محرك كهربائي صيني Nmrv، مخفض سرعة تروس دودة، علبة تروس، علبة تروس دودة، إلكتروني

وصف الحل

NMRV reducer is a new type of reducer, also acknowledged as RV reducer. “NMRV” is a basic phrase, it refers to the aluminum reducer, the world has been utilised to aluminum reducer called “NMRV reducer”. The major parts are oil seal, oil plug, worm gear box, ball bearing, output shaft, worm wheel, worm, output shaft, motor disk (flange), output shaft cover, hexagon socket head screw, double round key, gasket, and so forth. One of NMRV sequence has single flange enter, flange output or double shaft output.

Advantages of Worm Gearbox / Reducer
1.Special housing design and style will distinguish you from other rivals.
2.Multiple option for oil seal.
3.The proportions can be personalized in accordance to customer’s demands.
four. Mad of high-top quality aluminum alloy,gentle excess weight and non-rusting
five. Huge output torque
six. Easy in running and reduced in sounds,can work extended time in dreadful problems.
7. High in radiating performance.
eight. Great-seeking in physical appearance,tough in services existence and little in volume.
nine. Ideal for comni bearing installation.

NMRV worm gearbox reducer is a commodity with advanced design and constant advancements, its major characteristics are made of high top quality aluminum alloy, mild weight and non-rusting, big output toque, easy managing and minimal sounds, substantial radiating performance, great hunting physical appearance, durable service existence, tiny quantity and suited for all mounting positions.
يصف
one. the construction as a entire, lovely look, great rigidity.
2. box type has a fundamental variety (box with base plate of vertical or horizontal 2 construction) and universal (the box physique is a cuboid, polygon is provided with a fixing screw, with no base board or other bottom board and so on numerous varieties of composition sorts)
3 .the enter shaft relationship method has a fundamental type (one enter shaft and double enter shaft), with the motor flange two.
4 .the output shaft composition has a fundamental kind (single, double output shaft output shaft) and the hollow output shaft two.
five .The output, the input shaft position route of input shaft and output in the axial route and the downward axial upwards and downwards enter.
six . With 2 or 3 sets of reducer multistage velocity reducer, in get to receive the highest transmission ratio.

###

###

###

###

###

###

هل مُخفِّض السرعة ذو التروس الدودية مناسب لتطبيقك؟

إذا كنت مهتمًا بتقليل السرعة باستخدام التروس وتتساءل عما إذا كان مخفض السرعة الدودي مناسبًا لتطبيقك، فأنت في المكان الصحيح. يتميز هذا المخفض بالكفاءة والحجم الصغير، بالإضافة إلى سهولة تركيبه وقلة الخلوصات المطلوبة. دعونا نلقي نظرة فاحصة.

هذا مُخفِّض

مخفض السرعة الدودي هو نوع من تروس التخفيض المستخدمة في الآلات. يعمل هذا الترس على تقليل سرعة الخرج عن طريق تغيير نسبة سرعة الدخل إلى سرعة الخرج. تتوفر التروس بأحجام متنوعة، ويمكن تصنيعها من مواد مختلفة، بما في ذلك الألومنيوم والحديد الزهر والفولاذ المقاوم للصدأ. تعتمد كفاءته على نسبة وحجم التروس. يُستخدم عادةً في التطبيقات منخفضة السرعة، ولكنه يُمكن استخدامه أيضًا كجهاز كبح مساعد للآلات المتحركة عالية السرعة.
عند اختيار ترس تخفيض السرعة، من المهم البحث عن نماذج متعددة الأسنان. من الأفضل أن يكون عدد أسنانه أكبر من عدد أسنان الترس المسنن المقابل له، مما يقلل من الضوضاء الصادرة عن التروس. يجب ألا يقل عدد أسنان الترس الدودي عن 40 سنًا.
تُصدر التروس الدودية ضوضاءً واهتزازات أقل من التروس التقليدية. كما أنها أرخص وأصغر حجماً من أنواع التروس المخفضة الأخرى. مع ذلك، تعاني التروس الدودية من بعض القيود التي تجعلها أقل كفاءة من الأنواع الأخرى. على سبيل المثال، لا تعمل بكفاءة المحاور المتوازية أو المتعامدة، التي تُعدّ أفضل بكثير في نقل الطاقة.
تتمثل العيوب الرئيسية للتروس الدودية في صعوبة تزييتها. تتطلب مخفضات التروس الدودية كمية أكبر من التزييت نظرًا للحركة الحلزونية للتروس. وهذا يعني أنها أقل كفاءة وأكثر عرضة للتآكل من علبة التروس التقليدية. تُسبب الحركة الحلزونية مشاكل في نقل الطاقة وتؤدي إلى احتكاك انزلاقي، يُعرف أيضًا بالتآكل الانزلاقي.
مخفض السرعة الدودي هو علبة تروس تُستخدم لخفض سرعة محرك عالي السرعة إلى سرعة منخفضة. يُنتج مخفض السرعة الدودي سرعات خرج منخفضة مع الحفاظ على عزم دوران عالٍ. تُصنع تروسه من البرونز أو الفولاذ المقاوم للصدأ، ولها مخرج بزاوية قائمة. تتميز هذه التروس بصغر حجمها مقارنةً بأنواع مخفضات السرعة الأخرى، مما يسمح باستخدامها في الأماكن الضيقة والتطبيقات ذات المساحة المحدودة.

جيب

تُعدّ مخفضات السرعة الدودية خيارًا ممتازًا للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ وسرعات منخفضة. تتميز هذه المخفضات بصغر حجمها ومتانتها وعمرها التشغيلي الطويل. كما أنها متوافقة مع أعمدة الإخراج الصلبة والمجوفة، مما يُغني عن استخدام السلاسل أو الأحزمة، ويقلل من عدد الأجزاء المتحركة. إضافةً إلى ذلك، فهي سهلة الصيانة، ما يجعلها خيارًا مثاليًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات.
تتميز مخفضات السرعة ذات التروس الدودية بصغر حجمها وتعدد استخداماتها وسهولة تركيبها. يُصنع الترس الدودي نفسه من قطعة واحدة من الفولاذ السبائكي، ويتميز بزاوية حلزونية عالية، كما أنه مُقسّى سطحيًا ومصقول لضمان المتانة. صُممت فتحات التثبيت السداسية الستة (AF) لتسهيل التركيب وتوفير نطاق واسع من نسب التخفيض. تُناسب مخفضات السرعة ذات التروس الدودية أيضًا التشغيل اليدوي، فهي سهلة التركيب، وصغيرة الحجم، ومتوافقة مع مجموعة واسعة من المحركات وأنظمة القيادة.
تُستخدم مخفضات السرعة الدودية بكثرة في البيئات الصناعية التي تتطلب عزم دوران منخفض لتحريك الأجسام الكبيرة. كما أنها مفيدة في الأماكن الضيقة، فهي صغيرة الحجم وسهلة التركيب. تقلل التروس الدودية من خطر التعثر، وغالبًا ما تُصنع من مواد متينة، مما يجعلها خيارًا شائعًا.
بالمقارنة مع علب التروس الكوكبية، تتمتع مخفضات التروس الدودية بالعديد من المزايا. فهي هادئة، وتصدر ضوضاء أقل، وأكثر راحة في الاستخدام. كما أنها أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة من نظيراتها الكوكبية. علاوة على ذلك، يمكن دمجها مع علب تروس وأنظمة نقل أخرى لزيادة كفاءة الإنتاج.

إنها ذات كفاءة عالية

عند استخدام مُخفِّض سرعة دودي في محرك تروس، من المهم ملاحظة كفاءته العالية للغاية. عادةً ما يكون هذا النوع من المُخفِّضات أكثر سخونة من المُخفِّضات الحلزونية، مما يُقلِّل من عمر الترس. يؤدي الإجهاد الحراري المتزايد على التروس المنزلقة إلى تآكل مبكر للأختام وتسريب. علاوة على ذلك، تتسبب الحرارة الزائدة في تلف مواد التشحيم وقد تُؤدي إلى التلوث. أما مُخفِّضات السرعة الحلزونية فهي أقل سخونة بكثير وتتميز بتصميم قليل الصيانة. وبالتالي، يُمكنها تقليل وقت توقف المصنع وتكاليف الطاقة.
يُعدّ مُخفّض السرعة الدودي المؤازر خيارًا ممتازًا للتطبيقات التي تتطلب أداءً عاليًا، وتكرارًا دقيقًا، وتحديدًا دقيقًا للمواقع. صُممت مُخفّضات السرعة هذه خصيصًا للاستخدام مع تقنية المحركات المؤازرة، مما يُتيح دمجًا مُحكمًا لمحرك التروس. تشمل المزايا الأخرى لمُخفّض السرعة الدودي المؤازر تقليل الخلوص الزاوي وزيادة العمر الافتراضي.
توفر محركات التروس الحلزونية كفاءة أعلى وتسمح باستخدام محركات أصغر حجمًا. يمكن لمخفض سرعة دودي بقدرة 1 حصان أن ينتج نفس القدرة التي ينتجها مخفض سرعة حلزوني بقدرة 0.5 حصان. قارنت دراسة أجرتها شركة نيسي بين نوعي مخفضات السرعة، من حيث القدرة وعزم الدوران والكفاءة. ونتيجة لذلك، فإن تشغيل محرك التروس الحلزوني بقدرة 0.5 حصان أقل تكلفة بكثير من تشغيل مخفض السرعة الدودي بقدرة 1 حصان.
تعتمد كفاءة مخفض السرعة ذي التروس الدودية على عوامل عديدة، منها تعشيق التروس وفقدان الطاقة في المحامل وحواف مانع التسرب الزيتي. كما تؤثر سرعة المخفض وحمله على كفاءته. لذا، ينبغي استخدام مخفضات السرعة ذات التروس الدودية مع نوع التشحيم المناسب.
في مُخفِّض السرعة ذي التروس الدودية، يدور عمود غير متقاطع مع ترس، بينما يدور ترس الخرج الدودي في اتجاه عمودي. يُحقق هذا التصميم كفاءة عالية مع تقليل الضوضاء والاهتزازات الصادرة من محرك التروس. كما يتميز مُخفِّض السرعة هذا بهدوئه وانخفاض معامل احتكاكه.

يتميز بانخفاض الخلوص الأرضي

تُصمَّم مُخفِّضات السرعة الدودية عادةً بخلوص منخفض، ما يعني عدم ملامسة الدودة للعجلات في مجموعة التروس. يعتمد نوع المُزيِّت المُستخدم على حجم التروس، وعادةً ما يكون من نوع ISO 680 أو ISO 460. تتطلب اللزوجة العالية معدات خاصة.
تُستخدم التروس الدودية بكثرة في الآلات التي تتطلب توقفًا سريعًا، مثل المصاعد. تُصنع التروس والدودة من مادة لينة، مما يقلل من الارتداد ومعدلات الأعطال. كما أنها شائعة الاستخدام في الآلات الثقيلة، مثل كسارات الصخور. ولكن على الرغم من أهمية هذا الجانب في تصميمها، إلا أن هناك عوامل أخرى يجب مراعاتها عند اختيار التروس الدودية.
تتميز التروس الدودية بأسنان متعددة، مما يسمح بزيادة مساحة التلامس وتوزيع أفضل للحمل. تتيح هذه الميزة نسب نقل عالية دون التأثير على القدرة. ويمكن دمج التروس الدودية مع علب تروس أخرى لزيادة الكفاءة الإجمالية للنظام.
تُستخدم التروس الدودية بكثرة في الآلات الثقيلة، بما في ذلك الشاحنات التي تسير بسرعة على الطرق السريعة الخالية. كما توجد أيضًا في آلات التعبئة والتغليف، والناقلات، وغيرها من الآلات الصغيرة. شكلها الفريد يجعلها مثالية للأماكن الضيقة. لكنها في الوقت نفسه أكثر عرضة للتآكل والتمزق من التروس التقليدية.

يتميز بنسبة عزم دوران إلى وزن عالية

مخفض السرعة ذو التروس الدودية هو نظام تروس متعدد الاستخدامات يوفر نسبة عزم دوران إلى وزن عالية. تُستخدم هذه المخفضات عادةً في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ ونسب تروس عالية، مثل أدوات الآلات. كما أنها تتميز بتصميمها الصغير جدًا، مما يتيح نسب تروس عالية جدًا عند السرعات المنخفضة.
تتميز مخفضات السرعة ذات التروس الدودية بهدوئها الشديد، ويعود ذلك أساسًا إلى تعامد عمودَي الإدخال والإخراج. ويُعدّ انخفاض مستوى الضوضاء فيها ميزةً مقارنةً بعلب التروس الكوكبية. كما أن مخفضات السرعة ذات التروس الدودية أرخص نسبيًا من مخفضات السرعة الكوكبية.
تتكون آلية التروس الدودية من جزأين: الترس الدودي الحلزوني ذو الوصلة الطرفية، والدودة. يتصل الترس الدودي الحلزوني بالعمود بواسطة لولب حلزوني. تُعد آلية التروس الدودية نوعًا من أنواع الآلات البسيطة السداسية. تقع الدودة داخل عجلة التروس الدودية، مما يُجبرها على الدوران ويُغير مستوى حركتها. تُصنع التروس الدودية عادةً من الفولاذ أو النحاس الأصفر.
تُعدّ مخفضات السرعة الدودية من أكثر أنواع المخفضات شيوعاً، إذ توفر عزم دوران عالٍ ونسبة سرعة عالية في تصميم صغير الحجم. تُستخدم هذه المخفضات في العديد من أنظمة نقل الطاقة، بما في ذلك المصاعد، وبوابات الأمان، والسيور الناقلة، ومعدات الفحص الطبي.
تتوفر مخفضات السرعة الدودية بأشكال وأحجام متنوعة، بما في ذلك مخفضات السرعة ذات المحور المتوازي ومخفضات السرعة الدودية الكوكبية. تتميز هذه المخفضات بنسبة عزم دوران إلى وزن عالية، وسهولة الصيانة، بالإضافة إلى خفة وزنها وسهولة تركيبها نسبيًا. وهذا ما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات.
يمكن تجميع التروس الدودية باستخدام أعمدة متدرجة أو براغي تثبيت أو دبابيس تثبيت. مع ذلك، تتعرض التروس الدودية لقوة دفع كبيرة، لذا يجب تثبيتها بإحكام. قد يؤدي ذلك إلى ارتدادها. كما قد تنفك المحامل وتتحرك التروس الدودية. لتجنب رد الفعل العكسي، تأكد من أن عمود التروس الدودية يمر بمنتصف عرض وجه التروس الدودية.

editor by czh 2022-11-27