{"id":2811,"date":"2026-03-25T01:58:46","date_gmt":"2026-03-25T01:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/?post_type=product&p=2811"},"modified":"2026-03-27T02:17:21","modified_gmt":"2026-03-27T02:17:21","slug":"ep-xl-serie-zykloidgetriebe-mit-stiftradantrieb-vertikale-montage","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/product\/ep-xl-serie-zykloidgetriebe-mit-stiftradantrieb-vertikale-montage\/","title":{"rendered":"EP-XL Serie Zykloidgetriebe mit Stiftradantrieb, vertikale Montage"},"content":{"rendered":"

1. Technische Daten \u2014 EP-XL-Serie (Modelle 8075\u20138155, Vertikalmontage)<\/span><\/p>\n

\n

Die folgenden Ma\u00dfangaben gelten f\u00fcr das komplette EP-XL-Zykloid-Stiftradgetriebe in vertikaler Montage. Alle Ma\u00dfe sind in Millimetern (mm) angegeben, sofern nicht anders vermerkt. Ingenieure, die verschiedene Optionen vergleichen, sollten folgende Angaben beachten: Zykloidgetriebe mit Stiftrad<\/strong> Die Beschaffungsabteilung sollte diese Werte mit dem Wellendurchmesser, der Montageflanschschnittstelle und dem verf\u00fcgbaren Einbauraum abgleichen:<\/p>\n

\"Schneckengetriebe<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/th>\nL1<\/th>\nP<\/th>\nE<\/th>\nM<\/th>\nund<\/th>\nD2<\/th>\nD3<\/th>\nD4<\/th>\nEingang<\/th>\nAusgabe<\/th>\ns\u00d7m<\/th>\nGewicht (kg)<\/th>\n<\/tr>\n
D1<\/th>\ne1<\/th>\nb1<\/th>\nh1<\/th>\nD_out<\/th>\ne<\/th>\nB<\/th>\nH<\/th>\nT<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
8075<\/strong><\/td>\n145<\/td>\n3<\/td>\n8<\/td>\n34<\/td>\n6-\u03c69<\/td>\n120<\/td>\n102<\/td>\n80<\/td>\n12<\/td>\n25<\/td>\n4<\/td>\n13.5<\/td>\n14<\/td>\n25<\/td>\n5<\/td>\n16<\/td>\n11<\/td>\n\u2014<\/td>\n3.5<\/td>\n<\/tr>\n
8085<\/strong><\/td>\n151<\/td>\n3<\/td>\n9<\/td>\n42<\/td>\n4-\u03c611<\/td>\n160<\/td>\n134<\/td>\n110<\/td>\n12<\/td>\n25<\/td>\n4<\/td>\n13.5<\/td>\n18<\/td>\n30<\/td>\n6<\/td>\n20.5<\/td>\n14.5<\/td>\n\u2014<\/td>\n4.5<\/td>\n<\/tr>\n
8095<\/strong><\/td>\n202<\/td>\n3<\/td>\n9<\/td>\n48<\/td>\n4-\u03c611<\/td>\n160<\/td>\n134<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n25<\/td>\n5<\/td>\n17<\/td>\n28<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n31<\/td>\n24<\/td>\n\u2014<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n
8105<\/strong><\/td>\n208<\/td>\n3<\/td>\n9<\/td>\n48<\/td>\n4-\u03c611<\/td>\n160<\/td>\n134<\/td>\n110<\/td>\n15<\/td>\n25<\/td>\n5<\/td>\n17<\/td>\n28<\/td>\n35<\/td>\n8<\/td>\n31<\/td>\n24<\/td>\n\u2014<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
8115<\/strong><\/td>\n259<\/td>\n4<\/td>\n13<\/td>\n69<\/td>\n6-\u03c611<\/td>\n210<\/td>\n180<\/td>\n140<\/td>\n18<\/td>\n35<\/td>\n6<\/td>\n20.5<\/td>\n38<\/td>\n55<\/td>\n10<\/td>\n41<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
8125<\/strong><\/td>\n259<\/td>\n4<\/td>\n13<\/td>\n69<\/td>\n6-\u03c611<\/td>\n210<\/td>\n180<\/td>\n140<\/td>\n18<\/td>\n35<\/td>\n6<\/td>\n20.5<\/td>\n38<\/td>\n55<\/td>\n10<\/td>\n41<\/td>\n33<\/td>\n\u2014<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
8130<\/strong><\/td>\n321<\/td>\n4<\/td>\n15<\/td>\n76<\/td>\n6-\u03c611<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n22<\/td>\n40<\/td>\n6<\/td>\n24.5<\/td>\n50<\/td>\n61<\/td>\n14<\/td>\n53.5<\/td>\n44.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
8135<\/strong><\/td>\n321<\/td>\n4<\/td>\n15<\/td>\n76<\/td>\n6-\u03c611<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n22<\/td>\n40<\/td>\n6<\/td>\n24.5<\/td>\n50<\/td>\n61<\/td>\n14<\/td>\n53.5<\/td>\n44.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n42<\/td>\n<\/tr>\n
8145<\/strong><\/td>\n341<\/td>\n4<\/td>\n15<\/td>\n96<\/td>\n6-\u03c611<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n22<\/td>\n40<\/td>\n6<\/td>\n24.5<\/td>\n50<\/td>\n81<\/td>\n14<\/td>\n53.5<\/td>\n44.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n
8155<\/strong><\/td>\n341<\/td>\n4<\/td>\n15<\/td>\n96<\/td>\n6-\u03c611<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n22<\/td>\n40<\/td>\n6<\/td>\n24.5<\/td>\n50<\/td>\n81<\/td>\n14<\/td>\n53.5<\/td>\n44.5<\/td>\nM10\u00d718<\/td>\n43<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Alle Angaben in Millimetern (mm). Gewichtsangaben sind Richtwerte und k\u00f6nnen je nach \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und optionalem Zubeh\u00f6r variieren. Kundenspezifische Konfigurationen sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich \u2013 kontaktieren Sie unser Entwicklungsteam mit Ihren Anforderungen an Welle und Drehmoment.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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2. F\u00fcnf Kernvorteile des EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebes<\/h2>\n

Bei der Auswahl eines Zykloidgetriebe mit Stiftrad<\/strong> Bei vertikalen Antriebskonfigurationen sind Leistungsmargen entscheidend. Die EP-XL-Serie wurde \u00fcber mehrere Produktionsgenerationen hinweg optimiert und bietet messbare Vorteile gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Getriebetechnologien. Im Folgenden werden f\u00fcnf St\u00e4rken aufgef\u00fchrt, die dieses Produkt in wettbewerbsintensiven B2B-Beschaffungsbewertungen auszeichnen:<\/p>\n

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1. Ultrahohe Drehmomentdichte<\/h3>\n

Das EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe erzielt Drehmoment-Volumen-Verh\u00e4ltnisse, die vergleichbare Stirn- oder Schr\u00e4gverzahnungsgetriebe \u00fcbertreffen. Die Zykloidscheibe greift gleichzeitig in mehrere Stiftz\u00e4hne ein \u2013 typischerweise sind 60\u201370% aller verf\u00fcgbaren Stifte zu jedem Zeitpunkt im Eingriff \u2013 und verteilt die Last \u00fcber eine gro\u00dfe Kontaktfl\u00e4che. Dies f\u00fchrt zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Drehmomentkapazit\u00e4t selbst bei den kompakten Modellvarianten (8075\u20138095) und macht es zur bevorzugten Wahl. Zykloidgetriebe mit hohem Drehmoment<\/strong> Die optimale Wahl f\u00fcr vertikale Antriebskonfigurationen bei beengten Platzverh\u00e4ltnissen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

2. Geringes Spiel und pr\u00e4zise Ausgabe<\/h3>\n

Pr\u00e4zisionsgeschliffene Zykloidscheiben und eng tolerierte Stiftzahnprofile halten das Zahnflankenspiel innerhalb 1 Bogenminute<\/strong> Die EP-XL Zykloid-Pinwheel-Untersetzungsgetriebereihe bietet h\u00f6chste Pr\u00e4zision. F\u00fcr Anwendungen, die eine wiederholgenaue Positionierung erfordern \u2013 wie Roboterarme, automatisierte Montagestationen oder servogetriebene F\u00f6rderb\u00e4nder \u2013 eliminiert diese hohe Ausgabegenauigkeit die bei herk\u00f6mmlichen Schnecken- oder Kegelradgetrieben \u00fcblichen Fehler. Ingenieure, die dieses Getriebe integrieren, Zykloidgetriebe mit Stiftrad f\u00fcr die Automatisierung in den USA<\/strong> Bei Projekten wird die Reaktionsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber negativen Reaktionen immer wieder als wichtiges Auswahlkriterium genannt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Au\u00dfergew\u00f6hnliche Sto\u00dfbelastungstoleranz<\/h3>\n

Im Gegensatz zu Planetengetrieben, bei denen ein einzelner Zahn die Hauptlast pl\u00f6tzlicher Lastspitzen tr\u00e4gt, erm\u00f6glicht das gleichzeitige Eingreifen mehrerer Z\u00e4hne Cyclo-Getriebe<\/strong> Der Mechanismus absorbiert Sto\u00dfbelastungen effektiv. Dadurch eignet sich das EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe besonders gut f\u00fcr den Einsatz im Bergbau, in Steinbr\u00fcchen, in der Zementverarbeitung und anderen Anwendungen, bei denen Drehmomentschwankungen h\u00e4ufig auftreten. Das Ergebnis ist eine deutlich l\u00e4ngere Lebensdauer des Getriebes im Vergleich zu Alternativen unter gleichwertigen Belastungsbedingungen, wodurch die Gesamtbetriebskosten f\u00fcr langlebige Industrieanlagen gesenkt werden.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Kompakte, vertikale Montageausf\u00fchrung<\/h3>\n

Die vertikale Montagekonfiguration der EP-XL-Serie wurde speziell f\u00fcr Anwendungen mit begrenztem Platzangebot entwickelt. Die Flanschausgangsschnittstelle, der verst\u00e4rkte Montageflansch und die pr\u00e4zisionsgefertigten D2\/D3-Schraubenkreise gew\u00e4hrleisten eine starre und vibrationsfreie Befestigung an vertikalen Antriebswellen. Diese Konstruktion macht in den meisten F\u00e4llen externe Montagehalterungen \u00fcberfl\u00fcssig, vereinfacht die Systemintegration und reduziert die Montagezeit f\u00fcr die Anlagenbauteams. Zykloidgetriebe mit Stiftrad<\/strong> Ersatzlieferungen oder Neubauten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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5. Verl\u00e4ngerte Wartungsintervalle<\/h3>\n

Das EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe ist auf minimale Ausfallzeiten ausgelegt. Seine gekapselte, spritzgeschmierte Innenkonstruktion h\u00e4lt das \u00d6l auch bei kontinuierlichem Vertikalbetrieb leckagefrei. Das Standard-\u00d6lwechselintervall betr\u00e4gt bei leichter bis mittlerer Belastung 2.000 Betriebsstunden. Dank des einfachen \u00d6lfensters k\u00f6nnen Techniker Routinepr\u00fcfungen in weniger als f\u00fcnf Minuten ohne Demontage durchf\u00fchren. F\u00fcr Anlagen mit 24\/7-Produktion bedeutet dies direkt weniger geplante Wartungsintervalle und eine h\u00f6here Gesamtanlageneffektivit\u00e4t (OEE).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3. Funktionsweise des EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebes<\/h2>\n

Verst\u00e4ndnis Funktionsweise eines Getriebes<\/strong> Auf der grundlegenden Ebene ist dies f\u00fcr Ingenieure, die Antriebssysteme spezifizieren, unerl\u00e4sslich. Das EP-XL verwendet ein Zykloidengetriebe<\/strong> Das Funktionsprinzip unterscheidet sich grundlegend von Evolventen-Stirn- oder Schr\u00e4gverzahnungen. Der Antriebsablauf ist wie folgt:<\/p>\n

Im Eingangsbereich ist die Motorwelle direkt mit einer auf der Eingangswelle montierten Exzenterh\u00fclse verbunden. Diese Exzenterh\u00fclse tr\u00e4gt zwei exzentrische W\u00e4lzlager \u2013 \u00fcblicherweise als Dreharm (H-Mechanismus) bezeichnet. Durch die Drehung der Eingangswelle versetzt die Exzenterh\u00fclse die auf diesen Lagern gelagerte Zykloidenscheibe in eine Orbitalbewegung. Die Zykloidenscheibe ist ein pr\u00e4zisionsgeschliffener Zahnradrohling mit einem bestimmten Zahnprofil. Zykloiden-Windrad<\/strong> Kurve \u2013 speziell berechnet, um mit dem station\u00e4ren Stiftzahnradring (den \u00e4u\u00dferen Geh\u00e4usestiften) in Eingriff zu kommen.<\/p>\n

W\u00e4hrend die Zykloidenscheibe ihre Bahn dreht, rotiert sie gleichzeitig entgegengesetzt zur Eingangswelle mit einer Drehzahl, die umgekehrt proportional zur Z\u00e4hnezahldifferenz zwischen Zykloidenscheibe und Stiftring ist. Da die Z\u00e4hnezahldifferenz genau einen Zahn betr\u00e4gt, ergibt eine Umdrehung der Eingangswelle ein Untersetzungsverh\u00e4ltnis, das der Anzahl der Stiftz\u00e4hne am Stiftring entspricht. Beispielsweise ergibt ein Stiftring mit 17 Stiften in einer einzigen Stufe ein Untersetzungsverh\u00e4ltnis von 17:1.<\/p>\n

Die Ausgangsstufe des EP-XL nutzt einen W-Ausgangsmechanismus: Ein Satz Ausgangsstifte verl\u00e4uft durch Pr\u00e4zisionsbohrungen in der rotierenden Zykloidenscheibe und \u00fcbertr\u00e4gt die langsame Rotation auf die Ausgangswelle. Dadurch wird die Orbitalkomponente effektiv ausgeglichen, w\u00e4hrend die Planetenrotation erhalten bleibt. Dieser elegante Mechanismus verleiht dem EP-XL seine besondere Leistungsf\u00e4higkeit. Zykloidgetriebe<\/strong> Seine charakteristische Laufruhe, das nahezu spielfreie Arbeiten und die hervorragende Sto\u00dfbelastbarkeit zeichnen ihn aus. Bei vertikaler Montage zeigt der Abtriebsflansch nach unten, und das \u00d6lbadschmiersystem ist so optimiert, dass alle kritischen Kontaktfl\u00e4chen unabh\u00e4ngig vom Betriebswinkel vollst\u00e4ndig mit \u00d6l bedeckt sind.<\/p>\n<\/div>\n

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4. Materialzusammensetzung und Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/h2>\n

Die strukturelle Integrit\u00e4t von jedem Zykloidgetriebe mit Stiftrad<\/strong> Die Qualit\u00e4t der an jedem kritischen Kontaktpunkt verwendeten Materialien ist direkt mit der Lebensdauer des EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebes verkn\u00fcpft. Dieses Getriebe wurde mit einer Materialhierarchie entwickelt, die Langlebigkeit, Gewicht, Bearbeitbarkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit f\u00fcr den langfristigen industriellen Einsatz optimal aufeinander abstimmt.<\/p>\n

Zykloidale Scheibe:<\/strong> Pr\u00e4zisionsgeschmiedeter und CNC-geschliffener legierter Stahl (typischerweise 20CrMnTi oder GCr15 W\u00e4lzlagerstahl, je nach Modellgr\u00f6\u00dfe), einsatzgeh\u00e4rtet und auf eine Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte von HRC 58\u201362 mit einer Einsatzh\u00e4rtungstiefe von 0,8\u20131,5 mm geh\u00e4rtet. Dieses H\u00e4rtungsprofil verleiht der Scheibe die f\u00fcr eine jahrzehntelange Lebensdauer erforderliche Verschlei\u00dffestigkeit, ohne die f\u00fcr die Sto\u00dfbelastung notwendige Kernfestigkeit zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n

Stiftz\u00e4hne (Nadelstifte):<\/strong> Lagertauglicher Chromstahl, pr\u00e4zisionsgeschliffen nach Toleranzklasse h5, Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte HRC 60\u201364. Nadelh\u00fclsen \u2013 bei Modellen ab 8115 an den \u00e4u\u00dferen Bolzen angebracht \u2013 bestehen aus selbstschmierender Lagerbronze, um die Reibung in Bereichen hoher Kontaktspannung weiter zu reduzieren.<\/p>\n

Geh\u00e4use & Flansch:<\/strong> Hochfestes Grauguss (G\u00fcteklasse HT250 oder gleichwertig nach ASTM A48 Klasse 35B) mit Entformungsbearbeitung und zweifacher Epoxidgrundierung f\u00fcr verbesserte Korrosionsbest\u00e4ndigkeit. Erh\u00e4ltlich in Sph\u00e4roguss (QT500-7) f\u00fcr Anwendungen mit h\u00f6herer Vibrationsbelastung oder wenn ein geringes Gewicht Priorit\u00e4t hat.<\/p>\n

Eingangswelle & Ausgangswelle:<\/strong> Mittelkohlenstofflegierter Stahl (40Cr \/ entspricht AISI 5140), induktionsgeh\u00e4rtet an den Lagerzapfen, geschliffen auf Pr\u00e4zisionstoleranz h6. Keilnut- und Verzahnungsoptionen sind gem\u00e4\u00df ANSI B17.1 oder DIN 6885 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Dichtungssystem:<\/strong> FKM (Viton) Radialwellendichtungen an Ein- und Ausgang, ausgelegt f\u00fcr Dauerbetrieb bei Temperaturen bis 200 \u00b0C, best\u00e4ndig gegen mineralische und synthetische Getriebe\u00f6le nach ISO VG 68\u2013220. Optional sind Dichtungss\u00e4tze mit Schutzart IP65 f\u00fcr Umgebungen mit Reinigungsbetrieb erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Schmiermittel:<\/strong> Werkseitig bef\u00fcllt mit ISO VG 68 Mineral\u00f6l f\u00fcr Standard-Umgebungstemperaturbereiche (\u221210 \u00b0C bis +40 \u00b0C). Synthetisches PAO-Schmiermittel ist f\u00fcr Anwendungen bei extremen Temperaturen oder verl\u00e4ngerte \u00d6lwechselintervalle von \u00fcber 4.000 Stunden erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<\/div>\n

\"Schneckengetriebe<\/p>\n

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5. Industrielle Anwendungsszenarien<\/h2>\n

Der Zykloidgetriebe mit Stiftrad<\/strong> excels across a remarkably diverse range of driven equipment types. Its ability to handle shock loads, deliver smooth output at high reduction ratios, and maintain position accuracy makes it the drive of choice in the following application areas. Each scenario below highlights the specific performance characteristics that make the EP-XL Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox the engineer’s preferred selection:<\/p>\n

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F\u00f6rder- und Materialhandhabungssysteme<\/h3>\n

Der Zykloidgetriebe f\u00fcr F\u00f6rdersysteme USA<\/strong> Der Markt stellt eines der gr\u00f6\u00dften Anwendungssegmente f\u00fcr diese Technologie dar. Ob f\u00fcr Bandf\u00f6rderer in Aufbereitungsanlagen, Schneckenf\u00f6rderer in Getreideterminals oder Rollenf\u00f6rderer in Verteilzentren \u2013 das EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe bietet die erforderliche Drehmomentreserve und Sto\u00dfd\u00e4mpfung, um variable Lasten, h\u00e4ufiges Anfahren unter Last und pl\u00f6tzliche Blockierungen ohne Getriebeschaden zu bew\u00e4ltigen. Die vertikale Bauform erm\u00f6glicht eine saubere Integration unterhalb der F\u00f6rderantriebsk\u00f6pfe, wo der Platz unter dem Fu\u00dfboden begrenzt ist.<\/p>\n<\/div>\n

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Robotik und industrielle Automatisierung<\/h3>\n

A Zykloidgetriebe f\u00fcr Robotik, US-amerikanischer Lieferant<\/strong> Bei der Evaluierung wird die EP-XL-Serie fast immer in die engere Auswahl genommen. Gelenkantriebe in Knickarmrobotern, Drehtischen und servogetriebenen Positionierern profitieren von dem nahezu spielfreien Betrieb, der hohen Torsionssteifigkeit und der gleichm\u00e4\u00dfigen Abtriebsbewegung, die die Zykloidkinematik erm\u00f6glicht. Die kompakte Baul\u00e4nge der Modelle 8075\u20138105 ist besonders in beengten Robotergelenken von Vorteil, wo jeder Millimeter im Konstruktionsspielraum z\u00e4hlt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Bergbau, Steinbruchbetrieb und Zementverarbeitung<\/h3>\n

Vertical agitators, ore crusher pre-drives, rotary kiln drives, and coal pulverizer auxiliaries are all operating environments where a standard gear reducer would face premature failure. The EP-XL Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox’s shock-tolerant multi-pin engagement distributes peak torques that would destroy a single-contact gear pair. Combined with the heavy-duty cast iron housing and reinforced bearing arrangement in models 8130\u20138155, this Lieferant von hochbelastbaren Zykloidgetrieben aus den USA<\/strong> Das Produkt ist f\u00fcr den Dauerbetrieb rund um die Uhr in abrasiven, staubigen Umgebungen geeignet, wie sie f\u00fcr die Zuschlagstoff- und Zementproduktion charakteristisch sind.<\/p>\n<\/div>\n

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Chemische, pharmazeutische und Lebensmittelverarbeitung<\/h3>\n

Process industry applications \u2014 reactor agitators, tank mixing drives, metering pump drives \u2014 require speed reducers that are leak-free, easy to clean, and certifiably compliant with hygiene or hazardous-area standards. The EP-XL Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox’s FKM seal system prevents oil contamination of process streams, and the smooth-surfaced housing design facilitates washdown in food-grade environments. For pharmaceutical applications requiring FDA-compliant surface treatments or ATEX-rated versions for solvent environments, custom specification packages are available through the engineering team.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Baumaschinen und Wasseraufbereitung<\/h3>\n

Vertical screw drive systems in concrete batch plants, wastewater treatment clarifier drives, and sluice gate actuators all present the same engineering challenge: steady, reliable torque in environments subject to water exposure, temperature extremes, and infrequent but critical operation. The EP-XL Cycloidal Pinwheel Reducer Gearbox’s sealed enclosure and proven cycloidal mechanism make it a dependable long-service component in these high-consequence applications, where failure means plant downtime rather than a simple component swap.<\/p>\n<\/div>\n

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Maschinen f\u00fcr die \u00d6l-, Gas- und Gummiindustrie<\/h3>\n

Pumpenheber-Hilfsantriebe, Bohrlochkopfventilantriebe, Gummikalanderantriebe und Extrusionsanlagen erfordern allesamt das hohe Drehmoment, den geringen Wartungsaufwand und die langen Wartungsintervalle, die die folgenden Eigenschaften kennzeichnen: Zykloidgetriebe<\/strong> Produktklasse. In \u00d6lfeldanwendungen trotzt das robuste EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe den Vibrationen von Kolbenpumpensystemen und den Temperaturschwankungen in W\u00fcsten- und Arktisumgebungen. Dank der Kompatibilit\u00e4t mit Mineral- und Synthetik\u00f6len l\u00e4sst sich das Schmierregime problemlos an die jeweiligen Standortanforderungen anpassen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Montagelinie<\/div>\n

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6. Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Branchenstandards<\/h2>\n

Beschaffung eines Zykloidgetriebe mit Stiftrad<\/strong> F\u00fcr den industriellen Einsatz in den Vereinigten Staaten oder anderen regulierten M\u00e4rkten ist der Nachweis der Einhaltung der geltenden Normen erforderlich. Nachfolgend finden Sie eine \u00dcbersicht der wichtigsten regulatorischen Rahmenbedingungen f\u00fcr diese Produktkategorie:<\/p>\n

Vereinigte Staaten<\/h3>\n

Auf dem US-Markt unterliegen Industriegetriebe und Kraft\u00fcbertragungskomponenten in erster Linie den Normen der AGMA (American Gear Manufacturers Association) \u2013 insbesondere AGMA 6000<\/strong> (Spezifikationen f\u00fcr die Messung linearer Schwingungen an Getriebeeinheiten) und AGMA 9000<\/strong> (Flexible Kupplungen \u2013 Klassifizierung potenzieller Unwuchten). Maschinen mit EP-XL-Kupplungen m\u00fcssen der OSHA-Norm 29 CFR 1910.219 (Mechanische Kraft\u00fcbertragungsvorrichtungen) entsprechen, die Schutzvorrichtungen f\u00fcr freiliegende rotierende Bauteile vorschreibt. Ger\u00e4te in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen m\u00fcssen zus\u00e4tzlich den NEC-Artikeln 500\u2013516 oder NFPA 496 f\u00fcr druckbeaufschlagte Geh\u00e4use in Umgebungen der Klassen I\/II\/III erf\u00fcllen. Die EP-XL-Serie ist durch ihr glattes, schutzvorrichtungsf\u00e4higes Au\u00dfenprofil und standardisierte Montageschnittstellen so konzipiert, dass die Einhaltung dieser Anforderungen unkompliziert m\u00f6glich ist.<\/p>\n

europ\u00e4ische Union<\/h3>\n

F\u00fcr den Einsatz auf dem EU-Markt gilt die Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG f\u00fcr Maschinen, die das EP-XL-Getriebe als Komponente enthalten. Die CE-Kennzeichnung, die durch Konformit\u00e4t mit den harmonisierten Normen EN ISO 12100 (Sicherheit von Maschinen \u2013 Allgemeine Gestaltungsgrunds\u00e4tze) und der Normenreihe EN 60034 (in Kombination mit Elektromotoren) erreicht wird, ist erforderlich. Die RoHS-Richtlinie 2011\/65\/EU beschr\u00e4nkt den Gehalt an gef\u00e4hrlichen Stoffen in Elektro- und Elektronikger\u00e4ten, was relevant sein kann, wenn das Getriebe in einen gesteuerten Antrieb integriert ist. Die REACH-Verordnung (EG) Nr. 1907\/2006 regelt die chemische Zusammensetzung der verwendeten Schmierstoffe und Oberfl\u00e4chenbeschichtungen \u2013 alle f\u00fcr das EP-XL spezifizierten Standardschmierstoffe und -beschichtungen sind vollst\u00e4ndig REACH-konform.<\/p>\n

Japan und Asien-Pazifik<\/h3>\n

In Japan gelten das Arbeitsschutzgesetz (ISHA) und die Getriebequalit\u00e4tsnormen JIS B 1701 \/ JIS B 1702. In Australien kann die Norm AS 3788 (Druckger\u00e4te \u2013 Inspektion im Betrieb) relevant sein, wenn das Getriebe Teil eines Druckprozesssystems ist. S\u00fcdkoreanische Anwender sollten die mechanischen Normen der KS-B-Serie beachten. Alle EP-XL-Modelle erf\u00fcllen oder \u00fcbertreffen die Anforderungen der JIS-Klasse 6 f\u00fcr Getriebequalit\u00e4t und gew\u00e4hrleisten so die Kompatibilit\u00e4t mit den Integrationsspezifikationen japanischer OEMs.<\/p>\n

Lebensmittel- und Pharmabereich<\/h3>\n

F\u00fcr Anwendungen im Lebensmittelbereich in den USA ist die Einhaltung der FDA-Vorschriften 21 CFR bez\u00fcglich Schmierstoffen mit gelegentlichem Lebensmittelkontakt erforderlich. H1-zertifizierte, lebensmittelgeeignete Schmierstoffe (NSF-registriert) sind als Werksbef\u00fcllung erh\u00e4ltlich. In pharmazeutischen Umgebungen, die den FDA-cGMP-Richtlinien (Current Good Manufacturing Practice) unterliegen, sollten die Anforderungen an Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit, Dichtungsintegrit\u00e4t und Dokumentation des Getriebes mit unserem Anwendungstechnik-Team besprochen werden.<\/p>\n<\/div>\n

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7. Zykloidgetriebe vs. Planetengetriebe: Wichtigste Unterschiede<\/h2>\n

Eine h\u00e4ufig gestellte Frage im B2B-Beschaffungsprozess ist Zykloidgetriebe vs. Planetengetriebe<\/strong> Welche Technologie eignet sich f\u00fcr eine bestimmte Anwendung? Die Antwort h\u00e4ngt von den spezifischen Leistungspriorit\u00e4ten des jeweiligen Systems ab. Hier finden Sie einen direkten Vergleich, der den Spezifikationsingenieuren als Orientierung dient:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Leistungskriterium<\/th>\nEP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe<\/th>\nTypisches Planetengetriebe<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Sto\u00dfbelastungstoleranz<\/strong><\/td>\nAusgezeichnet \u2013 gleichzeitiger Kontakt mehrerer Pins<\/td>\nM\u00e4\u00dfig \u2013 Einzelzahnkontakt pro Stufe<\/td>\n<\/tr>\n
Gegenreaktion<\/strong><\/td>\n<1 Bogenminute (Standard)<\/td>\n3\u20138 Bogenminuten (Standard)<\/td>\n<\/tr>\n
Wirkungsgrad (einstufig)<\/strong><\/td>\n92\u201395%<\/td>\n97\u201399%<\/td>\n<\/tr>\n
Hohes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis (einstufig)<\/strong><\/td>\n7:1 bis 119:1<\/td>\n3:1 bis 10:1 typischerweise<\/td>\n<\/tr>\n
Ger\u00e4uschpegel<\/strong><\/td>\nSehr niedrig<\/td>\nNiedrig bis mittel<\/td>\n<\/tr>\n
Nutzungsdauer<\/strong><\/td>\nSehr lang (Verschlei\u00dfverteilung \u00fcber mehrere Z\u00e4hne)<\/td>\nLang (abh\u00e4ngig von der Anzahl der Planeten)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcberlastkapazit\u00e4t<\/strong><\/td>\n500% kurzfristig<\/td>\n200\u2013300% kurzfristig<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Dieser Vergleich verdeutlicht, warum Zykloiden-Drehzahlreduzierer<\/strong> Bei sto\u00dfbelasteten Anwendungen und Anwendungen mit hohem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis bleibt die konventionelle Getriebeart die bevorzugte Wahl, w\u00e4hrend Planetengetriebe dort dominieren, wo maximale Effizienz im Vordergrund steht.<\/p>\n<\/div>\n

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8. \u00dcber unsere Fertigungskapazit\u00e4ten<\/h2>\n

Wir sind ein spezialisierter Hersteller von industriellen Antriebstechnik mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Fertigung von Zykloidgetrieben, Planetengetrieben und zugeh\u00f6rigen Antriebskomponenten. Unser Ingenieurteam besteht aus Maschinenbauingenieuren mit Spezialisierung auf Zahnradgeometrie, Tribologie und Erm\u00fcdungsanalyse. Unsere Qualit\u00e4tssicherung arbeitet nach dem zertifizierten Qualit\u00e4tsmanagementsystem ISO 9001:2015. Jedes EP-Zykloidgetriebe wird vor dem Verpacken einzeln auf einem automatisierten Pr\u00fcfstand auf Wirkungsgrad, Schwingungsverhalten und \u00d6ldichtheit gepr\u00fcft.<\/p>\n

Unser Fertigungsprozess integriert CNC-Zahnradschleifmaschinen, die auf die Genauigkeitsklasse ISO 1328-1 Grad 5 kalibriert sind, Koordinatenmessger\u00e4te (KMG) zur Dimensionspr\u00fcfung von Zykloidscheiben nach 100% und automatisierte Montagelinien, die mit drehmomentgesteuerten Befestigungswerkzeugen ausgestattet sind.<\/p>\n<\/div>\n

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Werkstatt<\/h3>\n
\n
\"Werkstatt
\n\"Werkstatt
\n\"Produktionslinie
\n\"Werkstatt
\n\"Pr\u00fcfeinrichtung<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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9. Verwandte Produkte und Systemintegration<\/h2>\n

Die EP-XL-Serie ist Teil eines umfassenderen \u00d6kosystems von Antriebskomponenten, die auf Kompatibilit\u00e4t und Systemleistung ausgelegt sind. Wir bieten ein komplettes Sortiment an komplement\u00e4ren Antriebskomponenten, um die Beschaffung kompletter Antriebsstrangbaugruppen aus einer Hand zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

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Planetengetriebe<\/h3>\n

Dank pr\u00e4ziser Konstruktion und robuster Bauweise bieten unsere Getriebe eine zuverl\u00e4ssige Drehmomentverst\u00e4rkung, minimales Spiel und eine erh\u00f6hte Belastbarkeit.<\/p>\n

\"Produkte<\/p>\n<\/div>\n

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Antriebsmotoren<\/h3>\n

Wir f\u00fchren Induktionsmotoren nach IEC- und NEMA-C-Flansch-Standard, die auf die Flanschabmessungen der Getriebeserien BLE und XLE abgestimmt sind. Es sind IE3-effiziente Drehstrom- und Wechselstrommotoren sowie Varianten f\u00fcr den Umrichterbetrieb verf\u00fcgbar, die f\u00fcr den Betrieb mit vollem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen \u00fcber einen Frequenzumrichter ausgelegt sind \u2013 eine g\u00e4ngige Anforderung in R\u00fchrwerks- und F\u00f6rderanlagen.<\/p>\n

\"Schneckengetriebe-bezogene<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n
\nFrage 1: Welche Untersetzungsverh\u00e4ltnisse sind f\u00fcr das EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe in vertikaler Montageausf\u00fchrung verf\u00fcgbar?<\/summary>\n
Das EP-XL Zykloid-Stiftradgetriebe deckt standardm\u00e4\u00dfige einstufige Untersetzungsverh\u00e4ltnisse von 7:1 bis 119:1 ab. Zweistufige Ausf\u00fchrungen erweitern diesen Bereich auf \u00fcber 7.000:1 f\u00fcr Anwendungen mit sehr niedrigen Abtriebsdrehzahlen. Liegt Ihr gew\u00fcnschtes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis zwischen den Standardkatalogwerten, sind kundenspezifische \u00dcbersetzungen mit einer typischen Lieferzeit von 4\u20136 Wochen erh\u00e4ltlich. Bitte \u00fcbermitteln Sie unserem Entwicklungsteam Ihre Eingangsdrehzahl, Ausgangsdrehzahl und das erforderliche Abtriebsdrehmoment zur Empfehlung des \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses und zur Best\u00e4tigung der Dimensionierung.<\/div>\n<\/details>\n
\nFrage 2: Inwiefern unterscheidet sich das EP-XL-Zykloid-Stiftradgetriebe bei vertikaler Montage von einem standardm\u00e4\u00dfigen horizontalen Getriebe?<\/summary>\n
Die Ausf\u00fchrung f\u00fcr die vertikale Montage verf\u00fcgt \u00fcber ein modifiziertes \u00d6lbad, das f\u00fcr die vertikale Achse optimiert ist und eine kontinuierliche \u00d6lversorgung aller Lager- und Zykloidenscheiben-Kontaktfl\u00e4chen unabh\u00e4ngig vom Betriebswinkel gew\u00e4hrleistet. Die Geometrie des Abtriebsflansches ist f\u00fcr die bei vertikal aufgeh\u00e4ngten Anlagen typischen einseitig eingespannten Lasten verst\u00e4rkt. Zus\u00e4tzlich wurde die Dichtung der oberen Eingangswelle verbessert, um ein Auslaufen des Schmierstoffs unter Schwerkrafteinfluss bei l\u00e4ngerem Stillstand zu verhindern.<\/div>\n<\/details>\n
\nFrage 3: Wie verh\u00e4lt sich ein Zykloid-Stiftradgetriebe in K\u00fchl- oder Gefrierumgebungen, wie sie in US-amerikanischen Lebensmittelverteilzentren \u00fcblich sind?<\/summary>\n
Standardm\u00e4\u00dfige EP-XL-Einheiten mit Mineral\u00f6lf\u00fcllung sind f\u00fcr Umgebungstemperaturen bis \u221210 \u00b0C ausgelegt. F\u00fcr K\u00fchlhausanwendungen mit Betriebstemperaturen von \u221220 \u00b0C bis \u221230 \u00b0C (typisch f\u00fcr die Tiefk\u00fchlkostverteilung) wird eine synthetische PAO-Schmierstofff\u00fcllung f\u00fcr niedrige Temperaturen (ISO VG 32 oder VG 46, abh\u00e4ngig von der Umgebungstemperatur) verwendet. Zudem wird das Wellendichtungsmaterial auf eine NBR- oder FKM-Mischung f\u00fcr niedrige Temperaturen aufger\u00fcstet, die Flexibilit\u00e4t und Dichtheit auch bei Minustemperaturen gew\u00e4hrleistet. Wir liefern regelm\u00e4\u00dfig EP-XL-Einheiten f\u00fcr K\u00fchlhausanwendungen an Betreiber von Tiefk\u00fchlkostlogistik- und -verarbeitungsanlagen in den USA. Bitte geben Sie bei Ihrer Angebotsanfrage Ihre minimale Umgebungstemperatur an.<\/div>\n<\/details>\n
\nFrage 4: Welches EP-XL Zykloid-Stiftrad-Untersetzungsgetriebe sollte ich f\u00fcr einen vertikalen R\u00fchrwerksantrieb w\u00e4hlen, der ein Ausgangsdrehmoment von 850 Nm bei 45 U\/min von einem 1450 U\/min Motor ben\u00f6tigt?<\/summary>\n
Bei einem erforderlichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von ca. 32:1 (1450 \/ 45) und einem Ausgangsdrehmoment von 850 Nm eignen sich die Baugr\u00f6\u00dfen EP-XL 8115 oder 8125 als Ausgangspunkt. Beide bew\u00e4ltigen dieses Drehmoment problemlos innerhalb ihrer Nennleistung. Die Wahl zwischen den beiden Baugr\u00f6\u00dfen h\u00e4ngt vom jeweiligen Untersetzungsverh\u00e4ltnis ab \u2013 Standard\u00fcbersetzungen von ca. 31:1 oder 35:1 sind in dieser Baugr\u00f6\u00dfe verf\u00fcgbar. Wir empfehlen Ihnen, uns die Motordaten (Baugr\u00f6\u00dfe, Wellendurchmesser, Montageflansch) sowie die Abmessungen der R\u00fchrwerkswelle mitzuteilen, damit unsere Anwendungstechniker die Kompatibilit\u00e4t pr\u00fcfen und eine Ma\u00dfzeichnung f\u00fcr Ihre Konstruktionspr\u00fcfung erstellen k\u00f6nnen.<\/div>\n<\/details>\n
\nQ5. Wie erhalte ich ein Angebot f\u00fcr ein kundenspezifisches Zykloidgetriebe mit einem nicht standardm\u00e4\u00dfigen Abtriebswellendurchmesser f\u00fcr mein Automatisierungsprojekt in den USA?<\/summary>\n
Kundenspezifische Abtriebswellenkonfigurationen \u2013 einschlie\u00dflich Sonderdurchmessern, alternativen Keilwellenprofilen (ANSI, DIN), Hohlbohrungs- und Keilwellenabtrieben \u2013 sind f\u00fcr die gesamte EP-XL-Modellreihe verf\u00fcgbar. Um ein individuelles Angebot zu erhalten, ben\u00f6tigen wir folgende Angaben: gew\u00fcnschte Baugr\u00f6\u00dfe (bzw. Drehmomentanforderungen f\u00fcr Ein- und Ausgang), ben\u00f6tigter Abtriebswellendurchmesser und Keilwellenprofil, Montageausrichtung, Betriebszyklus, Umgebungstemperaturbereich und gew\u00fcnschter Liefertermin. Unser Entwicklungsteam erstellt Ihnen in der Regel innerhalb von 2\u20133 Werktagen nach Eingang aller erforderlichen Daten eine Best\u00e4tigung Ihrer individuellen Spezifikation und ein Angebot.<\/div>\n<\/details>\n
\nFrage 6. Welches Getriebe sollte ich w\u00e4hlen, wenn ich f\u00fcr eine F\u00f6rderanlage im Bergbau ein Zykloidgetriebe mit Stiftradgetriebe oder ein Schneckengetriebe vergleiche?<\/summary>\n
F\u00fcr F\u00f6rderanlagen im Bergbau \u00fcbertrifft das Zykloidgetriebe Schneckengetriebe in nahezu allen relevanten Kriterien: Wirkungsgrad (92\u2013951 TP4T gegen\u00fcber 50\u2013901 TP4T bei Schneckengetrieben), Sto\u00dffestigkeit (Mehrzapfenkontakt gegen\u00fcber Einzelgewindekontakt) und Lebensdauer im Betrieb unter verschmutzten Bedingungen. Schneckengetriebe sind in kosteng\u00fcnstigen Anwendungen mit geringer Belastung vorteilhaft, bei denen Wirkungsgrad und Lebensdauer eine untergeordnete Rolle spielen. Bei kontinuierlich betriebenen F\u00f6rderanlagen in abrasiven Umgebungen amortisiert sich der Einsatz des Zykloidgetriebes in der Regel bereits nach 12\u201318 Monaten Betriebsdauer durch die Gesamtbetriebskostenanalyse \u2013 allein unter Ber\u00fccksichtigung der Energieeinsparungen durch den h\u00f6heren Wirkungsgrad.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

Herausgeber: PXY<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Zykloidgetriebe der EP-XL-Serie in vertikaler Montage ist eine speziell entwickelte Kraft\u00fcbertragungsl\u00f6sung f\u00fcr anspruchsvolle Industrieanwendungen, bei denen kompakte Bauweise, hohe Drehmomentdichte und langfristige Betriebssicherheit unerl\u00e4sslich sind. Basierend auf dem bew\u00e4hrten Prinzip des Zykloidgetriebes bietet diese Serie eine sanfte und sto\u00dffeste Drehzahlreduzierung f\u00fcr ein breites Branchenspektrum \u2013 von Schwerlastf\u00f6rderanlagen im Bergbau bis hin zu Pr\u00e4zisionsautomatisierungsanlagen. Ob Sie ein Zykloidgetriebe f\u00fcr eine Neuinstallation oder eine einfache Modernisierung f\u00fcr \u00e4ltere Anlagen suchen: Die EP-XL-Serie erf\u00fcllt und \u00fcbertrifft Ihre technischen Anforderungen.<\/p>","protected":false},"featured_media":2813,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[4123],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-2811","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-cycloidal-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2811"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2811"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}