{"id":2333,"date":"2023-09-13T05:26:28","date_gmt":"2023-09-13T05:26:28","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-factory-flange-mounted-planar-double-stage-worm-reduction-gearbox-automatic-gearbox\/"},"modified":"2023-09-13T05:26:28","modified_gmt":"2023-09-13T05:26:28","slug":"caja-de-engranajes-automatica-de-reduccion-de-tornillo-sin-fin-de-doble-etapa-con-brida-de-montaje-fabricada-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/caja-de-engranajes-automatica-de-reduccion-de-tornillo-sin-fin-de-doble-etapa-con-brida-de-montaje-fabricada-en-china\/","title":{"rendered":"Caja de cambios autom\u00e1tica de tornillo sin fin planar de doble etapa con montaje de brida, fabricada en China."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

Caja reductora de tornillo sin fin planar de doble etapa con montaje en brida\u00a0<\/b><\/p>\n

Como uno de los famosos fabricantes de engranajes helicoidales de doble envolvente<\/strong><\/strong>,SGR engranaje helicoidal de doble garganta <\/strong><\/strong>tiene ventaja de Alta eficiencia, bajo nivel de ruido, funcionamiento suave.<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>, \u00e9l\u00a0<\/strong>Aumenta el par de salida, lo que significa mayor capacidad de carga, mejor precisi\u00f3n de los engranajes y mayor vida \u00fatil. En SGR\u00a0Dise\u00f1o de engranaje helicoidal de doble envoltura<\/strong><\/strong>\u00a0, basado en diferentes proporciones, tiene Engranaje de m\u00faltiples dientes, permite una mayor carga CHINAMFG<\/strong><\/strong>\u00a0. con el aumento del n\u00famero de dientes del engranaje accionado, es decir, en contacto con el tornillo sin fin, aumenta significativamente la fuerza de par de salida. excepto al aumentar el n\u00famero de dientes del engranaje accionado en contacto con el tornillo sin fin, \u00a0Engranaje helicoidal de doble envoltura <\/strong><\/strong>Tambi\u00e9n aumenta la superficie de contacto en cada diente del engranaje. La superficie real del engranaje de contacto instant\u00e1neo entre el diente del engranaje de doble garganta y el diente del engranaje impulsado est\u00e1n en l\u00ednea. Estas l\u00edneas de contacto se mueven a trav\u00e9s de la cara del diente del engranaje a medida que avanza a trav\u00e9s de su tiempo total de engranaje con el tornillo sin fin. Las l\u00edneas de contacto en Engranaje helicoidal de doble envoltura <\/strong><\/strong>Est\u00e1n configurados para aumentar la fuerza y \u200b\u200bdisminuir la tensi\u00f3n en cada diente del engranaje.
Ficha t\u00e9cnica del reductor de engranajes helicoidales de doble envolvente CUW:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modelo<\/td>\nDi\u00e1metro del eje (mm)<\/td>\nAltura central (CUW)<\/td>\n(CUW) Di\u00e1metro del eje de salida.<\/td>\nFuerza<\/td>\nRelaci\u00f3n<\/td>\nPar de torsi\u00f3n permitido<\/td>\nPeso<\/td>\n<\/tr>\n
(CUW) entrada S\u00f3lido(h6)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(kw)<\/td>\n(Nuevo M\u00e9jico)<\/td>\n(KGS)<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n28<\/td>\n190<\/td>\n48<\/td>\n1.41~11.5<\/td>\n10\u00a0.25~\u00a062<\/td>\n683-1094<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n32<\/td>\n225<\/td>\n55<\/td>\n2.42~19.7<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n1170~2221<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/td>\n38<\/td>\n255<\/td>\n65<\/td>\n3.94~25.9<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n1555\u00a0~\u00a03473<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/td>\n42<\/td>\n290<\/td>\n70<\/td>\n4.39~35.7<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n2143\u00a0~4212<\/td>\n120<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/td>\n48<\/td>\n320<\/td>\n80<\/td>\n5.83~47.5<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n2812\u00a0~\u00a05387<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/td>\n55<\/td>\n350<\/td>\n90<\/td>\n7.52\u00a0~61.2<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n3624\u00a0~6859<\/td>\n220<\/td>\n<\/tr>\n
225<\/td>\n60<\/td>\n390<\/td>\n100<\/td>\n9.9~81.4<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n4872\u00a0~\u00a09224<\/td>\n290<\/td>\n<\/tr>\n
250<\/td>\n65<\/td>\n430<\/td>\n110<\/td>\n12.9\u00a0~105<\/td>\n10\u00a0.25~\u00a062<\/td>\n6284~11892<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
280<\/td>\n70<\/td>\n480<\/td>\n120<\/td>\n16.9\u00a0~\u00a0138<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n8347\u00a0~\u00a015820<\/td>\n520<\/td>\n<\/tr>\n
315<\/td>\n75<\/td>\n530<\/td>\n140<\/td>\n22.5\u00a0~183<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n11068~\u00a019450<\/td>\n700<\/td>\n<\/tr>\n
355<\/td>\n80<\/td>\n595<\/td>\n150<\/td>\n30~245<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n14818\u00a0~28014\u00a0<\/td>\n1030<\/td>\n<\/tr>\n
400<\/td>\n90<\/td>\n660<\/td>\n170<\/td>\n32.1\u00a0~261<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n15786~29918<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n
450<\/td>\n100<\/td>\n740<\/td>\n190<\/td>\n42.6\u00a0~347<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n2571~39881<\/td>\n1980<\/td>\n<\/tr>\n
500<\/td>\n110<\/td>\n815<\/td>\n210<\/td>\n54.9\u00a0~\u00a0448<\/td>\n10\u00a0.25\u00a0~\u00a062<\/td>\n27097~51180<\/td>\n2700<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

    <\/ol>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Solicitud:<\/th>\nMotor, Maquinaria<\/td>\n<\/tr>\n
    Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
    Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo horizontal<\/td>\n<\/tr>\n
    Disposici\u00f3n:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
    Forma del engranaje:<\/th>\nEngranaje c\u00f3nico<\/td>\n<\/tr>\n
    Paso:<\/th>\nPaso \u00fanico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Muestras:<\/th>\n\n
    \n
    \n US$ 2000\/unidad<\/strong>
    \n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

    |<\/span>
    \n <\/i>Solicitar muestra\n <\/div>\n

    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
    Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
    \n
    \n Disponible\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"caja<\/p>\n

    \u00bfCu\u00e1les son los niveles de ruido asociados a las cajas de engranajes de tornillo sin fin?<\/h3>\n

    Los niveles de ruido asociados a las cajas de engranajes helicoidales pueden variar en funci\u00f3n de diversos factores, como el dise\u00f1o, la calidad, las condiciones de funcionamiento y el mantenimiento de la caja. A continuaci\u00f3n, se presentan algunos puntos clave a tener en cuenta:<\/p>\n

      \n
    • Dise\u00f1o y calidad:<\/strong> Las cajas de engranajes helicoidales bien dise\u00f1adas y de alta calidad tienden a producir niveles de ruido m\u00e1s bajos. Factores como el perfil de los dientes del engranaje, la fabricaci\u00f3n de precisi\u00f3n y la alineaci\u00f3n adecuada pueden contribuir a la reducci\u00f3n del ruido.<\/li>\n
    • Acoplamiento de marchas:<\/strong> La forma en que el tornillo sin fin y la rueda helicoidal se acoplan y engranan entre s\u00ed puede influir en los niveles de ruido. Un contacto y una alineaci\u00f3n adecuados de los dientes pueden ayudar a minimizar el ruido durante el funcionamiento.<\/li>\n
    • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> Una lubricaci\u00f3n insuficiente o inadecuada puede aumentar la fricci\u00f3n y el desgaste, lo que se traduce en mayores niveles de ruido. Utilizar el lubricante recomendado y mantener los niveles de lubricaci\u00f3n adecuados es fundamental para reducir el ruido.<\/li>\n
    • Condiciones de funcionamiento:<\/strong> Utilizar la caja de cambios dentro de los l\u00edmites de carga y velocidad especificados ayuda a prevenir la generaci\u00f3n de ruido excesivo. Sobrecargarla o operarla a velocidades superiores a las que puede soportar puede aumentar el ruido.<\/li>\n
    • Reacci\u00f3n:<\/strong> Un juego excesivo entre los dientes de los engranajes puede provocar ruidos de impacto al engranar. Un ajuste adecuado del juego puede ayudar a mitigar este problema.<\/li>\n
    • Mantenimiento:<\/strong> El mantenimiento regular, que incluye la inspecci\u00f3n de los engranajes, la comprobaci\u00f3n de la lubricaci\u00f3n y la reparaci\u00f3n de cualquier desgaste o da\u00f1o, puede ayudar a mantener los niveles de ruido bajo control.<\/li>\n<\/ul>\n

      Es importante destacar que, si bien las cajas de engranajes helicoidales pueden generar algo de ruido debido al mecanismo de engranaje, un dise\u00f1o, mantenimiento y operaci\u00f3n adecuados pueden reducir significativamente los niveles de ruido. Si el ruido es un factor importante en su aplicaci\u00f3n, consultar con fabricantes y expertos en cajas de engranajes puede brindarle informaci\u00f3n valiosa para seleccionar el tipo de caja de engranajes adecuado e implementar medidas para minimizar el ruido.<\/p>\n

      \"caja<\/p>\n

      Materiales utilizados para engranajes helicoidales<\/h3>\n

      Los engranajes helicoidales se fabrican con una variedad de materiales para satisfacer diferentes requisitos de aplicaci\u00f3n. Algunos materiales com\u00fanmente utilizados para engranajes helicoidales incluyen:<\/p>\n

        \n
      • Acero:<\/strong> El acero es una opci\u00f3n popular para los engranajes helicoidales debido a su resistencia, durabilidad y resistencia al desgaste. Puede soportar cargas pesadas y se utiliza con frecuencia en aplicaciones industriales.<\/li>\n
      • Bronce:<\/strong> El bronce ofrece buena lubricidad y se usa com\u00fanmente para el engranaje helicoidal. Proporciona una resistencia al desgaste eficaz y funciona bien en aplicaciones donde el funcionamiento silencioso es esencial.<\/li>\n
      • Hierro fundido:<\/strong> El hierro fundido es conocido por su alta resistencia y durabilidad. Se utiliza con frecuencia para engranajes helicoidales en aplicaciones donde se esperan cargas de impacto o condiciones de trabajo exigentes.<\/li>\n
      • Aluminio:<\/strong> Los engranajes helicoidales de aluminio son ligeros y resistentes a la corrosi\u00f3n, lo que los hace adecuados para aplicaciones donde la reducci\u00f3n de peso es importante.<\/li>\n
      • Pl\u00e1stico:<\/strong> Algunos engranajes helicoidales est\u00e1n fabricados con materiales pl\u00e1sticos como el nailon o el acetal. Estos materiales suelen elegirse por sus propiedades autolubricantes y su funcionamiento silencioso.<\/li>\n
      • Materiales compuestos:<\/strong> Los materiales compuestos ofrecen una combinaci\u00f3n de propiedades, como ligereza y resistencia a la corrosi\u00f3n. Pueden ser adecuados para aplicaciones espec\u00edficas.<\/li>\n<\/ul>\n

        La elecci\u00f3n del material depende de factores como la carga, la velocidad, el entorno operativo y las caracter\u00edsticas de rendimiento requeridas. Es importante considerar estos factores al seleccionar el material adecuado para los engranajes helicoidales, a fin de garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y una larga vida \u00fatil.<\/p>\n

        \"caja<\/p>\n

        Tipos de configuraciones de engranajes helicoidales y sus usos<\/h3>\n

        Las configuraciones de los engranajes helicoidales var\u00edan seg\u00fan la disposici\u00f3n del tornillo sin fin y el engranaje con el que engrana. A continuaci\u00f3n, se muestran los tipos m\u00e1s comunes y sus aplicaciones:<\/p>\n

          \n
        • Engranaje helicoidal envolvente simple:<\/strong> Esta configuraci\u00f3n ofrece una alta transmisi\u00f3n de par y eficiencia. Se utiliza en aplicaciones de servicio pesado, como equipos de miner\u00eda y maquinaria industrial.<\/li>\n
        • Engranaje helicoidal de doble envoltura:<\/strong> Gracias a su mayor superficie de contacto, este tipo de cojinete ofrece una mayor capacidad de carga y una eficiencia mejorada. Se utiliza en aplicaciones aeroespaciales, rob\u00f3tica y maquinaria de precisi\u00f3n.<\/li>\n
        • Engranaje helicoidal sin garganta:<\/strong> Este tipo tiene un tornillo sin fin cil\u00edndrico sin garganta. Es adecuado para aplicaciones que requieren un control de movimiento preciso, como m\u00e1quinas CNC y rob\u00f3tica.<\/li>\n
        • Engranaje de tornillo sin fin con garganta:<\/strong> Esta configuraci\u00f3n, que incorpora una garganta en el tornillo sin fin, ofrece un acoplamiento suave y una mayor capacidad de carga. Se utiliza en cintas transportadoras, ascensores y aplicaciones automotrices.<\/li>\n
        • Engranaje helicoidal no modular:<\/strong> En este dise\u00f1o, el tornillo sin fin y el engranaje forman un conjunto perfectamente acoplado, lo que resulta en un mejor engranaje y mayor eficiencia. Se utiliza en diversas industrias donde la personalizaci\u00f3n es fundamental.<\/li>\n
        • Engranaje helicoidal modular:<\/strong> Este tipo permite la intercambiabilidad de los componentes de tornillo sin fin y engranaje, lo que proporciona flexibilidad en el dise\u00f1o y el mantenimiento. Se utiliza com\u00fanmente en transportadores, mezcladoras y sistemas de manipulaci\u00f3n de materiales.<\/li>\n<\/ul>\n

          La selecci\u00f3n de la configuraci\u00f3n adecuada del engranaje helicoidal depende de factores como la capacidad de carga, la eficiencia, la precisi\u00f3n y los requisitos de la aplicaci\u00f3n. Consultar con expertos en reductores puede ayudarle a determinar la mejor configuraci\u00f3n para sus necesidades espec\u00edficas.<\/p>\n

          \"Caja\"Caja
          Editor por CX 13\/09\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description Flange Mounted Planar Double Stage Worm Reduction Gearbox\u00a0 As 1 of \u00a0famous double enveloping worm gear manufacturers,SGR’s double throated worm gear has advantage of High efficiency, low noise, smooth operation\u00a0, it\u00a0increase output torque that mean increasing loading capacity , improved gear accuracy, and extended Long life service period . in SGR\u00a0double enveloping worm […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2907,3554,3667,184,185,895,909,274,725,727],"class_list":["post-2333","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-automatic-gearbox","tag-china-gearbox","tag-double-reduction-worm-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-reduction","tag-reduction-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2333\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}