{"id":2655,"date":"2024-04-13T01:31:09","date_gmt":"2024-04-13T01:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-wholesaler-smrv-silver-blue-ratio-25125-worm-gearbox-smrv040-50-56b14-sequential-gearbox\/"},"modified":"2024-04-13T01:31:09","modified_gmt":"2024-04-13T01:31:09","slug":"china-wholesaler-smrv-silver-blue-ratio-25125-worm-gearbox-smrv040-50-56b14-sequential-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/china-wholesaler-smrv-silver-blue-ratio-25125-worm-gearbox-smrv040-50-56b14-sequential-gearbox\/","title":{"rendered":"China wholesaler Smrv Silver\/Blue Ratio 25~125 Worm Gearbox Smrv040-50-56b14 sequential gearbox"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

\n

\n

Technical\u00a0Features<\/p>\n

\u00a0\u00a0The\u00a0high\u00a0degree\u00a0of\u00a0modularity\u00a0is\u00a0a\u00a0design\u00a0feature\u00a0of\u00a0SRC\u00a0helical\u00a0gearboxes\u00a0range.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0respectively\u00a0with\u00a0motors\u00a0such\u00a0as\u00a0normal\u00a0motor,\u00a0brake\u00a0motor,\u00a0explosion-proof\u00a0motor,\u00a0frequency\u00a0conversion\u00a0motor,\u00a0servo\u00a0motor,\u00a0IEC\u00a0motor\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0This\u00a0kind\u00a0of\u00a0product\u00a0is\u00a0widely\u00a0used\u00a0in\u00a0drive\u00a0fields\u00a0such\u00a0as\u00a0textile,\u00a0foodstuff,\u00a0ceramics\u00a0packing,\u00a0logistics,\u00a0plastics\u00a0and\u00a0so\u00a0on.\u00a0It\u00a0is\u00a0possible\u00a0to\u00a0set\u00a0up\u00a0the\u00a0version\u00a0required\u00a0using\u00a0flanges\u00a0or\u00a0feet.
\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Products\u00a0characteristics\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0SRC\u00a0series\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0has\u00a0more\u00a0than\u00a04\u00a0types.\u00a0Power\u00a00.12-4kw;\u00a0Ratio\u00a03.66-54;\u00a0Torque\u00a0max\u00a0120-500Nm.\u00a0It\u00a0can\u00a0be\u00a0connected\u00a0(foot\u00a0or\u00a0flange)\u00a0discretionary\u00a0and\u00a0use\u00a0multi-mounting\u00a0positions\u00a0according\u00a0to\u00a0customers\u00a0requirements.<\/p>\n

Ground-hardened\u00a0helical\u00a0gears;<\/p>\n

Modularity,can\u00a0be\u00a0combined\u00a0in\u00a0many\u00a0forms;<\/p>\n

Aluminium\u00a0casing,\u00a0light\u00a0weight;<\/p>\n

Gears\u00a0in\u00a0carbonize\u00a0hard,\u00a0durable;<\/p>\n

Universal\u00a0mounting;<\/p>\n

Refined\u00a0design,space\u00a0effective\u00a0and\u00a0low\u00a0noise<\/p>\n

Structure feature<\/p>\n

Model\u00a0illuminate<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Code\u00a0for\u00a0gear\u00a0units\u00a0series<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No\u00a0F\u00a0code\u00a0means\u00a0foot\u00a0mounted.With\u00a0F\u00a0code\u00a0B5\u00a0flange\u00a0mounted.With\u00a0Z\u00a0code\u00a0B14\u00a0flange\u00a0mounted<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Specification\u00a0code\u00a0of\u00a0gear\u00a0units\u00a001<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

I,II,III,B5\u00a0Output\u00a0flange\u00a0specification,default\u00a0I\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

IEC:\u00a0Input\u00a0flange\u00a0\u00a0HS:\u00a0shaft\u00a0input<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

Transmission\u00a0ratio\u00a0of\u00a0gear\u00a0units<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

M1:Mounting\u00a0position,\u00a0default\u00a0mounting\u00a0position\u00a0M1\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

Position\u00a0diagram\u00a0for\u00a0motor\u00a0terminal\u00a0box,default\u00a0position\u00a0o\u00b0(R)\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

No\u00a0mark\u00a0means\u00a0without\u00a0motor\u00a0\u00a0\u00a0Model\u00a0motor(poles\u00a0of\u00a0power)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

Voltage\u00a0–\u00a0frequency<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n

\n

Coil\u00a0in\u00a0position\u00a0for\u00a0motor,\u00a0default\u00a0position\u00a0S\u00a0not\u00a0to\u00a0write\u00a0out\u00a0is\u00a0ok<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.2\u00a0Rotation\u00a0speed\u00a0n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

n1\u00a0Gear\u00a0units\u00a0input\u00a0speed<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

n2\u00a0Gear\u00a0units\u00a0output\u00a0speed<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0\u00a0If\u00a0driven\u00a0by\u00a0the\u00a0external\u00a0gearing,1400r\/min\u00a0or\u00a0lower\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0suggested\u00a0so\u00a0as\u00a0to\u00a0optimize\u00a0the\u00a0working\u00a0conditions\u00a0and\u00a0prolong\u00a0the\u00a0service\u00a0life.Higher\u00a0input\u00a0rotation\u00a0speed\u00a0is\u00a0permitted,\u00a0but\u00a0in\u00a0this\u00a0situation,the\u00a0rated\u00a0torque\u00a0M2\u00a0will\u00a0be\u00a0reduced
\u00a0 \u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

4.5\u00a0Service\u00a0factor\u00a0fs<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

The\u00a0effect\u00a0of\u00a0the\u00a0driven\u00a0machine\u00a0on\u00a0the\u00a0gear\u00a0unit\u00a0is\u00a0taken\u00a0into\u00a0account\u00a0to\u00a0a\u00a0sufficient\u00a0level\u00a0of\u00a0accuracy\u00a0using\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0fs.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0is\u00a0determined\u00a0according\u00a0to\u00a0the\u00a0daily\u00a0operation\u00a0time\u00a0and\u00a0the\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z.\u00a0Three\u00a0load\u00a0classifications\u00a0are\u00a0considered\u00a0depending\u00a0on\u00a0the\u00a0mass\u00a0acceleration\u00a0factor.\u00a0You\u00a0can\u00a0read\u00a0off\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0applicable\u00a0to\u00a0your\u00a0application\u00a0in\u00a0following\u00a0figure.\u00a0The\u00a0service\u00a0factor\u00a0selected\u00a0using\u00a0this\u00a0diagram\u00a0must\u00a0be\u00a0less\u00a0than\u00a0or\u00a0equal\u00a0to\u00a0the\u00a0service\u00a0factor\u00a0as\u00a0given\u00a0in\u00a0the\u00a0performance\u00a0parameter\u00a0table.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

*\u00a0starting\u00a0frequency\u00a0Z:\u00a0The\u00a0cycles\u00a0include\u00a0all\u00a0starting\u00a0and\u00a0braking\u00a0procedures\u00a0as\u00a0well\u00a0as\u00a0change\u00a0overs\u00a0from\u00a0low\u00a0to\u00a0high\u00a0speed<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

SRC02..(HS) \u00a0Performance parameter<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n
\n

kW<\/p>\n<\/td>\n

\n

Output\u00a0speed<\/p>\n<\/td>\n

\n

Drehmoment<\/p>\n<\/td>\n

\n

Speed\u00a0ratio<\/p>\n<\/td>\n

\n

fs<\/p>\n<\/td>\n

\n

Modell<\/p>\n<\/td>\n

\n

IEC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

0.37<\/p>\n<\/td>\n

\n

16.7rpm<\/p>\n<\/td>\n

\n

204N.M<\/p>\n<\/td>\n

\n

54<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

SRC02<\/p>\n<\/td>\n

\n

80B5\/B14<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Helical gearbox outline dimension heet<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Foot\u00a0Code<\/td>\nU<\/td>\nV<\/td>\nV1<\/td>\nV2<\/td>\nV3<\/td>\nW<\/td>\nX<\/td>\nX1<\/td>\nY<\/td>\nZ<\/td>\n<\/tr>\n
B02<\/td>\n18<\/td>\n107.5<\/td>\n60<\/td>\n–<\/td>\n130<\/td>\n11<\/td>\n136<\/td>\n155<\/td>\n100<\/td>\n17<\/td>\n<\/tr>\n
M02<\/td>\n25<\/td>\n85<\/td>\n–<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n9<\/td>\n112<\/td>\n145<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
M01<\/td>\n18<\/td>\n80<\/td>\n–<\/td>\n110<\/td>\n120<\/td>\n9<\/td>\n118<\/td>\n145<\/td>\n80<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n
B01<\/td>\n18<\/td>\n87<\/td>\n50<\/td>\n110<\/td>\n–<\/td>\n9<\/td>\n118<\/td>\n130<\/td>\n90<\/td>\n15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

SRC helical gearbox with motor mounting position and terminal box orientation <\/p>\n

Paket
1 pc \/ carton,several cartons \/ wooden pallet <\/p>\n

\t\/* 22. Januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201c).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Anwendung:<\/th>\nMotor<\/td>\n<\/tr>\n
Funktion:<\/th>\nSpeed Changing<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nZykloid<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 24.2\/Piece<\/strong>
\n 1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Muster bestellen<\/p><\/div>\n

SMRV025-30-56B14<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Versandkosten:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Gesch\u00e4tzte Frachtkosten pro Einheit.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

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\n <\/b>
\n <\/span>
\n \u00fcber Versandkosten und voraussichtliche Lieferzeit.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Zahlungsmethode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Erste Zahlung
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Vollst\u00e4ndige Zahlung
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
W\u00e4hrung:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
R\u00fcckgabe & Erstattung:\n <\/th>\n\n Sie k\u00f6nnen bis zu 30 Tage nach Erhalt der Produkte eine R\u00fcckerstattung beantragen.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Schneckengetriebe\"<\/p>\n

Welche Ger\u00e4uschpegel sind bei Schneckengetrieben zu erwarten?<\/h3>\n

Der Ger\u00e4uschpegel von Schneckengetrieben kann je nach Konstruktion, Qualit\u00e4t, Betriebsbedingungen und Wartung des Getriebes variieren. Hier einige wichtige Punkte, die Sie beachten sollten:<\/p>\n

    \n
  • Design und Qualit\u00e4t:<\/strong> Gut konstruierte und hochwertige Schneckengetriebe weisen in der Regel einen geringeren Ger\u00e4uschpegel auf. Faktoren wie das Zahnprofil, die pr\u00e4zise Fertigung und die korrekte Ausrichtung tragen zur Ger\u00e4uschreduzierung bei.<\/li>\n
  • Gangeingriff:<\/strong> Die Art und Weise, wie Schnecke und Schneckenrad ineinandergreifen, kann den Ger\u00e4uschpegel beeinflussen. Ein korrekter Zahnkontakt und eine pr\u00e4zise Ausrichtung tragen dazu bei, die Ger\u00e4uschentwicklung im Betrieb zu minimieren.<\/li>\n
  • Schmierung:<\/strong> Unzureichende oder unsachgem\u00e4\u00dfe Schmierung kann zu erh\u00f6hter Reibung und Verschlei\u00df und damit zu einem h\u00f6heren Ger\u00e4uschpegel f\u00fchren. Die Verwendung des empfohlenen Schmierstoffs und die Einhaltung eines korrekten Schmierstoffstands sind wichtig f\u00fcr die Ger\u00e4uschreduzierung.<\/li>\n
  • Betriebsbedingungen:<\/strong> Der Betrieb des Getriebes innerhalb der spezifizierten Last- und Drehzahlgrenzen kann \u00fcberm\u00e4\u00dfige Ger\u00e4uschentwicklung verhindern. \u00dcberlastung oder Betrieb mit zu hohen Drehzahlen au\u00dferhalb der zul\u00e4ssigen Drehzahlgrenzen k\u00f6nnen zu erh\u00f6hter Ger\u00e4uschentwicklung f\u00fchren.<\/li>\n
  • Gegenreaktion:<\/strong> Zu viel Zahnflankenspiel kann beim Eingriff der Z\u00e4hne zu Ger\u00e4uschen f\u00fchren. Durch die korrekte Einstellung des Zahnflankenspiels l\u00e4sst sich dieses Problem beheben.<\/li>\n
  • Wartung:<\/strong> Regelm\u00e4\u00dfige Wartungsarbeiten, einschlie\u00dflich der \u00dcberpr\u00fcfung der Getriebe, der Schmierung und der Behebung von Verschlei\u00df oder Besch\u00e4digungen, k\u00f6nnen dazu beitragen, den Ger\u00e4uschpegel in Schach zu halten.<\/li>\n<\/ul>\n

    Es ist wichtig zu wissen, dass Schneckengetriebe zwar aufgrund des Zahneingriffs Ger\u00e4usche erzeugen k\u00f6nnen, eine sachgem\u00e4\u00dfe Konstruktion, Wartung und Bedienung den Ger\u00e4uschpegel jedoch deutlich reduzieren k\u00f6nnen. Sollte die Ger\u00e4uschentwicklung f\u00fcr Ihre Anwendung ein Problem darstellen, kann die Beratung durch Getriebehersteller und Experten Aufschluss dar\u00fcber geben, wie Sie den richtigen Getriebetyp ausw\u00e4hlen und Ma\u00dfnahmen zur Ger\u00e4uschminimierung umsetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

    \"Schneckengetriebe\"<\/p>\n

    Schneckengetriebe in F\u00f6rdersystemen: Vorteile und zu ber\u00fccksichtigende Aspekte<\/h3>\n

    Schneckengetriebe spielen eine entscheidende Rolle in F\u00f6rdersystemen und bieten zahlreiche Vorteile, die bei ihrer effektiven Integration ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen:<\/p>\n

      \n
    • Raumeffizienz:<\/strong> Schneckengetriebe zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise aus und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, wie beispielsweise F\u00f6rdersysteme.<\/li>\n
    • Hohe Reduktionsraten:<\/strong> Mit Schneckengetrieben lassen sich hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse in einer einzigen Stufe erzielen, wodurch langsamere F\u00f6rderbandgeschwindigkeiten ohne Drehmomentverlust m\u00f6glich sind.<\/li>\n
    • Selbstverriegelnd:<\/strong> Schneckengetriebe besitzen inh\u00e4rente Selbsthemmungseigenschaften, die verhindern, dass sich das F\u00f6rderband bewegt, wenn der Motor es nicht aktiv antreibt.<\/li>\n
    • Richtungssteuerung:<\/strong> Schneckengetriebe erm\u00f6glichen die Richtungssteuerung und damit die Vorw\u00e4rts- oder R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung des F\u00f6rderbandes je nach Bedarf.<\/li>\n
    • Ger\u00e4uscharm:<\/strong> Schneckengetriebe erzeugen oft einen geringeren Ger\u00e4uschpegel als andere Getriebetypen, was zu einem leiseren F\u00f6rderbandbetrieb beitr\u00e4gt.<\/li>\n<\/ul>\n

      Bei der Verwendung von Schneckengetrieben in F\u00f6rdersystemen sind jedoch auch einige Aspekte zu beachten:<\/p>\n

        \n
      • Effizienz:<\/strong> Schneckengetriebe weisen unter Umst\u00e4nden einen geringeren mechanischen Wirkungsgrad auf als andere Getriebearten, was zu Energieverlusten f\u00fchrt.<\/li>\n
      • W\u00e4rmeerzeugung:<\/strong> Bei Schneckengetrieben kann es aufgrund des Gleitkontakts zwischen Schnecke und Zahnrad zu einer h\u00f6heren W\u00e4rmeentwicklung kommen, weshalb geeignete K\u00fchlmechanismen erforderlich sind.<\/li>\n
      • Schmierung:<\/strong> Eine ausreichende Schmierung ist entscheidend, um Verschlei\u00df zu vermeiden und einen effizienten Betrieb zu gew\u00e4hrleisten. Regelm\u00e4\u00dfige Wartung ist erforderlich, um den Schmierstoffstand zu \u00fcberwachen.<\/li>\n
      • Last und Geschwindigkeit:<\/strong> Schneckengetriebe eignen sich gut f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment und niedrigen bis mittleren Drehzahlanforderungen. F\u00fcr Hochgeschwindigkeitsf\u00f6rderer sind sie m\u00f6glicherweise nicht optimal.<\/li>\n<\/ul>\n

        Vor dem Einbau eines Schneckengetriebes in ein F\u00f6rdersystem m\u00fcssen die spezifischen Anforderungen der Anwendung, wie Last, Geschwindigkeit, Platzverh\u00e4ltnisse und Wirkungsgrad, sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft werden. Die Beratung durch Getriebeexperten und -hersteller tr\u00e4gt dazu bei, die optimale Wahl f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit und Langlebigkeit des F\u00f6rderers zu treffen.<\/p>\n

        \"Schneckengetriebe\"<\/p>\n

        Was ist ein Schneckengetriebe und wie funktioniert es?<\/h3>\n

        Ein Schneckengetriebe, auch Schneckenradgetriebe genannt, ist ein mechanisches Ger\u00e4t zur \u00dcbertragung von Drehbewegung und Drehmoment zwischen nicht parallelen Wellen. Es besteht aus einer Schneckenspindel und einem Schneckenrad, die beide \u00fcber schr\u00e4gverzahnte Z\u00e4hne verf\u00fcgen. Die Schneckenspindel \u00e4hnelt einem Gewindezylinder, w\u00e4hrend das Schneckenrad ein Zahnrad ist, dessen Z\u00e4hne mit der Schneckenspindel k\u00e4mmen.<\/p>\n

        Das Funktionsprinzip eines Schneckengetriebes beruht auf dem Zusammenspiel von Schneckengewindespindel und Schneckenrad. Bei Drehung der Schneckengewindespindel greifen deren spiralf\u00f6rmige Z\u00e4hne in die Z\u00e4hne des Schneckenrads ein. Die Drehbewegung der Schneckengewindespindel wird in eine senkrechte Bewegung umgewandelt, wodurch das Schneckenrad ebenfalls rotiert. Diese senkrechte Bewegung erm\u00f6glicht dem Schneckengetriebe ein hohes Untersetzungsverh\u00e4ltnis und macht es somit ideal f\u00fcr Anwendungen, die eine erhebliche Drehzahlreduzierung erfordern.<\/p>\n

        Eine der Haupteigenschaften von Schneckengetrieben ist ihre F\u00e4higkeit, ein hohes Untersetzungsverh\u00e4ltnis bei kompakter Bauweise zu erm\u00f6glichen. Aufgrund der Gleitbewegung der ineinandergreifenden Z\u00e4hne weisen Schneckengetriebe jedoch im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine h\u00f6here Reibung und einen geringeren Wirkungsgrad auf. Daher werden sie h\u00e4ufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen der Wirkungsgrad nicht im Vordergrund steht, sondern ein hohes Drehmoment und eine hohe Drehzahlreduzierung unerl\u00e4sslich sind, wie beispielsweise in F\u00f6rderanlagen, Aufz\u00fcgen, Kfz-Lenksystemen und bestimmten Industriemaschinen.<\/p>\n

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        editor by CX 2024-04-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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