{"id":2302,"date":"2023-08-14T09:42:54","date_gmt":"2023-08-14T09:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/wormreducer.net\/china-custom-sgs-certified-power-drive-gear-reducer-nmrv-transmission-worm-gearbox-with-hot-selling\/"},"modified":"2023-08-14T09:42:54","modified_gmt":"2023-08-14T09:42:54","slug":"china-custom-sgs-certified-power-drive-gear-reducer-nmrv-transmission-worm-gearbox-with-hot-selling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/china-custom-sgs-certified-power-drive-gear-reducer-nmrv-transmission-worm-gearbox-with-hot-selling\/","title":{"rendered":"China Custom SGS-zertifiziertes NMRV-Schneckengetriebe mit Verkaufsschlager"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Produktbeschreibung<\/p>\n

Hauptmaterialien:<\/strong>
1) Geh\u00e4use: Aluminiumlegierung ADC12 (Gr\u00f6\u00dfe 571-090); Druckgusseisen HT200 (Gr\u00f6\u00dfe 110-150);
2) Schnecke: 20Cr, ZI-Evolventenprofil; durch Aufkohlen und Abschrecken wird eine Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte des Zahnrads von bis zu 56-62 HRC erreicht; nach dem Pr\u00e4zisionsschleifen betr\u00e4gt die Dicke der Aufkohlungsschicht zwischen 0,3 und 0,5 mm.
3) Schneckenrad: verschlei\u00dffeste Zinnlegierung CuSn10-1<\/p>\n

Detaillierte Fotos<\/p>\n

Kombinationsm\u00f6glichkeiten:<\/strong>
Eingang: mit Eingangswelle, mit Vierkantflansch, mit IEC-Standard-Eingangsflansch
Ausgang: mit Drehmomentarm, Ausgangsflansch, einfacher Ausgangswelle, doppelter Ausgangswelle, Kunststoffabdeckung
Schneckengetriebe sind in verschiedenen Kombinationen erh\u00e4ltlich: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS<\/p>\n

Explosionszeichnung:<\/b><\/p>\n

Produktparameter<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0
Altes Modell\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/td>\n		\u00a0 Neues Modell\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0 Verh\u00e4ltnis\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0 Mittelpunktabstand\u00a0<\/td>\nLeistung<\/td>\nEingangsdurchmesser<\/td>\n\u00a0Ausgangsdurchmesser\u00a0<\/td>\n\u00a0 Ausgangsdrehmoment<\/td>\nGewicht<\/td>\n<\/tr>\n
RV571<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0 7.5~100\u00a0\u00a0<\/td>\n25 mm<\/td>\n\u00a0 0,06 kW bis 0,12 kW\u00a0<\/td>\n\u03a69<\/td>\n\u03a611<\/td>\n21 Nm\u00a0<\/td>\n0,7 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV030<\/td>\nRW030<\/td>\n7.5~100<\/td>\n30 mm<\/td>\n\u00a0 0,06 kW bis 0,25 kW<\/td>\n\u03a69(\u03a611)<\/td>\n\u03a614<\/td>\n45 Nm\u00a0<\/td>\n1,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV040<\/td>\nRW040<\/td>\n7.5~100<\/td>\n40 mm<\/td>\n\u00a0 0,09 kW bis 0,55 kW<\/td>\n\u03a69(\u03a611,\u03a614)<\/td>\n\u03a618(\u03a619)<\/td>\n84 Nm\u00a0<\/td>\n2,3 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV050<\/td>\nRW050<\/td>\n7.5~100<\/td>\n50 mm<\/td>\n\u00a0 0,12 kW bis 1,5 kW<\/td>\n\u03a611(\u03a614,\u03a619)<\/td>\n\u03a625(\u03a624)<\/td>\n160 Nm\u00a0<\/td>\n3,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV063<\/td>\nRW063<\/td>\n7.5~100<\/td>\n63 mm<\/td>\n\u00a0 0,18 kW bis 2,2 kW<\/td>\n\u03a614(\u03a619,\u03a624)<\/td>\n\u03a625(\u03a628)<\/td>\n230 Nm\u00a0<\/td>\n6,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV075<\/td>\nRW075<\/td>\n7.5~100<\/td>\n75 mm<\/td>\n\u00a0 0,25 kW bis 4,0 kW<\/td>\n\u03a614(\u03a619,\u03a624,\u03a628)\u00a0<\/td>\n\u03a628(\u03a635)<\/td>\n410 Nm\u00a0<\/td>\n9,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV090<\/td>\nRW090<\/td>\n7.5~100<\/td>\n90 mm<\/td>\n\u00a0 0,37 kW bis 4,0 kW<\/td>\n\u03a619(\u03a624,\u03a628)<\/td>\n\u03a635(\u03a638)<\/td>\n725 Nm\u00a0<\/td>\n13,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV110<\/td>\nRW110<\/td>\n7.5~100<\/td>\n110 mm<\/td>\n\u00a0 0,55 kW bis 7,5 kW<\/td>\n\u03a619(\u03a624,\u03a628,\u03a638)\u00a0\u00a0<\/td>\n\u03a642<\/td>\n1050 Nm\u00a0<\/td>\n35,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV130<\/td>\nRW130<\/td>\n7.5~100<\/td>\n130 mm<\/td>\n\u00a0 0,75 kW bis 7,5 kW<\/td>\n\u03a624(\u03a628,\u03a638)<\/td>\n\u03a645<\/td>\n1550 Nm\u00a0<\/td>\n48,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n
RV150<\/td>\nRW150<\/td>\n7.5~100<\/td>\n150 mm<\/td>\n\u00a0 \u00a0 2,2 kW bis 15 kW<\/td>\n\u03a628(\u03a638,\u03a642)<\/td>\n\u03a650<\/td>\n\u00a0<\/td>\n84,0 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

GMRV-Umrissabmessungen:
<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
GMRV<\/td>\nA<\/td>\nB<\/td>\nC<\/td>\nC1<\/td>\nD(H8)<\/td>\nE(h8)<\/td>\nF<\/td>\nG<\/td>\nG1<\/td>\nH<\/td>\nH1<\/td>\nICH<\/td>\nM<\/td>\nN<\/td>\nO<\/td>\nP<\/td>\nQ<\/td>\nR<\/td>\nS<\/td>\nT<\/td>\nBL<\/td>\n\u03b2<\/td>\nB<\/td>\nT<\/td>\nV\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
030<\/td>\n80<\/td>\n97<\/td>\n54<\/td>\n44<\/td>\n14<\/td>\n55<\/td>\n32<\/td>\n56<\/td>\n63<\/td>\n65<\/td>\n29<\/td>\n55<\/td>\n40<\/td>\n57<\/td>\n30<\/td>\n75<\/td>\n44<\/td>\n6.5<\/td>\n21<\/td>\n5.5<\/td>\nM6*10(n=4)<\/td>\n0\u00b0<\/td>\n5<\/td>\n16.3<\/td>\n27<\/td>\n<\/tr>\n
040<\/td>\n100<\/td>\n121.5<\/td>\n70<\/td>\n60<\/td>\n18(19)<\/td>\n60<\/td>\n43<\/td>\n71<\/td>\n78<\/td>\n75<\/td>\n36.5<\/td>\n70<\/td>\n50<\/td>\n71.5<\/td>\n40<\/td>\n87<\/td>\n55<\/td>\n6.5<\/td>\n26<\/td>\n6.5<\/td>\nM6*10(n=4)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n20.8(21.8)<\/td>\n35<\/td>\n<\/tr>\n
050<\/td>\n120<\/td>\n144<\/td>\n80<\/td>\n70<\/td>\n25(24)<\/td>\n70<\/td>\n49<\/td>\n85<\/td>\n92<\/td>\n85<\/td>\n43.5<\/td>\n80<\/td>\n60<\/td>\n84<\/td>\n50<\/td>\n100<\/td>\n64<\/td>\n8.5<\/td>\n30<\/td>\n7<\/td>\nM8*12(n=4)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n28.3(27.3)<\/td>\n40<\/td>\n<\/tr>\n
063<\/td>\n144<\/td>\n174<\/td>\n100<\/td>\n85<\/td>\n25(28)<\/td>\n80<\/td>\n67<\/td>\n103<\/td>\n112<\/td>\n95<\/td>\n53<\/td>\n95<\/td>\n72<\/td>\n102<\/td>\n63<\/td>\n110<\/td>\n80<\/td>\n8.5<\/td>\n36<\/td>\n8<\/td>\nM8*12(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n28.3(31.3)<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
075<\/td>\n172<\/td>\n205<\/td>\n120<\/td>\n90<\/td>\n28(35)<\/td>\n95<\/td>\n72<\/td>\n112<\/td>\n120<\/td>\n115<\/td>\n57<\/td>\n112.5<\/td>\n86<\/td>\n119<\/td>\n75<\/td>\n140<\/td>\n93<\/td>\n11<\/td>\n40<\/td>\n10<\/td>\nM8*14(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n8(10)<\/td>\n31.3(38.3)<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
090<\/td>\n206<\/td>\n238<\/td>\n140<\/td>\n100<\/td>\n35(38)<\/td>\n110<\/td>\n74<\/td>\n130<\/td>\n140<\/td>\n130<\/td>\n67<\/td>\n129.5<\/td>\n103<\/td>\n135<\/td>\n90<\/td>\n160<\/td>\n102<\/td>\n13<\/td>\n45<\/td>\n11<\/td>\nM10*16(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n38.3(41.3)<\/td>\n70<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n255<\/td>\n295<\/td>\n170<\/td>\n115<\/td>\n42<\/td>\n130<\/td>\n–<\/td>\n144<\/td>\n155<\/td>\n165<\/td>\n74<\/td>\n160<\/td>\n127.5<\/td>\n167.5<\/td>\n110<\/td>\n200<\/td>\n125<\/td>\n14<\/td>\n50<\/td>\n14<\/td>\nM10*18(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n12<\/td>\n45.3<\/td>\n85<\/td>\n<\/tr>\n
130<\/td>\n293<\/td>\n335<\/td>\n200<\/td>\n120<\/td>\n45<\/td>\n180<\/td>\n–<\/td>\n155<\/td>\n170<\/td>\n215<\/td>\n81<\/td>\n179<\/td>\n146.5<\/td>\n187.5<\/td>\n130<\/td>\n250<\/td>\n140<\/td>\n16<\/td>\n60<\/td>\n15<\/td>\nM12*20(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n14<\/td>\n48.8<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
150<\/td>\n340<\/td>\n400<\/td>\n240<\/td>\n145<\/td>\n50<\/td>\n180<\/td>\n–<\/td>\n185<\/td>\n200<\/td>\n215<\/td>\n96<\/td>\n210<\/td>\n170<\/td>\n230<\/td>\n150<\/td>\n250<\/td>\n180<\/td>\n18<\/td>\n72.5<\/td>\n18<\/td>\nM12*22(n=8)<\/td>\n45\u00b0<\/td>\n14<\/td>\n53.8<\/td>\n\u00a0120\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Unternehmensprofil<\/p>\n

\u00dcber CZPT-Getriebe<\/strong>:
Wir sind ein professioneller Hersteller von Reduziergetrieben mit Sitz in Hangzhou, Provinz Zhangzhou.
Unser Hauptprodukt ist die komplette Produktpalette der Schneckengetriebe RV571-150. Wir liefern au\u00dferdem Hypoid-Stirnradgetriebe GKM, Stirnradgetriebe GRC, PC-Einheiten, UDL-Variatoren und Wechselstrommotoren sowie Stirnradgetriebemotoren G3.
Dank schneller Lieferung, erstklassigem Kundendienst und modernster Produktionsanlagen verkaufen sich unsere Produkte im In- und Ausland sehr gut. Wir exportieren unsere Getriebe unter anderem nach S\u00fcdostasien, Osteuropa und in den Nahen Osten. Unser Ziel ist es, auf Basis hoher Qualit\u00e4t Innovationen voranzutreiben und uns einen guten Ruf f\u00fcr Getriebe zu erarbeiten.<\/p>\n

\u00a0Verpackungsinformationen: Plastikt\u00fcten + Kartons + Holzkisten oder auf Anfrage<\/strong><\/b>
Wir nehmen an der Hannover Messe in Deutschland, der PTC-Messe in Zhejiang und der Win Eurasia Messe in der T\u00fcrkei teil.\u00a0<\/b><\/p>\n

Logistik<\/p>\n

\n

Kundendienst<\/p>\n

1. Wartungszeit und Garantie<\/strong>Innerhalb eines Jahres nach Erhalt der Ware.<\/strong>
2. Sonstige Dienstleistungen<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Einschlie\u00dflich Leitfaden zur Modellauswahl, Installationsanleitung und Probleml\u00f6sungsleitfaden usw.<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n

1. Frage: K\u00f6nnen Sie nach Kundenzeichnung anfertigen?
\u00a0 \u00a0A: Ja, wir bieten dementsprechend kundenspezifische L\u00f6sungen an. Wir k\u00f6nnen das Typenschild des Kunden f\u00fcr die Getriebe verwenden.
2. Frage: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 30% Anzahlung vor Produktionsbeginn, Restzahlung per T\/T vor Lieferung.
3. Frage: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Wir sind ein Hersteller mit modernster Ausr\u00fcstung und erfahrenen Mitarbeitern.
4. Frage: Wie hoch ist Ihre Produktionskapazit\u00e4t?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 St\u00fcck\/Monat
5. Frage: Ist eine kostenlose Probe erh\u00e4ltlich?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Ja, wir k\u00f6nnen Ihnen ein kostenloses Muster zur Verf\u00fcgung stellen, sofern der Kunde die Kurierkosten \u00fcbernimmt.
6. Frage: Besitzen Sie irgendwelche Zertifikate?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Ja, wir verf\u00fcgen \u00fcber ein CE-Zertifikat und einen SGS-Pr\u00fcfbericht.<\/p>\n

Kontaktinformationen:<\/strong>
Frau Lingel Pan
Bei Fragen k\u00f6nnen Sie sich jederzeit gerne an mich wenden. Vielen Dank f\u00fcr Ihr Interesse an unserem Unternehmen!<\/strong><\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n

Schneckengetriebe in F\u00f6rdersystemen: Vorteile und zu ber\u00fccksichtigende Aspekte<\/h3>\n

Schneckengetriebe spielen eine entscheidende Rolle in F\u00f6rdersystemen und bieten zahlreiche Vorteile, die bei ihrer effektiven Integration ber\u00fccksichtigt werden m\u00fcssen:<\/p>\n

    \n
  • Raumeffizienz:<\/strong> Schneckengetriebe zeichnen sich durch ihre kompakte Bauweise aus und eignen sich daher f\u00fcr Anwendungen mit begrenztem Platzangebot, wie beispielsweise F\u00f6rdersysteme.<\/li>\n
  • Hohe Reduktionsraten:<\/strong> Mit Schneckengetrieben lassen sich hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnisse in einer einzigen Stufe erzielen, wodurch langsamere F\u00f6rderbandgeschwindigkeiten ohne Drehmomentverlust m\u00f6glich sind.<\/li>\n
  • Selbstverriegelnd:<\/strong> Schneckengetriebe besitzen inh\u00e4rente Selbsthemmungseigenschaften, die verhindern, dass sich das F\u00f6rderband bewegt, wenn der Motor es nicht aktiv antreibt.<\/li>\n
  • Richtungssteuerung:<\/strong> Schneckengetriebe erm\u00f6glichen die Richtungssteuerung und damit die Vorw\u00e4rts- oder R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung des F\u00f6rderbandes je nach Bedarf.<\/li>\n
  • Ger\u00e4uscharm:<\/strong> Schneckengetriebe erzeugen oft einen geringeren Ger\u00e4uschpegel als andere Getriebetypen, was zu einem leiseren F\u00f6rderbandbetrieb beitr\u00e4gt.<\/li>\n<\/ul>\n

    Bei der Verwendung von Schneckengetrieben in F\u00f6rdersystemen sind jedoch auch einige Aspekte zu beachten:<\/p>\n

      \n
    • Effizienz:<\/strong> Schneckengetriebe weisen unter Umst\u00e4nden einen geringeren mechanischen Wirkungsgrad auf als andere Getriebearten, was zu Energieverlusten f\u00fchrt.<\/li>\n
    • W\u00e4rmeerzeugung:<\/strong> Bei Schneckengetrieben kann es aufgrund des Gleitkontakts zwischen Schnecke und Zahnrad zu einer h\u00f6heren W\u00e4rmeentwicklung kommen, weshalb geeignete K\u00fchlmechanismen erforderlich sind.<\/li>\n
    • Schmierung:<\/strong> Eine ausreichende Schmierung ist entscheidend, um Verschlei\u00df zu vermeiden und einen effizienten Betrieb zu gew\u00e4hrleisten. Regelm\u00e4\u00dfige Wartung ist erforderlich, um den Schmierstoffstand zu \u00fcberwachen.<\/li>\n
    • Last und Geschwindigkeit:<\/strong> Schneckengetriebe eignen sich gut f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment und niedrigen bis mittleren Drehzahlanforderungen. F\u00fcr Hochgeschwindigkeitsf\u00f6rderer sind sie m\u00f6glicherweise nicht optimal.<\/li>\n<\/ul>\n

      Vor dem Einbau eines Schneckengetriebes in ein F\u00f6rdersystem m\u00fcssen die spezifischen Anforderungen der Anwendung, wie Last, Geschwindigkeit, Platzverh\u00e4ltnisse und Wirkungsgrad, sorgf\u00e4ltig gepr\u00fcft werden. Die Beratung durch Getriebeexperten und -hersteller tr\u00e4gt dazu bei, die optimale Wahl f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit und Langlebigkeit des F\u00f6rderers zu treffen.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
Anwendung:<\/th>\nMotoren, Maschinenbau, Schiffsmaschinen, Landmaschinen, Industrie<\/td>\n<\/tr>\n
Funktion:<\/th>\nDistribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nRechter Winkel<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e4rte:<\/th>\nGeh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
Installation:<\/th>\nHorizontaler Typ<\/td>\n<\/tr>\n
Schritt:<\/th>\nDoppelschritt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Piece<\/strong>
\n 1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Muster anfordern\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

How to Install and Align a Worm Reducer Properly<\/h3>\n

Proper installation and alignment of a worm reducer are crucial for ensuring optimal performance and longevity. Follow these steps to install and align a worm reducer:<\/p>\n

    \n
  1. Preparation:<\/strong> Gather all the necessary tools, equipment, and safety gear before starting the installation process.<\/li>\n
  2. Positioning:<\/strong> Place the worm reducer in the desired location, ensuring that it is securely mounted to a stable surface. Use appropriate fasteners and mounting brackets as needed.<\/li>\n
  3. Wellenausrichtung:<\/strong> Check the alignment of the input and output shafts. Use precision measurement tools to ensure that the shafts are parallel and in line with each other.<\/li>\n
  4. Base Plate Alignment:<\/strong> Align the base plate of the reducer with the foundation or mounting surface. Ensure that the base plate is level and properly aligned before securing it in place.<\/li>\n
  5. Bolt Tightening:<\/strong> Gradually and evenly tighten the mounting bolts to the manufacturer’s specifications. This helps ensure proper contact between the reducer and the mounting surface.<\/li>\n
  6. Check for Clearance:<\/strong> Verify that there is enough clearance for any rotating components or parts that may move during operation. Avoid any interference that could cause damage or performance issues.<\/li>\n
  7. Schmierung:<\/strong> Apply the recommended lubricant to the worm reducer according to the manufacturer’s guidelines. Proper lubrication is essential for smooth operation and reducing friction.<\/li>\n
  8. Alignment Testing:<\/strong> After installation, run the worm reducer briefly without a load to check for any unusual noises, vibrations, or misalignment issues.<\/li>\n
  9. Load Testing:<\/strong> Gradually introduce the intended load to the worm reducer and monitor its performance. Ensure that the reducer operates smoothly and efficiently under the load conditions.<\/li>\n<\/ol>\n

    It’s important to refer to the manufacturer’s installation guidelines and specifications for your specific worm reducer model. Proper installation and alignment will contribute to the gearbox’s reliability, efficiency, and overall functionality.<\/p>\n

\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

Was ist ein Schneckengetriebe und wie funktioniert es?<\/h3>\n

Ein Schneckengetriebe, auch Schneckenradgetriebe genannt, ist ein mechanisches Ger\u00e4t zur \u00dcbertragung von Drehbewegung und Drehmoment zwischen nicht parallelen Wellen. Es besteht aus einer Schneckenspindel und einem Schneckenrad, die beide \u00fcber schr\u00e4gverzahnte Z\u00e4hne verf\u00fcgen. Die Schneckenspindel \u00e4hnelt einem Gewindezylinder, w\u00e4hrend das Schneckenrad ein Zahnrad ist, dessen Z\u00e4hne mit der Schneckenspindel k\u00e4mmen.<\/p>\n

Das Funktionsprinzip eines Schneckengetriebes beruht auf dem Zusammenspiel von Schneckengewindespindel und Schneckenrad. Bei Drehung der Schneckengewindespindel greifen deren spiralf\u00f6rmige Z\u00e4hne in die Z\u00e4hne des Schneckenrads ein. Die Drehbewegung der Schneckengewindespindel wird in eine senkrechte Bewegung umgewandelt, wodurch das Schneckenrad ebenfalls rotiert. Diese senkrechte Bewegung erm\u00f6glicht dem Schneckengetriebe ein hohes Untersetzungsverh\u00e4ltnis und macht es somit ideal f\u00fcr Anwendungen, die eine erhebliche Drehzahlreduzierung erfordern.<\/p>\n

Eine der Haupteigenschaften von Schneckengetrieben ist ihre F\u00e4higkeit, ein hohes Untersetzungsverh\u00e4ltnis bei kompakter Bauweise zu erm\u00f6glichen. Aufgrund der Gleitbewegung der ineinandergreifenden Z\u00e4hne weisen Schneckengetriebe jedoch im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine h\u00f6here Reibung und einen geringeren Wirkungsgrad auf. Daher werden sie h\u00e4ufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen der Wirkungsgrad nicht im Vordergrund steht, sondern ein hohes Drehmoment und eine hohe Drehzahlreduzierung unerl\u00e4sslich sind, wie beispielsweise in F\u00f6rderanlagen, Aufz\u00fcgen, Kfz-Lenksystemen und bestimmten Industriemaschinen.<\/p>\n

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editor by CX 2023-08-14<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Produktbeschreibung Hauptmaterialien: 1) Geh\u00e4use: Aluminiumlegierung ADC12 (Gr\u00f6\u00dfe 571-090); Druckgusseisen HT200 (Gr\u00f6\u00dfe 110-150); 2) Schnecke: 20Cr, ZI-Evolventenprofil; durch Aufkohlen und Abschrecken wird eine Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte von bis zu 56-62 HRC erreicht; nach Pr\u00e4zisionsschleifen betr\u00e4gt die Dicke der Aufkohlungsschicht 0,3-0,5 mm. 3) Schneckenrad: verschlei\u00dffeste Zinnlegierung CuSn10-1. Detaillierte Fotos. Kombinationsm\u00f6glichkeiten: Eingang: mit Eingangswelle, mit Vierkantflansch, mit IEC-Standard-Eingangsflansch. Ausgang: mit Drehmomentarm, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3554,944,945,1084,1105,125,946,1106,890,148,891,889,947,184,185,1026,894,140,189,190,1207,2042,194,1215,607,2407,867,907,1092,911,198,444,1110,1229,458,451,624,948,274,629,630],"class_list":["post-2302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducer","tag-china-gearbox","tag-custom-gear","tag-custom-worm-gear","tag-custom-worm-gearbox","tag-drive-gear","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-drive","tag-gear-gearbox","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-transmission","tag-gear-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-gearbox-worm-drive","tag-hot-gear","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gear-reducer","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-power-drive-transmission","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-worm-gear","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-worm-worm-gear","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormreducer.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}