اختر صفحة

محرك تيار مستمر بدون فرش صيني بثمانية أسلاك وقطر 86 مم مع علبة تروس لا مركزية، محرك عالي الكفاءة، الأكثر مبيعًا

الضمان: من 3 أشهر إلى سنة واحدة
تنوع التصميم: JK86BLS84-X571SG50
الاستخدامات: القوارب، السيارات، الدراجات الكهربائية، المراوح، حزام بلاستيكي من النايلون CZPT Har880ZJJ، ترس سفر 35 سنًا مزدوجًا من CZPT، الأجهزة المنزلية، أدوات التجميل، الأجهزة الذكية، محرك BLDC للسيارات الكهربائية في الهند
التصنيف: محرك بدون فرش
عزم الدوران: 30 نيوتن متر
التصميم: مغناطيس دائم
التبديل: بدون فرش
ميزة الحماية: مغلق تمامًا
السرعة (دورة في الدقيقة): ستون دورة في الدقيقة
التيار المستمر (أمبير): 2 أمبير كحد أقصى.
الفعالية: أي اثنين
اسم المنتج: محرك تيار مستمر بدون فرش JK86BLS
الجهد الكهربائي: 12 فولت، 24 فولت، 36 فولت، 48 فولت، 96 فولت، 310 فولت
النسبة: مصممة خصيصاً
الاستخدام: الروبوتات الصناعية
نوع المحرك: محرك تيار مستمر 48 فولت
المواصفات: محرك تيار مستمر مزود بمشفر أو فرامل أو علبة تروس
التروس: علبة تروس دودة، D65 154-27-12320 مسمار مقطع، مسمار ترس، علبة تروس لا مركزية 2070، علبة تروس كوكبية
معلومات التغليف: كرتون للتصدير
الميناء: تشجيانغ

المنتج: JK86BLS84-X571SG50، عدد الأقطاب: 8، الجهد الاسمي: 48 فولت، بدون حمل: 2، السرعة المقدرة: 3000 دورة في الدقيقة، عزم الدوران المقدر: 1.05 نيوتن متر، طاقة الخرج: 330 واط، المواصفات الفنية للمحرك مع علبة تروس كوكبية، عزم الدوران المقدر: 30 نيوتن متر، السرعة المقدرة: 60 دورة في الدقيقة، النسبة: 1:50

مواصفةنموذج
مواصفةوحدةJK86BLS58JK86BLS71JK86BLS84JK86BLS98JK86BLS125
عدد المراحلمرحلة3
عدد الأعمدةالأعمدة8
الجهد المقننVDC48
السرعة المقدرةعدد دورات المحرك في الدقيقة3000
عزم الدوران المقدرنيوتن متر0.350.71.051.42.واحد
تم تصنيفه كحاضرالأمبير36.ثلاثة911.518
الطاقة المقدرةدبليو110220330440660
ذروة عزم الدوراننيوتن متر1.052.واحد3.154.26.3
ذروة الحاضرالأمبير919273554
المجال الكهرومغناطيسي العكسيفولت/كيلو دورة في الدقيقة13.71313.513.713.5
ثابت العزمغير متوفر0.130.120.130.130.13
قصور الدوارgc㎡400800120016002400
طول الجسممم7184.598111.5138.5
وزنكجم1.51.92.32.74
مستشعرهانيويل
دورة العزلب
درجة الأمانIP30
درجة حرارة التخزين-25 إلى +70 درجة مئوية
درجة حرارة التشغيل-15 إلى +50 درجة مئوية
رطوبة العمل85% RH أو أقل
بيئة العمللا يتعرض لأشعة الشمس المباشرة، ولا يحتوي على بنزين قابل للتآكل، ولا رذاذ زيت. يتميز بجودة عالية وسعر مناسب، وهو عبارة عن محور داخلي فولاذي للدراجات الهوائية بمقاس 36 فجوة، ثنائي السرعة، خالٍ من الغبار.
ارتفاع1000 CZPT أو أقل بكثير
عناصر أخرى:

مخفض الديدان

علبة تروس مخفضة السرعة من نوع الدودة

تُستخدم علب تروس الدودة المخفضة عادةً لتقليل عزم الدوران الناتج عن عمود دوار. ويمكنها تحقيق نسب تخفيض تتراوح بين 5 و60. في المقابل، يمكن لعلبة تروس هيبويد أحادية المرحلة تحقيق نسبة تخفيض تصل إلى 120:1. وللحصول على تخفيض أكبر، يُستخدم نوع آخر من التروس. لذا، لا يمكن لعلبة تروس الدودة المخفضة أحادية المرحلة تحقيق نسب تخفيض أعلى من هذه.

الميكانيكا

علبة تروس تخفيض السرعة الدودية هي جهاز ميكانيكي مساعد يستخدم الديدان لتقليل حجم عمود دوار. تتميز هذه الديدان بأشكال أسنان متنوعة، منها سطح ملتوي متداخل، وشكل شبه منحرف قائم على مقطع عرضي مركزي. يمكن أن يكون شبه المنحرف عموديًا على المقطع العرضي للسن، أو عموديًا على المقطع العرضي للجذر. تشمل الأشكال الأخرى الحلزونات المتداخلة والديدان الملتفة، والتي تستخدم خطًا مستقيمًا يتقاطع مع خط توليد التداخل.
تُشحّم التروس الدودية بمادة تشحيم خاصة. ونظرًا لتعقيدها، من المهم استخدام مادة التشحيم المناسبة. توفر الشركات المصنعة للتروس الدودية مواد تشحيم معتمدة لتروسها. قد يؤدي استخدام زيت تروس غير معتمد إلى الإضرار بكفاءة علبة التروس المخفضة. يعتمد اختيار مادة التشحيم المناسبة على عدة عوامل، منها الحمل والسرعة ودورة التشغيل ودرجات حرارة التشغيل المتوقعة.
تعتمد كفاءة علبة تروس التخفيض الدودي على عدة عوامل، منها الفقد في تعشيق التروس، والفقد في المحامل، ومقاومة الهواء في حافة مانع التسرب الزيتي. كما تتغير كفاءة علبة تروس التخفيض الدودي بتغير درجة الحرارة المحيطة ودرجة حرارة التشغيل، بالإضافة إلى نسبة الحمل. علاوة على ذلك، تخضع علب تروس التخفيض الدودي لفترة تليين.
تُستخدم علب تروس التخفيض الدودية في العديد من التطبيقات المختلفة. فهي تُستخدم عادةً في المحركات الكهربائية الصغيرة، ولكنها تُستخدم أيضًا في أنظمة النقل، والمكابس، والمصاعد، وتطبيقات التعدين. كما تُستخدم التروس الدودية بكثرة في الآلات الموسيقية الوترية.
تتميز التروس الدودية بنسب تخفيض ممتازة ومعامل ضرب عالٍ، وغالبًا ما تُستخدم كعلب تروس لتخفيض السرعة في التطبيقات ذات السرعات المنخفضة إلى المتوسطة. مع ذلك، تنخفض كفاءة علب تروس تخفيض السرعة بالتروس الدودية مع زيادة نسب التخفيض.

المقاسات

تتوفر علب تروس الدودة المخفضة بأحجام وأشكال أسنان مختلفة. ورغم تشابه شكل أسنان الدودة الواحدة، إلا أن تصميم كل دودة يختلف عن الأخرى لتحمل أحمالًا مختلفة. فعلى سبيل المثال، قد يختلف شكل أسنان دودة القوس الدائري عن شكل أسنان دودة ذات انحناء ثانوي. كما يمكن ضبط تروس الدودة للتحكم في الخلوص، وهو الفرق بين حركة القوس الأمامية والخلفية.
تُوفر شركة Agknx Transmission نوعين من علب تروس الدودة المخفضة. يُقدم طرازا SW-1 وSW-5 نسب تروس تتراوح من 3.5:1 إلى 60:1 ومن 5:1 إلى 100:1 على التوالي. ويُحدد حجم علبة تروس الدودة المخفضة بناءً على نسبة التروس المطلوبة.
تختلف تروس الدودة في عدد أسنانها. يعتمد أحدها على المقطع العرضي المركزي للدودة، والآخر على الجانب الأيمن. يمكن أن تحتوي تروس الدودة على سنّ واحد أو سنّين. تقلل التروس ذات السنّ الواحد السرعة بنسبة 50%، بينما تقلل التروس ذات السنّين السرعة بنسبة 25%.
تتميز علب تروس التخفيض الدودية بخفة وزنها وموثوقيتها العالية. وهي متوافقة مع مجموعة متنوعة من حواف الإدخال NEMA وأحجام فتحات الإخراج المجوفة. تتوفر علب تروس التخفيض الدودية في 6 مستودعات إقليمية، مع شحن مدفوع مسبقًا. لاتخاذ قرار الشراء، يجب مراعاة متطلبات القدرة الحصانية وAgknx لتطبيقك المحدد.
مخفض الديدان

Applications

يُعد سوق علب تروس التخفيض الدودي سوقًا عالميًا تهيمن عليه منطقتا أمريكا الشمالية وأوروبا. يقدم هذا التقرير معلومات معمقة حول اتجاهات السوق، والتحديات الرئيسية، والفرص المتاحة. كما يتناول الوضع الراهن للصناعة ويتوقع نمو السوق في المستقبل. يُقسم التقرير إلى قطاعات بناءً على نوع المنتج، والمناطق الجغرافية الرئيسية، والتطبيق. كما يعرض إحصاءات وبيانات أساسية حول السوق.
تُستخدم علب تروس التخفيض الدودية في العديد من التطبيقات، منها زيادة سرعة سيور النقل، وتقليل الضوضاء. تتميز التروس الدودية بكثرة أسنانها المتلامسة مع تعشيق التروس، مما يجعلها أكثر هدوءًا. علاوة على ذلك، لا تتطلب التروس الدودية سوى علبة تروس تخفيض أحادية المرحلة، مما يقلل عدد الأجزاء المتحركة في النظام.
تتميز التروس الدودية بعمرها الطويل وملاءمتها لمختلف الصناعات. وهي خيار مثالي للمصاعد وغيرها من التطبيقات التي تتطلب توقفًا وكبحًا سريعًا. حجمها الصغير وقدرتها على تحمل الأحمال تجعلها مناسبة لهذه التطبيقات. كما أنها تمنع سقوط الحمل بشكل حر نتيجة الكبح المفاجئ. ويمكن استخدام التروس الدودية أيضًا في الآلات الثقيلة مثل كسارات الصخور.
تُشبه التروس الدودية التروس العادية، إلا أنها تنقل الحركة بزاوية 90 درجة. ونتيجةً لذلك، تتميز التروس الدودية بهدوئها الشديد، مما يجعلها خيارًا مناسبًا للتطبيقات الحساسة للضوضاء. كما أنها ممتازة لتطبيقات الجهد المنخفض، حيث يُعدّ مستوى الضوضاء عاملاً حاسمًا.
تُعدّ التروس الدودية مثالية للتطبيقات ذات المساحة المحدودة، لأنها تتطلب عددًا أقل من مجموعات التروس. كما أنها تسمح بتصغير حجم علبة التروس. وبالتالي، فهي الخيار الأمثل للآلات ذات المساحة المحدودة، مثل السيور الناقلة ومعدات التعبئة والتغليف.

يكلف

يُقارب عمر علبة تروس الدودة المخفضة عمر علب تروس التخفيض الأخرى. تتمتع تروس الدودة بتاريخ طويل من الابتكار والاستخدام في مختلف الصناعات، من بناء السفن إلى صناعة السيارات. ولا تزال علب تروس التخفيض هذه شائعة بين المهندسين حتى اليوم. مع ذلك، هناك بعض الأمور التي يجب مراعاتها قبل شرائها.
أولاً، يجب أن يكون سعر علبة تروس الدودة المخفضة معقولاً. عادةً، يتراوح سعرها بين $120. ويختلف السعر باختلاف العلامة التجارية والميزات. بعض المنتجات أغلى من غيرها، لذا تأكد من البحث جيداً للحصول على أفضل سعر. إضافةً إلى ذلك، من المهم مراعاة جودة وتصميم علبة تروس الدودة المخفضة قبل الشراء.
أحرز مصنّعو التروس الدودية تقدماً ملحوظاً في المواد والتصميم والتصنيع. وقد أسفرت هذه التطورات، إلى جانب استخدام مواد تشحيم متطورة، عن زيادات كبيرة في الكفاءة. فعلى سبيل المثال، حسّنت علب تروس تخفيض السرعة ذات الغلاف المزدوج كفاءة هذه العلب بنسبة تتراوح بين ثلاث إلى ثماني نقاط مئوية. وقد تحقق هذا التحسن من خلال اختبارات دقيقة لعمليات التصنيع والمواد. وبفضل هذه التحسينات، أصبحت علب تروس تخفيض السرعة ذات الغلاف المزدوج أكثر رواجاً في السوق اليوم.
تتميز علب تروس الدودة المخفضة بتعدد استخداماتها وموثوقيتها العالية، وهي متوفرة بأحجام متنوعة. عادةً ما يمتلك المصنعون المحليون مخزونًا كبيرًا من علب تروس الدودة المخفضة، وغالبًا ما يكونون قادرين على شحنها في نفس يوم الطلب. كما تشترك معظم الشركات المصنعة المحلية الكبرى لعلب تروس الدودة المخفضة في بعض أبعاد التركيب الأساسية، مثل قطر عمود الإخراج، وموقع فتحة التركيب، والارتفاع الكلي لهيكل علبة التروس. وتقدم معظم الشركات المصنعة أيضًا نسب تروس قياسية. وقد قام بعض المصنعين بتحسين تصميم التروس وإضافة مواد تشحيم اصطناعية لتحسين الأداء.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لأشكال أسنان الديدان المختلفة أن تزيد من قدرتها على تحمل الأحمال. ويمكن استخدامها على المنحنيات الثانوية والمقاطع العرضية ذات الأقواس الدائرية. علاوة على ذلك، تحدد نقطة التلامس حدود المقطع العرضي. وتكون الشبكة على القوس المتراجع أكثر سلاسة من تلك الموجودة على القوس المتقدم. ومع ذلك، في حالة الإزاحة السالبة، تتركز معظم الشبكة على القوس المتراجع.
مخفض الديدان

وظيفة القفل الذاتي

تتميز علبة تروس الدودة المخفضة بوظيفة القفل الذاتي. عند تركيب جميع أسنان الدودة الإضافية، يجب أن يتجاوز العدد الإجمالي للأسنان في النظام 40 سنًا. تتحقق وظيفة القفل الذاتي هذه من خلال آلية الترس والجريدة المسننة للدودة. تمنع خاصية القفل الذاتي للدودة سقوط الحمل، وهي مفيدة في العديد من التطبيقات.
تُعزى خاصية القفل الذاتي في علبة تروس الدودة المخفضة إلى سببين رئيسيين. أولهما، استخدام علبة تروس الدودة المخفضة لترسين أو أكثر. يُوضع أحد الترسين عند المدخل، بينما يُدير الآخر عمود الإخراج. تُنتج هذه الآلية عزم دوران يُنقل إلى ترس أسطواني.
تُستخدم علب تروس التخفيض الدودي في العديد من التطبيقات الصناعية. وبفضل خاصية القفل الذاتي، تُعدّ مفيدةً لمنع الدوران العكسي، كما أنها تُسهّل رفع الأحمال وحملها. وتتيح آلية القفل الذاتي نسبة تخفيض عالية للتروس دون زيادة حجم علبة التروس.
يمكن استخدام التروس ذاتية القفل لمنع الدوران العكسي والدوران بالقصور الذاتي. وهذا مفيد في العديد من الصناعات، إذ يمنع الدوران العكسي. مع ذلك، من أبرز عيوب التروس ذاتية القفل حساسيتها لظروف التشغيل، حيث يمكن أن يؤثر التشحيم والاهتزاز وعدم المحاذاة على موثوقيتها.
تُوفّر بعض تطبيقات هذا الاختراع آلية قفل ذاتي تمنع الحركة العكسية وتسمح بالحركة الأمامية. قد تتألف هذه الآلية من كامتين مسننتين مثبتتين حول عنصر تروس. ويمكن وضع وصلة قابلة للفصل بين عنصر التروس والكامة المسننة، مما يُسهّل عملية التوصيل والفصل الانتقائية.
تتميز علبة التروس الدودية المخفضة بعدة مزايا. تصميمها المدمج مثالي للعديد من أنظمة النقل الميكانيكية. كما أنها توفر قدرة تحمل أكبر من آلية التروس الحلزونية ذات المحور المتقاطع.

محرك تيار مستمر بدون فرش صيني بثمانية أسلاك وقطر 86 مم مع علبة تروس لا مركزية، محرك عالي الكفاءة، الأكثر مبيعًا		محرك تيار مستمر بدون فرش صيني بثمانية أسلاك وقطر 86 مم مع علبة تروس لا مركزية، محرك عالي الكفاءة، الأكثر مبيعًا
قام بالتحرير Cx بتاريخ 28 يونيو 2023