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con otros tipos de cajas de engranajes. La eficiencia de una caja de engranajes de tornillo sin fin suele oscilar entre 50% y 90%, dependiendo de diversos factores como el dise\u00f1o, la calidad de fabricaci\u00f3n, la lubricaci\u00f3n y las condiciones de carga.<\/li>\n
    • P\u00e9rdidas inherentes:<\/strong> Las cajas de engranajes de tornillo sin fin implican inherentemente un contacto deslizante entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Este contacto deslizante genera fricci\u00f3n, lo que produce p\u00e9rdidas de energ\u00eda en forma de calor. El deslizamiento tambi\u00e9n contribuye a una menor eficiencia en comparaci\u00f3n con las cajas de engranajes de contacto rodante.<\/li>\n
    • Dise\u00f1o de gusano helicoidal:<\/strong> Algunos fabricantes ofrecen reductores de engranajes helicoidales y de tornillo sin fin que combinan elementos de ambos tipos de engranajes. Estos dise\u00f1os buscan mejorar la eficiencia mediante la incorporaci\u00f3n de engranajes helicoidales en la etapa de reducci\u00f3n, lo que puede resultar en una mayor eficiencia en comparaci\u00f3n con los reductores de tornillo sin fin tradicionales.<\/li>\n
    • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n adecuada desempe\u00f1a un papel fundamental en la minimizaci\u00f3n de la fricci\u00f3n y la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica. El uso de lubricantes de alta calidad y una correcta lubricaci\u00f3n de la caja de cambios contribuyen a reducir las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n.<\/li>\n
    • Consideraciones para la aplicaci\u00f3n:<\/strong> Si bien las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden tener una menor eficiencia energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con otros tipos de cajas de engranajes, ofrecen ventajas en cuanto a compacidad, alta transmisi\u00f3n de par y simplicidad. Por lo tanto, al decidir utilizar una caja de engranajes de tornillo sin fin, se deben considerar los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n, incluyendo el equilibrio entre la eficiencia energ\u00e9tica y otros factores de rendimiento.<\/li>\n<\/ul>\n

      Al seleccionar una caja de engranajes de tornillo sin fin, es fundamental considerar el equilibrio entre la eficiencia energ\u00e9tica, la transmisi\u00f3n de par, el tama\u00f1o de la caja y las necesidades espec\u00edficas de la aplicaci\u00f3n. El mantenimiento regular, la lubricaci\u00f3n adecuada y la selecci\u00f3n de una caja de engranajes bien dise\u00f1ada pueden contribuir a lograr la mejor eficiencia energ\u00e9tica posible dentro de las limitaciones de la tecnolog\u00eda de engranajes de tornillo sin fin.<\/p>\n

      \"caja<\/p>\n

      C\u00f3mo seleccionar la caja de engranajes de tornillo sin fin adecuada para su aplicaci\u00f3n.<\/h3>\n

      Seleccionar la caja de engranajes de tornillo sin fin adecuada para su aplicaci\u00f3n implica considerar cuidadosamente varios factores:<\/p>\n

        \n
      • Requisitos de carga:<\/strong> Determine los requisitos de par y carga de su aplicaci\u00f3n para garantizar que la caja de engranajes seleccionada pueda soportar la carga sin comprometer el rendimiento.<\/li>\n
      • Reducci\u00f3n de velocidad:<\/strong> Calcula la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n de engranajes necesaria para alcanzar la velocidad de salida deseada. Las cajas de engranajes de tornillo sin fin son conocidas por sus altas relaciones de reducci\u00f3n.<\/li>\n
      • Eficiencia:<\/strong> Considere la eficiencia de la caja de engranajes, ya que las cajas de engranajes helicoidales suelen tener una eficiencia menor debido al deslizamiento. Eval\u00fae si la eficiencia satisface las necesidades de su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Restricciones de espacio:<\/strong> Eval\u00fae el espacio disponible para la caja de engranajes. Las cajas de engranajes de tornillo sin fin tienen un dise\u00f1o compacto, lo que las hace adecuadas para aplicaciones con espacio limitado.<\/li>\n
      • Opciones de montaje:<\/strong> Determine la orientaci\u00f3n y configuraci\u00f3n de montaje que mejor se adapte a su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n
      • Entorno operativo:<\/strong> Considere factores como la temperatura, la humedad y la exposici\u00f3n a contaminantes. Elija una caja de engranajes con sellos y materiales adecuados para resistir el entorno.<\/li>\n
      • Reacci\u00f3n:<\/strong> Eval\u00fae el nivel de holgura aceptable en su aplicaci\u00f3n. Las cajas de engranajes de tornillo sin fin pueden presentar mayor holgura en comparaci\u00f3n con otros tipos de engranajes.<\/li>\n
      • Autobloqueante:<\/strong> Si se requiere capacidad de autobloqueo, confirme que la caja de cambios seleccionada pueda impedir el movimiento inverso sin necesidad de mecanismos de frenado externos.<\/li>\n
      • Mantenimiento:<\/strong> Considere los requisitos de mantenimiento de la caja de engranajes. Algunas cajas de engranajes helicoidales requieren lubricaci\u00f3n y mantenimiento peri\u00f3dicos para garantizar su correcto funcionamiento.<\/li>\n
      • Costo:<\/strong> Para asegurarte de que se ajusta a tu presupuesto, busca un equilibrio entre las caracter\u00edsticas y el rendimiento de la caja de cambios y el coste total.<\/li>\n<\/ul>\n

        Consulte con fabricantes o expertos en cajas de cambios para obtener recomendaciones adaptadas a su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Las pruebas y simulaciones tambi\u00e9n pueden ayudar a validar la idoneidad de una caja de cambios en particular para sus necesidades.<\/p>\n

        \"Caja\"Caja
        Editor por CX 26\/10\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description \u00a0 Km Series Aluminium Alloy 7.5~300 Ratio 90 Degree Hypoid Gear Motor Vertical Hypoid Reduction Gearbox with Electric Motor \u00a0 Product Parameters Applicable Industries Garment Shops, Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory Gearing Arrangement Hypoid Output Torque 100~500NM Input Speed 1400rpm Output Speed 5~187 Place of Origin China Brand Name […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1122,1117,2512,3554,4047,125,1125,1369,1370,1265,1371,890,148,1372,891,1199,704,184,185,894,1373,140,188,141,284,1132,862,1112,863,1208,1180,2358,1181,1182,288,2673,867,907,1172,1386,872,1222,1267,1223,195,1173,1174,1224,1387,142],"class_list":["post-2486","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-box-gear","tag-box-reducer","tag-china-gear-box","tag-china-gearbox","tag-comer-gearbox","tag-gear","tag-gear-box","tag-gear-box-gearbox","tag-gear-box-reducer","tag-gear-box-speed","tag-gear-box-speed-reducer","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-box","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-speed","tag-gear-speed-reducer","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-gear-box","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-helical-gear","tag-helical-gear-box","tag-helical-gear-reducer","tag-helical-gearbox","tag-helical-reducer","tag-helical-speed-reducer","tag-hypoid","tag-hypoid-gear","tag-hypoid-gearbox","tag-km-series-gearbox","tag-oem-gear","tag-oem-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-reducer-speed-box","tag-series-gear-reducer","tag-speed-gear","tag-speed-gear-box","tag-speed-gear-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gear","tag-speed-reducer-gear-box","tag-speed-reducer-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2486\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}